Sanoo Iltasanomien netissä että maaseudun asfalttiteitä ei ole enää varaa asfaltoida eli muutetaan sorateiksi.
Budjetti päällikkö Mika Niemelä vauhdissa
Anonyymi-ap
75520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 75
Vanhimmat
Onko Mika Niemelä persu kun haluaa takaisin aikaan ennen asfalttiteitä?
EU toi suomeen helvetin.
Kyllä kyllä Helevetin toi.
Persut eivät halua Suomen eroavan EU:sta maataloustukien takia
Ilmeisesti on persu tai muu sellainen.
Ajatusten Pielisjoki.
Mikä pyytää kohta taas palkkaa lisää.
Budjettipäällikkö on yhdys sana, Seppo!
Eh, meni vastaukseni Sepolle väärään ketjuun!
Ei sittenkään.
Paljonko tulee maksamaan asfaltin poistamiset teistä ja niiden muuttaminen sorateiksi, ei se halpaa ja ilmaista ole sekään.
Niemelä siis haluaa pistää kortistoon henkilöitä, jotka hoitaa asfaltointihommat, sekin tulee kalliiksi valtiolle, kun lisää tulee porukkaa työttömiksi ja sitä kautta kela-tukien piiriin. Meinaako Niemelän puheet sitä, ett on tarkoitus pistää työttömät tekemään sorateitä käsivoimin vai, sehän sopisi hyvin Purran ja Orpon ajattelumalliin.
Voidaan myös liikkua esm. helikoptereilla , joten teitä ei edes tarvita.
Asfaltit kuoritaan pois ja viedään pääkaupunkuseudulle teiden pinnoitteiksi.
En koskaan menisi linnun kyytiin jonka sulat pyörivät 😧
Porvareilla kaikilla on jo katu/citymaasturit, niin mitäpä he enää asfalttiteillä tekevät
kaikkialta vain asgaltit pois, pitää olla pysyvämpi vaihtoehko kuin öljy asgssa eli koko tieverkosto purettava ensimmäistäkin senttimtristä lähtien pois
Takaisin kärryteihin! Persut.
Vihreät ne sitä haluaa
Luulen niin että voi olla näitä kannabiksen-käyttäjiä jotka eivät ikinä haluakaan tehdä työtä, mutra suuri ongelma on tuo kun jotka haluaisivar rwhsä työtä niin, vaikka niin leikkaushoiakin odottavar... ei mitään tukea
Hullu mies!
On.
Onko tarkoitus että Suomi siirretään takaisin 60-luvulle?
Ukrainan sodalle riittää miljardeja jaettavaksi loputtomiin, mutta ei koskaan tämän maan kansan hyväksi. Kyllä tämä on sairas maa nykyisin!
Ennallistetaan kunnolla nyt.
Suomi on kehitysmaa, jossa maantietkin ovat pölyäviä kapeita kärryteitä. Hiekka ja lipeä maistuu suussakin.
Joo.
Onko ihme jos ei ole varaa kun talous on ajettu kohti tuhoa älyvapaalla politiikalla. Miljardit syydetään ulkomaille ottamalla velkaa ja pelkät velan korot kuluvana vuonna jo yli 3 miljardia!
Ilmasto humppaa ja kehitysapurahaa miljardeilla huuhaa kehitysapunn ja säätiöille.
Vvm muutti suomen lainat vaihtuvakorkoisiksi ja korot maksavat siksi yli 3 miljardia per vuosi.
Orpon mielestä nämä ovat Suomen parhaita asiantuntijoita talouden suhteen.
Älkää viitsikö naurattaa enempää!
Hyvä kommentti.
Just Niemelä nauratti katsojia kertomalla miten paljon leikkaukset pahensi
kestävyysvajetta verotulojen romahdettua!
Siihen päälle tuo yli3 miljardin lisäkorkokulu
On tappava yhdistelmä.
Jo viime marraskuussa tuotiin ilmi tieto nuorten tulevaisuudenuskon romahduksesta ja joka Nyt muuttunut täydelliseen katoamiseen!
Niemelällä mahdoton jobi ja tilanne edessään.
Lisäleikkaukset ja sopeutukset Vain pahentaa Syöksykierrettä.
Täystuho Tuli Jo.
Budjettipäällikön pitäisi tutkia tarkemmin mihin ne verovarat todella käytetään.
Yli 11 miljardia Yritystukiin siihen päälle suorat ja epäsuorat verotuet Em yrityksiin ja niiden omistajille.
Nuo kaikki on kommarihommia!
Kokoomus on välistävetäjäKommarien asioilla.
Kokoomus on Suomen suurin kommunistpuolue.
Sosialisoidaan Valtion rahoja yksityiseksi omaisuudeksi eri tavoin kuten Mehiläisen tukisysteemi jne.
Siinä tapauksessa valtion on syytä luopua verottamasta maaseudun asujien autoja, kaikki verot pois, jos palataan aikoihin, jolloin nelivetoinen karu ja kestävä maastoauto olisi ollut paras ratkaisu.
Kun on itse elänyt ajat, jolloin savisora maanteiden kunto oli koko ajan muuttuva keväästä syksymyöhälle, jopa talvellakin kun routi, ei noita aikoja kaipaa takaisin.
Nykyautot ei varsinkaan tule kestämään muutosta, kun tehty sileille asvaltti teille.
Hyvä kommentti.
KOMPPAAN!
Tekee kokoomuksen vaalityötä, tuo vvm:n leikkaaja.
Niemelä on kokoomuslainen.
Kelle tulee nykyään yllätyksenä se ettei maaseudulla asuvista välitetä yhtään
Maaseudulla asuvilta sitten autovero kokonaan pois ja bensat -90% alennuksella
Mika Niemelä on elävä esimerkki tämän järjestelmän mädäntyneestä virkamiehestä. Kelamatuille 10 miljardia, mutta teiden kunnossapitoon ei riitä 300 miljoonaa rahaa vuodessa.
Maanteiden tulee olla hiilineutraaleja. Ei öljyä missään muodossa.
Monteko johdannaissopimusta Suomella lauennut reisille nyt 3 vuoden aikana?
Sähköautojen akkuremontit on kalliita.
Siksipä ne myydäänkin ennen sitä vähävaraisille
Saa Niemelä itse lapioida tiet panssarivaunun kestäviksi.
Hopi Hopi Mika hihat heilumaan.
Tukkirekat ei hiekkateille mene.
Jää puut metsään kasvamaan😀.
Luonto kiittää.
Kyllä Lieksassa syntyneen pitäisi tietää miten tärkeää teiden hyvä kunto On!
Vai iskikö Viiden kympin Riisi?
Mitä materiaalia, muuta kuin soraa, voisi käyttää teiden pinnoilla asvaltin sijaan? Mutta ei sitä soraakaan synny maastossa itsestään. Maksaa se senkin valmistus.
Totta.
Niemelä ei voi määrätä muiden rahankäyttöä, pitää vain huolen omalle kohdalleen tulevista.
Entäs pääministerimme lemmikki Länsirata eli entinen Tunnin juna Turkuun. Onko se tärkeämpi kuin muun Suomen maantiet?
Vois sen ykköstien asfaltin kierrättää muualle Suomeen.
Eiku soratie Tku Hki välille 😀.
Hki ratikat voi muuttaa resiinamallisiksi ketkä kyydissä tuottaa propulsion itse heilumalla.
Paljonko hallitusohjelman dynaamiset vaikutukset on tuhonneet tätä maata pysyvästi talouden osalta?
Ihan mahtavaa, kerrankin joku sanoo niin kuin asiat ovat! Itse olen jo pitkään kannattanut sitä etä ainakin puolet paikallisteistä voisi kokonaan lopettaa. Se kuka haluaa asua maaseudulla voisi itse tehdä tien talolleen ja vetää omalla kustannuksellaan sinne sähköjohdot!
Jos budjettihemmon ensimmäinen leikkauskohde on Suomen huonot tiet on väärössä paikassa töissä.
Budjettipäällikkö on aivan turha jannu. Hänen tunnin vuoden työtehtävänsä voidaan siirtää helposti jollekin toiselle.
Uutisissa oli leikattu pois budjettipäällikön esittämä teiden rahojen leikkaus . Voi niitä muitakin leikkauskohteita olla. Esim kansanedustajien palkkiot.
Juuri näin.
Totta pelkkä työmarkkinatuki palkkioksi riittää.
Ne vetää yli 4 ja 1/2 kuukautta lonkkaa lomillaan vuodessa!
Osa ei edes viitsi raahata persettään eduskuntaan kyselytunneille enää.
Tietävät putoavansa ulos Jo nyt.
Taisi syödähotkia maahanmuuttajat jo maanteitten kunnostusrahatkin?
Poninhäntä Niemelä.
Eiköhän tuonkin budjettiesittelyn voisi hoitaa valtiovarainministeriön kansliapäällikkö? Niemelä sorateitä lanaamaan.
Majasella ei ole alan koulutusta. Hän on juristi.
Täysparta ihan OK.
Kokoomuksen juoksupoika.
Mistä puolueesta lie taustaltaan, kun Marinin hallituksen aikaan tehtävässään aloitti. En ole saanut taustaa selville, mutta kavereita sinne yleensä nimetään, ainakin jonkun kavereita jos ei tovereita.
Syntynyt Lieksassa 1975.
Siis junan tuoma Hki byrokraatti.
Syrjäkylien asfalttitiet vaan hiekalle. Ja mikäs se Suomen karttaa katsomalla syrjäisempää olisikaan kuin Helsinki. Eikös siellä muutenkin asu suurin osa vihreistä, joten hyvin sopisi heidän pyöräillä sorapintaisella Esplanadilla. Olisi sitä ennallistamista, kun tangolla morsian kuopissa pomppisi.
Niin pitää tehdä. Olen ajanut hyviä sorateitä. Ajamme vähemmän, tarpeettomat matkat vähenevät.
Soratiet tuhoavat nopeammin Suomen vanhan autokannan kun sora piiskaa pellit ja alustan ruvelle ja sitä kautta autot ruostuvat kelvottomiksi. Kannattaa varoa varsinkin japseilla ajavat etteivät kivet tule ohuesta pellistä läpi ja silmille
Ukrainan sota, sote, tunnin juna mm kokoomuksineen vie Suomen takaisin soratie aikaan, eli jonnekin 50 luvulle
Jo nyt taannuttu 70 luvun alun tasolle kaikin tavoin.
Elänyt ja kokenut tuon talous ja öljykriisin aikoinaan.
Siis pakitettu 50 Wuotta taaksepäin!
Mitä väliä sen sanomisilla on? Hallitus päättää ja budjettipäällikkö valmistelee ja esittelee. Taas apinoita koijataan.
Pierun kierrätyksestä voisi repiä lisäsäästöjä..
Vasemmistolaisen maatalouspolitiikan mukaan yksityistä maataloutta ei pidä tukea vaan pyrkiä kollektivisoimaan.
Tästä on päätös tehty jo SDP:n Forssan kokouksessa yli sata vuotta sitten.
Mitä muuta maaseudun pikkuteiden hoitaminen on kuin maajussien tukemista? Ei kukaan taajamissa asuva työväenluokan jäsen niitä teitä tarvitse.
Siksi viimeistään ensi hallituskaudella, kun SDP vaalivoiton jälkeen muodostaa hallituksen ja saa taas liikenneministerin pestin, teiden kunnostus voidaan lopettaa muun maataloustuen lopettamisen kera.