Jopa 25 autoa ollut samassa kolarissa Lahessa. Mutkaisella Kaamasen tiellä ei ole tuollaista tapahtunut.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011568319.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011568319.html
Etelän vetelät eivät osaa edes ajaa autoa
Anonyymi-ap
86465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 86
Vanhimmat
Pohjoisessa 25 auton näkemiseen menee kolme viikkoa, silti onnettomuuksia tapahtuu siellä suhteellisesti enemmän kuin etelässä.
Onko Kaamasen tiellä ollut koskaan 25 autoa niin lähellä toisiaan, että olisivat edes teoriassa voineen kolaroida?
Vai onko kyseessä valeuutinen?
Sinä matemaatikko - teoreetikko- haista avauksessani ISO VITTU
aina tuota matemaattista tai ruotsinkielistä LAINASANApaskaa kuulee kaikkialla
Hurria, on hyvä ajaa takaa piiskan kanssa, jos haluaa palvelua omalla kielellään minun työaikaan
PERKELE! sanoen, johan lähtee ulos kaupasta riemusaatosta.
Oho, onko pohjoisessakin noita korvienvälistään ylikireitä Persuja?
Sanoitukset
Kauheessa kiireessä Kaamasen tiellä
Kullin on iso verenviejä
lähteellä Masa joi kauhasta
kullini varjo on mahtava
Sillä sen täytyi taas kapseli niellä
viagra kun
Maailma muuttuu ja laulut muuttuu! ;DD
Tumpelot samassa kasassa...
Eihän pässit voi ajaa hiljaa, vaikka keli olisi kuinka liukas. Nopeudet kuin kesällä, ei kehdata ajaa kelin mukaan. On se kumma ettei pystytä näkemään tienpinnan tilannetta, helppo homma kokeilla varovasti, miltä tuntuu.
35 autoa oli hinauksessa ei mitään turvaväliä !
on yhtä venäläistä rulettia ja se nyt laukesi aivan hullua olla jättämättä turvaväliä.
kun on 35 kuljettajaa siinä joukossa ei ole kahta samanlaista .
Eteen voi tulla vaikka orava niin reaktio on jarruttaa vaikka ajaisi sen päälle.
Niin niskassa on puoli kylää!
Joka vuosi se TALVI YLLÄTTÄÄ hihhihhiii
Eihän siellä susirajan takana autot voikaan kolaroida, kun ei ole liikennettä. Ajelette korkeintaan kännissä ojaan.
Pohjoisessa neljänruuhka on sellainen, että klo 12 ja18 välillä neljä autoa ajaa ohitse.
Mihin työttömät ajavat?
Kaljakauppaan ja takasin.
Kaljakaupan tiskillä se ruuhka lapissa on.
Onneksi Lahden korkeudella ei ajella vanhoilla Corolloilla, tulisi rumaa jälkeä.
Eikö tuo ole jo rumaa jälkeä, ihan sama mikä auto, päässä vika pässeillä.
Selvästi lunastuskunnossa.
https://yle.fi/a/74-20189057
Taidat olla lahtelainen, joka on juuri saanut rahoituksella liising-Kiian?
Noin käy, kun ajaa sumussa ilman sumuvaloja.
Ei vaan kesärenkailla mustalla jäällä.
Lahti on lappia, susiraja menee kehä III kohdalla.
Kaamasen tiellä ei taida vuodessakaan kulkea 25 autoa - tirsk!
Oon syntyny 1949 lapissa, en oo vielä autoa, vai miksi niitä sanotaan, kertaakaan nähny.
Tiellä, jolla kulkee kolme autoa tunnissa, kestäisi 25 auton ketjukolarin muodostuminen melkoisen kauan.
Miten voi olla liukasta. Lumettomien talvien piti alkaa 2020 alkaen. Ainakin Heidi Hautalan puheiden mukaan.
Persu uskoo Hautalaa mieljummin kuin katsoo lämpömittaria uloslähtiessään, kolariinhan siinä sitten joutuu.
Countterin mukaan lukema kasvaa.
"Kolarissa oli osallisina 35 ajoneuvoa, ja kaikki kymmenen loukkaantumista sattuivat tässä onnettomuudessa."
Onko Kolarissa paikkakunnalla edes 35 autoa?
Kitkaspedet liikenteessä.
Nasta puree jäähän kuin terva.
Kitkoilla juuri samaa jäällä, kuin kesärenkailla, oma kokemus ilman kolaria.
Nastarenkaista on hyötyä eniten silloin kuin niitä tarvitaan. Muun aikaa pärjää muillakin rengastyypeillä.
No joo, mutta eihän niitä vaihdeta joka kerta kun tarvis, ts. kerran alle ja pois nastat tai kokoajan kitkoilla. Siinä kohtaa mitää muistaa, ettei kitkat pidä jäällä.
Nasta lautaan!
T. Nasta Muumio
Kitkat pitää jäällä, jonka nastat ovat karhentaneet.
Kun on tarpeeksi liukasta, luistonestotietokoneilla ei tee mitään autossa, se on korvien välissä silloin esto. Tuntuu mitä kalliimpi auto, luotetaan tekniikkaan liikaa, ne saa unohtaa ko. tapauksessa.
Kyllä ajonvakautuksesta on selvästikin hyötyä, koska perinteisellä autolla kuljettaja ei pystynyt hallitsemaan jokaista pyörää erikseen, johon ATK kykenee. Ristikkäisten pyörien jarruttaminen on oiva tapa kääntää autoa.
Näkyy olevan.
Ja tuokin ominaisuus on ollut autoissa jo parikymmentä vuotta.
Automaatticruise pitää etäisyyden edelläajavaan.
Sumu säikäytti ja alkoi spedeily. Sumussa jatketaan hilltysti samalla marssinopeudella, eikä aleta sähläämään.
Taatusti suurin osa ajoi takavalot pimeänä.
Kun ensimmäinen auto säikähtää sumua ja hiljentää liukkaalla, iso kasa peräänajoja siitä syntyy, oli sitten nastat, kitkat tai kesärenkaat.
120 km/h sumussa perävalot tulee näkyviin liian myöhään.
Kolme sinivuokkojen kuljetintakin oli mukana.
Siinä pitää antaa sakot liikenneturvallisuuden vaarantamiseta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011568319.html
Poliisiautot olivat pyssähtyneitä, kun joku kiireinen ajoi persiiseen.
Minä osaan ajaa autoa takaperinkin vaikka sataa.
Varmaan katollaankin.
Sumussa on todella huono ajaa näkyvyyttä voi olla vaan alle kymmenenmetriä.
Mutta ei se hidasta kaikkia .
Pitää heillä olla todella päässä vikaa jos ei hiljennä.
Adaptiivinen vakionopeudensäädin "näkee" pitemmälle kuin kuski sakeassa sumussa.
Hiljentäjä sumussa on syyllinen, takaa tulevat vaudilla perään.
Älä siis hiljennä ikinä sumussa.
Joo, aja sivuun, muut törmäilevät.
Miksi tietä ei ole suolattu?
No siinä hyvä kysymys, yleensä suolataan kun sitä ei tarvitse, kuiva tie kastellaan suolalla ja se jäätyy liukkaaksi. Mutta nyt olisi ollut tarpeen.
On pikkasen vaikea arvata alue mihin sumu tulee yllättäin, joka sitten pakkasella jäätyy samantien asvalttiin.
Ei suola auta sumuun mitenkään.
Lahden suolamestarit nukku ilmeisesti.
Lahteen pääsee junallakin. Ja kopterilla. Polkupyöräkään ei ole huono vaihtoehto.
ottaako valvoja huomioon sääolosuhteet ,kun on kaikenlaisia hidasteita sään puolesta.
hidastaa ..
Aurinko kun paistaa sopivasti silmiin on nopeutta laskettava
myrskyn puuskat kyllä tuntuu kuin matkaan ottaisi,
lumimyrskyt ,rankkasateet ,sohjoiset liukkaat tiet,
muuan kuukausi vuodessa kuivakeli.
Lahti on kyllä jo maaseutua
Säästä kyllä varoitettiin, mutta kun ei osata varoa.
Kaikki Ari Vataset ja Keke Roosbergit näytti taas taitonsa 😭😭😭😭
Vatanen muutti pohjoiseen Tuupovaaraan.
Helsingissä selvittiin kolareitta vaikka tienpinta oli kuurassa aamulla.
Näkivät siellä, kun ei ollut sumua.
Maalaiset painaa enemmän kaasua sumussa, jotta sumu loppuis nopeemmin muhahahhaa
Hyvä opetus niille reikäpäille!
Olisi vaan mennyt sata samaan nippuun.
Jos olisit ollut siellä mukana liikenteessä, samassa kasassa olisit.
Mutku fiksut ei lähteny aamulla kesärenkain liikkeelle. Siksi me fiksut ei jouduta noihin tilanteisiin.
Mitä kovempaa ajaa, sitä aiemmin on perillä.
Paina kaasu pohjaan ja laita silmät kiinni!
Suomalainen hidastaa vasta perillä!
yks' tuttu oli kerran lahteen menossa, huomas vasta mikkelissä hiljentää.
Suomalaiset on rallikansaa! Romuralli.
Nykyisillä kesärenkailla ei tee yhtään mitään peilijäällä. Kehitys on tähdätty pieneen vierintävastukseen ja alhaiseen kulutukseen. Liukkaalla ei pysähdy kuin ylämäkeen. Tulee mieleen ajat, kun Misukan ZX renkailla ajettiin ympäri vuoden. Lamellit ja pito kuin nykyisissä kitkarenkaissa.
Tähän on tultu, kun auto-opetuskin tehdään suureksi osaksi simulaattorilla.
Toivottavasti vakuutus ei korvaa kun ollaan kesärenkailla liikkeellä talvikelissä...
Jonkun verran tympii maksella vakuutusmaksuja, kun ei ole vuosikymmeniin itse mitään niistä saanut. Koska keskimääräistä parempi kuljettaja ei ole mukana onnettomuuksissa. Maksaa silti pitää.
Suomalaisilta on kyselty tutkimuksissa, että miten hyviä kuljettajia he mielestään ovat. Keskimääräinen suomalainen kuljettaja on mielestään keskimääräistä parempi.
Ei osata edes tulkita tienpinnan olevan jäässä. Kevyellä jarrutuksella se selviäisi.
Porukka ajaa takapuskurissa jos ajat rajoitusten mukaan. Olosuhteiden muutoksiin ei kiinnitetä huomiota ennen kuin rytisee. Lisäksi kaikenlaiset ihmisten paineet näkyvät liikenteessä.
Takapuskurit kiellettävä.
Mihin heillä sellainen hoppu lauantaina?
Siellä ne Lahdentiellä Rimkelimosset, velkavetoiset Volvot ja Leasing Bemarit on sikinsokin romuna kaistojen välissä. kun ei osata ottaa huomioon olosuhteita, vaan painetaan ylinopeutta vaikka on liukas keli!
Tuossa otos mukana olleista.
https://www.ess.fi/paikalliset/8932092