Nyt jos olis ollut kitkarenkaat alla

Anonyymi-ap

Eipä olis tullu jättikolareita.
Tosin moottoritellä ajetaan hullun lailla eikä keli vaikuta nopeuteen.
Kun sumuun ajaa 120 vauhdilla siellä voi olla vaikka mitä.
KItkarenkaat alla ei olis tullut yllätyksenä liukkaus.

23

388

    Vastaukset 23

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kyllä. Idiootit eivät vaihda talvirenkaita kun suurella osalla ne paskat nastajyrsimet eivätkä halua niillä ajaa vielä. Kitkarengas poistaisi ongelmat ja säästäisi vakuutusmaksuja. Hyvä kitka kuten Continental, Nokian, Michelin, Goodyear, ja ajat hyvin!

      • Anonyymi

        Linglongilla mennään kolme talvea, mutta minulla on hyvä auto, mihinkään Corollan paskaa en laita kun on ajoltaan kamala.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Linglongilla mennään kolme talvea, mutta minulla on hyvä auto, mihinkään Corollan paskaa en laita kun on ajoltaan kamala.

        Linglongit ovat todella ala-arvoiset ainakin kitkoina. Oli alla sijaisautossa joka oli neliveto Bemu.


    • Anonyymi

      Mulla on ollut kitkoja ja nyt nastat. Ei niillä kitkoilla vesijäällä tee mitään, vaikka nastatkin tuntuvat liukuvan. Turhaa illuusiota ei kannattaisi levittää.

      • Anonyymi

        Hyvat kitkat toimivat.
        Vain nastharhaoset vastustavat kitkoja.
        Kitka on aina parempi kuin kesärerengas.
        Se on parempi kuin ne hotellissa makaavat nastarenkaat.

        Turha on kitkoja säästellä vaihnda ne alle niin helppo on autolla päästellä..


      • Anonyymi

        Kun se vesijääkeli tulee silloin harvaa harvemmin ajavat kyllä ihan kaikki oli nastat tai ei todella hiljaa.
        Kun kukaan ei milloinkaan ole väittänyt että kitka olisi parempi kuin nasta, veitsellä jäällä.

        Mutta onko tyhjänpäiväinen sellainen mielenpide julkaista edes , jossa todetaan ettei kitkoilla tee mitään!

        Se,kuten meidän käyttäjien kokemusten arvo olisi nolla tai miljoonat eurot vuodesta toiseen mitkä kitkrenkaiden kehittäminen jatkuvasti ottaa olisi turhaa.

        Autot kehittyy mutta asenteet ei, se vaan on niin läpinäkyvää se kitkrenkaiden vastustus kun samat suut huutaa teiden kunnosta, vaikka itse nastailija on pääsyy uriin ja huonoon kuntoon.

        Nastarenkaat sähköautossa on kuin moottorikelkka hevosen vetämänä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun se vesijääkeli tulee silloin harvaa harvemmin ajavat kyllä ihan kaikki oli nastat tai ei todella hiljaa.
        Kun kukaan ei milloinkaan ole väittänyt että kitka olisi parempi kuin nasta, veitsellä jäällä.

        Mutta onko tyhjänpäiväinen sellainen mielenpide julkaista edes , jossa todetaan ettei kitkoilla tee mitään!

        Se,kuten meidän käyttäjien kokemusten arvo olisi nolla tai miljoonat eurot vuodesta toiseen mitkä kitkrenkaiden kehittäminen jatkuvasti ottaa olisi turhaa.

        Autot kehittyy mutta asenteet ei, se vaan on niin läpinäkyvää se kitkrenkaiden vastustus kun samat suut huutaa teiden kunnosta, vaikka itse nastailija on pääsyy uriin ja huonoon kuntoon.

        Nastarenkaat sähköautossa on kuin moottorikelkka hevosen vetämänä.

        Millähän lailla ajetaan VEITSELLÄ jäällä?


    • Anonyymi

      Jatkuva neliveto ja kitkat on paras yhdistelmä.
      20 v. Subaru talviajoa ja nyt alla Continental Viking Contact.

      • Anonyymi

        Miten neliveto auttaa pysähtymiseen?
        Paljon on ollut lehdistössä juttuja kun nelivetoautossa on kitkat ja silloin saa helposti väärän kuvan kelistä kun auto lähteen hyvin liikkeelle, mutta pysähtyminen ei ole sen parempaa. Varsinkin painavan nelivedon kohdalla ollaan perinteisesti ajettu kaarteessa ojaan kun kuskilla on väärä kuva tien liukkaudesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten neliveto auttaa pysähtymiseen?
        Paljon on ollut lehdistössä juttuja kun nelivetoautossa on kitkat ja silloin saa helposti väärän kuvan kelistä kun auto lähteen hyvin liikkeelle, mutta pysähtyminen ei ole sen parempaa. Varsinkin painavan nelivedon kohdalla ollaan perinteisesti ajettu kaarteessa ojaan kun kuskilla on väärä kuva tien liukkaudesta.

        Olen joutunut vaakaierteeseen ainosastaan silloin kun alla oli nastarenkaat.'
        Kitkoilla en koskaan.
        Nastarenkaat luovat harhaisen turvallisuuden tunteen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten neliveto auttaa pysähtymiseen?
        Paljon on ollut lehdistössä juttuja kun nelivetoautossa on kitkat ja silloin saa helposti väärän kuvan kelistä kun auto lähteen hyvin liikkeelle, mutta pysähtyminen ei ole sen parempaa. Varsinkin painavan nelivedon kohdalla ollaan perinteisesti ajettu kaarteessa ojaan kun kuskilla on väärä kuva tien liukkaudesta.

        Edellinen kommentaattori ei ymmärrä nelivetoasiaa lainkaan.
        Jatkuva neliveto on eri asia kuin elektroniseti ohjattu.
        Useimmat autot ovat kaksivetoisia, vasta kun pito on jo menetetty kytkeytyy neliveto toimintaan (vrt.Haldex).
        Jatkuva neliveto sekä vetää että jarruttaa kaikilla pyörillä.

        Totta on että massiivinen auto harhauttaa turvallisuuden tunteeseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Edellinen kommentaattori ei ymmärrä nelivetoasiaa lainkaan.
        Jatkuva neliveto on eri asia kuin elektroniseti ohjattu.
        Useimmat autot ovat kaksivetoisia, vasta kun pito on jo menetetty kytkeytyy neliveto toimintaan (vrt.Haldex).
        Jatkuva neliveto sekä vetää että jarruttaa kaikilla pyörillä.

        Totta on että massiivinen auto harhauttaa turvallisuuden tunteeseen.

        Kun talviliukkaat tulevat kytken maasturini jatkuvan nelivedon asentoon.


    • Anonyymi

      Kitkat on minun valintani Suomen vaihteleviin olosuhteisiin, mutta silloin kuskin pitää olla mielellään kokenut ja aina tietoinen paikoista joissa voi olla kiillottunutta jäätä, eli kiertoliittymät, rampit ja risteykset. Nastoja ei enää koskaan autooni kelpuuta, niistä en saa mitään iloa tai hyötyä, pelkkää rapinaa ja tietoisuutta kuinka tuhoan teitä.

    • Anonyymi

      Renkaat eivät olleet pääosassa eilisessä kolarisumassa vaan huonosti ennakoivat kuljettajat. Kyllä sumun näkee kaukaa ja viisas hiljentää nopeuden niin, että näkee riittävän hyvin. Useat autot olisivat säilyneet ehjinä ellei Lahdessa rangaistusvaatimuksen saaneet kuusi kuljettajaa olisi toheloineet perusteellisesti. Videossakin näkyy kun yksi kolhii kahta poliisiautoa ja vielä kolmatta muuta holtittoman kovalla vauhdilla paikalle tultuaan.

    • Anonyymi

      Juu, sumukin hälvenee ja vauhtia voi pitää maksimit kun on kitkat alla, saumatonta logiikkaa.

    • Anonyymi

      Nastarenkaat.

    • Anonyymi

      Höpö höpö. Siellä Lahdessa luisteli niin kitka, m+s, kesä ja muutama nastarenkaaallinenkin.
      Sopiva, ennakoiva ajonopeus ja riittävän nopea hiljentäminen sumuseinän ja peilijään edessä oli ratkaiseva tekijä.

    • Anonyymi

      Niin siis kitkarenkailla voi ajaa 120 nopeudella sankkaan sumuun kun ne poistavat sumun. Menikö oikein?

    • Anonyymi

      Ainoat oikeat talvirenkaat ovat vain nastarenkaat.

    • Anonyymi

      Nastat olisi olleet paremmat .

    • Anonyymi

      Kun on tarpeeksi liukasta, siinä ei pidä kitkarengas yhtään sen enempää eikä paremmin, kuin nastakaan.
      Tällä hetkellä kylläkin säästä ja ajokelistä johtuvat kolarit ovat paljon siitäkin johtuvia, että vieläkin on näitä KESÄrenkailla ajavia kusipäitä liikenteessä.
      Ei ole vaihdettu talvirenkaita vielä alle, kun "ei ole pakko vielä vaihtaa ja kun talvirenkaat kuluvat enemmän, mitä pidemmän ajan niillä ajaa.."
      Siinä se suurin syy.
      Jos olisi porukalla jo talvirenkaat alla, joko kitkat tai nastat, onnettomuuksia tuskin olisi tullut ainakaan noin suurta määrää.

    • Anonyymi

      Kun vaihdoin nastarenkaat Continentalin kitkarenkaisiin, oli talvi-ilta ja tiet kuurassa. Huomasin heti ensimmäisten satojen metrien aikana, että Continentalin kitkarengas pitää kuuraisella tiellä selvästi paremmin kuin nastarengas. Ja miten ihanan äänetöntä menoa kitkarenkailla onkaan! Poissa nastarenkaiden humina ja rapina. Se mikä näissä Continentalin kitkarenkaissa on hienoa niin myös tarkka ohjattavuus ja mahtava tuntuma.

      Kyllä joku nuo entiset nastarenkaani kävi varmaan pöllimässä rengasliikkeen takapihan kasasta, koska olivat ihan hyvässä kunnossa päälle päin, mutta pitoa niissä ei kyllä ollut.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun

      Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid
      Maailman menoa
      135
      855
    2. En jaksa

      Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene
      Ikävä
      43
      619
    3. Minkälainen nainen

      Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi
      Ikävä
      21
      568
    4. Kissa eli kivuissa useita viikkoja

      Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.
      Tuusniemi
      110
      533
    5. Jos meillä olisi yhteinen koti

      Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal
      Ikävä
      50
      525
    6. Yksi asia sen esti

      Etten antanut meille mahdollisuutta
      Ikävä
      36
      522
    7. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      46
      471
    8. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      33
      461
    9. Martinan mauton tyyli

      Voi hyvää päivää 🤣 nyt ollaan oltu Muhiksen kanssa Kultareservin avajaisissa suorat housut jalassa ja 500€ korsetti pää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      119
      442
    10. Arvaako kukaan?

      "Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni
      Haapavesi
      22
      407
    Aihe