Vajaa kuukausi sitten eduskunnan suuren enemmistön hyväksymänä käyttöön otetun Velkajarrun tehtävä on tällainen:
"Velkajarru on Suomessa ehdotettu lakiin perustuva sopimus, jolla
pyritään hillitsemään julkisen velan kasvua ja velkaantumista. Se
sitoo eduskuntapuolueet yhteiseen tavoitteeseen julkisen velan
vähentämisestä vaalikausien yli ja tuo talouspolitiikkaan
ennustettavuutta."
Miksi tämä Velkajarru ei kykene pysäyttämään ja lopettamaan 3...4 miljardin hintaiseksi arvoisen Tunnin Junan täysin tarpeetonta rakentamishanketta?
https://www.hs.fi/kotimaa/turku/art-2000009660691.html
Koko Tunnin Juna rahoitetaan pelkästäään Valtion ja kuntien ottamalla velkarahalla.
"Velkajarru on Suomessa ehdotettu lakiin perustuva sopimus, jolla
pyritään hillitsemään julkisen velan kasvua ja velkaantumista. Se
sitoo eduskuntapuolueet yhteiseen tavoitteeseen julkisen velan
vähentämisestä vaalikausien yli ja tuo talouspolitiikkaan
ennustettavuutta."
Miksi tämä Velkajarru ei kykene pysäyttämään ja lopettamaan 3...4 miljardin hintaiseksi arvoisen Tunnin Junan täysin tarpeetonta rakentamishanketta?
https://www.hs.fi/kotimaa/turku/art-2000009660691.html
Koko Tunnin Juna rahoitetaan pelkästäään Valtion ja kuntien ottamalla velkarahalla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo vaan osoittaa ja todistaa sen, että ei se Velkajarru pysty myöhemminkään estämään lisävelkaantumista. Käyttökelvoton politiikan härpäke.
Seuraava hallitus on SDP-vetoinen, ja siellä tehdään aina sellaiset "dynaamisen kasvun laskelmat", että kaikki LIndtmannin ottamat lisävelat sadaan näyttämään tuloilta.
Ihan samalla tavalla Orpokin perustelee velalla maksettavaa Tunnin junaansa. Että se matka-ajan lyheneminen Turusta 15 minuutilla tuo aivan ilmiömäisesti, säkeittäin rahaa koko Suomelle,