Järkyttävät työtunnit ja usein viikonloppuna öisin töissä saa 3000e/kk bruttotulot.
Kulurakenne on mikä on. Sitten nämä pöllöt sovelluskuskit kertoo, tänään ajoin 14 tuntia ja tienasin 500e..
Eli ajoin 14 tuntia ja tienasin bruttona palkkaa 200e eli 20e tunti pyhäyöstä ja kiireessä ajaa juhlakansaa.
Kulurakenne on mikä on. Sitten nämä pöllöt sovelluskuskit kertoo, tänään ajoin 14 tuntia ja tienasin 500e..
Eli ajoin 14 tuntia ja tienasin bruttona palkkaa 200e eli 20e tunti pyhäyöstä ja kiireessä ajaa juhlakansaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kuskilla voi ajattaa viikonloput, kate noin 5-9% kun jättää pyhäkorvaukset ja ylityöt yms palkanlisät maksamatta ja toivoo että ei se työntekijä niitä ala jälkikäteen oikeusteitse hakemaankaan.
On hienoa yrittäjyyttä on.
200e : 14h tekee 14,28e/tunti. Ei hyvä palkka pyhäyöstä.
Eihän tuo työ ole ollut enään pitkään aikaan täysjärkisten hommaa
Ajatuksella liikevaihto = tulot mennään kyllä vähän aikaa. Sitten se loppuu koko homma.
Kajon esimerkiksi meni konkurssiin vaikka tienasi monta miljoonaa vuodessa liikevaihtoa.
Onko parempi kerjätä sossusta rahaa, kuten sinä teet.
Parempi maksaa palkat tilaajavastuusopimusta ja palkkalakia noudattaen jos kokee että on niitä renkejä sinne autoihin palkattava.
Hyväksikäyttöä ja kiskontaa on jättää osa lakisääteisistä palkoista maksamatta.
Toisten rahatilanteen arvailu on hyvin hankalaa, usein tulee väärä arvio.
Oisko parempi, että taksikuski tienaisi vai että mennään sillä minkä asiakkaat maksaa?
Onko kannattavaa ajaa taksia 14,28e/tunti tuplapyhänä?
Taksinkuljettaja valitsee asiakkaat. Huonoja maksajia ei kannata ajaa. Siinä menee vain työaikaa hukkaan.
Siellä on niitä kyytejä joita ajamalla jää miinukselle. Esimerkiksi pitkä luokseajo ilman korvausta ja lyhyt kelakyyti jossa on kilpailutettu hinta alas ja järkyttävä kyydinvälitysprovisio päälle.
Ja sitten lukee tiedoissa : omavastuu laskutettava asiakkaalta. Eli yksityishenkilö olisi ajettava luotolla omaan piikkiin. Tämä korostuu alkuvuodesta myös näistä laitoksista pitäisi kotiuttaa asiakas velaksi usein.
Itse en näitä juurikaan ajele. Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Usein olet tunnin odottanut ja sitten järjestelmä tarjoaa tätä ja menetät keulapaikan kun hylkäät ja sitten odotat uudestaan...
MItä sinä ap touhuat? Minä ajoin maakunnassa jo kymmenen vuotta sitten yli 100000 € kassoja vuositasolla.
Minäkin ajoin viime vuonna yli 50000 euroa . Ei huono palkka.
"Ja sitten lukee tiedoissa : omavastuu laskutettava asiakkaalta. Eli yksityishenkilö olisi ajettava luotolla omaan piikkiin. Tämä korostuu alkuvuodesta myös näistä laitoksista pitäisi kotiuttaa asiakas velaksi usein."
Tuolla ole juuri paskan merkitystä, jääkö joku 10 eur luottotappioksi kyydistä tai maksimissaan 25 eur omavastuu. Lähes kaikki ajot yli 25 eur, niin ei maailma kaadu jos joku satunnainen omavastuu jää saamatta, aivan sama. Muutenkin nämä 10 euron kyydit ovat "väkisin" ajettava, ei ole mitään taloudellista merkitystä niillä.
70e kyyti ja 25e jää saamatta. Yrittäjän itse ajamana jää viivan alle tuosta 8e, mikäli renki ajaa menee miinukselle.
Hyvä että joku viitsii ajaa paskan merkitystä.
Aja aja vaan.
Ei niistä jää nykyään mitään. Auto kuluu loppuun sitten on pakko lopettaa
Tuossa laskelmassa ei ole lomaa ollenkaan. Niitä ei taksiautoilija pidä vaan on aina töissä.
Normaali palkollinen kun painaa myös sen viisi viikkoa töitä ja jättää kaikki lomat pitämättä on palkka paljon parempi.
Hyvää hommaa ja rahaa tulee.