Kysymyksiä

1. Kun tullaan risteykseen niin hiljennetään vauhtia ja pidetään vaikka 2 päällä. Jos joudutaan pysähtymään niin tietenkin liikkeelle lähtiessä 1 päälle.

3. Ei hirveän helposti.

Kytkimen luistamisella tarkoitetaan esim. liikkeellelähdössä sitä että et nosta kytkinpoljinta kokonaan ylös vaan jätät sen puolitiehen ja painat reilusti kaasua. Auto liikkuu kävelyvauhtia ja moottori huutaa. Kytkin palaa nopeasti etenkin mäkilähdöissä kokemattomat kuskit tekevät sitä.

Kytkimen käyttöä kannattaa harjoitella esim. parkkipaikalla sekä mäkilähtöä rauhallisella paikalla. Ei se kytkin heti hajoa, mutta toistuvat käryttämiset kyllä pilaavat sen.

1. Heitän aina vapaalle jos joudun pysähtymään.
Eli tarkoitan sitä että jos lähestyy risteystä älä tee sitä kytkin pohjassa.

2.Jos seisot esim. risteyksessä paikoillaan vaihde päällä ja kytkin pohjassa ja auto pyrkii eteenpäin silloin kytkin luistaa. Vika on silloin kytkimessä, sitää ei voi estää muuten kuin seisottamalla autoa vapaalla.

3.Ei varsinaisesti, mutta jos jätät jalan kytkimelle muuten vaan painat sitä kuitenkin huomaaattasi ja silloin se palaa. Kytkin on sellanen vekotin jonka "turhaa" käyttöä on syytä välttää, vaikka onkin "pitkäikäinen" se on vittumainen vaihtaa..


Toivottavasti tästä oli hyötyä ;)