Vesilahtelaiseen varjolaivastoon.
Kuuluuko lammasniemen laiva
Anonyymi-ap
4472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vanhoina hyvinä aikoina veneet siirrettiin aina parin metrin päähän laiturista talvehtimaan niin murtuva rantajää ei päässyt aiheuttamaan pisterasituksia runkoon. Toki silloin oli veneet/laivat puuta ja miehet.......no, juovuksissa.
Varmaan on köli konehuoneen puolella kun vesi laskee ja jäät romahtaa keväällä. Veronmaksajat senkin siirron ongelmajätelaitokselle saa maksaa kun kunnan siirtokehotus pannaan käytäntöön ja nosturi nostaa sen upoksista lavetin kyytiin joka vie sen minne lie mistä saa rahalla lunastaa siirtokuluja vastaan . Omistuspohjan kun tietää ei kunta saa mitään kuluja takaisin.
Siitä tulee Nautilus sitten kun jäät sulaa. Rakenne: yksirunkoinen, suuri ja ylellinen alus, jossa on vesitiiviitä osastoja syvyyden säätämiseen.
Kuka maksaa "laivan " noston ennen kuin se uppoaa ,tuskimpa enää pysyy pinnalla jos jäät murjoneet. Ne ketkä sen omistaa on perseaukisia juoppoja,mutta kunnan valvova elin joka jätti valvomatta sen ettei ilmaiseksi olla maksullisella laituripaikalla voisi sen itse hoitaa omistaan tai lainata sen rahan opetukseksi siitä että ei puuttunut vapaamatkustajien touhuun jo ajoissa .