Ja ne autot eivät ole mitään "köyhien" autoja, tuolla yhdelle ääliölle tiedoksi.
Itse ostan takavetoisen bensamoottoriauton manuaalivaihteistolla niin kauan kuin pystyy
Anonyymi-ap
22223
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Haluatko myös säätää sytytystä ja seosta itse?
No kyl etuvetoskodassa säätyy sytytys ja seokset ihan issekseeen eikä muuttuva-ajoituksiset venttiilikoneistot hajoile kesken kaiken kun mitään sellaisia ei ole
Ajelen takavetoisella lukkoperäisellä turbodiisselillä ja sladittelen aina tilaisuuden tullen. Bröööm Brööööm BRÖÖÖÖÖÖMMM!!!!
Melko moni 17-vuotias pojankossi ajattelee samoin.
Ottaisin itse automaattivaihteiston, ZF 8HP laatikolla, takaveto tietenkin.
Omassa vanhassa BMW:ssä on ZF 6HP , ihan riittävästi pykäliä kuudessakin. Ja kannattaa muistaa, että kepin veto vasemmalle tuo manuaalin käyttöön. Eilenkin ajoin 3:lla palan matkaa , jotta sai kierrokset nousemaan ja ehkä karstat paloi vähän.
ZF = Zahnradfabrik Friedrichshafen = Alk. Friedrichshafenin Hammaspyörätehdas.
Kyl VEB Eisenach oli tukevampaa teknologiaaa
Ohohoo ötsö
Ajokuntoinen satavuotias on tosiaan arvopeli.
Ei sillä köyhät ja ihan viisaat ajelekaan.
Meillä molemmat autot ovat bensavehkeitä. Ovat aika vanhoja, mutta hyvin toimivia. Aina menneet katsastuksesta läpi ekalla kerralla. Mutta ei se tarkoita sitä ettei ole rahaa ostaa uutta autoa. Voin vakuuttaa, että rahaa on pankkitilillä sen verran, että voisin mennä autokauppaan ja ostaa hinnakkaan auton, mutta ei ole tarvetta uudelle menopelille.
Noi, jotka noilla uusilla autoillaan leuhkii ovat juurikin pers'aukisia ja auto on velkapeli.
Ostakaa patteriautoja viekää se parkkihalliin.
Saattaapi auton syttyessä palamaan, palaa 50 muuta autoa.
"Ostakee,ostakee. . ."
Oon miettinyt, että miten sammutetaan sähköautopalo laivalla? Jos se kerta on ongelmallista maissakin, niin miten sitten laivalla?
Ei sitä mitenkään sammutetakaan
Vaan kaikki HYPPÄÄ YLI LAIDAN
Hei me loikataan
AAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaa
Nojoooooooo mut suosittelen etuvetoskodaa vm. 2000-2005 siinä ei ole muuttuva-ajoituksisia venttiilikoneistoja eikä DSG:tä
DSG on aivan mainio ja ongelmaton peli. >400.000 km. Kytkimet vaihdettu kerran: <1000€.
Eli vanhan momentinmuunnin-tomaatin luokkaa, hyvä.
Ajan v-kasilla elämäni ehtooseen. Bensaan lisään pikku lirauksen öljyä, jolla saa aikaan miehisen sinertävän tumman pilven kuvaamaan jylhää alkukantaista voimaa.
Viherpiiperot saavat ihailla tosimiesten maailmaa.
Kuka katsoo näitä Ai videoita
Future Through 1950s Eyes | Relaxing Retro-Futuristic Journey
https://m.youtube.com/watch?v=W5cxDwy10f8
Kyllä jämpti on näin, perkele! Ja niitä vaihteita pitää sitten olla NELJÄ - viisi on jo nykyajan turhaa keekoilua!
Aivan niin. Muncie M22 on ainoa oikea vaihdelaatikko.
Helppo ajaa vaikka ilman kytkintä, ja matkustaja katselee hoo moilasena.
Minulla pihalla kahdeksan Chevrolettia ja ne ovat käynnissä koko ajan...
Täällä Aarne Tanninen Washington.