Ovat nykypurjehtijat uusavuttomia?

Nyt on nihkeetä kun jäässä on

Ei ne uskalla väylältä poiketa

Täälläkin usein suositellaaan aloittelijoillle "riittävän isoa" ettei "jåå pieneksi" ja että "perhe viihtyy". Ymmärrän perustelun ja vasta joku lymppimetrinen tarjoaa keittiön, sähköt ja telkkarin ja ehkä teineille ja aikuisille omat tilat. Samalla merikelpoisuus paranee, uskaltaa kåydå ulkomailla jne.

Se kääntöpuoli on sitten toi että väyliå pitkin mennään ja vierasvenesataman pilttuussa yövytään . Jos on tottunut telttailuun ja trangiaan eikä tarvitse telkkaria miin sitten ottaa pienemmäm veneen ja purjehtii lähivesillä, hiukan vapaampana. Kustannukset ja työmäärä putoavat merkittävästi veneen pienetessä.

Ne paljonpuhutut luonnonsatamat ei aina oo suositeltavia ainakaan kovin kuormittavalle käytölle eikö ainakaa pesintäaikana. Mutta kyllä se silti antaa vapautta veneilyyn kun pääsee vähän matalempiinkin paikkoihin

Mä en ymmärrä tätä yhtälöä. Ensin osatetaan isolla rahalla purjevene. Sitten varustetaan se taas isolla rahalla vaikka pallonkiertoon. Sitten nukutaan yöt helvetin meluisissa vierasvenesatamissa, jossa naapurit ryyppää ja mekastaa kesäyössä aamuun asti.

Pisteen i:n päälle voidaan purjehtia vain aamupäivät, koska pitää ehtiä ajoissa seuraavaan mekastamoon. Niissä kun paikat tuppaavat loppumaan kesken.

Onko suosituksia mikä olisi paras netti veneeseen? Ainakin muutama samanaikainen käyttäjä, Netflix, YouTube jne pitäisi pyöriä hyvin.

Jokainen veneilkööt kuten haluaa, mutta mulle ei kannata alkaa kuittaileen, jollei vietä reissussa yhtäjaksoisesti yli 150 vrk:ta vuodessa.

Satamat on vain hetken kautta ruhkaisia, kuka niissä nyt haluaa tuhlata aikaansa, joten ottakaa lomaa hajaututetusti, ei silloin kun "lampaat pääsee laitumelle"

Purjehduskaupunki Hangossa jollain tuli hinku vesille, mutta kun on jäätä, päätti sitten purjehtia pakettiautolla. Ja erittäin outoa tapahtui : auto putosikin jäiden läpi ja vielä ihmeellisempää se ei edes kellunut. Jäi sitten neljältä tyypiltä luonnonsatama saavuttamatta ja koira vielä hukkuikin. Olisi nyt tehnyt sen verran reittisuunnittelua, että Hangon eteläpuolella ei ole koskaan purjehdittu autolla jäällä, pohjoispuolella kyllä.

Aloituksessa ei tule esille millä tavalla satamassa yöpyminen on avuttomuutta tai luonnonsatamassa yöpyminen olisi osoitus siitä, ettei ole avuton.

Purjehtijalla on valta valita mihin purjehtii, luonnonsatamaan ,palvelusatamaa tai jäädä pelkän ankkurin varaan On se purjehdus vaan niin mukavaa.

Itse asiassa moottoriveneilijällä on sama vapaus.

Varmaan aloittaja on sitä mieltä, että kannattaa ajaa T-Fordilla ja asua savupirtissä, jossa ei ole vesivessoja ja sähköä.

YLEn sivuilta: "Vika navigointijärjestelmässä sotki 800 piknik-risteilijän matkan – Viking Gracen korvausten käsittely on jo alkanut.Viking Gracen ongelmat johtuivat navigointijärjestelmään tulleesta teknisesta viasta. Tämän vuoksi laiva jätti Ahvenanmaan väliin, ja seisoi merellä pari tuntia Kappelskärin kohdalla: Navigointijärjestelmä piti sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Siitä oli kyse, matkustajilla ei ollut vaaraa, Grönlund sanoo." Voisikohan laivoihin ostaa paperikartat ja palkata perinteisen navigoinnin osaavat perämiehet?