Kahdessa vuodessa Venäjän matkustajakoneiden määrä on laskenut 2228 ilma-aluksesta 1135 ilma-alukseen, eli noin puoleen aiemmasta.
On hyvin ymmärrettävää, että Rosaviatsija päätti kesäkuussa 2024 lopettaa Venäjän lentoyhtiöiden lentokoneiden ja helikopterien määrän julkaisemisen.
Lentoyhtiöt yrittävät nyt epätoivoisesti palauttaa käyttöön vanhoja ulkomaisia koneita. Pyrkimys on palauttaa vuosina 2026–27 lentoyhtiöille 12 käytöstä poistettua matkustajakonetta kunnostettuina.
Uusista koneista voi vain haaveilla ...
Heheeee !
Suunnitelman mukaan varmaankin menee.
On hyvin ymmärrettävää, että Rosaviatsija päätti kesäkuussa 2024 lopettaa Venäjän lentoyhtiöiden lentokoneiden ja helikopterien määrän julkaisemisen.
Lentoyhtiöt yrittävät nyt epätoivoisesti palauttaa käyttöön vanhoja ulkomaisia koneita. Pyrkimys on palauttaa vuosina 2026–27 lentoyhtiöille 12 käytöstä poistettua matkustajakonetta kunnostettuina.
Uusista koneista voi vain haaveilla ...
Heheeee !
Suunnitelman mukaan varmaankin menee.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Ei haittaa mitään, junat kuljettaa lihamyllyyn täytettä.
Aasit kulkee paremmin junissa, tämähän on ilmastoteko.
Kukahan noiden kyytiin uskaltaa?
Syrjäseuduilta asioitaessa on vähän pakko. Muuten Moskovassa käynti voi kestää viikon. Ja kyllähän ne kunnossa ovat jos kerran kuuluisalla venäläisellä mentaliteetilla on kunnostettu!
Venäjällä on edessään loistava tulevaisuus.
Venäjän ilmavoimat operoivat vuonna 2025 huomattavalla määrällä ilma-aluksia, sisältäen yli 1 500 hävittäjää ja yli 100 pommikonetta, sekä suuren määrän helikoptereita. Suomen ilmatilaa loukattiin helmikuussa 2025 valtionilma-aluksella. Toiminta on sopeutunut Ukrainan sodan riskeihin hajauttamalla joukkoja ja käyttämällä pitkän kantaman asejärjestelmiä.
Keskeiset havainnot 2025:
Alueloukkaukset: Rajavartiolaitos tutki 7. helmikuuta 2025 tapahtunutta venäläisen valtionilma-aluksen epäiltyä ilmatilaloukkausta Hangon länsipuolella. Myös toukokuussa raportoitiin kahden sotilasilma-aluksen epäillystä loukkauksesta.
Kalusto ja havainnot: Itämeren alueella on havaittu esimerkiksi Tupolev Tu-154 -koneita sekä aiemmin Tupolev Tu-22M ja Tu-95 -pommikoneita saattajineen.
Toiminta: Venäläisten ilma-alusten havainnot itärajalla ovat lisääntyneet, mikä johtuu sekä tehostuneesta valvonnasta että lisääntyneestä liikenteestä.
Sotaharjoitukset: Zapad 2025 -yhteissotaharjoitus Valko-Venäjän kanssa on suunniteltu elo-syyskuulle 2025.
Venäjän ilmavoimien taktiikka on muuttunut yhä tiiviimmäksi yhteistyöksi drooniyksiköiden, ilmatorjunnan ja tiedustelun kanssa.
Naton koneet ajaa noita rajaloukkauksiin.
Ei aja, venäläiset lentää humalassa.
Ei Naton koneet Venäjän ilmatilassa lennä.
Kun ei ole matkustajia, niin mihin koneitakaan tarvittaisiin? Samahan se on Finnairillakin, kun ei kukaan enää voi lentää Venäjälle, eikä Venäjän yli, niin koneet tyhjänpanttina.
Maapallo kiittää.
Saasteita on jo aivan liikaa.
koskas venäjä ydinaseineen räjähtää maailman tuuliin
Samoihin aikoihin kuin sinä, usa, ja kaikki natomaat. Ydinsodassa ei ole voittajia, se on ainoastaan nato tiltun sairaassa mielessä happy end.
Ainoastaan venäjän tiltut täällä hekumoi jostain ydinsodasta.
Spämmipete havaittu.
Eiköhän 00010 tarkoittanut räjähdystä jo laukaisussa.
Missä ne 500 modernia matkustajakonetta on mitkä putin sosialisoi ja varasti kansainvälisiltä leasing yhtiöiltä ?
Osa niistä on koko ajan huollossa Kiinassa.
Heh heh. Taas näitä päiväkodin hiekkalaatikolla juttuja. Lähteenä 6 vuotiaan Oliverin tiedot. Venäjän matkustaliikenne on noin 110-115 miljoonaa matkustajaa vuodessa.
Määrä on tasaisesti kasvanut ja koneiden huolto-ongelmia on. Pitääkö olla huolissaan ?
Ei. Enemmän pitäisi olla huolissaan siitä kuinka paljon Suomelle on maksanut se ettei Venäjän ilmatilaa ole voitu käyttää ja se summa on miljardien tappiot.
Mikä kumma siinä on että pyccät ei siedä totuutta.
Venäjän lentoliikenne on vakavissa vaikeuksissa eikä pään pensaaseen laitto sitä paranna.
"Mikä kumma siinä on että pyccät ei siedä totuutta."
Se voi tietää pahimmassa tapauksessa vankilaa
Väärät tiedot rusnya. Koita laittaa oikeita Russavion tietojen mukaan vain 32% lennoista lennetään sitten 22 aikatauluista. Syynä huolto ym vaikeudet
Venäjän matkustajakoneet väheni 2 vuodessa 2228 --> 1135.
Eli näin jatkuessa 4 vuoden päästä noin 300 kpl
Tiltu kuitenkin sanoo, että matkustajamäärä vaan nousee.
Aika ahdasta tulee koneisiin
Tietolähde ? Oliver 6 v ?
Se että matkustajamäärä nousee, vaikka lentokalusto vähenee, on täysin mahdollista. Venäläinen tilastotiede on hyvin korkeatasoista ja aivan omaa luokkaansa tilastojen käsittelyssä, tulkinnasssa ja johtopäätöksissä.
Esimerkiksi lentomatkustajien lukumäärä on perinteisesti laskettu pääluvun mukaan, mutta jatkossa uusittu paljon tarkempi ja luotettavampi laskenta voi perustua vaikkapa jalkojen määrään.
Tiltu tietenkin luottaa venäläiseen huipputason tilastotieteeseen.
.... myöhemmin voidaan tarkentaa laskentaa myös käsien huomioimiseen, mikäli lentomatkustajien määrä näyttää laskevan
Näin päästään tavoitemääriin.
Huh huh. Typeryydellä ei ole rajoja kun jotain fiksua pitäisi kirjoittaa. Julius 6 v, sinulla on vielä peruskoulu edessä ja mitään ei ole vielä menetetty.
Olen sinultakin muutaman kerran lähdettä kysynyt ja hiljaista on ollut vastauksen suhteen.
Älä nyt leikistä suutu, ja onhan tuossa totta toinen puoli, aivan kuten usein tiltujenkin höpötyksissä
"Kun ei ole matkustajia, niin mihin koneitakaan tarvittaisiin? Samahan se on Finnairillakin, kun ei kukaan enää voi lentää Venäjälle, eikä Venäjän yli, niin koneet tyhjänpanttina."
Totta, koneet eivät voi lentää sota-alueella mutta tietääkö tiltu että ne pystyvät kiertämään sota-alueen.
Kyllä edelleen lennetään mutta reitit aasiaan on pitempiä.
Tiltu luulee, että kaikki Finnairin reitit on kulkeneet Venäjän kautta, ja nyt se ei pysty lentämään mihinkään.
Kaikki muut Suomen naapureiden ilmatilat on käytettävissä, sillä ne on meidän kavereita.
Miksi ne ei valmista itse lisää koneita ?
...ai niin joo.
Onhan ne yrittäny, mutta ....
- eivät opi
Luin jostain, että nyt ovat onnistuneet valmistaa ohivirtausmoottorin lentokoneisiinsa vuosikymmenien yrittämisen jälkeen.
Eikös noita ohivirtausmoottoreita käytetä kaikissa länsikoneissa jo jostain 60 -luvulta alkaen. Tuleeko ne ryzät jotain 50 vuotta meidän perässä.
Putin kieltää lennot koska ilmaston muutos.
Muuta se ei keksikään tähän ongelmaan.
Mihin Venäjä lentokoneita tarvitsisi? Kaikki ulkomaat ovat käyneet sotahullulle Venäjälle vihamielisiksi, eikä varaa ole matkustella kotimaassakaan. Oligarkit ja Putinin hännystelijät ovat toki poikkeus, mutta he ovatkin jo aikoja sitten siirtäneet omaisuutensa Lontooseen, Dubaihin ja Kyprokselle. Jos saavat vielä maan kultavarannosta osan ujutettua mukaansa, siitä saa nyt kullan hinnan olleessa korkealla hyvän hinnan Putinin kaaduttua.
Lentokalusto rapistuu ...
Laivasto rapistuu ...
Infra rapistuu ...
...mutta sota se on, joka kannattaa
- sano Putin
Sota on hyvä business, jos voittaa.
Mutta jos häviää, niin kuin Venäjä, niin ...
Ihan sama mitä Venäjällä on. Keskitytään nyt vaan Suomen parhaan ystävän Yhdysvaltojen sisällissotaan ja omien kansalaisten murhaamiseen sitä ihannoiden.
Lue aloitus ja pysy asiassa.
Saattaapi tulla Venäjän syrjäseuduille huolto-ongelmia.
Ongelmia ? Mitä ja miksi ?
Venäjällä on syrjäisiä kyliä ja jopa kaupunkeja ilmahuollon varassa pahimpien kelirikkojen aikaan. Myös laivaliikenne Siperian pohjoisosiin on joillekin alueille selviytymisen ehto.
Rahtikoneissa on tunnelmaa ...
https://www.verkkouutiset.fi/a/venalainen-lentoyhtio-sulloi-matkustajat-rahtikoneeseen-kertomatta-etukateen/#d8bfd86f