Kansanedustajan työreissu Havaijille hämmästyttää – eduskunta torppasi yrityksen lentää bisnesluokassa
Tomi Immonen (ps) pitää kaukomatkaa ”ehdottomasti” perusteltuna.
Olipakko päässä lennolle räyhäämään päissää lento emoille kosto elää
Tomi Immonen (ps) katsoo, että hän on keskeyttänyt istuntovapaansa, jotta hän on pystynyt hoitamaan Suomen Nato-jäsenyyden velvoitteita istuntokauden ulkopuolella.
Tomi Immonen (ps) katsoo, että hän on keskeyttänyt istuntovapaansa, jotta hän on pystynyt hoitamaan Suomen Nato-jäsenyyden velvoitteita istuntokauden ulkopuolella. Kuva: Jussi Nukari / Lehtikuva, Naton parlamentaarinen yleiskokous
Naton parlamentaarisen yleiskokouksen Suomen valtuuskuntaa johtava Tomi Immonen (ps) osallistui elokuun lopussa Naton parlamentaariseen yleiskokoukseen Havaijilla ja San Diegossa.
IS:n tietojen mukaan Immosen kaukomatka Tyynellemerelle on herättänyt hämmästystä eduskunnassa.
Immosen matka maksoi eduskunnalle 5 644,70 euroa. Päivärahojen osuus oli 535 euroa.
Alun perin Immosen oli tarkoitus matkustaa bisnesluokassa.
Tällöin matkan kustannukset olisivat kohonneet yli 10 000 euroon, mikä olisi ollut noin kymmenen prosenttia valtuuskunnan tämän vuoden määrärahasta.
Tomi Immonen, Helsingistä on Honoluluun lähes 11 000 kilometriä, oliko tarpeellista lähteä hakemaan turvallisuuspoliittista oppia Havaijilta asti?
– Kyllä oli, ehdottomasti. Veikkaan, että kukaan suomalaisista ei ole saanut samaa indopasifisen alueen laivaston komentajan infoa paikan päällä, josta osa on salaista, jota en valitettavasti pysty avaamaan, mutta josta on hyötyä turvallisuuspolitiikan linjojen ymmärtämiseksi puolustusvaliokunnassakin, Immonen vastasi.
Matkaohjelmasta ilmenee, että sekä Honolululla että San Diegossa oli kaksi varsinaista kokouspäivää.
Matkaohjelmasta ilmenee, että sekä Honolululla että San Diegossa oli kaksi varsinaista kokouspäivää. Kuva: Ote Naton parlamentaarisen yleiskokouksen ohjelmasta
Immonen kehotti lähettämään loput kysymykset sähköpostilla.
Immonen tarkensi sähköpostivastauksessaan, että matkan Havaiji-osuudessa saatiin hyödyllistä tietoa Yhdysvaltojen ja Kiinan sotilaallisista suorituskyvyistä ja voimasuhteista, joilla on Immosen mukaan selkeä vaikutus siihen, millä resursseilla Yhdysvallat panostaa Euroopan turvallisuuteen ja Suomeen.
Immosen mukaan kokousmatkan aikana esiteltiin myös Yhdysvaltojen uusinta teknologiaa vedenalaisessa valvonnassa.
– Vaikka laitteistojen esittelyn aikana matkapuhelimien käyttö oli kiellettyä, se antoi merkittävästi uutta tietoa hyödynnettäväksi puolustusvaliokunnassa ja Nato-jäsenenä, kun arvioidaan Suomen vastaavia suorituskykyjä, yhteistyötarpeita ja niiden riittävyyttä Itämerellä.
Virkamieslähteen mukaan Immonen olisi halunnut lentää bisnesluokassa, jotta hän olisi ehtinyt palautua reissusta ennen kuin eduskunnan syysistuntokausi alkaa.
Immonen palasi Helsinkiin vain muutamaa tuntia ennen ensimmäistä syyskauden istuntoa tiistaina 2. syyskuuta.
Tomi Immonen (ps) pitää kaukomatkaa ”ehdottomasti” perusteltuna.
Olipakko päässä lennolle räyhäämään päissää lento emoille kosto elää
Tomi Immonen (ps) katsoo, että hän on keskeyttänyt istuntovapaansa, jotta hän on pystynyt hoitamaan Suomen Nato-jäsenyyden velvoitteita istuntokauden ulkopuolella.
Tomi Immonen (ps) katsoo, että hän on keskeyttänyt istuntovapaansa, jotta hän on pystynyt hoitamaan Suomen Nato-jäsenyyden velvoitteita istuntokauden ulkopuolella. Kuva: Jussi Nukari / Lehtikuva, Naton parlamentaarinen yleiskokous
Naton parlamentaarisen yleiskokouksen Suomen valtuuskuntaa johtava Tomi Immonen (ps) osallistui elokuun lopussa Naton parlamentaariseen yleiskokoukseen Havaijilla ja San Diegossa.
IS:n tietojen mukaan Immosen kaukomatka Tyynellemerelle on herättänyt hämmästystä eduskunnassa.
Immosen matka maksoi eduskunnalle 5 644,70 euroa. Päivärahojen osuus oli 535 euroa.
Alun perin Immosen oli tarkoitus matkustaa bisnesluokassa.
Tällöin matkan kustannukset olisivat kohonneet yli 10 000 euroon, mikä olisi ollut noin kymmenen prosenttia valtuuskunnan tämän vuoden määrärahasta.
Tomi Immonen, Helsingistä on Honoluluun lähes 11 000 kilometriä, oliko tarpeellista lähteä hakemaan turvallisuuspoliittista oppia Havaijilta asti?
– Kyllä oli, ehdottomasti. Veikkaan, että kukaan suomalaisista ei ole saanut samaa indopasifisen alueen laivaston komentajan infoa paikan päällä, josta osa on salaista, jota en valitettavasti pysty avaamaan, mutta josta on hyötyä turvallisuuspolitiikan linjojen ymmärtämiseksi puolustusvaliokunnassakin, Immonen vastasi.
Matkaohjelmasta ilmenee, että sekä Honolululla että San Diegossa oli kaksi varsinaista kokouspäivää.
Matkaohjelmasta ilmenee, että sekä Honolululla että San Diegossa oli kaksi varsinaista kokouspäivää. Kuva: Ote Naton parlamentaarisen yleiskokouksen ohjelmasta
Immonen kehotti lähettämään loput kysymykset sähköpostilla.
Immonen tarkensi sähköpostivastauksessaan, että matkan Havaiji-osuudessa saatiin hyödyllistä tietoa Yhdysvaltojen ja Kiinan sotilaallisista suorituskyvyistä ja voimasuhteista, joilla on Immosen mukaan selkeä vaikutus siihen, millä resursseilla Yhdysvallat panostaa Euroopan turvallisuuteen ja Suomeen.
Immosen mukaan kokousmatkan aikana esiteltiin myös Yhdysvaltojen uusinta teknologiaa vedenalaisessa valvonnassa.
– Vaikka laitteistojen esittelyn aikana matkapuhelimien käyttö oli kiellettyä, se antoi merkittävästi uutta tietoa hyödynnettäväksi puolustusvaliokunnassa ja Nato-jäsenenä, kun arvioidaan Suomen vastaavia suorituskykyjä, yhteistyötarpeita ja niiden riittävyyttä Itämerellä.
Virkamieslähteen mukaan Immonen olisi halunnut lentää bisnesluokassa, jotta hän olisi ehtinyt palautua reissusta ennen kuin eduskunnan syysistuntokausi alkaa.
Immonen palasi Helsinkiin vain muutamaa tuntia ennen ensimmäistä syyskauden istuntoa tiistaina 2. syyskuuta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Perussuomalaisten ensimmäisen kauden kansanedustaja Tomi Immonen singahti valtakunnalliseen tietoisuuteen, kun hänet jouduttiin poistamaan Finnairin koneesta viime lauantai-iltana liiallisen humalatilan takia.
Lomareissulle lähdössä ollut Immonen suostui lähtemään Bangkokin-koneesta vasta, kun poliisipartio meni lentokoneeseen ja ohjasi Immosen ulos.
Koneen lähtö viivästyi välikohtauksen vuoksi noin 50 minuuttia. Koneessa ollut henkilö kertoi IS:lle, että kone oli jo muutenkin myöhässä noin 20 minuuttia.
– Myöhästyimme suunnitellusta laskeutumisslotista Bangkokiin, joten jouduimme pyörimään vielä tunnin Bangkokin ilmatilassa ennen kuin pääsimme laskeutumaan. Näin 10 tunnin menomatka venähti 12,5 tuntiin. Kyllähän se harmitti, Juha kertoi.
Immonen hakeutui Helsinki-Vantaan lentoasemalla puhallutettavaksi. Alkometrin lukemaksi tuli 0,69, mikä vastaa noin 1,57:ää promillea.
IS kysyi kansanedustajilta ja m
Hyvä on verorahoilla matkustaa ryyppyreissuille ihan selvästi viina naama. Armeijan kaverit ryyppää rankasti. Ja pitkään. On niin vittumainen naama ei ole kiva kaveri
Lennolla ollut kertoi IS:lle, että suunnilleen kaikki matkustajat olivat jo sisällä koneessa, kun koneen etuosasta alkoi yhtäkkiä kuulua ”kovaäänistä puhetta ja älämölöä”. Poliisit ohjasivat lopulta kansanedustajan ulos koneesta. Kuva: Lukijan kuva
Keski-Suomessa Laukaassa asuvalla Immosella on pitkä tausta Puolustusvoimissa. Immonen kertoi kampanjasivuillaan, että hän on toiminut sotilaana 30 vuotta.
Immonen on sotilasarvoltaan everstiluutnantti, mikä on Maavoimissa ja Ilmavoimissa kuudenneksi korkein sotilasarvo.
Immonen mainitsi kampanjasivuillaan toimineensa Libanonissa vuoden rauhanturvaajana.
Eduskunnassa Immonen on noussut heti merkittävään vastuutehtävään Naton parlamentaarisen yleiskokouksen Suomen valtuuskunnan puheenjohtajaksi.
Immonen toimii myös jäsenenä puolustusvaliokunnassa ja tarkastusvaliokunnassa.
Petosjytky pilasi suomen..
Otsikko aika sekava. Taitaa aloittaja olla kännissä.
IS:n tietojen mukaan Immosen kaukomatka Tyynellemerelle on herättänyt hämmästystä eduskunnassa.
Immosen matka maksoi eduskunnalle 5 644,70 euroa. Päivärahojen osuus oli 535 euroa.
Alun perin Immosen oli tarkoitus matkustaa bisnesluokassa.
Tällöin matkan kustannukset olisivat kohonneet yli 10 000 euroon, mikä olisi ollut noin kymmenen prosenttia valtuuskunnan tämän vuoden määrärahasta.
Tomi Immonen, Helsingistä on Honoluluun lähes 11 000 kilometriä, oliko tarpeellista lähteä hakemaan turvallisuuspoliittista oppia Havaijilta asti?
Omalla ajalla eli oli niin päissään taas räyhääjä
Eduskunnassa nähtiin, ettei Immonen ollut palaamassa maanantaina 1. syyskuuta kotiin virkamatkalta, vaan niin sanotusti ”omalta ajaltaan”, ja Immosen lippu vaihdettiin edullisempaan premium economy -luokkaan.
Miksi pidit perusteltuna bisnesluokassa matkustamista, vaikka et ollut palaamassa Suomeen virkamatkalta vaan niin sanotusti omalta ajaltasi?
– Olen työmatkojen vuoksi lentänyt jo niin paljon, että käytössäni on jo niin sanottuja lentopisteitä, joita voi hyödyntää eduskunnan ohjeiden mukaisesti matkustusluokan korotukseen vain työmatkoilla, koska mitään muuta hyötyä niistä ei ole. Mitään ylimääräisiä kustannuksia siitäkään ei aiheudu veronmaksajalle, Immonen kirjoittaa sähköpostivastauksessaan.
Lentokoneet ovat lentämistä varten!
Ja mieluummin omilla rahoilla, ei veronmaksajien piikkiin!
ekkös tiiä kukaa oon evertiluutnatti ja päisää ja kanseedustajakin ja päissää aiiina saatna mie lennän mie lennän niin nii ..mitäh..een een ollu juovuksissa een eenn ..
ddd
Firman piikkiin
Ihme matkakero tuo Nato. Ainakin Immoselle Nato on aiheuttanut varsinaisen liikekannallepanon:
Wiesbaden, Antalya 22.4.-4.5.
San Diego, Dallas 21.8.-1.9.