OnniBus on YLISTETTY liikennöitsijä!

Noh, perinteiset liikennöitsijät eivät juurikaan peru tai ole peruneet kaukovuorojaan.
KA:han ajelee paljonkin 20-vuotiailla autoilla.
Onnibussilla on varmasti rikkomaton ennätys perutuissa ja myöhästyneissä vuoroissa.
Onko se VDL kovin premiumia, niin siitä voisin olla eri mieltä.
1+2-penkitys, eli kopio vuosien takaa esim. Paunulta, vähentää matkustajia ja nostaa lipun hintoja.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Noh, perinteiset liikennöitsijät eivät juurikaan peru tai ole peruneet kaukovuorojaan.
KA:han ajelee paljonkin 20-vuotiailla autoilla.
Onnibussilla on varmasti rikkomaton ennätys perutuissa ja myöhästyneissä vuoroissa.
Onko se VDL kovin premiumia, niin siitä voisin olla eri mieltä.
1+2-penkitys, eli kopio vuosien takaa esim. Paunulta, vähentää matkustajia ja nostaa lipun hintoja.

1+2 on oikein hyvä premiumbussin etuosaan. Premiumkyydin hinta saakin olla isompi.

Paunun ongelma oli että autot olivat usein rikki.

VDL:llä Onnibussin ylellinen kukoistustarina alkoikin 2012 eli on varmasti hyvä valinta premiumbussiksi nytkin!

Anonyymi00003 kirjoitti:

1+2 on oikein hyvä premiumbussin etuosaan. Premiumkyydin hinta saakin olla isompi.

Paunun ongelma oli että autot olivat usein rikki.

VDL:llä Onnibussin ylellinen kukoistustarina alkoikin 2012 eli on varmasti hyvä valinta premiumbussiksi nytkin!

VDL:llä?
Ei.
Homeisella bovalla

Anonyymi00003 kirjoitti:

1+2 on oikein hyvä premiumbussin etuosaan. Premiumkyydin hinta saakin olla isompi.

Paunun ongelma oli että autot olivat usein rikki.

VDL:llä Onnibussin ylellinen kukoistustarina alkoikin 2012 eli on varmasti hyvä valinta premiumbussiksi nytkin!

Paunulla autot usein rikki???? Paunu oli tunnettu autojen erittäin hyvästä huollosta ja uskallan väittää, että perinteisistä bussifirmoista Paunulla oli kaikkein luotettavin kalusto. Ehkä Vainio pääsee suunnilleen samalle tasolle. Jollakin pienellä tiluriyrityksellä voi olla parempi kalusto, mutta nehän ovat myös paljon kevyemmällä käytöllä.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Paunulla autot usein rikki???? Paunu oli tunnettu autojen erittäin hyvästä huollosta ja uskallan väittää, että perinteisistä bussifirmoista Paunulla oli kaikkein luotettavin kalusto. Ehkä Vainio pääsee suunnilleen samalle tasolle. Jollakin pienellä tiluriyrityksellä voi olla parempi kalusto, mutta nehän ovat myös paljon kevyemmällä käytöllä.

Monet kerrat asiakas yritti ostaa kahvia tai välipalaa. Kuskipolon vakiovastauksena oli että automaatit on rikki. Voe voe.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Monet kerrat asiakas yritti ostaa kahvia tai välipalaa. Kuskipolon vakiovastauksena oli että automaatit on rikki. Voe voe.

Jos jokin automaatti ei satunnaisesti toimi, se on hyvin pieni ongelma. Paljon merkittävämpi on tiettyjen firmojen vuorojen peruminen kokonaan "teknisistä syistä" ja myös erään täälläkin esillä olleen firman koululaisvuorojen laiminlyönti hyvin usein pakkaspäivinä. Kun bussi jää kokonaan tulematta, siihen verrattuna jokin kahviautomaatti on aika mitätön asia. Saahan kahvia linja-autoasemilta ja kioskeistakin.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Jos jokin automaatti ei satunnaisesti toimi, se on hyvin pieni ongelma. Paljon merkittävämpi on tiettyjen firmojen vuorojen peruminen kokonaan "teknisistä syistä" ja myös erään täälläkin esillä olleen firman koululaisvuorojen laiminlyönti hyvin usein pakkaspäivinä. Kun bussi jää kokonaan tulematta, siihen verrattuna jokin kahviautomaatti on aika mitätön asia. Saahan kahvia linja-autoasemilta ja kioskeistakin.

Mitä Vaiveroisen laatulupauksessa luvattiin?

Anonyymi00004 kirjoitti:

VDL:llä?
Ei.
Homeisella bovalla

Bova on VDL Bova vuodesta 2003 alkaen.

Ja Onnibussin VDL Bova Futurassa 2012 ei ollut hometta vaan se oli ylellinen kulkupeli. Pekan silmäterä.

Nyt Onnibus ostaa upouusia VDL Futuroita. Bussin nimestä on tiputettu 'Bova' pois mutta silti se vaalii VDL Bova Futura-bussin perinteitä ylellisyydessä, toki nykyaikaan päivitettynä.

Kelpuutan vain Pikkulinnun