Sähköauto on loppupeleissä jopa parempi talviauto kuin perinteinen polttomoottorilla kulkeva auto, koska se "käynnistyy" säässä kuin säässä, ja sisätilat lämpenevät jopa nopeammin tehokkaiden lämmittimien avulla, kunhan vaan muistaa pitää molemmat akut ladattuina.
Sama koskee toki polttomoottoriauton ainoaa akkua ja polttoainetankkia. Tyhjinä ei toimi nekään.
Kantaman pieneneminen ja etenkin paukkupakkasilla ladatessa kannattaa varautua useampiin latauspysähdyksiin, sekä tietenkin mahdollisiin epäkunnossa oleviin latureihin. Infrastruktuuri niiden osalta on kehittynyt viime vuosien aikana roimasti, joten yhden latausaseman ollessa epäkunnossa toinen ei todennäköisesti ole kaukana.
Sama koskee toki polttomoottoriauton ainoaa akkua ja polttoainetankkia. Tyhjinä ei toimi nekään.
Kantaman pieneneminen ja etenkin paukkupakkasilla ladatessa kannattaa varautua useampiin latauspysähdyksiin, sekä tietenkin mahdollisiin epäkunnossa oleviin latureihin. Infrastruktuuri niiden osalta on kehittynyt viime vuosien aikana roimasti, joten yhden latausaseman ollessa epäkunnossa toinen ei todennäköisesti ole kaukana.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eipä tulisi enää vaihdettua kylmään ja kankeaan, pahalta haisevaan polttomoottoriin.
Sinä haiset kateudelle.
Aloittaja haiskahtaa propagandistille.
Sähköautojen sisälämpötila sama kuin ulkona, eli nyt -12 astetta
Paitsi jos esilämmittää, niin pääsee lämpimään autoon, toisaalta se lämpiää hetkessä jostulee yllättävä ja nopea lähtö.
Tesla pitää liiankin lämpimänä ohjaamoa pakkasella, jopa +30 astetta, joka on toppavaatteissa aivan liikaa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f2ccb2bf-7e81-4d9c-b70e-6d4ed95d5b30
"Tesla Model Y:n suoritus oli pettymys: auto saavutti vain noin 35–36 prosenttia luvatusta CLTC-toimintamatkasta. Analyysin mukaan heikko tulos ei johtunut huonosta voimalinjasta, vaan matkustamon lämmönhallinnasta. Tesla piti sisälämpötilan tarpeettoman korkeana (yli +30 °C) automatiikan virhearvion vuoksi, mikä söi akun varausta rajusti."
Jenkit eivät vaan osaa. Tyhmin kansakunta.
Sähköauto on on paras,
Luulisi hyvän tuotteen itse markkinoivan mutta,,,,
Tässä vain kerrotaan ennakkoluuloisille ja änkyröille faktoja sähköautojen eduista.
Hyvin se myy jo nyt verrattuna polttiksiin.
Olisipa todella mielenkiintoista lukea rehellisiä kokemuksia sähköautoilusta viimepäiviltä. Varmaan on sekä/ että tapauksia 🙂
Hyväksi ovat sähköautot talvikäytössä osoittautuneet.
Mitä kulutus on pakkasilla.
Sähköautot on liikkuvia krematorioita, palaminen on tuskallisin tapa kuolla.
sana jos pakjasilka tankkais tankin täyteen kotimatkalla ja aamulla oliski enää vajaa puoltankkia
😂