Huthien ei tarvitse edes ampua ohjuksia enää, sama vaikutus

Huthit eivät ole edes alkaneet kostotoimia Khamenein tappamisen johdosta, mutta suurimmat rahdin kuljettajat ovat jo paniikissa.

👉 Merenkulun suurtoimijat, jotka toivoivat palaavansa huomattavasti lyhyempään, nopeampaan ja halvempaan Suezin kanavan reittiin Euroopan ja Aasian välillä, ovat hylänneet suunnitelmansa Yhdysvaltojen ja Israelin aiheettoman sodan takia Irania vastaan.

Seatrade Maritime News raportoi, että Maersk on luopunut suunnitelmistaan reitittää MECL-palvelunsa takaisin Punaiseenmereen, kuten myös Gemini Cooperation – Maerskin ja Hapag-Lloydin vuonna 2025 käynnistämä operatiivinen kumppanuus.

💬 “Lähi-idän alueen heikkenevän turvallisuustilanteen vuoksi, joka johtuu kasvavasta sotilaallisesta konfliktista, olemme päättäneet – tiiviissä yhteistyössä turvallisuuskumppaniemme kanssa – keskeyttää tulevat Trans-Suezin-reitit Bab el-Mandebin salmen kautta toistaiseksi”, yritykset sanoivat lausunnossaan.

🗣 “Ottaen huomioon Lähi-idän kehittyvän turvallisuustilanteen ja Hormuzin salmen kautta tapahtuvan meriliikenteen rajoitukset, CMA CGM toistaa, että miehistön turvallisuus on ensisijainen prioriteetti”, ranskalainen merenkulkujätti sanoi ja ohjasi alukset reitittämään uudelleen Afrikan ympäri Hyväntoivon niemimaan reitin kautta.

📌 MSC antoi samanlaiset ohjeet.

💬 “El-Mandebin ja Hormuzin sulkeminen samanaikaisesti” “kärjistäisi toimitusketjun riskejä, eristäisi Persianlahden satamat ja pakottaisi kuljetusyritykset reitittämään uudelleen tai keskeyttämään palvelut. Tämä paljastaisi alueen riippuvuuden kapeista merireiteistä sekä vientiä että olennaisia tuontitavaroita varten ja korostaisi sen satamakeskeisen talousmallin haurauden”, MDS Transmodalin analyytikko Antonella Teodoro sanoi Seatrade Maritimelle.
8150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

La la lallati lallati laa Trumppi Euroopan näin tuhoaa.

Äänestä
  • Suomeen pitää saada hutheja! Ne on kovia kundeja ja huippuälykkäitä!

    Äänestä

Noh Nato Tiltu.

USA suojelee Juutalaisia lähi-idässä, minne se ei edes sopeudu.
Siksi polttoaineen saatavuus tulee olemaan heikkoa ja hinta korkea. Myös kaikkien tuontitavaroiden saatavuus heikkenee ja hinta nousee.

Kohta Nato Tiltua viedä retuutetaan sotaan.

Menikö suunnitelmien mukaan?

Äänestä

Hiljaista on, Hiljaista on, eikä tavara liiku enää, Hiljaista on ... Hiljaista on kuin Hormuzin salmessa ja Punaisella merellä. 😉👉👌✌

Äänestä
  • ... eikä liiku mikään sillä hiljaista on ... Hiljaista on, Hiljaista on, niinkuin huopatossu tehtaassa ...

    Äänestä

Salmet kiinni ja USA:n lentotukkimisalukset upotettava.

Äänestä

USA: Bensiini vallankumous. Oranssi valta kaatuu.

Äänestä
  • VÄIJYVÄT Drooni torpedot hoitelee punaiselle merelle pääsyn ehkäisevän puolustuksen.

    Hinnat nousee. LÄNTISEN maailman talous romahtamassa. 😉👍

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Huthit eivät ole edes alkaneet kostotoimia Khamenein tappamisen johdosta, mutta suurimmat rahdin kuljettajat ovat jo paniikissa.

👉 Merenkulun suurtoimijat, jotka toivoivat palaavansa huomattavasti lyhyempään, nopeampaan ja halvempaan Suezin kanavan reittiin Euroopan ja Aasian välillä, ovat hylänneet suunnitelmansa Yhdysvaltojen ja Israelin aiheettoman sodan takia Irania vastaan.

Seatrade Maritime News raportoi, että Maersk on luopunut suunnitelmistaan reitittää MECL-palvelunsa takaisin Punaiseenmereen, kuten myös Gemini Cooperation – Maerskin ja Hapag-Lloydin vuonna 2025 käynnistämä operatiivinen kumppanuus.

💬 “Lähi-idän alueen heikkenevän turvallisuustilanteen vuoksi, joka johtuu kasvavasta sotilaallisesta konfliktista, olemme päättäneet – tiiviissä yhteistyössä turvallisuuskumppaniemme kanssa – keskeyttää tulevat Trans-Suezin-reitit Bab el-Mandebin salmen kautta toistaiseksi”, yritykset sanoivat lausunnossaan.

🗣 “Ottaen huomioon Lähi-idän kehittyvän turvallisuustilanteen ja Hormuzin salmen kautta tapahtuvan meriliikenteen rajoitukset, CMA CGM toistaa, että miehistön turvallisuus on ensisijainen prioriteetti”, ranskalainen merenkulkujätti sanoi ja ohjasi alukset reitittämään uudelleen Afrikan ympäri Hyväntoivon niemimaan reitin kautta.

📌 MSC antoi samanlaiset ohjeet.

💬 “El-Mandebin ja Hormuzin sulkeminen samanaikaisesti” “kärjistäisi toimitusketjun riskejä, eristäisi Persianlahden satamat ja pakottaisi kuljetusyritykset reitittämään uudelleen tai keskeyttämään palvelut. Tämä paljastaisi alueen riippuvuuden kapeista merireiteistä sekä vientiä että olennaisia tuontitavaroita varten ja korostaisi sen satamakeskeisen talousmallin haurauden”, MDS Transmodalin analyytikko Antonella Teodoro sanoi Seatrade Maritimelle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu