Kuten uutisoitiin linja-autot voi tarvittaessa pysäyttää, vaikka sitten väittävät että ne etäpysättimet olisi mahdollista poistaa.
Suomessa otevat muut sähkö-autot Kiinasta ja hypridi- autot on myös muokattavissa etäältä.
Muokattavissa on myös eurooppalaiset bensiini autot mutta ei niin pahasti kuin Kiinalaiset oletettavasti on. Mahdollisesti jopa kilpailevat yritykset Kiinasta voivat vikaannuttaa autoja niin että täällä Suomessa käytttäjät voivat joutua pistään auton huoltoon eli pitkään huoltojonoon?
Hermottoman hauskalta kuulostaa kun poliittisesti lähdettiin vawtiin ilmasto syistä autoja valmistään sähkökäyttöisesti, siitä kun käytännössä ei ole taloudellistakawn hyötyä. Nyt autot painaa akkujen vuoksi paljon joten asfalttiaki kuluu 2-3kertaa nopeammin kuin oli vain polttomoottori aikana.
Samaa kökkö ajattelua oli aikoinaan kun väitettiin uusien diesel-autojen vähemmän saastuttavan, miten kävikään Helsingin Sörkän ilmaston laadun tarkkailumittarit näyttivät suurta saastemäärään. Vasta näytön jäkeen tutkivat diesel-autojen päästöt / kaikki autotehtawt olivat valehdelleet???
Nyt samaa paskaa, sähkö-autot eivät käytännössä ole omistajan hallittavissa vaan valmistajien, kukaan ei voi todistaa jos väittäisit ettet ohjanut netsään?
Hyvää matkaa,...
Suomessa otevat muut sähkö-autot Kiinasta ja hypridi- autot on myös muokattavissa etäältä.
Muokattavissa on myös eurooppalaiset bensiini autot mutta ei niin pahasti kuin Kiinalaiset oletettavasti on. Mahdollisesti jopa kilpailevat yritykset Kiinasta voivat vikaannuttaa autoja niin että täällä Suomessa käytttäjät voivat joutua pistään auton huoltoon eli pitkään huoltojonoon?
Hermottoman hauskalta kuulostaa kun poliittisesti lähdettiin vawtiin ilmasto syistä autoja valmistään sähkökäyttöisesti, siitä kun käytännössä ei ole taloudellistakawn hyötyä. Nyt autot painaa akkujen vuoksi paljon joten asfalttiaki kuluu 2-3kertaa nopeammin kuin oli vain polttomoottori aikana.
Samaa kökkö ajattelua oli aikoinaan kun väitettiin uusien diesel-autojen vähemmän saastuttavan, miten kävikään Helsingin Sörkän ilmaston laadun tarkkailumittarit näyttivät suurta saastemäärään. Vasta näytön jäkeen tutkivat diesel-autojen päästöt / kaikki autotehtawt olivat valehdelleet???
Nyt samaa paskaa, sähkö-autot eivät käytännössä ole omistajan hallittavissa vaan valmistajien, kukaan ei voi todistaa jos väittäisit ettet ohjanut netsään?
Hyvää matkaa,...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuten uutisoitiin linja-autot voi tarvittaessa pysäyttää, vaikka sitten väittävät että ne etäpysättimet olisi mahdollista poistaa.
Suomessa olevat muut sähkö-autot Kiinasta ja hypridi- autot on myös muokattavissa etäältä.
Muokattavissa on myös eurooppalaiset bensiini autot mutta ei niin pahasti kuin Kiinalaiset oletettavasti on. Mahdollisesti jopa kilpailevat yritykset Kiinasta voivat vikaannuttaa autoja niin että täällä Suomessa käyttäjät voivat joutua pistään auton huoltoon eli pitkään huoltojonoon?
Hermottoman hauskalta kuulostaa kun poliittisesti lähdettiin vaatiin ilmasto syistä autoja valmistaan sähkökäyttöisesti, siitä kun käytännössä ei ole taloudellistakaan hyötyä. Nyt autot painaa akkujen vuoksi paljon joten asfalttiaki kuluu 2-3kertaa nopeammin kuin oli vain polttomoottori aikana, tiet tehdään edelleen öljystä, kevät pölyt lisääntyneet.
Samaa kökkö ajattelua oli aikoinaan kun väitettiin uusien diesel-autojen vähemmän saastuttavan, miten kävikään Helsingin Sörkän ilmaston laadun tarkkailumittarit näyttivät suurta saastemäärää. Vasta näytön jäkeen tutkivat diesel-autojen päästöt / kaikki autotehtaat olivat valehdelleet???
Nyt samaa paskaa, sähkö-autot eivät käytännössä ole omistajan hallittavissa vaan valmistajien, kukaan ei voi todistaa jos väittäisit ettet ohjanut metsään?
Parhaimillaan autosi numerosarjaa voi muuttaa etäältä, huomaat ettei autosi enää olekkaan sinun, se lähteeki vaikka laillisesti Iraniin käytettynä.
Minunki auto uutena myyjä väitti jos tulee vika soita autossa olevaan numeroon josta voivat etänä korjata auton.
Miksettä osta kotimaista. Ei siihen eeuukaan pakota.
BMV on kiinalainen nykyään.