Meyerin Turun telakan saama kahden uuden sukupolven risteilyaluksen tilauksessa Suomen valtion rahoitus oli merkittävät tekijä.
Varustamo tilaa loistoristeilijän telakkayhtiöltä. Pankki lainaa rahat varustamolle kauppaa varten. Mutta pankki pelkää, ettei se saa omiaan takaisin ja kärsii luottotappion, jos varustamo kaatuu tai hanke menee muuten pieleen. Apuun tulevat veronmaksajat eli valtio, joka ottaa kontolleen pankin riskin ja takaa lainan. Valtion takausta tarvitsee myös telakkayhtiö rakentamisaikaiseen rahoitukseen, koska telakka saa rahansa vasta sitten, kun alus on valmistunut ja se luovutetaan tilaajalle.
Kuinkahan paljon telakoilla työskentelee esim puolalaisia tai virolaisia entä suomalaisia?
Varustamo tilaa loistoristeilijän telakkayhtiöltä. Pankki lainaa rahat varustamolle kauppaa varten. Mutta pankki pelkää, ettei se saa omiaan takaisin ja kärsii luottotappion, jos varustamo kaatuu tai hanke menee muuten pieleen. Apuun tulevat veronmaksajat eli valtio, joka ottaa kontolleen pankin riskin ja takaa lainan. Valtion takausta tarvitsee myös telakkayhtiö rakentamisaikaiseen rahoitukseen, koska telakka saa rahansa vasta sitten, kun alus on valmistunut ja se luovutetaan tilaajalle.
Kuinkahan paljon telakoilla työskentelee esim puolalaisia tai virolaisia entä suomalaisia?
Vastaukset 13
Vanhimmat
SE EI PELAA JOKA PELKÄÄ KUN HYVINVOINTYHTEISKUNNASSA RAHAA ON TAATA AMERIKKALAISET.
MUNATTOMAT ORPO JA STUUBI EI TÄSTÄ KANSALLE PUHU
2016 Sipilän Hallitus on nostanut mm. risteilijäviennille tärkeät Finnveran vientitakuuvaltuudet 10 miljardilla eurolla 27 miljardiin euroon ja vientiluottojen rahoitusvaltuudet on kolminkertaistettu 22 miljardiin. Korotukset ovat olleet merkittävä tekijä tilausten saamiseksi maahamme,
Royal Caribbean Cruisesin tilaamien kahden aluksen arvoa telakan omistaja Meyer Turku ei kerro, mutta STT:n saamien arvioiden mukaan summa liikkuu 800 miljoonan ja miljardin euron välillä. Ilta-Sanomien luotettavasta lähteestä saaman tiedon mukaan arvio on ”varovainen.”
Tilaus oli jatkoa Turun telakan uudelle menestystarinalle. Syyskuussa brittiläinen Carnival tilasi Turusta kaksi risteilyalusta. Edelliskesän aikana yhdysvaltalainen Carnival ja saksalainen TUI Cruises tilasivat Turusta kaksi risteilijää kumpikin.
Finnveran kautta tulevat vastuut ovat noin 80 prosenttia kauppasummasta.
OECD:n hyväksymä käytäntö alusrahoitukselle. Sitä sovelletaan samalla tavalla alan keskeisissä toimijamaissa, kuten Saksassa, Ranskassa tai Italiassa
Vapise Putin. Seitsemän murtajaa rakennetaan USA:ssa, miksi näin?
On oletettavaa, että Yhdysvallat haluaa rakentaa seitsemän murtajaa kotimaassa siitä syystä, että sotilasstrategiset ja salaiset tiedot – olkoonkin, että Suomi on Naton jäsen – halutaan pitää ”omien seinien sisällä” kansallisen turvallisuuden nimissä.
Murtajat ovat käytännössä alustoja, jotka murtavat jäätä, mutta alustojen päälle ja sisälle voidaan asentaa mm. sotilasteknistä laitteistoa valvonnasta aseistukseen.
Seitsemän aluksen rakentaminen tuo luonnollisesti työpaikkoja myös yhdysvaltalaisille itselleen, mutta oletettavaa on, että enemmän kuin työllisyydestä Yhdysvalloissa, kysymys on Arktisella alueella käynnistyneestä asevarustelusta.jossa Suomen Hallitus ja Presidentti haluavat olla mukana
Mikä hinta know howlle , Amerikassa on nyt 3 jäänmurtajaa?
Hurraa me teemme laivoja säästämättä vaivoja
Hurraa me teemme laivoja käyttämättä aivoja
Pikkujuttu jos me häviämme jonkun miljardin
Herrat keksi hauskan laivabiljardin
Siinä ihmiset on palloina ja pankit pussittaa
Rahat kaikki nussitaan kun nussittaa
Onhan kansliassaan päällikkö mies tuikitärkeä
Kohtuutonta vaatia ois järkeä
Valtaan pyrkivät vain tosi taivaanrannanmaalarit
Ja ne maksaa joil on haalarit
Hurraa me teemme laivoja säästämättä vaivoja
Hurraa me teemme laivoja käyttämättä aivoja
Joka pikkunilkin tunnuslause "Emme eroa
Veronkevennykset lisää veroa"
Koko hallitus ja ministerit huulta heittävät
Paskapuheen jälkiään he peittävät
Muoto valtion on meillä muka tasavaltainen
Muttei kansa johtajien kaltainen
Herran vastuu: Valcot, Wärtsilät
Se meidän Suomi on
Nakkivaras saa kyllä tuomion
Hurraa me teemme laivoja säästämättä vaivoja
Hurraa me teemme laivoja käyttämättä aivoja
Tämä on käytännössä ainoa tapa toimia ja joka kerta on tilaukset maksettu. Lanttiakaan ei veronmaksajien rahaa ole telakkatakuihin mennyt, toisin kuin dem. takuu-Juttan Kreikka-takuihin.
Kokoomus Orpo pääministerinä ajoi läpi kreikkatakuut koska kuolasi EU komissaarinpaikkaa. Kokoomus Orpon hallitus ja silloinen eduskunta oli porvarienemmistöinen koska porvaripuolueet KD eli Kristilliset ja Vihreät olivat kokoomuksen apupuolueina.
Kataisen hallitus oli vasemmistoenemmitöinen ja sd Jutta Urpilainen kantoi rahaa Kreikkaan selkä vääränä ja valehteli takuuista.
Kannatta nyt pojujen tutustua milloinka Caribbean Cruises-varustamon ensimmäinen alus tilattiin turusta valtion takauksin!!!
Turun telakka on toimittanut Caribbean Cruises-varustamolle jo kolme samanlaista risteilijää samanlaisin valtion takauksin ja mitään ongelmia ei ole ollut,,,
Tilauksen työllistämisvaikutus on 13 000 henkilötyövuotta. Lisäksi ympäröivään infrastruktuuriin arvioidaan tulevan jopa yli 20 000 työpaikkaa, kun esimerkiksi palveluiden kysyntä alueella kasvaa.
Huom. Turun telakka työllistää normaalisti n.2000 henkeä,,,
Valtio omistaa Rauman telakasta yli puolet. Telakkaa on tuettu vuosittain kymmenillä miljoonilla. USA:n murtajatilaus rakennetaan osaksi Raumalla ja osa kanadalaisten omistamalla Helsingin telakalla.
Kuinka paljon Rauman telakkaa pitää valtion tukea tässä tilauksessa?
Jäänmurtajia ei rakenneta Turussa.
Valtion takaus ei merkitse taloudellista tukea telakalle. Kyse on rakentamisaikaisesta väliaikaisesta rahoituksesta.
-
Monella menee nyt puurot ja vellit sekaisin,,,
Turun telakka on eri asia kuin Rauman Telakka tai Helsingin telakka ja kaikilla näillä on eri omistajat!!! Lisäksi siitähän ei ole vielä mitään päätöstä millä telakalla ne jenkkien uppotukit valmistetaan,,,
Ja se valtion takaus on aluksen rakentamisaikaista tukea, kuten jo mainittiin, sillä varustamot maksavat vain valmistuneista aluksista jotka on tarkistettu ja hyväksytty käyttöön!!!
Pian ei yhtään.Ovat myymässä ykskolamassosa että saavat Saksan telakan pelastettua.ps kenelle viesti tarkoitettu??? Ettei vaan tule orpo olo
Suomalaisyhtiö: Jättisopimus
Planmeca on solminut sopimuksen, joka kattaa 1 100 klinikkaa ympäri Yhdysvaltojen.