Öljyt vaihdetaan liian harvoin

Anonyymi-ap

Rikkoutuu täysin ehjiä moottoreita liian harvojen öljynvaihtojen tähden. Moottorit kestäisi moitteetta toimien huomattavasti pidempään ellei alkaisi kertyä pikeä karstaa nostimiin hydraulisiin nostimiiien eri kohdissa moottoreita jne likaantuvia moottoriöljyn paineella toimivia kohteita. Useat moottorit on todella erittäin kalliita ja muutaman kympin öljyn vaihtoa venytetään ja itse valmistaja syyllistyy tämmöiseen mutta kyseessähän onkin bisnes ja sinä maksat. Halpaa ja helppoa moottoriöljyn vaihto. Osa tuijottaa ilmoitusta kilometreille ja iloitsee kun pääsee pitkälle ilman öljyn vaihtoa ja samalla tuhoaa moottoriaan. Aika typerää toimintaa.

22

419

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00002

      Eihän kukaan ole tuhlannut rahojasi? Siksi älä välitä, jos joku muu tekee niin

    • Anonyymi00003

      Öljyt kannattaa vaihtaa automerkin huolto-ohjelman mukaan ja siihen liittyy myös uudempien autojen kohdalla auton oman tietokoneen laskema ajankohta joka poikkeaa usein siitä mitä huoltokirja kertoo maksimi huoltoväliksi.
      Jos aikoo pitää uuden autonsa mahdollisimman pitkään ja tavoitella ennätyksiä, niin saahan sitä autoaan huoltaa vaikka päivittäin. Mutta normaalisti uuden auton ostaja ajaa autollaan 2-6 vuotta ja vaihtaa useimmiten uuteen ja silloin on ihan turhaa "ylihuoltaa" autoaan ja maksaa siitä ilosta, että se seitsemäs omistaja saattaa päästä pienemmillä korjauskustannuksilla.

      • Anonyymi00004

        "auton oman tietokoneen laskema"
        Eipä monessa autossa ole tuommoista turhaketta. Öljynvaihto on järkevää mielummin liian aikaisin kuin liian myöhään ja koneen käyttöikä lyhenee.


      • Anonyymi00005

        En vaihdatan öljyjä huolto ohjelman mukaan vaan jo puolessa välissä huolto ohjelmaa.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        En vaihdatan öljyjä huolto ohjelman mukaan vaan jo puolessa välissä huolto ohjelmaa.

        Miksi? Se on ihan turhaa rahan tuhlausta, eikä sillä saavuta yhtään mitään.


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        "auton oman tietokoneen laskema"
        Eipä monessa autossa ole tuommoista turhaketta. Öljynvaihto on järkevää mielummin liian aikaisin kuin liian myöhään ja koneen käyttöikä lyhenee.

        Ajeletko niin vanhoilla ritsoilla? Ei ketään kiinnosta nuo ikäloput autot joilla on monet omistajat ajaneet ja onko niitä nuollettu oikein ja mitä litkuja käytetty jne...


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Miksi? Se on ihan turhaa rahan tuhlausta, eikä sillä saavuta yhtään mitään.

        ” Miksi? Se on ihan turhaa rahan tuhlausta, eikä sillä saavuta yhtään mitään.”
        Ketjun aloituksessa on asia kerrottu ja sillä saavutetaan juuri pitkä moitteeton käyttöikä.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Ajeletko niin vanhoilla ritsoilla? Ei ketään kiinnosta nuo ikäloput autot joilla on monet omistajat ajaneet ja onko niitä nuollettu oikein ja mitä litkuja käytetty jne...

        ” Ajeletko niin vanhoilla ritsoilla? Ei ketään kiinnosta nuo ikäloput autot joilla on monet omistajat ajaneet ja onko niitä nuollettu oikein ja mitä litkuja käytetty jne...”

        Heh vanhoilla ritsoillapa hyvinkin ja ns paremmanpään ritsoilla ja juurikin siistä syystä kun ne toimivat niin hyvin hyvän huollon ansiosta. Ovat olleet aikakautensa ns paremman väen autoja ja siten oikein mukavia ja hinta pudonnut järkyttävästi uudesta. Aika myötähäpeää halveksuntaa aiheuttava kommenttisi on hieman lapsen tasoista mitään elämästä ,oikeasta elämästä, jossa otetaan itse vastuu kokonaisuudessaan asioista. Joitain asiat,litkut kiinnostaa joten ”ketään kiinnostaa” lienee hiukan turhan jumalainen teksti. Otitko opiksesi? Ota vaan ja nöyrry elämän edessä. Niin minäkin tein kun luulin enemmän kuin tiesin,märkäkorvana.


      • Anonyymi00019
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Miksi? Se on ihan turhaa rahan tuhlausta, eikä sillä saavuta yhtään mitään.

        Kokemusta on sen verran paljon, että sillä saavuttaa sen moottorin kestävyyden.


    • Anonyymi00006

      Kun vaihtaa öljyt huolto-ohjelman ja auton ilmoitusten mukaan valmistajan vaatimustason ja suositusten mukaisilla öljyillä, niin siitä ei tule koskaan ongelmaa tai syytä ongelmiin.
      Helppoa kun se tajuaa, eikä lähde säästämään öljyn laadussa.

      • Anonyymi00009

        Ongelmia on tullut ja juuri siksi koska ei ole vaihdettu niitä öljyjä. Kannattaa katsella youtube videoita korjaamo asentajien. Useinkin vika on vain ja ainoastaan likainen öljy jolla ajettu. Halpaa ja haelppoa öljynvaihto joten ei se ole raha kysymys vaan piittaamattomuus.


      • Anonyymi00010
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Ongelmia on tullut ja juuri siksi koska ei ole vaihdettu niitä öljyjä. Kannattaa katsella youtube videoita korjaamo asentajien. Useinkin vika on vain ja ainoastaan likainen öljy jolla ajettu. Halpaa ja haelppoa öljynvaihto joten ei se ole raha kysymys vaan piittaamattomuus.

        Kuten kerroin, niin jos noudattaa autonvalmistajan huolto-ohjeita ja ohjelmaa, niin ei tule mitään ongelmia. Toiset vaan venyttävät määräaikojen yli ja käyttävät vääriä öljyjä ja silloin syy on vain ja ainoastaan auton omistjan/haltijan.


      • Anonyymi00011
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Kuten kerroin, niin jos noudattaa autonvalmistajan huolto-ohjeita ja ohjelmaa, niin ei tule mitään ongelmia. Toiset vaan venyttävät määräaikojen yli ja käyttävät vääriä öljyjä ja silloin syy on vain ja ainoastaan auton omistjan/haltijan.

        No ainakin VAG vempleleissä auton ja valmistajan suosituksen mukaan johtaa ongelmiin, erityisesti vaihteistossa. DSG on hankala tapaus.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        No ainakin VAG vempleleissä auton ja valmistajan suosituksen mukaan johtaa ongelmiin, erityisesti vaihteistossa. DSG on hankala tapaus.

        Väärin, omistajat ovat alkaneet säästämään ja vaihtaneet halvempiin öljyihin takuuajan jälkeen ja se on aiheuttanut ongelmia.
        DSG ongelmat ovat jo toistakymmentä vuotta vanhojen autojen ongelmia jos ei ole jo korjattu.


      • Anonyymi00017
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Ongelmia on tullut ja juuri siksi koska ei ole vaihdettu niitä öljyjä. Kannattaa katsella youtube videoita korjaamo asentajien. Useinkin vika on vain ja ainoastaan likainen öljy jolla ajettu. Halpaa ja haelppoa öljynvaihto joten ei se ole raha kysymys vaan piittaamattomuus.

        Eli huolto-ohjelman ja auton ilmoittaman huoltovälin noudattaminen on tärkeää ja sillä välttää ongelmat.


      • Anonyymi00018
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Eli huolto-ohjelman ja auton ilmoittaman huoltovälin noudattaminen on tärkeää ja sillä välttää ongelmat.

        ” Eli huolto-ohjelman ja auton ilmoittaman huoltovälin noudattaminen on tärkeää ja sillä välttää ongelmat.”
        Väärin. Puolittaa kilometrit niin on hyvä ja pitkäikäinen tekniikka. Joihinkin kohteisiin ei edes ilmoiteta vaihtoväliä ja romua syntyy täysin turhaa muutaman kympin tähden €


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        No ainakin VAG vempleleissä auton ja valmistajan suosituksen mukaan johtaa ongelmiin, erityisesti vaihteistossa. DSG on hankala tapaus.

        Mitä siinä kuivakytkin DSG:ssä vaihdetaan?


      • Anonyymi00021
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Mitä siinä kuivakytkin DSG:ssä vaihdetaan?

        Katsoppa simolammikko dsg juttuja. Vaihdat varmaan kuivakytkimen öljyt ? Tai bensa auton diesel suodattimen?


    • Anonyymi00013

      Tämä ongelma on erityisesti patterivatkaimissa!

      Vaikka tyhmät patteriuskikset (kaikki hihhuliuskovaiset ovat tutkitusti keskimääräistä tyhmempiä.... perusedellytys laskoissa, joissa omien aivojen käyttöä ei hyvällä katsota, vaan pitää toistella profeettojen "totuuksia") eivät tätä ymmärrä niin patterivatkaimissakin on sähkömoottorin perässä alennusvaihde ja tasauspyörästä, joissa on öljyä.

      Joissain vatkamissa myös sähkömoottori on öljyjäähytteinen. Yleisempi ratkaisu taitaa vielä olla nestejäähdytys.... ja tunnettu vikapaikka on jäähdytysnesteen vuoto moottorin käämitykseen -> moottori pilalla. Toki neste voi vuotaa myös alennusvaihteeseen.... molemmista onneksi selviää moottorinvaihdolla, joita tehdään jo ihan rutiinina 150 tkm ajettuihin vatkaimiin eikä kustanna kuin 5-10 tonnia!

      Useimpien vatkaimien huolto-ohjelmaan ei kuulu alennusvaihteen öljynvaihto eikä tarkastus jäähdytysnestevuodon varalta. Näiden vatkaimien korjauksiin erikoistuneen korjaamoyrittäjnä (Simo.... yuotubesta löytyy) joihinkin malleihin olisi syytä tehdä öljynvaihto 60 tkm väleiin. Eli ollaan samoissa lukemissa kuin automaattovaihteistoille suositeltavat öljynvaihtovälit. Niin, eihän kaikiilla merkeillä ole huolto-ohjelmassa tämäkään.

      Ja silti voi olla tarpeen vaihtaa vatkaimeen sähkömoottori + alennusvaihteisto yhtä usein kuin polttomoottoreihin uusitaan jakohihnoja.

      Hienosti on saatu kertakäyttötuoteideaa edistettyä vatkaimien kanssa!

      • Anonyymi00016

        Miten pitkä ja hieman oiottu juttusi liittyy ketjun aiheeseen, eli polttomoottorien öljynvaihtoihin?


    • Anonyymi00022

      10 tkm on hyvä öljynvaihtoväli, jos on paljon taajama-ajoa, eikä moottori ehdi aina kunnolla lämmetä.

      • Anonyymi00023

        Joo, mutta jos ajaa 12 tkm vuodessa, niin ainakin itse vaihtaen homma on mukavampaa tehdä kerran vuodessa kivan lämpöisenä päivänä, eikä tasakilometreillä, jolloin joku vaihto olisi juuri nyt.
        Luulisin, että valitsemalla hiukan kalliimman auton suositukset täyttävän tai ylittävän öljyn (oletettavasti paremman), niin eiköhän se ole sama vaihtaako halvimpia öljyjä 10 tkm välein, vai vähän tai paljon parempia 12 tkm välein.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      89
      6062
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      339
      5387
    3. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      22
      2717
    4. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      51
      2625
    5. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      87
      1912
    6. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      105
      1707
    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      114
      1591
    8. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      18
      1553
    9. seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen

      Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa
      Kemijärvi
      124
      1474
    10. Olen ihmetellyt yhtä asiaa

      Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm
      Ikävä
      135
      1423
    Aihe