Jäänmurtajakauppa tukki Kremlin trollin suun

On, etenkin silloin kun suulas Kremlin desantti vaikenee!

Se on kuin hieroisi suolaa sotakiimaisen kiduttajan haavoihin!

Anonyymi kirjoitti:

On, etenkin silloin kun suulas Kremlin desantti vaikenee!

Se on kuin hieroisi suolaa sotakiimaisen kiduttajan haavoihin!

Kyllä siinä Kremlikin on shokissa tuommoisen kaupan jälkeen; Trumppi kusetti 100/0 ja otti 11 laivaa neljän hinnalla. Ei ihme jos ovat hiljaa vähän aikaa ennenkuin toipuvat.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siinä Kremlikin on shokissa tuommoisen kaupan jälkeen; Trumppi kusetti 100/0 ja otti 11 laivaa neljän hinnalla. Ei ihme jos ovat hiljaa vähän aikaa ennenkuin toipuvat.

Lue lisää

Otappas selvää faktat rusnya

Anonyymi kirjoitti:

Otappas selvää faktat rusnya

Saiskohan Orpo tuosta käsirahan tunnin junaan ?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siinä Kremlikin on shokissa tuommoisen kaupan jälkeen; Trumppi kusetti 100/0 ja otti 11 laivaa neljän hinnalla. Ei ihme jos ovat hiljaa vähän aikaa ennenkuin toipuvat.

Lue lisää

Taidat olla joko umpityhmä tai melkoinen humoristi?

Sota VARJOSTAA Naton Tiltua.

Anonyymi kirjoitti:

Taidat olla joko umpityhmä tai melkoinen humoristi?

Kumpikin käy mutta valaistaan hieman totuutta lisää. Meitsi kun on absolutisti niin en osallistu Kremlin juhliin joita nyt vietetään tuon kaupan johdosta mikä on todellinen syy trollien poissaololle (sain luvan hieman valaista totuutta ja taustaa). On täällä pari muutakin saman kerhon jäsentä. Salehan tämän kaupan pohjusti mutta Putin ei tästä tykännyt, etenkin kun Sale tulistui Putinille aikoinaan Raja-Joosepin yli tulleesta porukasta. Kaiken lisäksi rajan yli tulleet Ladat tulli möi huutokaupalla. Se oli liikaa Putinille; Ladafani kun on. Niinpä Stubb joutui peitetehtäviin ja lyöttäytymään Trumpin kaveriksi. No, tämä laivajuttu oli myös Trumpin ja Putinin vihkossa aiemmin mutta sitten Putin ohjeisti kuinka se tehdään kun Sale ei arvosta hänen autoaan. Eli nyt Suomi ryssii niin alta lipan että tekemätön paikka Venäjällekin. Loppu onkin historiaa. Trumppi toki tiesi Stubbin teennäisen kaveruuden ja käytti tätä hyväkseen. "Ota Orpo mukaan niin valistan häntä". Ja Trumppi kertoi että nyt saat varmasti EU:lta rahaa junalles kun tarvitaan nopea ja halpa kulkuyhteys Turun ja Helsingin välille Telakan työntekijöille (kulkevat laivalla Suomenlahden yli) jättihankkeen vuoksi. Ja voit rinta pystyssä kehaista että käsiraha on olemassa. Nähtäväksi jää saako Orpo loput rahat junalleen vai huijasiko Trump jälleen. Muille rahoille ottajat ovat muualla kuin Suomessa. Näin se pääpiirteittäin meni mutta yksityiskohdista ei keskustella täällä.

Anonyymi kirjoitti:

Taidat olla joko umpityhmä tai melkoinen humoristi?

Koska lahkouskovaisilla on Raamatun Jumalan huumorintaju jossa naurun aiheita voivat olla vain pilkka ja vahingonilo, umpityhmä voittaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sota VARJOSTAA Naton Tiltua.

Spämmipete havaittu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siinä Kremlikin on shokissa tuommoisen kaupan jälkeen; Trumppi kusetti 100/0 ja otti 11 laivaa neljän hinnalla. Ei ihme jos ovat hiljaa vähän aikaa ennenkuin toipuvat.

Lue lisää

Mikäs siinä on vikana? yllätimme Kemlin, antamalla osaamisen Trumpille laivanrakennuksen osaamisen. Mitä sitten, jos Kremlissä röhönaurettiin tsuhnien yksinkertaisuudelle? Ensi kerralla keksimme jotain vielä mullistavampaa, niin Puuttin tukehtuu aamumuroihinsa, nauraessaan Tsuhnien businessosaamiselle. Esimerkiksi myymme vesivarat? Tuomme tänne jätettä poltettavaksi? Kauppaamme tankkkerin ja maksamme korvaukset kuluista? Ehkäpä lännen ydinjätteen loppusijoitus olisi Suomessa hyvä business? Jonkinlaisia kupuja, jottei tarvitse pelätä droneja?

Ken sen tietää. Suomalaiset ovat Putinin paras turvallisuus, kun ajavat itse maansa talouden perikatoon.

r...n mielinen valehtelee ja keksii tekosyitä

Kovastipa ovat neuvotelleet hankkeen yksityiskohdista yllättäen juuri venäläisen homppeli-Trollin kanssa?

Uskottavuutesi on taas = NOLLA!

Ketä luulet huijaavasi?

Eiks niiden pitäis olla puolustamassa Ukrainaa ?

” Miten kauppa hyödyttää suomalaisia....näin valitettavasti, ettei paljoa mitään.”

Oletko kuullut, että laivoja suunnitellaan ja niistä tehdään piirustuksia, laskelmia jne. Eli työ vaatii paljon insinööritason osaamista. Sitä eivät ulkomaalaiset tee ja SE OSAAMINEN ON JA PYSYY SUOMESSA! MYÖS RAKENTAMISEN VALVONTA JA OHJAUSA OIN SUOMALAISTEN KÄSISSÄ NIIN TÄÄLLÄ KUIN USA:SSAKIN!

YMMÄRRÄN TOKI, ETTÄ VENÄLÄISTÄ TILTUA KYRSII SUUNNATTOMASTA SUOMALAISTEN MENESTYS JA SE VIEROITTAA TROLLIN ETÄÖÄNTYMÄÄN ENTISTÄ KAUEMMAKSI VALHEEN POLUILLA!

Anonyymi kirjoitti:

Eiks niiden pitäis olla puolustamassa Ukrainaa ?

Pitäisi kaiketi olla, mutta entäpä jos ei niin huvita? Taisi olla jo miljoonan verran ukrainalaisia, jotka eivät halua pitää kiirettä lähteä täältä ikuisuuteen ja karkasivat joko länteen tai Venäjälle.

Anonyymi kirjoitti:

” Miten kauppa hyödyttää suomalaisia....näin valitettavasti, ettei paljoa mitään.”

Oletko kuullut, että laivoja suunnitellaan ja niistä tehdään piirustuksia, laskelmia jne. Eli työ vaatii paljon insinööritason osaamista. Sitä eivät ulkomaalaiset tee ja SE OSAAMINEN ON JA PYSYY SUOMESSA! MYÖS RAKENTAMISEN VALVONTA JA OHJAUSA OIN SUOMALAISTEN KÄSISSÄ NIIN TÄÄLLÄ KUIN USA:SSAKIN!

YMMÄRRÄN TOKI, ETTÄ VENÄLÄISTÄ TILTUA KYRSII SUUNNATTOMASTA SUOMALAISTEN MENESTYS JA SE VIEROITTAA TROLLIN ETÄÖÄNTYMÄÄN ENTISTÄ KAUEMMAKSI VALHEEN POLUILLA!

Lue lisää

Silloin kun NL:lle tehtiin laivoja Suomessa niin kyllä rakentamisen valvonta oli viime kädessä Neuvostoliitolla. Sitä varten oli omat tarkastajat jotka eivät olleet suomalaisia.

Lyöty on ja niin on ukrainalaiset jäänsärkijä telakalla uurastavat sotapakolaisetkin!

Virolais rikolliset löi!

Paskalaarissa? Joku Naton specialiteetti?

Siis ei voi paremmin kuvata tätä Lavrovia. Anteeksi vain kaikki lehmät, tämä ei ole teidän syynne, vaan jonkinlainen geneettinen virhe!
T. Bertil Perversson.

Anonyymi kirjoitti:

Siis ei voi paremmin kuvata tätä Lavrovia. Anteeksi vain kaikki lehmät, tämä ei ole teidän syynne, vaan jonkinlainen geneettinen virhe!
T. Bertil Perversson.

Se lehmännaama Lavrov märehtii sannoo ku vanahroo rehuu. 😉

appaja porukka listii nyt toisiaan

Harvinaisen asiapitoinen ja totta oleva yhteenveto tästä kaupasta kerrottuna todella selvästi ollakseen näillä sivuilla; upeeta ! Etenkin tuo loppu toteamus; siihen sopii sanonta: totuus ei pala tulessakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Harvinaisen asiapitoinen ja totta oleva yhteenveto tästä kaupasta kerrottuna todella selvästi ollakseen näillä sivuilla; upeeta ! Etenkin tuo loppu toteamus; siihen sopii sanonta: totuus ei pala tulessakaan.

Lue lisää

Sopimuksia ei ole allekirjoitettu.

Nato Tiltun totuus palaa tuskanpunaisella liekillä.

Anonyymi kirjoitti:

Sopimuksia ei ole allekirjoitettu.

Nato Tiltun totuus palaa tuskanpunaisella liekillä.

Eikö ? No mutta sittenhän tässä ei olekaan tapahtunut mitään vahinkoa. Tai kyllähän sitä kerosiinia tietysti jonkin verran tyhjään paloi lennoilla mutta otetaan ne lomailun kannalta. Kuitenkin veronmaksajat pääsivät halvalla tällä kertaa. Ilmastoa toki taas sotkettiin ja turhan päiten.

Anonyymi kirjoitti:

Sopimuksia ei ole allekirjoitettu.

Nato Tiltun totuus palaa tuskanpunaisella liekillä.

Lahkouskovainen putinatzi jaksaa viimeiseen saakka uskoa, että asiat tapahtuvat siten kuin "Jeesus" on hänelle luvannut, vaikka joka ikinen ennusmerkki viittaisi siihen että eivät tapahdu.

Kun Turkki ja Unkari panttasivat Suomen Nato-jäsenyyden ratifiointiaan, lahkotiltu oli varma että jäsenyys ei toteudu. Kun toinen noista oli ratifioinut, putinatzi oli varma että toinen ei ainakaan hyväksy. Sitten kun olimme jäseniä, Nato joko ei autakaan meitä tai sitten hyökkää kauttamme Venäjälle täysin riippuen auringonpilkuista.

Olen sanomattoman kiitollinen tälle palstalle siitä että se on tutustuttanut minut tuollaisiin ihmisiin, joita ei uskoisi olevan olemassakaan elleivät he olisi kirjoittaneet tänne tuhansia ja taas tuhansia viestejä, joista osa toki voi olla ilkeää pelleilyä, mutta hyvin suuri osa ei kiihkouskovaisen mielenmaiseman tuntemisen perusteella varmasti ole.

"liike salaisuus"

Sinäkään et käynyt peruskoulua loppuun. Oliko se syy vai seuraus, minulla on siitä kyllä käsitys.

"sarvi kuono kauppa"

Jos tarkoitat tällä ilmauksella että se oli huono kauppa, voisitko hieman perustella. Suomalaisille telakoille tulee töitä neljän aluksen verran sekä konsultaatiosta seitsemän USA:ssa rakennettavista aluksista tulee lisää tuloja.

"Sillä vietiin osaaminen pois Suomesta"

Kyllä, Suomi myy osaamistaan. Sitä kutsutaan kaupankäynniksi ("KAUPAN KÄYNNIKSI")

Jatkan vielä tämän analfabeetikon oksennuksen analysointia (joku tämän saman heimon jäsen käytti termiä "ANALISOINTI")

"Jos dollari hinta on laskee niin sitten jää yhtään Suomelle
Mutta Suomihan saa nyt antaa telakalle tukiaisia, ihan vaikka miljardi tukiaisia"

Ensimmäinen lause on kovin puutteellinen, mutta ymmärrettävä. Siihen voin vain todeta: "jos TÄDILLÄ olisi MUNAT, se olisi SETÄ".

Toinen lause: mutta herranjumala, miksi nyt olisi tarpeen antaa mitään tukiaisia telakoille kun saimme järkyttävän suuret kaupat? Järki hoi, miksi jätit minut.

törkyturpa kirjoitti:

"liike salaisuus"

Sinäkään et käynyt peruskoulua loppuun. Oliko se syy vai seuraus, minulla on siitä kyllä käsitys.

"sarvi kuono kauppa"

Jos tarkoitat tällä ilmauksella että se oli huono kauppa, voisitko hieman perustella. Suomalaisille telakoille tulee töitä neljän aluksen verran sekä konsultaatiosta seitsemän USA:ssa rakennettavista aluksista tulee lisää tuloja.

"Sillä vietiin osaaminen pois Suomesta"

Kyllä, Suomi myy osaamistaan. Sitä kutsutaan kaupankäynniksi ("KAUPAN KÄYNNIKSI")

Lue lisää

Onko tuossa osaamisen myynnissä jotain yhtäläisyyttä vaikkapa ruokakauppaan ? Välistävetäjä ostaa tuottajalta vuosittain samaa lajiketta olevaa perunaa tietyn määrän. Ja myy edelleen (hintaa nostaen). Voidaanko osaamista myydä samalla tavoin ? Tätä osaamista on Suomessa aikojen saatossa ollut monellakin eri alalla mutta kun sen on saanut käsiinsä joku toinen niin kehnosti on alalle Suomessa käynyt. Toki on myytykin ja ostaja on tehnyt siitä tuottoisan bisneksen. Eikä ole tarvittu halpamaa tuotantoa.

törkyturpa kirjoitti:

"liike salaisuus"

Sinäkään et käynyt peruskoulua loppuun. Oliko se syy vai seuraus, minulla on siitä kyllä käsitys.

"sarvi kuono kauppa"

Jos tarkoitat tällä ilmauksella että se oli huono kauppa, voisitko hieman perustella. Suomalaisille telakoille tulee töitä neljän aluksen verran sekä konsultaatiosta seitsemän USA:ssa rakennettavista aluksista tulee lisää tuloja.

"Sillä vietiin osaaminen pois Suomesta"

Kyllä, Suomi myy osaamistaan. Sitä kutsutaan kaupankäynniksi ("KAUPAN KÄYNNIKSI")

Lue lisää

>Sinäkään et käynyt peruskoulua loppuun. Oliko se syy vai seuraus, minulla on siitä kyllä käsitys.

Ehkä jopa hyvä käsitys?

https://www.kaleva.fi/sarjakuvat/fingerpori/6313212

Uskokaa pois vaan eri lahkojen Tiltut että tuosta kaupasta tulee Suomelle vielä samanlainen rahasampo kuin Talvivaaran kaivoksestakin. Mutta kun hyvin menee niin menköön.

Anonyymi kirjoitti:

Uskokaa pois vaan eri lahkojen Tiltut että tuosta kaupasta tulee Suomelle vielä samanlainen rahasampo kuin Talvivaaran kaivoksestakin. Mutta kun hyvin menee niin menköön.

Lue lisää

Tietenkin kaivos on täysin laivanrakennukseen verrannollinen asia. Mitään eroa ei ole.

No mihinkä muuhunkaan; tärkeä rooli tietenkin. Mutta ihmettelen että vielä kelpasi tuohon tehtävään ?

Anonyymi kirjoitti:

No mihinkä muuhunkaan; tärkeä rooli tietenkin. Mutta ihmettelen että vielä kelpasi tuohon tehtävään ?

Jonkun tulee taata se tietotaidon ulosvienti, vaikka omilla rahoillaan?

Suomalaisia on tässä uutisessa vedetty kölin alta.
Tulevaisuudessa voivat ihmetellä miksi asia ei mennyt kuten uutisoitiin?

Anonyymi kirjoitti:

Suomalaisia on tässä uutisessa vedetty kölin alta.
Tulevaisuudessa voivat ihmetellä miksi asia ei mennyt kuten uutisoitiin?

Outoa on se miten Kanadaa ei ole Suomessa edes mainittu?
Kanada on kuitenkin se joka laivat Yhdysvalloille luovuttaa.

"The United States, Finland and Canada agreed on the sidelines of the NATO 75th Anniversary Summit July 11 in Washington, D.C., to collaborate building icebreakers.

The Icebreaker Collaboration Effort, or ICE Pact, will “commit to a collaborative effort to continue building best-in-class Arctic and polar icebreakers and other Arctic and polar capabilities in each of our respective countries by sharing expertise, information and capabilities,” a joint statement from the three nations said.

The announcement comes as the United States has struggled to modernize its small, antiquated fleet of icebreakers, which are used in both the North and South Polar regions.

The U.S. Coast Guard is responsible for operating the nation’s icebreakers, but it is down to two functioning ships as it — and its Navy partner — have struggled to build the new Polar Security Cutter. The United States has not built a new heavy icebreaker since the 1970s, and the loss of expertise has been one factor in the program’s delays.

In May, the Congressional Budget Office estimated that the total cost of three vessels would be $5.1 billion, which is about 60 percent more than the Coast Guard's most recent estimate in March. Louisiana-based Bollinger Shipyards has begun work on the first of three planned Polar Security Cutters.

The need to field new icebreakers has come as climate change is reducing the amount of ice in the Artic in summer months, bringing more shipping traffic to the region, and nations such as Russia and China are seeking to exploit its natural resources.

“In the Arctic, new, faster shipping lanes hold the potential to create new economic opportunities and drive down shipping costs. And in the Antarctic, our partnership can also foster increased scientific research and international collaboration,” the statement said.

“This partnership is about more than the collective production of polar icebreakers and capabilities, including Arctic and polar-capable ships,” the statement said. “It is about providing the capability for like-minded nations to uphold international rules, norms and standards to sustain peace and stability in the Arctic and Antarctic regions for generations to come.”

A White House statement released July 11 said there will be three initial components: enhanced information exchange between the three countries; collaboration on workforce development; and an invitation to allies and partners to purchase icebreakers built in U.S., Canadian or Finnish shipyards. A more detailed joint memorandum of understanding will be released by the end of the year, it added.

The White House statement mentioned the Coast Guard’s Polar Security Cutter program: “ICE Pact will continue to support their efforts, and the president’s commitment to build more ships in American shipyards.”

However, the pact’s ambitions go beyond assisting the United States, it said.

“Due to the capital intensity of shipbuilding, long-term, multi-ship orderbooks are essential to the success of a shipyard. The governments of the United States, Canada and Finland intend to leverage shipyards in the United States, Canada and Finland to build polar icebreakers for their own use, as well as to work closely with like-minded allies and partners to build and export polar icebreakers for their needs at speed and affordable cost,” the White House statement said.

“Through diplomatic collaboration, shipyards focused on building polar icebreakers can reach the scale needed to reduce costs for allies and partners that need access to the polar regions,” it added.

The joint statement said that over the next six months, the partners will jointly develop “an implementation plan for this collaboration to build these highly complex and critical vessels for our allies and partners with interests and responsibilities in the Arctic and Antarctic regions.

“This partnership will strengthen the shipbuilding industries in each nation with the goal of creating good-paying jobs in shipyards, marine equipment manufacturers and many other related services across all three countries,” it added.

A statement from Davie, a Quebec, Canada-based shipbuilder, said demand for the “specialized, hard-to-build ships” is at an all-time high, with more than 80 open projects among Western countries.

“Under the ICE Pact, global diplomatic collaboration will help icebreaker builders capture these opportunities,” said the shipbuilder, which also operates the Helsinki Shipyard in Finland."

Siinä kyllä rahat meni kankkulan kaivoon mutta veronmaksajien ongelmia. Ihmetyttää että miksei tehty omin voimin loppuun.

Nyt meni suut suppuun kaikilta !

Anonyymi kirjoitti:

Nyt meni suut suppuun kaikilta !

Turun telakan omistaa saksalaiset, Helsingin telakan kanadalaiset ja Rauman telakan yksityissijoittajat..miten nämä liittyy Suomen hallituksen päätolloihin??
Haluaako he ja muut sijoittajat siirtää tuotannon jenkkeihin, niin saavat enemmän fyffee?

Kanadalaiset ajattelevat asioita myös tulevaisuuteen, eivät elä vain tätä hetkeä kuten joku suomalainen poliitikko myydessään osaamisen pilkkahintaan.

https://www.youtube.com/watch?v=M3nP5O61C5E

Anonyymi kirjoitti:

Kanadalaiset ajattelevat asioita myös tulevaisuuteen, eivät elä vain tätä hetkeä kuten joku suomalainen poliitikko myydessään osaamisen pilkkahintaan.

https://www.youtube.com/watch?v=M3nP5O61C5E

Lue lisää

kok-Häkäpönttö ei voisi ymmärtää miksi ne haluaa kehittää omaa teollisuuttaan ja osaamistaan

Ei ihme jos teollisuusliitossakin asiasta huolestuttiin. Toteutuessan homma tarkoittaa muutamaa tuhatta ulkolaista keikkatyöntekijää lisää. Ja nämähän eivät liiton jäsenkirjaa tarvitse. Eli käytännössä tarkoittaa teollisuusliitolle lisää töitä (toki töitä kotimaahan) mutta kuka maksaa tämän ? Jäsenmaksuja täytyy korottaa ?