Voiko sitä hirveesti edes perustella.
Polttomoottoriauto järkevämpi jos ajat alle 7500km vuodessa.
Anonyymi-ap
5125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Esim 40 tonnin sähköautosta on 2 vuoden jälkeen puolet hinnasta enää jäljellä
Ajan 18 000 km vuodessa ja lataan kotona.
Eikös sähköauton akku kärsi, jos ei aja paljon ja akku seisoo suurimman osan vuodesta.
Eikös silloin käy niin, ettei akku enää ota riittävästi virtaa ja toimintamatka senkun lyhenee.
Tuo akkuongelma taitaa olla lyijyakkujen ongelma.
Mulla on paku seisonut nyt 2 talvena ja käytännössä 2v vanha akku alkaa olla sökö.
Henkilöautona on ladattava hybridi ja ajan keskimäärin 5km/vrk, eli joskus en yhtään useaan päivään ja sitten 30-40km ja ehkä kerran kuussa 350km.
Täyssähköauton akkukapasiteetti menee hukkaan kun tuon 350km takia joutuisi olemaan pirun isolla akulla varustettu joten pelkän ison akun raahaminen paikasta toiseen pikkuajoilla ei ole järkevää.
alle 1000 km / vuosi,, ja joku kulkuneuvo pitää olla
- ongelma, ettei ole oikein yksinkertaisia autoja, halpoja, joiden huolto helppoa...
On vain huolto ongelmia, kallista turhaa tekniikkaa tarjolla.