Nykyautoissa liikaa TEHOA_?

Anonyymi-ap

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/390335f9-60bc-42e4-9d9d-75affd5a40d6
– Onko se auton tehojen takia? Tehot ovat nousseet, niin siitä tulee joku semmoinen, että keretään pienempiin väleihin.

Kissan paskat sanon minä! Liikaa tehoja ei ole koskaan.
Ohitustarve tulee edessä kulkevan nysvärimulkun ajotavan /perseilyn takia! Ohi on päästävä, ettei hermot mene.
Opettelin ohittamisen jalon taidon jo aikapäiviä aitten. Siihen ei tehoja tarvita. Vai mitä mieltä olette Fiat 600 tai Mercedes 220D tehoista?`Ohi päästelin aina kun oli tarvetta.
Tietenkin siihen tarvittiin tien tuntemusta ja suunnittelua... Jätetään pitkä välimatka edellä nussivaan kusipäähän.... Seuraavan lyhyen suoranpätkän kohdalla lennetään vauhdilla ohi vitkastelevasta runkkarista! Vauhtia kerätään ennakkoon mutkaosuudella ja jos suoranpätkälle saavuttaessa, ei ole liian isoa vastaantulijaa, niin ohi kerätyllä vauhdilla. Ennakkosunnittelu on kaiken a ja o liikenteessä. Olen pärjännyt mainiosti.
Kuten aikoinaan toitotettiin, ennakoi tuleva tilanne!
HANAA SAATANA JA VAPAAT NOPEUDET TAKAISIN!!!!!
Nysväriperseilijät ovat vaarantekijöitä joka puolella maailmaa. Niitä on nähty ympäri telluksen aikojen alusta lähtien. kulkevat epävarmasti hitaasti ja mutkitellen vallaten ajoneuvoillaan kuusi kaistaa kahdesta. Joutaisivat suoraan teloituskomppanian eteen jos minä saisin päättää!
Auto-Antero Maaiman DICKtaattoriksi! Takaan vapautta ja nopeutta liikenteeseen! Vitkulipellet ja ajotaidottomat lukitaan pois liikennettä haittamasta!

5

63

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Suomen tieliikenteessä ei useimmiten tarvita hirveästi tehoja. TopGear ohjelmassa mainittiin aikoinaan, että normaali liikenteessä tehokkaan auton tehot menevät hukkaan. Paras auto on pieni auto, jonka kaikki tehot saa paremmin hyödynnettyä jokapäiväisessä ajossa ja jossa vauhdin hurma tuntuu jo pienemmässä vauhdissa.

      • Anonyymi
        UUSI

        Jaahas, Auto-Antero on taas avojaksolla.

        Viimeisimmät autojen tehoista kirjoitetut jutut ovat keskittyneet siihen, kannattaako hamuta lähes kolme tonnia painavaa TOSI tehokasta sähköautoa vai juuri sitä sopivasti pienempää, joka kulkee optimitehoilla normiliikenteen mukana vaivattomasti. Näyttää siltä, että jälkimmäinen saa tällä hetkellä enemmän kannatusta.

        Varsinkin T:llä merkityistä sähköautoista on kuulunut yhä enemmän sitä, että niiden rakenne ei kestä niihin pakattua tehoa vähänkään reippaammassa ajossa. Sitten korjaillaan niveliä ja tukivarsia, eikä muuten ole halpaa...


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Jaahas, Auto-Antero on taas avojaksolla.

        Viimeisimmät autojen tehoista kirjoitetut jutut ovat keskittyneet siihen, kannattaako hamuta lähes kolme tonnia painavaa TOSI tehokasta sähköautoa vai juuri sitä sopivasti pienempää, joka kulkee optimitehoilla normiliikenteen mukana vaivattomasti. Näyttää siltä, että jälkimmäinen saa tällä hetkellä enemmän kannatusta.

        Varsinkin T:llä merkityistä sähköautoista on kuulunut yhä enemmän sitä, että niiden rakenne ei kestä niihin pakattua tehoa vähänkään reippaammassa ajossa. Sitten korjaillaan niveliä ja tukivarsia, eikä muuten ole halpaa...

        Auto-Anteron jutut ovat kylläkin vähän huonopaa kaliperia.


    • Anonyymi
      UUSI

      EI tehosta ole mitään haittaa ja silloin moottori pääsee helpolla kun ei tarvitse kokoaikaa käyttää koko kapasiteettiä.

    • Anonyymi
      UUSI

      Kyl mä ennemmin liikun aivan turhan paljon voiman kanssa mitä ilman voimaa.
      On se niin leppoisa ohitella ja tehdä matkaa kun ei tarvi sitä tonnista tsikonetta hehkuttaa sekuntikaupalla pääseekö vai ei mihinkään.
      Mutta ajakaa millä pystytte, mä ajan millä haluan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. IL - Patteriauto syttyi parkkihallissa Tampereella - 50 autoa LUNASTUKSEEN!

      "Palon aikaan parkkihallissa oli 90 autoa, joista noin 50 tuhoutui palossa korjauskelvottomiksi. Lisäksi palo vaurioitti
      Maailman menoa
      237
      45129
    2. Polttomoottoriauto tulessa parkkihallissa Tampereella

      Pystyy näkemättä jo sanomaan, koska sähköautoissa ei ole palavia nesteitä lainkaan. Ihme ettei polttomoottoriautoja ole
      Maailman menoa
      120
      25941
    3. SDP palauttaa Suomen kansalle kulta-ajat

      Hyvinvointivalto on pääosin SDP:n ja osin myös Maalaisliiton rakentama. Hyvinvointivaltion ylläpito edellyttää oikeude
      Maailman menoa
      321
      15629
    4. Persut JYTKYTTÄÄ ylös, ohi kepun! +2,1 %

      Persut palasi kolmen suurimman joukkoon ja on matkalla kohti kevään 2027 eduskuntavaalivoittoa. Sosialistit ovat syöksy
      Maailman menoa
      161
      10772
    5. Älkää vassarit kuvitelko, että Marinin kulta-ajat palaavat

      Vaikka demarit voittaisivat seuraavat vaalit, se ei palauta Marinin taskut-täyteen-kelasta-aikaa takaisin, ei voi eikä h
      Maailman menoa
      122
      9687
    6. Sanna Marin saa ylistystä Hillary Clintonilta

      Jos joku ei tiedä kuka tämä rouva Hillary Clinton on, niin kerrottakoon "fun fact", eli hän on se keneltä Donald Trump
      Maailman menoa
      36
      9041
    7. Ja jälleen uusi latauksessa olleen sähköauton palo! Nyt Keravan Prisman parkkihallissa.

      IS 3.10.2025 Latauksessa ollut sähköauto syttyi yöllä tuleen Keravan Prisman parkkihallissa, Keski-Uudenmaan pelastusla
      Maailman menoa
      80
      8445
    8. 238
      6808
    9. Gallup, PS:lle JÄRISYTTÄVÄ nousu, SDP suurin laskija

      https://yle.fi/a/74-20186114 PS kovaa vauhtia nousemassa ennen 2027 vaaleja suurimmaksi puolueeksi. Nyt mennään jo etua
      Maailman menoa
      219
      6463
    10. Ohhoh. Kokoomusvirkamiehen mukaan Suomessa ei ole työttömyyskriisiä

      Kun kokoomuksen johtama hallitus epäonnistuu täydellisesti talouspolitiikassaan, niin aikaisemmin erittäin pahaksi määri
      Maailman menoa
      56
      6068
    Aihe