Viime viikolla Vantaan päättäjille selvisi, että entisestään kalliiseen ratikkahankkeeseen on tulossa jälleen 100 miljoonan lisälasku.
Asia tuli tietoon Helsingin Sanomien jutussa.
Kaiken lisäksi selvisi, ettei ratikkaa viedäkään lentoasemalle, vaan se loppuu kesken, kun reittiä lyhennetään 1,5 kilometriä.
Kaikkiaan raitiovaunuhankkeen hinta on nousemassa 750 miljoonaan euroon, josta velkaantuvan ja säästökierteeseen ajautuneen Vantaan osuus on noussut jo 541 miljoonaan euroon.
Asiaa ja uusia käänteitä käsitellään tänään Vantaan kaupunginhallituksessa, joka kokoontuu kello 13.
Asia tuli tietoon Helsingin Sanomien jutussa.
Kaiken lisäksi selvisi, ettei ratikkaa viedäkään lentoasemalle, vaan se loppuu kesken, kun reittiä lyhennetään 1,5 kilometriä.
Kaikkiaan raitiovaunuhankkeen hinta on nousemassa 750 miljoonaan euroon, josta velkaantuvan ja säästökierteeseen ajautuneen Vantaan osuus on noussut jo 541 miljoonaan euroon.
Asiaa ja uusia käänteitä käsitellään tänään Vantaan kaupunginhallituksessa, joka kokoontuu kello 13.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Miksei surkeaa patikkaratikkaa rakenne edes suomalaiset ?