https://yle.fi/a/74-20196277
olisiko se syy ettei täytä vaatimuksia Nykyään?
Tuoteen kohdalla voisi ajatella myös turvallisuus riskiä ja tuo paikka venäläisten hallussa aika vankasti sikäli vaikkei omistus mutta töissä on?
olisiko se syy ettei täytä vaatimuksia Nykyään?
Tuoteen kohdalla voisi ajatella myös turvallisuus riskiä ja tuo paikka venäläisten hallussa aika vankasti sikäli vaikkei omistus mutta töissä on?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Skoda Transtechin Otanmäen tehtaalla työskentelee nykyisin työntekijöitä useista eri maista, myös Venäjältä, mutta tarkkaa venäläisten työntekijöiden määrää ei ole julkisesti saatavilla. Venäläisiä on ollut mukana jo 1980-luvulta lähtien, kun tehdas perustettiin Neuvostoliiton kanssa käydyn bilateraalikaupan vuoksi. Työntekijöitä Venäjältä on ollut siis sekä ennen nimenmuutosta (Transtech → Škoda Transtech vuonna 2015) että sen jälkeen
Transtech → Škoda Transtech (2015): Nimenmuutos liittyi omistajanvaihdokseen, kun tšekkiläinen Škoda Transportation osti yhtiön.
Venäläisiä työntekijöitä oli jo ennen tätä, sillä heidän läsnäolonsa liittyi enemmän tehtaan historiaan ja kansainväliseen rekrytointiin kuin nimenmuutokseen.
https://yle.fi/a/74-20191950
– Tekniset puutteet olivat niin vakavia, että Škodan tarjous ei ole vertailukelpoinen.