Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hyvä ettei renkien työaikaa valvota

    Ylipitkiä vuoroja ja viikkolevot pitämättä voi ajaa. Myös mittari päällä odottaminen on työaikaa.
    Välitysyhtiön koneilta tunnit on helppo tarkastaa tai vuororaporteista.
    Liikenteessä taksinkuljettaja saa olla väsyneenä ja ajaa seitsemän päivää viikossa. Moniautoyritykset voivat hyvin, pelkkä provisiopalkka maksetaan vasten tilaajavastuusopimusta.
    9191
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Työterveyshuolto on myös 99% järjestämättä. Se on pakollinen eli lakisääteinen, mikäli työnantajalla on työntekijä, missä tahansa työsuhteen muodossa.

    Äänestä

    Työterveyshuolto on kallis, minimilasku on 180€ eikä ole alvia edes

    Äänestä

    • Ostot pitää tietenkin lisätä kuljetuksien hintaan. Tietenkin voi ajaa alihinnalla ja jättää kaikki lakisääteiset maksut maksamatta. Mm. Kelan henkilökunta on sillä kannalla, ettei mitään lakisaateisiä velvollisuuksia pidä hoitaa, muuten heidän hinnoittelulla ei ole perusteita.

      Äänestä

    Meillä kuljettajan lepoaika on tolpalla asiakasta odottaessa. Yleensä kuljettajan työaika on noin 2-4 tuntia päivässä tästä johtuen, joten työaikalakia noudatetaan kirjaimellisesti.

    Äänestä

    • Tolpallaoloaika on työaikaa.

      Äänestä

    • Anonyymi00005 kirjoitti:

      Tolpallaoloaika on työaikaa.

      On on mutta myös lepoaikaa . Tämä on oikeudessakin todettu.

      Äänestä

    • Anonyymi00006 kirjoitti:

      On on mutta myös lepoaikaa . Tämä on oikeudessakin todettu.

      Työsuhteessa oleville läheteille tullaan maksamaan tehtyjen kuljetusten perusteella. Työaikansa lähetit voivat päättää itse yrityksen asettamissa raameissa. Woltin mukaan lähettien keskimääräinen ansio tulee olemaan noin 14 euroa tunnissa siltä ajalta, kun he tekevät kuljetuksia. Tämä pitää sisällään myös korvauksen oman ajoneuvon käytöstä.Wolt maksaa lain mukaiset työnantajan sivukulut, kuten työeläkevakuutuksen ja sairausvakuutuksen. Työsuhteisille läheteille maksetaan myös sairausajan palkka, vuosilomakorvaus, eläkemaksut sekä työttömyysturva- ja tapaturmavakuutukset.

      Äänestä

    • Anonyymi00007 kirjoitti:

      Työsuhteessa oleville läheteille tullaan maksamaan tehtyjen kuljetusten perusteella. Työaikansa lähetit voivat päättää itse yrityksen asettamissa raameissa. Woltin mukaan lähettien keskimääräinen ansio tulee olemaan noin 14 euroa tunnissa siltä ajalta, kun he tekevät kuljetuksia. Tämä pitää sisällään myös korvauksen oman ajoneuvon käytöstä.Wolt maksaa lain mukaiset työnantajan sivukulut, kuten työeläkevakuutuksen ja sairausvakuutuksen. Työsuhteisille läheteille maksetaan myös sairausajan palkka, vuosilomakorvaus, eläkemaksut sekä työttömyysturva- ja tapaturmavakuutukset.

      Paremmat ehdot ku taksirengillä sekä palkka..

      Äänestä

    Taas yksi syy miksi tämä maa ei menesty.

    TÄÄLLÄ EI SAA IHMINEN TEHDÄ TÖITÄ NIINPALJONKUIN HALUAA.

    100 % sairas kansa ( eli kommareita ja sosialisteja )

    ei pienintäkään toivoa pärjätä

    Aina joku saatanan hyysäri antamassa elämänohjeita
    itse ei osaa edes kengännauhojaan solmia
    Sdp/ Ay- haisee alapäälle !!!!!!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Ylipitkiä vuoroja ja viikkolevot pitämättä voi ajaa. Myös mittari päällä odottaminen on työaikaa.
    Välitysyhtiön koneilta tunnit on helppo tarkastaa tai vuororaporteista.
    Liikenteessä taksinkuljettaja saa olla väsyneenä ja ajaa seitsemän päivää viikossa. Moniautoyritykset voivat hyvin, pelkkä provisiopalkka maksetaan vasten tilaajavastuusopimusta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu