Telkkariuutisissa nähtiin taas joku pallopää, joka ajeli ilman takavaloja, vaikka näkyvyys oli huono. Pimeää ja lumipöllyä.
Samalla kuultiin todella hyvä vinkki, joka on monilta jäänyt unholaan. Huonon näkyvyyden vallitessa voi sytyttää myös takasumuvalon (jos osaa).
Laittakaa ne takavalot!
Anonyymi-ap
52
491
Vastaukset
- Anonyymi00001
Tuo takasumuvalon käyttäminen näyttää aiheuttavan joillekin ylitsepääsemätöntä tuskaa ja vaikeutta, joten tarkkaa harkintaa tuo valon käytössä kannattaa käyttää.
- Anonyymi00050
Sitähän kyllä tumpelot käyttää turhaan todella paljon häikäisevää valoa .
Ei kiitos.
- Anonyymi00002
Harmi ettei toiset erota autoa ilman punaista pilkkua.
Itse vältän ajautumasta niin lähelle tilannetta etten tiedä mitä edessä menee.
Ihan jo terveellisen turvavälin takia.
Mutta eihän nämä pimeän takapään valvojat sitä tajua että ajokelissä voi olla pientä heikkoutta jos edessä menevää ei erota.
Mutta jokainen tavallaan. Toiset menee miten haluaa, toiset miten koettavat osata.- Anonyymi00006
Joskus ei vaan näe jos edessä on auto ilman valoja vaikka kolarissa, ei niitä ketjukolareita taida muuten tulla.
- Anonyymi00045
Olet sä loistava kuski. Tuossa ajelin oikein päivän valolla ja satoi lunta, oli kuivaa eli lumi pöllyi oikein mukavasti. Vastaan tulevaa liikennettä oli paöjon ja pölly sen mukaista. Ei siinä nähnyt, onko edessä pimeä auto vai ei. Takasumuvalon kyllä erottaa päivän valollakin, mutta iglua ei. Tollot ei ymmärrä edes sitä omaa turvallisuutta teillä.
- Anonyymi00048
Anonyymi00006 kirjoitti:
Joskus ei vaan näe jos edessä on auto ilman valoja vaikka kolarissa, ei niitä ketjukolareita taida muuten tulla.
Kyllä kuule se niin että ainut ja olennainen syy ketjukolariin on liian lyhyt t u r v a v ä l i
- Anonyymi00003
Ne on siellä autossa jo. Ei tarvitse laittaa. Se on sitten eri asia, jos autojen tekniikka on niin perseestä, etteivät ne ole päällä silloin kun pitäisi.
- Anonyymi00007
Niin, kuskin vastuulla on valojen käyttö, vaikka olisi millaiset automaatit jne... autossa ja suurin osa kyllä tietää, ettei ne automaatit toimi oikein kaikissa olosuhteissa.
- Anonyymi00010
Anonyymi00007 kirjoitti:
Niin, kuskin vastuulla on valojen käyttö, vaikka olisi millaiset automaatit jne... autossa ja suurin osa kyllä tietää, ettei ne automaatit toimi oikein kaikissa olosuhteissa.
Ehkä kuski arvioi, että näkyvyys on tarpeeksi hyvä ja hämärä/pimeys vähäistä, samalla tavalla, kuin automatiikkakin havainnoi olosuteet.
- Anonyymi00019
Anonyymi00007 kirjoitti:
Niin, kuskin vastuulla on valojen käyttö, vaikka olisi millaiset automaatit jne... autossa ja suurin osa kyllä tietää, ettei ne automaatit toimi oikein kaikissa olosuhteissa.
Tietääkö suurin osa, ja vaikka tietäisikin, niin mistä kuski näkee mitä takavaloja automatiikka milloinkin sytyttää tai on sytyttämättä? Tuleeko esim. mittaristoon siitä jotain indikaattoreita? (Itselläni sen verran vanha auto että tuollaiset automatiikat on vieraita)
Kirkkailla kesäkeleilläkin on joskus vähän hassua, kun vaikkapa jonkun sillan alituksessa edellä ajavan auton takavalot äkkiä syttyvät.
Varmaan tuolla valojen pihtaamisella jotain energiansäästöä tavoitellaan, mutta taitaa jäädä marginaaliseksi. - Anonyymi00020
Anonyymi00019 kirjoitti:
Tietääkö suurin osa, ja vaikka tietäisikin, niin mistä kuski näkee mitä takavaloja automatiikka milloinkin sytyttää tai on sytyttämättä? Tuleeko esim. mittaristoon siitä jotain indikaattoreita? (Itselläni sen verran vanha auto että tuollaiset automatiikat on vieraita)
Kirkkailla kesäkeleilläkin on joskus vähän hassua, kun vaikkapa jonkun sillan alituksessa edellä ajavan auton takavalot äkkiä syttyvät.
Varmaan tuolla valojen pihtaamisella jotain energiansäästöä tavoitellaan, mutta taitaa jäädä marginaaliseksi."Tuleeko esim. mittaristoon siitä jotain indikaattoreita? (Itselläni sen verran vanha auto että tuollaiset automatiikat on vieraita)"
Tulee.
"Kirkkailla kesäkeleilläkin on joskus vähän hassua, kun vaikkapa jonkun sillan alituksessa edellä ajavan auton takavalot äkkiä syttyvät."
Siellä sillan alla on sitten sen verran hämärää, että takavalojen on hyvä palaa, vaikka joku turvallisuudesta välittämätön kuski voi sitä hassuna pitää.
Noinhan se hyvä automatiikka toimii ja niinhän sen pitääkin toimia. - Anonyymi00021
Anonyymi00020 kirjoitti:
"Tuleeko esim. mittaristoon siitä jotain indikaattoreita? (Itselläni sen verran vanha auto että tuollaiset automatiikat on vieraita)"
Tulee.
"Kirkkailla kesäkeleilläkin on joskus vähän hassua, kun vaikkapa jonkun sillan alituksessa edellä ajavan auton takavalot äkkiä syttyvät."
Siellä sillan alla on sitten sen verran hämärää, että takavalojen on hyvä palaa, vaikka joku turvallisuudesta välittämätön kuski voi sitä hassuna pitää.
Noinhan se hyvä automatiikka toimii ja niinhän sen pitääkin toimia.Kirkkaalla kesäkelillä valoa ja näkyvyyttä riittäisi kyllä sillan alituksessa ilman takavalojakin. "Turvallisuudesta välittämättömänä" kuskina ajelen tosin vanhalla autollani aina valot päällä.
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen:
– Parasta olisi pitää aina valokatkaisijan ajovalot päällä -asento kytkettynä. Tällöin autossa palavat sekä ajo- että takavalot. - Anonyymi00022
Anonyymi00021 kirjoitti:
Kirkkaalla kesäkelillä valoa ja näkyvyyttä riittäisi kyllä sillan alituksessa ilman takavalojakin. "Turvallisuudesta välittämättömänä" kuskina ajelen tosin vanhalla autollani aina valot päällä.
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen:
– Parasta olisi pitää aina valokatkaisijan ajovalot päällä -asento kytkettynä. Tällöin autossa palavat sekä ajo- että takavalot.Jos siellä sillan alla automatiikka takavalot sytyttää, niin ei kai ne sinua häiritse , vai häiritseekö?
On toki hyvä , että ajat aina takavalot päällä, ei sitä kukaan vääränä pidä.
Tuo Autoliiton dirikan kuvitelma on kuvitelmaa eikä näin ollen perustu muuhun kuin kuvitelmaan. - Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
Jos siellä sillan alla automatiikka takavalot sytyttää, niin ei kai ne sinua häiritse , vai häiritseekö?
On toki hyvä , että ajat aina takavalot päällä, ei sitä kukaan vääränä pidä.
Tuo Autoliiton dirikan kuvitelma on kuvitelmaa eikä näin ollen perustu muuhun kuin kuvitelmaan.Kuten edellä tuli kerrottua, niin pidän takavalojen syttymistä sillan alituksessa hassuna, mutta kun kerran noin kysyt, niin ehkä se myös hieman häiritsee.
Kiva kuulla, että ajaminen takavalot aina päällä ei ole väärin, koska en siihen edes itse pysty mitenkään vaikuttamaan. - Anonyymi00025
Anonyymi00024 kirjoitti:
Kuten edellä tuli kerrottua, niin pidän takavalojen syttymistä sillan alituksessa hassuna, mutta kun kerran noin kysyt, niin ehkä se myös hieman häiritsee.
Kiva kuulla, että ajaminen takavalot aina päällä ei ole väärin, koska en siihen edes itse pysty mitenkään vaikuttamaan.Niin, kun tekniikka tietämys ja joskus jopa ymmärrys kehittyy, niin siitä kun automatiikka hoitaa jotain paremmin kuin kuski itse, niin moisesta ei kannata häiriintyä. Ymmärrän , että se häiriintymättömyys saattaa olla vaikeaa, jopa ylitse pääsemätöntä kuten kohdallasi, mutta ajattele näin, jossain vaiheessa sinäkin saatat hankkia ajoneuvon jossa tuokin nyt mieliharmia aiheuttavan asian hoitaa automatiikka.
- Anonyymi00031
Anonyymi00019 kirjoitti:
Tietääkö suurin osa, ja vaikka tietäisikin, niin mistä kuski näkee mitä takavaloja automatiikka milloinkin sytyttää tai on sytyttämättä? Tuleeko esim. mittaristoon siitä jotain indikaattoreita? (Itselläni sen verran vanha auto että tuollaiset automatiikat on vieraita)
Kirkkailla kesäkeleilläkin on joskus vähän hassua, kun vaikkapa jonkun sillan alituksessa edellä ajavan auton takavalot äkkiä syttyvät.
Varmaan tuolla valojen pihtaamisella jotain energiansäästöä tavoitellaan, mutta taitaa jäädä marginaaliseksi.Jos ajelee muulloin kuin keskellä kirkasta kesäpäivää on hyvä tutustua auton toimintoihin myös eri valojen toimintaan ja kytkentöihin. Onko liikaa vaadittu?
- Anonyymi00046
EI OSATA KÄYTTÄÄ SITÄ OMAA AUTOA. Siinä se suurin syy.
- Anonyymi00049
Anonyymi00046 kirjoitti:
EI OSATA KÄYTTÄÄ SITÄ OMAA AUTOA. Siinä se suurin syy.
Ja kun tekniikka hoitaa valoasiat niin antakaa tämän asian olla, haitta on olematon.
Annetaanhan me hoitaa pitkien valojen automaattisen toiminnan, valojen vaihdon joka on selkeästi kuskia nopeampi joten parempi sama koskee takavaloja.
Annetaan automatiikan hoitaa.
enkä todellakaan ala kyttäämään miten palaa, jos auto on tyyppihyväksytty automaattisesti takavalo sytyttävänä se sopii minulle .
- Anonyymi00004
Mitään ei osata enää tehdä muuta kuin pahoittaa mielensä Ei nykysukupolvi osaa koska kaikki pitää olla automaattista autossa pitää olla automaattivaihteet kaistavahdit yms jarrutus toiminnot ja jos auto ei kytke takavaloja nioin sitten ei kytke
- Anonyymi00005
Nyt kun avaaja sanoi painokkaasti asia, niin nyt ei enää kukaan aja takavalot pimeänä.
- Anonyymi00008
Ei se ole aina kuljettajan vika jos on päivävalot päällä. Suurin vika on autojen suunnittelijoilla. Tehdään niin turhia härpäkkeitä ettei ihmiset osaa niitä käyttää.
- Anonyymi00012
Onhan se todella vaikeeta kääntää katkaisin asentoon valot.
- Anonyymi00015
Anonyymi00012 kirjoitti:
Onhan se todella vaikeeta kääntää katkaisin asentoon valot.
Onhan se, jos auton automatiikka hoitaa homman. Moni on kenties tottunut siihen entuudestaan, mutta eivät sitten siihen, että automatiikka sammuttelee takavaloja. Sellaista hulluutta ei ennen ollut, vaikka automaattisesti menivät kaikki valot päälle silloin ennenkin.
- Anonyymi00009
Uusavuttomuus on kyllä näkyvillä kaikessa. Räplätään sitä perkeleen kännykkää vaan ja ollaan niin pirun hyviä kuskeja. Valot päälle perkele sateessa ja pimeässä .
- Anonyymi00011
"Valot päälle perkele sateessa ja pimeässä ."
Ei huolta, automaatti hoitaa tuollaiset pikkuasiat. - Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
"Valot päälle perkele sateessa ja pimeässä ."
Ei huolta, automaatti hoitaa tuollaiset pikkuasiat.Automaatti yleensä hoitaa mutta kuljettaja ei ymmärrä muuta kun sen automaattiasennon ja sehän ei ole hyvä silloin kun niitä valoja oikeesti tarvitaan.
- Anonyymi00016
Anonyymi00013 kirjoitti:
Automaatti yleensä hoitaa mutta kuljettaja ei ymmärrä muuta kun sen automaattiasennon ja sehän ei ole hyvä silloin kun niitä valoja oikeesti tarvitaan.
Eihän sen kuskin edes tarvitse muuta ymmärtää. koska se automattihan hoitaa homman jopa sitä kuskia paremmin.
Höh, juuri sitä vartehan se automaatti on , että ne valot palaa juuri silloin kun niitä tarvitaan.
Toki autojen valoantureiden herkkyydessä on eroja mutta pääsääntöisesti toiminta on moitteetonta, pois lukien ehkä vanhempi Toyota. - Anonyymi00018
Anonyymi00013 kirjoitti:
Automaatti yleensä hoitaa mutta kuljettaja ei ymmärrä muuta kun sen automaattiasennon ja sehän ei ole hyvä silloin kun niitä valoja oikeesti tarvitaan.
Automaatti laittaa valot päälle kun niitä oikeesti tarvitaan .
- Anonyymi00039
Anonyymi00018 kirjoitti:
Automaatti laittaa valot päälle kun niitä oikeesti tarvitaan .
Jos automatiikka toimii ja toimii oikein, niin noin on.
- Anonyymi00014
Jos edellä kulkee lumipilvi, oletan että siellä liikkuu joku kulkuneuvo. Piessä pilvessä pienempi ja suuremmassa pilvessä suurempi. Siihen kannattaa pitää pieni väli, ja jos ei näe, mitä sen edessä on, niin ainakaan ei kannata lähteä ohittamaan. Sieltä voi tulla vaikka aura-auto vastaan. Takasumarikin on aivan ok, mutta ei sekään pitkälle näy lumessa.
- Anonyymi00017
Kannattaa pitää jopa vähän pitempikin väli, tai käydä kahvilla, että pilvi ennättää kadota horisointtiin.
- Anonyymi00023
Sellainen, että takavalot ovat sammuksissa, vaikka etuvalot palavat, on täysin hölmöä.
- Anonyymi00026
Hölmöä tai ei, laillista se joka tapauksessa on.
Eikä se takavalojen palamattomuus haittaa tai häiritse, tai ei ainakaan pitäisi. - Anonyymi00027
Anonyymi00026 kirjoitti:
Hölmöä tai ei, laillista se joka tapauksessa on.
Eikä se takavalojen palamattomuus haittaa tai häiritse, tai ei ainakaan pitäisi.Niin monesta ihminen mielensä pahoittaa...
Ajatella, jos meillä olisi ollut some silloin, kun lisäjarruvalo tuli sallituksi tai kun turvavyöpakko tuli. - Anonyymi00028
Anonyymi00026 kirjoitti:
Hölmöä tai ei, laillista se joka tapauksessa on.
Eikä se takavalojen palamattomuus haittaa tai häiritse, tai ei ainakaan pitäisi.Laillista toki, mutta hölmöä. Nykyään on led valot, joten ei kummoista "säästöä" synny.
- Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
Laillista toki, mutta hölmöä. Nykyään on led valot, joten ei kummoista "säästöä" synny.
Kuten sanottu kaikkeahan sitä voi hölmönä pitää, mutta pitääkö sitä omaa hölmöyttään oikein nettipalstalla mainostaa?
- Anonyymi00030
Anonyymi00027 kirjoitti:
Niin monesta ihminen mielensä pahoittaa...
Ajatella, jos meillä olisi ollut some silloin, kun lisäjarruvalo tuli sallituksi tai kun turvavyöpakko tuli.Sas muuta. Tokihan silloinkin , kun nuo mainitut varusteet tuli, niin tulihan niistäkin melkoista parran pärinää, ehkä vähän nykyistä somea pienemmissä piireissä, mutta yhtä kaikki, herättivät mielipiteitä puoleen jos toiseen.
- Anonyymi00033
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kuten sanottu kaikkeahan sitä voi hölmönä pitää, mutta pitääkö sitä omaa hölmöyttään oikein nettipalstalla mainostaa?
Kannattaa kysyä heiltä, jotka niin tekevät.
- Anonyymi00035
Anonyymi00033 kirjoitti:
Kannattaa kysyä heiltä, jotka niin tekevät.
No, kun sinä sitä hölmöyttäsi palstalla esittelit , niin sen tähden sinulta kysyin.
- Anonyymi00040
Anonyymi00030 kirjoitti:
Sas muuta. Tokihan silloinkin , kun nuo mainitut varusteet tuli, niin tulihan niistäkin melkoista parran pärinää, ehkä vähän nykyistä somea pienemmissä piireissä, mutta yhtä kaikki, herättivät mielipiteitä puoleen jos toiseen.
Mielipide on kuin perse, jokaisella on se omansa.
- Anonyymi00042
Anonyymi00040 kirjoitti:
Mielipide on kuin perse, jokaisella on se omansa.
Tuo, jo useampaan kertaan toistettu aforismi pitänee paikkansa.
Tosin jottenkin mielestä sen esittäjän oman mielipiteen pitää sopia lähes kaikille, koska sehän on se ainoa oikea.
- Anonyymi00032
Laitettiin jo tehtaalla.
- Anonyymi00034
Automaattivaloja ei kannata käyttää. Laittakaa ne valot päälle asentoon. Ajovalot syttyy kun käynnistätte auton ja sammuu kun sammutatte auton. Yksinkertaista ei tarvitse miettiä enempää.
- Anonyymi00036
Eikä tarvitse miettiä edes esittämääsi vertaa, kun antaa sen valokatkaisijan olla auto asennossa, jossa se todennäköiesti on tehtaalta lähdön jälkeen ollut.
- Anonyymi00037
Jos laitan valot "päälle" asentoon, niin ne ovat päällä koko ajan, vaikka auton sammuttaa. Ei toimi, kuten tuossa väität. "Automatti" asennossa valot taas syttyvät ja sammuvat auton käynnistyksen ja sammutuksen myötä.
- Anonyymi00038
"Kohta ei saa enää myydä perä pimeänä kulkevia autoja. Syyskuusta 2024 lähtien kaikissa uusissa tyyppihyväksyttävissä automalleissa takavalojen on oltava päällä myös päiväsaikaan tietyissä valaistusolosuhteissa."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/39210743-0859-4295-8842-1a48a99c5e16?
Se on järjen köyhyyttä, että on ylipäätään edes saanut myydä perä pimeänä kulkevia autoja.- Anonyymi00043
Uusissa autoissa EU määrää noin. Ennen tuota määräpäivää hankituissa autoissa se perä saa olla pimeä niiden samaisten EU;n luiskaotsien päätöksellä, jotka tuo uudenkin (sinällään turhan) säännön on kehittäneet.
Päiväsaikaan perä pimeänä liikkuva auto ei mitään järjenköyhyyttä edusta ja ilmaston muutoksen hillintäänhän tuota takavalottomuutta aikanaan kaupattiin.
Olipa asia niin tai näin, niin takavalottomia autoja tulee teillämme liikkumaan vielä vuosikymmenten ajan, ja hyvä niin. - Anonyymi00044
Anonyymi00043 kirjoitti:
Uusissa autoissa EU määrää noin. Ennen tuota määräpäivää hankituissa autoissa se perä saa olla pimeä niiden samaisten EU;n luiskaotsien päätöksellä, jotka tuo uudenkin (sinällään turhan) säännön on kehittäneet.
Päiväsaikaan perä pimeänä liikkuva auto ei mitään järjenköyhyyttä edusta ja ilmaston muutoksen hillintäänhän tuota takavalottomuutta aikanaan kaupattiin.
Olipa asia niin tai näin, niin takavalottomia autoja tulee teillämme liikkumaan vielä vuosikymmenten ajan, ja hyvä niin.Valottomissa autoissa ei ole mitään hyvää. Melko vatipää on sellainen, joka niin väittää.
- Anonyymi00051
Anonyymi00044 kirjoitti:
Valottomissa autoissa ei ole mitään hyvää. Melko vatipää on sellainen, joka niin väittää.
Päiväsaikaan takavalottomat autot on yhtä hyviä/ huonoja kuin ne joissa ne takavalot palaa.
Vain vatipää jotain muuta väittää/kuvittelee.
- Anonyymi00041
Jos automatiikka on sitä mieltä, että on riittävän valoisaa, ettei takavaloja tarvitse sytyttää, niin sitten niin on. Jos kuski on samaa mieltä kuin automatiikkakin, niin sitten niin on. Tulkinnalle on annettu mahdollisuus tässäkin asiassa ja sitä saa mitä tilaa.
- Anonyymi00047
Takasumuvalo jonka voi ja saa sytyttää kun edellä ajavien normaalit takavalot eivät näy.
Mutta eniten niillä häiritään takana ajavia, selkeällä kelillä, pikkusumussa , pikkupyryssä vaikka tavalliset valot näkyvät kilometrien päästä ! - Anonyymi00052
En laita jos on valoisaa ja vain vähän näkyvyys heikentynyt.
Suomalaiset ovat ihan ihme kansaa, kun eivät näe autoja. Kohta varmaan haluatte että jokaisessa liikkuvassa autossa on varoitusvilkut ja hätävilkut päällä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m3285660- 745149
Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest484226- 523891
- 433544
SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo1443288Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?
Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv923105- 432239
- 492158
UMK-juontajakaksikon pari isoa "mokaa" ihmetyttää - Mitäs tykkäsit Syköstä ja Uotisesta juontajina?
Tänä vuonna UMK-lavalla nähtiin artistien lisäksi juontajakolmikko Jorma Uotinen, Sami Sykkö ja Jasmin Beloued. Juontami282135