No tulihan se sieltä viimein julki, että lataushybridein päästöt ovat noin viisinkertaiset laboratoriokokeiden tuloksiin verrattuna. Todellisessa maailmassa
PHEV:t päästävät keskimäärin 135 grammaa CO2:ta kilometrillä. Tulos on hätkähdyttävä, koska virallisissa WLTP - testiin perustuvassa ladattavien hybriautojen päästämäärissä puhutaan yleensä 20 - 30 gramman päästöistä.
ILtalehti
PHEV:t päästävät keskimäärin 135 grammaa CO2:ta kilometrillä. Tulos on hätkähdyttävä, koska virallisissa WLTP - testiin perustuvassa ladattavien hybriautojen päästämäärissä puhutaan yleensä 20 - 30 gramman päästöistä.
ILtalehti
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vakavampi kysymys on se, missä määrin huijaus-päästöarvo vaikuttaa päästöperustaiseen veroon autossa??
Luvitko koko jutun Iltalehdestä.
Ihan vain tiedoksenne, että ei isot automerkit huvikseen vaihda tuotantolinjojaan
takaisin poltomoottoriautojen valmistamiseen.
Tuore tutkimus osoittaa, että ladattavat hybridiautot ( PHEV ) päästävät keskimäärin
135 grammaa hiilidioksiinia kilometriä kohden, eli lähes yhtä paljon kuin
bensiiniautot. ILtalehti
On tuossa nyt viherpiiperöille pohtimista, kun totuus päästöistä pääsi paljastumaan kansalle. Pandorran totuudenlipas on avattu eikä sitä saa kiinni.