Pappilankatua, Kasöörinkatua ja Helenenkatua korjaillaan joskus lähivuosina. Aamupostissa olleen tarinan mukaan jostakin syystä Helenenkadusta jää Martinkadun ja Toukolankadun välinen, kynnöspeltomainen pätkä korjaamatta.
Se sattuu olemaan pinnaltaan noita korjattavaksi suunniteltuja katuja myhkyräisempi ja huonokuntoisempi. Pinnote on varmaankin 1960-luvulta, ja kadun viereisten puiden juuret ovat nostelleet siihen kohoumia, josta päätellen pinnoitteen paksuus ja alun perin tehdyt pohjatyöt ovat samaa tasoa kuin teknisen lautakunnan kyvykkyys ymmärtää yksinkertaisia asioita.
Tuolla Helenekadun pätkällä oli vuosikymmeniä oma talviaikakin, lumitöitä varten tarkoitettu talvipysäköintirajoitus alkoi paria kuukautta ennen lumisateita, kuukautta aiemmin kuin alueen muilla pätkillä, joten lappulassella oli varma saalis syysaamupäivisin, kun hän tuli paikalle kuin kettu haaskalle.
Voihan olla, että tehdyissä suunnitelmissa on toteutuspäätöksiin vaikuttanut kyseisten katujen määrätyillä alueilla asuvien hyvinkääläisten sosiaalinen status.
Olisikohan tuolle remonttia vaille jäävälle alueelle aikoinaan tehty niin kestävät viemärit ja vesijohdot, ettei niitä tarvitse korjata, joten olkoon katukin sitten kuoppainen, ajavatpahan autoilijat sitten varmasti hiljempaa, säästetään töyssyjen rakentamisessakin.
Se sattuu olemaan pinnaltaan noita korjattavaksi suunniteltuja katuja myhkyräisempi ja huonokuntoisempi. Pinnote on varmaankin 1960-luvulta, ja kadun viereisten puiden juuret ovat nostelleet siihen kohoumia, josta päätellen pinnoitteen paksuus ja alun perin tehdyt pohjatyöt ovat samaa tasoa kuin teknisen lautakunnan kyvykkyys ymmärtää yksinkertaisia asioita.
Tuolla Helenekadun pätkällä oli vuosikymmeniä oma talviaikakin, lumitöitä varten tarkoitettu talvipysäköintirajoitus alkoi paria kuukautta ennen lumisateita, kuukautta aiemmin kuin alueen muilla pätkillä, joten lappulassella oli varma saalis syysaamupäivisin, kun hän tuli paikalle kuin kettu haaskalle.
Voihan olla, että tehdyissä suunnitelmissa on toteutuspäätöksiin vaikuttanut kyseisten katujen määrätyillä alueilla asuvien hyvinkääläisten sosiaalinen status.
Olisikohan tuolle remonttia vaille jäävälle alueelle aikoinaan tehty niin kestävät viemärit ja vesijohdot, ettei niitä tarvitse korjata, joten olkoon katukin sitten kuoppainen, ajavatpahan autoilijat sitten varmasti hiljempaa, säästetään töyssyjen rakentamisessakin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kadut on saneerattava varmaan siksi, kun ovat liian leveitä.