Kehä ykkösen keski- ja vasen kaista

Anonyymi-ap

Jos et tiedä nopeusmittarisi todellista nopeutta ja varmuudeksi jarrutat tai hiljennät nopeuttasi ennen Kehä ykkösen kameratolppia, niin pysy oikean puoleisella kaistalla.
Aiheutat haitariliikennettä ja liikennehäiriöitä pelkäämällä sakkoja ja jarruttamalla vasemmalla tai keskimmäisellä kaistalla.
Sujuvuutta liikenteeseen, pliiz.

38

282

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Sujuvuus ja nopeus eivät ole sama asia. Sujuvuutta on myös hitaammalla nopeudella. Kuka sitten määrää tai päättää, mikä on sujuvuuden kannalta se oikeaa nopeus missäkin kohtaa?

      • Eihän tuossa nopeudesta ollutkaan kyse, vaan tarpeettomasta jarruttelusta ja haitariliikenteen aiheuttamisesta.


      • Anonyymi
        TheRat kirjoitti:

        Eihän tuossa nopeudesta ollutkaan kyse, vaan tarpeettomasta jarruttelusta ja haitariliikenteen aiheuttamisesta.

        Välit on liian pienet jos haitariliike muodostuu kun joku hiljentää vauhtia.


      • Anonyymi
        TheRat kirjoitti:

        Eihän tuossa nopeudesta ollutkaan kyse, vaan tarpeettomasta jarruttelusta ja haitariliikenteen aiheuttamisesta.

        Nopeuserot aiheuttavat siis haitariliikettä. Ongelmat vähenevät tai jopa katoavat, jos kaikki ajavat mahdollisimman samalla nopeudella ja riittävän pitkillä turvaväleillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Välit on liian pienet jos haitariliike muodostuu kun joku hiljentää vauhtia.

        Kehä ykkösellä liikennemäärät ovat sen verran suuria että jonon pää siirtyy Hankoon ja Kotkaan jos kaikki pitävät "riittävän" turvavälin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehä ykkösellä liikennemäärät ovat sen verran suuria että jonon pää siirtyy Hankoon ja Kotkaan jos kaikki pitävät "riittävän" turvavälin.

        Kehä 1:llä on vaan liikaa tampioita.
        Liikennemäärissä ei mitään.

        Jostain syystä liikenne puuroutuu iltapäivisin alkaen vapaina aukeavilta moottoriteiltä ja sumput jatkuvat takanapäin pitkin kehätietä.

        Vika on kuskeissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehä 1:llä on vaan liikaa tampioita.
        Liikennemäärissä ei mitään.

        Jostain syystä liikenne puuroutuu iltapäivisin alkaen vapaina aukeavilta moottoriteiltä ja sumput jatkuvat takanapäin pitkin kehätietä.

        Vika on kuskeissa.

        No,jostain syystä?
        Olisikohan ruuhkaa?
        Voi pyhä yksinkertaisuus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehä ykkösellä liikennemäärät ovat sen verran suuria että jonon pää siirtyy Hankoon ja Kotkaan jos kaikki pitävät "riittävän" turvavälin.

        Tien välityskyvystä saadaan suurempi osa käyttöön, kun välit on riittävät. Silloin siis väylän jonkin tietyn kohden läpi ajaa enemmän autoja tietyssä aikayksikössä kuin nykyisessä tilanteessa, jossa välit eivät ole riittävät.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tien välityskyvystä saadaan suurempi osa käyttöön, kun välit on riittävät. Silloin siis väylän jonkin tietyn kohden läpi ajaa enemmän autoja tietyssä aikayksikössä kuin nykyisessä tilanteessa, jossa välit eivät ole riittävät.

        Liikenne on sujuvampaa, kun haitariliikennettä (haamuaaltoja) ei synny. Sujuvassa liikenteessä välityskyky on parempi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nopeuserot aiheuttavat siis haitariliikettä. Ongelmat vähenevät tai jopa katoavat, jos kaikki ajavat mahdollisimman samalla nopeudella ja riittävän pitkillä turvaväleillä.

        Äkkinäiset kaistanvaihdot esim kehä 1:llä aiheuttavat usein ketjukolareita tai juuri sitä haitariliikettä/läheltä-piti-tilanteita


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Äkkinäiset kaistanvaihdot esim kehä 1:llä aiheuttavat usein ketjukolareita tai juuri sitä haitariliikettä/läheltä-piti-tilanteita

        Siis liian lyhyet välit aiheuttaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis liian lyhyet välit aiheuttaa.

        Ei vain liian lyhyet välit.

        Joukossa on aina idiootteja, jotka laskevat välillä nopeuden liian alas turhaan.
        Pitkiäkin turvavälejä saadaan kyllä ulosmitattua, kun kohelletaan.
        ....sitten kun ne välit on virlä liian lyhyet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No,jostain syystä?
        Olisikohan ruuhkaa?
        Voi pyhä yksinkertaisuus.

        Ei se auta vaikka selittäisin.

        Varovaisuusvelvoite, koska kaikilla ei ole ymmärrystä ja kykyä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehä 1:llä on vaan liikaa tampioita.
        Liikennemäärissä ei mitään.

        Jostain syystä liikenne puuroutuu iltapäivisin alkaen vapaina aukeavilta moottoriteiltä ja sumput jatkuvat takanapäin pitkin kehätietä.

        Vika on kuskeissa.

        Maalaiset lähtevät kotiin.


    • Anonyymi

      Älä sinnä huolehdi muiden nopeuksista, aja vaan lakia noudattaen.

      • Anonyymi

        Muiden nopeuksista ei voikaan huolehtia tai niihin paljonkaan vaikuttaa, mutta muiden tekemiset joudutaan ottamaan huomioon.


    • Anonyymi

      Pääasia on ajaa sitä samaa nopeutta koko ajan. Jarruttelu silloin tällöin aiheuttaa haitariliikkeen, joka kasvaa edetessään jonossa taaksepäin.

      • Anonyymi

        Haitariliikettä syntyy myös, kun joku päättää nostaa omaa nopeutta ajaakseen edellä ajavan kiinni ja muut tekevät samoin. Siten kun saavutetaan edellä menevän, niin nopeus hidastuu ja takana samalla tavalla ajaneet hiljentävät myös ja haitariliike alkaa valumaan jonoutuneessa liikenteessä taaksepäin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Haitariliikettä syntyy myös, kun joku päättää nostaa omaa nopeutta ajaakseen edellä ajavan kiinni ja muut tekevät samoin. Siten kun saavutetaan edellä menevän, niin nopeus hidastuu ja takana samalla tavalla ajaneet hiljentävät myös ja haitariliike alkaa valumaan jonoutuneessa liikenteessä taaksepäin.

        Vaan siitähän tässähän ei ollut kyse nopeuden nostosta vaan nopeuden laskemisesta


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Haitariliikettä syntyy myös, kun joku päättää nostaa omaa nopeutta ajaakseen edellä ajavan kiinni ja muut tekevät samoin. Siten kun saavutetaan edellä menevän, niin nopeus hidastuu ja takana samalla tavalla ajaneet hiljentävät myös ja haitariliike alkaa valumaan jonoutuneessa liikenteessä taaksepäin.

        Näin tapahtuu maakunnissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaan siitähän tässähän ei ollut kyse nopeuden nostosta vaan nopeuden laskemisesta

        Ihme vänkyttäjä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaan siitähän tässähän ei ollut kyse nopeuden nostosta vaan nopeuden laskemisesta

        Tuossakin tilanteessa haitariliike alkaa liian pienen välin seurauksena.


      • Anonyymi

        Just äsken ajoin muiden mukana vasenta kaistaa n 95-100km/h ja rajoitus oli 100 km/h.
        Perään oli tullut joku harmaa leveä avensis tai oktavia ja vilkutti kokoajan etummaisena kirkasvalojaan. Hätäännyin, laitoin jarrua ja yritin päästä äkkiä oikealle kaistalle pois edestä.
        Jouduin ajamaan varmaan puoli kilometriä noin 50-60km/h että sain vaihdettua kaistaa turvallisesti.
        Pelästyin ja hätäännyin niistä valoista, vieläkin sydän pompottaa


    • Anonyymi

      Hanaa vaan, se on lyhyt hetki aamuin illoin kun väleistä ohittelu ei hyödytä mitään.
      Joskus pimeällä kun ajelee jonkun tolppanysvän takana niin pientä kiusaa voi tehdä kun ensin se jarruttaa ja sit itte 5m päästä takaa väläyttää ledipaneeleita peileihin 😂.
      Nostin viel vähä ylemmäs tuohon pakettiauton keulaan että varmasti kirkastuu edessämenevän takalasista ja peileistä että takana on tulossa nopeampaa kalustoa.

      • Anonyymi

        Olet sinä rohkea uhoaja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olet sinä rohkea uhoaja.

        Tarvi olla rohkea, mukava antaa muille miettimistä


      • Anonyymi

        Eihän sillä edessä ajavalle jää sitten muuta vaihtoehtoa kuin hiljentää nopeuttaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eihän sillä edessä ajavalle jää sitten muuta vaihtoehtoa kuin hiljentää nopeuttaan.

        Sen kyllä huomaa 😂😂 no ei muuta kuin ohi


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen kyllä huomaa 😂😂 no ei muuta kuin ohi

        Miksi et mene ohi ilman tuota valopelleilyä?


    • Anonyymi

      Ei tuo vasen, vaan se toisella puolella oleva vasen.

      • Anonyymi

        Joo oikein kun halutaan painaa isoa kovaa mennään sinne


    • Anonyymi

      mikä juttu itseäni ihmetyttää kun nuoriso ei osaa lainkaan mitään perussääntöjä noiden skuuttien kanssa... esim. niin pienelle väylälle eli kevyenliikenteenväylille voi parkkeerata peikä pelastusteitäkään tukkimaan.

      tuohon voisi autta sellainen keppi että isännälle ohjautuu joka kerta 78888 euron sakko jos lapsesi tekee noin

      • Anonyymi

        En ole nähnyt kertaakaan skuuttaajaa kehä ykkösellä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ole nähnyt kertaakaan skuuttaajaa kehä ykkösellä.

        En minkään sillä ajoradalla, mutta viereisellä kevyenliikenteen väylällä kylläkin.


      • Anonyymi

        Siinä vaiheessa kun ei enää ymmärrä nuorison toimintaa, on kysymys siitä, että henkilö on itse ikääntynyt.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä vaiheessa kun ei enää ymmärrä nuorison toimintaa, on kysymys siitä, että henkilö on itse ikääntynyt.

        Ja joskus, ei toki aina, on niin dementoitunut ettei se oma ajo enää riitä liikennevirrassa pysymiseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En minkään sillä ajoradalla, mutta viereisellä kevyenliikenteen väylällä kylläkin.

        Eli eivät ole olleet kehän keskimmäisellä eivätkä vasemmalla kaistalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä vaiheessa kun ei enää ymmärrä nuorison toimintaa, on kysymys siitä, että henkilö on itse ikääntynyt.

        Liikennesäännöt ovat samat vauvasta vaariin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP palauttaa Suomen kansalle kulta-ajat

      Hyvinvointivalto on pääosin SDP:n ja osin myös Maalaisliiton rakentama. Hyvinvointivaltion ylläpito edellyttää oikeude
      Maailman menoa
      241
      15198
    2. Persut JYTKYTTÄÄ ylös, ohi kepun! +2,1 %

      Persut palasi kolmen suurimman joukkoon ja on matkalla kohti kevään 2027 eduskuntavaalivoittoa. Sosialistit ovat syöksy
      Maailman menoa
      125
      10136
    3. Älkää vassarit kuvitelko, että Marinin kulta-ajat palaavat

      Vaikka demarit voittaisivat seuraavat vaalit, se ei palauta Marinin taskut-täyteen-kelasta-aikaa takaisin, ei voi eikä h
      Maailman menoa
      108
      9371
    4. Sanna Marin saa ylistystä Hillary Clintonilta

      Jos joku ei tiedä kuka tämä rouva Hillary Clinton on, niin kerrottakoon "fun fact", eli hän on se keneltä Donald Trump
      Maailman menoa
      23
      7099
    5. 182
      6537
    6. Gallup, PS:lle JÄRISYTTÄVÄ nousu, SDP suurin laskija

      https://yle.fi/a/74-20186114 PS kovaa vauhtia nousemassa ennen 2027 vaaleja suurimmaksi puolueeksi. Nyt mennään jo etua
      Maailman menoa
      174
      6218
    7. Ohhoh. Kokoomusvirkamiehen mukaan Suomessa ei ole työttömyyskriisiä

      Kun kokoomuksen johtama hallitus epäonnistuu täydellisesti talouspolitiikassaan, niin aikaisemmin erittäin pahaksi määri
      Maailman menoa
      33
      5612
    8. Polttomoottoriauto tulessa parkkihallissa Tampereella

      Pystyy näkemättä jo sanomaan, koska sähköautoissa ei ole palavia nesteitä lainkaan. Ihme ettei polttomoottoriautoja ole
      Maailman menoa
      47
      4806
    9. IL - Patteriauto syttyi parkkihallissa Tampereella - 50 autoa LUNASTUKSEEN!

      "Palon aikaan parkkihallissa oli 90 autoa, joista noin 50 tuhoutui palossa korjauskelvottomiksi. Lisäksi palo vaurioitti
      Maailman menoa
      145
      1690
    10. Jos mä joisin

      Itteni känniin nyt, voi olla että mä tunnustaisin sulle kuinka ihastunut oon ollu suhun viimeiset 2 vuotta. Eikä mua pys
      Ikävä
      25
      1666
    Aihe