Hatanpään valtatie jää yksikaistaiseksi

Hauskanen kommentti. Eikö tullut mielesi, että siellä on sata muutkin autoilijaa yhtä aikaa. Olet yhtenä kinnerisi kanssa siellä jonossa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Hauskanen kommentti. Eikö tullut mielesi, että siellä on sata muutkin autoilijaa yhtä aikaa. Olet yhtenä kinnerisi kanssa siellä jonossa.

Mitä sitten? Hyvin mahtuu, ja kaikki pääsee perille.

Ratikasta kuitenkin hyötyy 90% tamperelaisista.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Ratikasta kuitenkin hyötyy 90% tamperelaisista.

Ei pidä paikkaansa. Ei asu 90 prosenttia sen varrella. LÄhinnä hyötyvät hervantalaiset ja keskustan asukkaat.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ei pidä paikkaansa. Ei asu 90 prosenttia sen varrella. LÄhinnä hyötyvät hervantalaiset ja keskustan asukkaat.

Mukavan suosittu se on.

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikka-on-liikennoinyt-4-vuotta-ratikalla-tehty-yli-58-miljoonaa-matkaa/

Anonyymi00010 kirjoitti:

Mukavan suosittu se on.

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikka-on-liikennoinyt-4-vuotta-ratikalla-tehty-yli-58-miljoonaa-matkaa/

Busseilla on tehty vielä enemmän matkoja .

Anonyymi00011 kirjoitti:

Busseilla on tehty vielä enemmän matkoja .

Onhan bussiliikennettä ollut paljon pidempään kuin ratikkaliikennettä. Ruuhkaisille runkolinjoille bussien kapasiteetti ei vaan enää riittänyt.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Onhan bussiliikennettä ollut paljon pidempään kuin ratikkaliikennettä. Ruuhkaisille runkolinjoille bussien kapasiteetti ei vaan enää riittänyt.

Kapasiteettiä olisi kyllä ollut mutta ei tahtoa. Bussien varikoilla seisoi satamäärin autoja "MUTTA" se ei käy ei käy ei kertakaikkiaan käy.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Kapasiteettiä olisi kyllä ollut mutta ei tahtoa. Bussien varikoilla seisoi satamäärin autoja "MUTTA" se ei käy ei käy ei kertakaikkiaan käy.

EIHÄN SE KÄY

Anonyymi00013 kirjoitti:

Kapasiteettiä olisi kyllä ollut mutta ei tahtoa. Bussien varikoilla seisoi satamäärin autoja "MUTTA" se ei käy ei käy ei kertakaikkiaan käy.

Myös kaduilla seisoi valtava määrä busseja jonottamassa pysäkeille. Kapasiteetti ei enää riittänyt.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Myös kaduilla seisoi valtava määrä busseja jonottamassa pysäkeille. Kapasiteetti ei enää riittänyt.

Parhaaseen aikaan koko Hämeenkatu oli täynnä busseja rautatieasemalta Tuulensuuhun asti.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Onhan bussiliikennettä ollut paljon pidempään kuin ratikkaliikennettä. Ruuhkaisille runkolinjoille bussien kapasiteetti ei vaan enää riittänyt.

Bussien kapasiteetti riittti aivan hyvin , ratikka oli poliittinen päätös , tarpeeseen se ei perustunut .

Anonyymi00018 kirjoitti:

Bussien kapasiteetti riittti aivan hyvin , ratikka oli poliittinen päätös , tarpeeseen se ei perustunut .

Juuri edellä todettiin, että linja-autoja oli niin paljon, että ne eivät mahtuneet edes yhtä aikaa pysäkille, vaan jonottivat vuoroaan, niin että autoja ol koko Hämeenkatu täynnä.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Ratikasta kuitenkin hyötyy 90% tamperelaisista.

Miten siitä joku muka hyötyy ?

Anonyymi00019 kirjoitti:

Juuri edellä todettiin, että linja-autoja oli niin paljon, että ne eivät mahtuneet edes yhtä aikaa pysäkille, vaan jonottivat vuoroaan, niin että autoja ol koko Hämeenkatu täynnä.

Silti bussiliikenne sujui loistavasti ja ajallaan , hyvin kulki liikenne Hämpillä .

Ja paljonko olisi maksanut ?
Ratikan hintaahan ei edes olla uskallettu kertoa .

Anonyymi00023 kirjoitti:

Ja paljonko olisi maksanut ?
Ratikan hintaahan ei edes olla uskallettu kertoa .

Kyllä se tuolla kerrotaan.
https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikka/ratikan-kustannukset/