Diesel-pommi

Anonyymi-ap

52

570

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Höpö höpö, kukaan ei sen takia osta käytettyä sähköautoa jos polttoaineen hinta nousee 30-50 cent litralta . Itselleni on pääasia että pääsee kulkemaan ja siirrän sen polttoainelaskun korotuksen liiketoimintani kuluihin jonka maksaa asiakas. Ilouutinen autojoppareille varmaankin jos asiakasta lappaa liikkeeseen ja moni etsii "hyvää, vähän ajettua ja halpaa käytettyä sähköautoa" . Siinähän sitten autokanta muuttuu sähköiseksi kerta heitolla .

      • Anonyymi00002

        "siirrän sen polttoainelaskun korotuksen liiketoimintani kuluihin jonka maksaa asiakas"

        Ostan palvelun jatkossa sähköpakulla ajavalta. Halvempaa ja ympäristöystävällisempää.

        Terveisin, asiakas

      • Anonyymi00003

        Hyvä, ajamaton ja halpa sähköpaku:
        Kia PV5

      • Anonyymi00004
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Hyvä, ajamaton ja halpa sähköpaku:
        Kia PV5

        Toimitukset alkaneet.

      • Anonyymi00006
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Tai Hyundai Staria Electric
        https://youtu.be/jJA4P19Kkb8
        https://www.hyundai.fi/uutiset/hyundai-staria-electric-ensiesittelyssa-ylellinen-tila-auto-7-tai-9-paikkaisena/

        Staria EV campervan
        https://youtu.be/cb8QrnmeONk

      • Anonyymi00009
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        "siirrän sen polttoainelaskun korotuksen liiketoimintani kuluihin jonka maksaa asiakas"

        Ostan palvelun jatkossa sähköpakulla ajavalta. Halvempaa ja ympäristöystävällisempää.

        Terveisin, asiakas

        Sori mutta meidän yrityksen kalustoa ei pysty kuljettamaan millään sähköpakulla. Osta vaan palvelut sähköpakulla kulkevilta yrityksiltä jos tiedät mitä haluat.

    • Anonyymi00007

      Eihän kukaan haisevaa dieseliä halua ostaa!

      • Anonyymi00008
      • Anonyymi00011

        Perseaukiset varsinkaan niitä ei edes pysty ostamaan.

      • Anonyymi00012
      • Anonyymi00013
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Tilaauto,ei paku ja paska merkki johon ei kannata koskea tikullakaan.

        Mikä tekee parempia sähköautoja kuin Hyundai/Kia? Joku kiinalainen vai? Lähde?

      • Anonyymi00014
      • Anonyymi00015
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Varsinkaan kun sähköautoilu on näin ihanaa pakkasella:
        https://youtube.com/shorts/fTydhwdzQPA

        Ei onnistu haisevalla dieselautolla.

    • Anonyymi00016

      Mitähän tässä on tapahtunut?
      https://www.is.fi/autot/art-2000011763803.html

      "Työsuojelutarkastuksessa selvisi, että mekaanikko käytti ICCU-yksikön kiinnityspulttien irrottamiseen paineilmatoimista pulttikonetta. Oikea tapa olisi kuitenkin ollut kiinnittää pultit käsin ja varmistaa oikea kireys momenttiavaimella.

      Tapauksessa epäiltiin, että pultit olivat kiertyneet pulttipyssyllä liian tiukalle ja katkenneet sen vuoksi."

      Oliko irroitettu vai kiinnitetty?

    • Anonyymi00017

      Suomalainen superakku muuttaa pelikentän täysin.

      • Anonyymi00018

        Kun solid state akku on kahden kuukauden päässä, on täysin kanelia hankkia uusi dieselauto.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Kun solid state akku on kahden kuukauden päässä, on täysin kanelia hankkia uusi dieselauto.

        Donut avasi pelin ja nyt tulee päivittäin uusia ilmoituksia ss akkujen tuotantokyvystä.
        Esimerkiksi Geely https://m.youtube.com/watch?v=QHJ_RhCuTVA

      • Anonyymi00020
      • Anonyymi00021
      • Anonyymi00022
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        https://electrek.co/2026/01/25/volvo-parent-geely-set-to-produce-its-first-solid-state-battery-this-year/

        Geelylla tämän vuoden aikana.

        https://m.arenaev.com/are_solidstate_batteries_finally_here_2026_marks_the_big_shift_for_electric_cars-news-5535.php

        But Geely is not focusing solely on solid-state technology; the company is also releasing a new type of lithium-manganese-iron-phosphate (LMFP) battery. This improved chemistry can deliver 15% more energy than before, which helps cars drive farther without needing a bigger, heavier battery.

      • Anonyymi00023
        Anonyymi00022 kirjoitti:

        https://m.arenaev.com/are_solidstate_batteries_finally_here_2026_marks_the_big_shift_for_electric_cars-news-5535.php

        But Geely is not focusing solely on solid-state technology; the company is also releasing a new type of lithium-manganese-iron-phosphate (LMFP) battery. This improved chemistry can deliver 15% more energy than before, which helps cars drive farther without needing a bigger, heavier battery.

        Hondan ja Toyotan patenteista
        https://www.autoblog.com/news/honda-and-toyota-reveal-why-solid-state-batteries-still-arent-here

      • Anonyymi00025
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Kun solid state akku on kahden kuukauden päässä, on täysin kanelia hankkia uusi dieselauto.

        Sinun suosituksesta en osta edes potkulautaa.Vittu mitä pellejä tänne kirjoittelee sähköautokiimassaan jollaiseen ei kuitenkaan perseaukisilla haaveilijoilla ole varaa ,ei edes "haisevaan" polttomoottorihalpikseen.

    • Anonyymi00024

      https://www.autoblog.com/news/the-first-production-ready-solid-state-battery-promises-5-minute-charging

      "Now Donut Lab, a Finnish startup best known for its futuristic in-wheel electric motors, claims the future has arrived. The company says it has built the world’s first production-ready, all-solid-state battery—and that it’s already manufacturing cells and modules at a gigawatt-hour scale. "

      "Donut claims its battery can fully recharge in as little as five minutes and sustain that performance for up to 100,000 charge cycles."

      https://interestingengineering.com/energy/geely-with-400-wh-kg-solid-state-battery

      "One of its first major outcomes is the Aegis Short Blade lithium iron phosphate battery, a self-produced LFP cell for which 20 ampere-hour engineering samples have already been prepared. Geely has also opened its battery safety patent portfolio to other automakers and invested in a dedicated safety testing facility in Ningbo, China, where batteries can be validated in real vehicle conditions"

    • Anonyymi00026
    • Anonyymi00027

      Ei varmaan ole sattumaa, että Orpo kävi Kiinassa juuri nyt. Alla on jotain otteita artikkelista. Onko meillä uusi Nokia?

      https://www.bike-ev.com/news/motocycles/donut-labs-400-wh-kg-solid-state-battery-breakthrough-or-hype-what-we-know-about-the-finnish-battery-shaking-the-industry/

      The stakes are enormous. If verified, this technology could reshape the EV landscape. If not, it could become one of 2026’s most spectacular failures. With Verge Motorcycles set to deliver the first production vehicles powered by Donut Lab’s battery in Q1 2026, the truth will emerge within weeks.

      The motorcycle’s claimed specifications are striking:

      0-62 mph acceleration in 3.5 seconds
      Up to 370-600 kilometers (230-370 miles) of range, depending on configuration
      10-minute charging to operational capacity
      Available for order now with Q1 2026 deliveries

      The plot thickens when examining Donut Lab’s technology foundation. In October 2025, Donut Lab made a “significant strategic investment” in Nordic Nano, a Finnish nanotechnology company specializing in battery and solar applications. Shortly after, Nordic Nano released specifications for a “bipolar electrostatic capacitor” with identical performance claims: 400 Wh/kg density, 100,000-cycle lifespan, and fireproof safety.

      Major Chinese battery manufacturers have responded with open hostility. Svolt Energy’s CEO, Yang Hongxin, declared bluntly: “That battery doesn’t exist in the world!” His logic reflects China’s dominance—the country controls approximately 80% of the global battery market, and the notion that a small Finnish startup beat established giants like Toyota, Samsung, and Chinese manufacturers to solid-state production has provoked fury rather than congratulations.

      Donut Lab isn’t positioning itself as merely a battery supplier. The company is building an integrated EV platform combining its solid-state battery with its in-wheel Donut Motor technology.

      The timeline is remarkably compressed. Verge Motorcycles claims Q1 2026 deliveries are imminent, meaning real-world performance data will emerge within weeks. Once units reach customers, independent teardowns and testing will either validate or demolish Donut Lab’s claims.

      If Donut Lab has genuinely achieved a solid-state battery breakthrough, it could reshape European EV competitiveness against Chinese manufacturers and establish Finland as an unexpected battery technology hub. If the claims collapse, it will join a long list of overpromised EV startups and serve as a cautionary tale about separating marketing from engineering reality.

    • Anonyymi00028

      Kuka haluaa ajaa haisevalla dieselillä?

      • Anonyymi00029

        Näillä pakkasilla on hirvittävää seurata kuinka dieselautoja pidetään käynnissä, koska pelätään, etteivät enää käynnisty esim. kauppareissun jälkeen. Ilman pilluuta.

      • Anonyymi00030
        Anonyymi00029 kirjoitti:

        Näillä pakkasilla on hirvittävää seurata kuinka dieselautoja pidetään käynnissä, koska pelätään, etteivät enää käynnisty esim. kauppareissun jälkeen. Ilman pilluuta.

        Autojen tyhjäkäyttäminen on kielletty. Erityisesti dieselautojen.

      • Anonyymi00031
        Anonyymi00030 kirjoitti:

        Autojen tyhjäkäyttäminen on kielletty. Erityisesti dieselautojen.

        Pidä kyylä sinä vaan huolta omista asioistasi. Kai sekin harrastuksesta käy kun kyttäilee autoja jotka käy tyhjäkäyntiä.

      • Anonyymi00032
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Pidä kyylä sinä vaan huolta omista asioistasi. Kai sekin harrastuksesta käy kun kyttäilee autoja jotka käy tyhjäkäyntiä.

        https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2002/1266

        Moottorikäyttöisen ajoneuvon seistessä muualla kuin tieliikennelainsäädännössä tarkoitetulla tiellä ei ajoneuvon moottoria saa käyttää enempää kuin kaksi minuuttia. Lämpötilan ollessa alle –15 °C saa moottoria ennen ajoon lähtemistä kuitenkin käyttää enintään neljä minuuttia.

        Poliisin yhteystiedot:

        Kiireellinen tilanne:
        Soita aina 112.
        Kiireetön asia:

        114 14: Poliisin yleinen palvelunumero (24/7), josta saa apua ja tietoa.
        0295 419 800: Poliisin valtakunnallinen neuvontapalvelu arkisin (8-16:15).

      • Anonyymi00033
        Anonyymi00032 kirjoitti:

        https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2002/1266

        Moottorikäyttöisen ajoneuvon seistessä muualla kuin tieliikennelainsäädännössä tarkoitetulla tiellä ei ajoneuvon moottoria saa käyttää enempää kuin kaksi minuuttia. Lämpötilan ollessa alle –15 °C saa moottoria ennen ajoon lähtemistä kuitenkin käyttää enintään neljä minuuttia.

        Poliisin yhteystiedot:

        Kiireellinen tilanne:
        Soita aina 112.
        Kiireetön asia:

        114 14: Poliisin yleinen palvelunumero (24/7), josta saa apua ja tietoa.
        0295 419 800: Poliisin valtakunnallinen neuvontapalvelu arkisin (8-16:15).

        Hanki itsellesi elämä. Mistä näitä viljapossuja oikein sikiää.

    • Anonyymi00034
      • Anonyymi00035

        Milläs ruoka tuodaan kauppoihin ,tuskimpa sähköautolla vielä vuosiin.Raskaankaluston pyörät pyörii dieselillä ja sähköautot vie korjaamolle tien päältä dieselkoneiset hinausautot putkinäköinen PAHVI!.

      • Anonyymi00036
        Anonyymi00035 kirjoitti:

        Milläs ruoka tuodaan kauppoihin ,tuskimpa sähköautolla vielä vuosiin.Raskaankaluston pyörät pyörii dieselillä ja sähköautot vie korjaamolle tien päältä dieselkoneiset hinausautot putkinäköinen PAHVI!.

        Ainakin kaupoista kotiin ruoka ruoka tuodaan sähköllä. PAPERI!

        https://www.s-kaupat.fi/sivu/robokuljetus

      • Anonyymi00037
        Anonyymi00036 kirjoitti:

        Ainakin kaupoista kotiin ruoka ruoka tuodaan sähköllä. PAPERI!

        https://www.s-kaupat.fi/sivu/robokuljetus

        Tuoko salesta ja koosta muka ei tuo . Vesilahti on siltäkin osin takapajuloista pahin Tampereen kaupunkiseudun kunnista ,ei kehitystä ole tapahtunut vuosikymmeniin päinvastoin.

      • Anonyymi00039
        Anonyymi00037 kirjoitti:

        Tuoko salesta ja koosta muka ei tuo . Vesilahti on siltäkin osin takapajuloista pahin Tampereen kaupunkiseudun kunnista ,ei kehitystä ole tapahtunut vuosikymmeniin päinvastoin.

        Vesilahdessa on niin paljon sähköautoja ettei robotteja tarvita.

    • Anonyymi00038
      • Anonyymi00040

        Tuossa tulikin Ilmi miksi sähköauto on niin hyvä. Jos kotona on halpaa, tankkaa kotona. Tai jos ei, tankkaa pikalaturilla. Koskaan sähkö ei ole kallista!

      • Anonyymi00041
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Tuossa tulikin Ilmi miksi sähköauto on niin hyvä. Jos kotona on halpaa, tankkaa kotona. Tai jos ei, tankkaa pikalaturilla. Koskaan sähkö ei ole kallista!

        Tietäjät tietää. Ovat aina tienneet.

    • Anonyymi00044
    • Anonyymi00045

      https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/09c03ab9-b99f-4a35-9148-6b3fc8d44c62

      Korealainen pakettiauto on hurmannut Toivosen, joka kehuu autoa todella kivaksi ajaa, tasaiseksi ja melko hiljaiseksi. Lisäksi auto on ”tilava kuin mikä”. Tuoreessa Autoradion jaksossa ollaan koeajon ääressä ja Kian kohdalla meinaa mennä silkaksi ylistyslauluksi, niin vakuuttava kokemus PV5 on.

      – Tähän mennessä tulleista autoista tämä on yksi kovimpia uutuuksia, koska tämä on äärimmäisen tarkoituksenmukainen auto, Toivonen perustelee.

      – Se on suorastaan halpa ominaisuuksiinsa nähden ja tarjoaa aivan kaiken, mitä normaali perheellinen ihminen voi kuvitella tarvitsevansa autolta, Toivonen sanoo.

      • Anonyymi00046

        https://electrek.co/2026/02/12/kia-pv5-first-camping-kit-full-on-campsite-in-minutes/

        The kits include a full bed, an outdoor kitchen with an induction cooktop, drawers, and counter space for cooking. With Vehicle-to-Load (V2L) capabilities, Kia’s electric van can supply power to the electric hot plate and refrigerator.

        The PV5 camper conversion kit is available in Korea for 2,990,000 won (just over $2,000). Vanlab said the kit will be available in Japan, Europe, and the UK shortly.

    • Anonyymi00047

      Turhaa paskanjauhantaa ja perseaukisten haaveilua kun ei ole varaa edes ostaa tuulen huuhtomaa persettä.

      • Anonyymi00048

        Kia PV5 on puoli-ilmainen, sen voi ostaa kuka tahansa.

      • Anonyymi00049
        Anonyymi00048 kirjoitti:

        Kia PV5 on puoli-ilmainen, sen voi ostaa kuka tahansa.

        Ilman käsirahaa kelan rahoillako vai. En usko että näin Suomi sähköautoistetaan .

      • Anonyymi00050
        Anonyymi00049 kirjoitti:

        Ilman käsirahaa kelan rahoillako vai. En usko että näin Suomi sähköautoistetaan .

        Juuri näin Suomi sähköautoistetaan, halvoilla ja hyvillä sähköautoilla. Jokainen tankkaa kotona. Halvalla.

      • Anonyymi00051
        Anonyymi00050 kirjoitti:

        Juuri näin Suomi sähköautoistetaan, halvoilla ja hyvillä sähköautoilla. Jokainen tankkaa kotona. Halvalla.

        Sossun piikkiin tietty ja visalla mennään etelään viikoksi.

    • Anonyymi00052

      https://interestingengineering.com/energy/ev-battery-double-driving-range

      The study details an anode-free lithium metal battery that nearly doubles energy density without increasing battery size.

      The breakthrough was achieved by scientists from POSTECH, KAIST, and Gyeongsang National University, and it could reshape how future EV batteries are designed.

      The researchers reached this milestone using an anode-free lithium metal battery architecture. In this design, the traditional graphite anode is completely removed. Instead, lithium ions stored in the cathode migrate during charging and deposit directly onto a copper current collector.

      Eliminating the anode frees up internal space, allowing more active material to be packed into the same volume. The concept is similar to fitting more fuel into the same-sized tank without enlarging it.

      With the RH and DEL working together, the battery delivered a strong performance under demanding conditions. At a high areal capacity of 4.6 mAh cm⁻² and a current density of 2.3 mA cm⁻², the cell retained 81.9 percent of its initial capacity after 100 cycles. It also achieved an average Coulombic efficiency of 99.6 percent. These results enabled the record volumetric energy density of 1,270 Wh/L.

      Park noted, “This work represents a meaningful breakthrough by simultaneously addressing efficiency and lifetime issues in anode-free lithium metal batteries.”

    • Anonyymi00053
    • Anonyymi00054
      UUSI

      Peppuaukiset velkaisten sähköautojen haltijat pitää itseään parempina ihmisinä kuin ne on jotka ajaa maksetuilla bensa tai diesel autoilla. Perseaukisen tunnistaa hyvin siitä kun sen pitää autokin ostaa velaksi ettei vaan näytä niin köyhältä mitä valitettavasti todellakin on. Ei kannata moittia muita koska sitä voi pian joutua vaikka kävelemään kun osarit jää maksamatta ja liike vie auton ja velka jää, johtuen arvonalennuksesta ja liian pienistä osarieristä.

      • Anonyymi00055
        UUSI

        Eikös autokauppiaat ja rahoitusyhtiöt suorastaan tuputa niitä ylipitkiä maksuaikoja jotta vaan kauppa kävisi. On se kun arvo alenee enemmän kuin osarivelka pienenee. Se vasta on halpaa ajoa todellakin, mutta tyhmyydestä ja autokuumeesta sakotetaan hölmöläisiä. Autokiima kun iskee järki lähtee päästä .

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      122
      5115

    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      30
      3658

    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2460

    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      50
      1578

    5. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      41
      1560

    6. Jätä minut rauhaan

      En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv
      Ikävä
      24
      1504

    7. Minulla ei ole ketään muita

      Enkä halua ketään muita kuin sinut.
      Ikävä
      23
      1391

    8. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      14
      1292

    9. On varmaan turn off

      Mutta olen tosi kokematon.
      Ikävä
      27
      1198

    10. Olen oikeasti aika mukava

      Vaikka itse sanonkin. Tunnemyrsky sekoitti mieltä silloin ja annoin aika kahjon kuvan itsestäni.
      Ikävä
      22
      1117
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt