Autot eivät kelpaa edes venäläisille. 🤣
Lada myöntää vihdoin kriisin
Anonyymi-ap
67420
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Venäläiset luulee että kaikki voisivat olla kuten Putin.
Nyt kansa tarvii keppiä jotta oppisi.
Suomalaiset on yhtä tyhmiä kuin venäläiset. Tekeekö suomi autoja?
Suomessa ei ole koskaan järki riittänyt kehittämään omaa autoa.
Suomalaistenkin tulisi nöyrtyä ja lopettaa Natohömpötykset ja vaihtaa auto Ladaan.
Mun77 ladassa oli hyvä tekniikka, mutta korsi ihan mätä 5v vanha auto ruosteessa helmoista.
Lada oli hyvä kuoppasilla mökkiteillä, motarilla ajo oli ihan ok sekin.
Mutta se oli helppo hitsata korjaus ei maksanut 15 800 juroa kitooooossss
Lada on hyvä auto. Natomieliset vaan kusettaa.
Komppaan 100%
Saattoivat olla ne joskus takavuosina valmistetut. Nykyiset eivät ole.
Olet lukenut uusista sähkö sekä hybridi Mosseista ja Ladoista?
Epäilys,kunhan trollaat.
Uusia autoja ei ole tehty kestämään.
Komponenteista puutetta Venäjällä joten tehdään itse jotenkin. Ei ihme että alle 5 vuotiaita autoja ei pystytä korjaamaan osien puutteen vuoksi.
Länsi propakandaa Ihminen ei ole venäläinen jos lada ei kelpaa.
Mikäköhän siinä onkin, ettei venäläisiltä onnistu mikään?
Ladakin on kopioitu, mutta kun venäläinen vaan ei osaa tai halua. Toista se on toisessa valtiossa jossa on myös kommunistiset perinteet, mutta Kiinassa on ilmeisesti ahkeria ja älykkäitä ihmisiä jotka osaavat kopioida minkä tahansa länsimaisen tuotteen.
Tuo nimenomaan kusipäisyyttä että saksalainen tekee hyvän auton. Italialainen paska kuvittelee kykenevänsä parempaan? Miksei vaan kopioi tuotetta joka on parempi kuin mihin ne itse kykenee?
Ladalla on täysin nykyaikainen ja laaja mallisto hybridi - ja täyssähköautoja. Myös mossella on laadukkaan näköinen sähköauto tuotannossa. Tosin nämä ovat kiinalaisten valmistajien kopioita.
Mutta kun ne hajoaa niin nopeasti...
Uudet mosset kelpais sullekki.
Hajoaa vain liian nopeasti jotta kannattaisi laittaa rahojaan mosseen...
Nojaa uusien sähköautojen hinnta tippuu siksi nopeaan että erotuksella voi ostaa 10 mossea jotka kumminkin kestää pitempään kuin 1 sähköauto... joten ei tuota tuolla (järjellä) voi perustella vaikka kuinka yrittäs.
No nyt on puheet Pietarin trollilla🤣
Ainut vaan ettei edes venäläisetkään usko... 🤣
Ja kohta olisi tienpientareet täynnä arvottomia mossenraatoja, kun tulee halvemmaksi hylätä kosla ja ottaa seuraava käyttöön.
Pääseekö kymmenellä mossella edes 100 km päähän, kun jokainen hajoaa kympin jälkeen?
Ihan modernin näköisiähän nuo ovat, ei kun tilaamaan
https://ladarymco.com/
Näköisiä, no hyvä sitten niin
Miten menee suomalaisilla autoilla? Mitkä supisuomalaiset merkit enemmän suosiossa?
No ei nyt tule heti mieleen.
Sisu Auton valmistama Sisu GTP on käytössä sekä Suomen että Ruotsin puolustusvoimilla. Patrian valmistamia panssari-Sisuja taas on käytössä eri puolilla maailmaa.
Tarkoitin tavallisia henkilöautoja. Vastaavaa sotakalustoa Venäjällä on moneen menoon.
Kysymyksessäni oli sarkasmia. Pikkumaista pilkata toisen yritystä, jos ei itse pysty mihinkään samalla alalla.))
Tuo Sisu-merkki minullekin tuli heti mieleen. Miks ei tehdä tavallisenakin autona kaikkien käyttöön? Vai onko jo olemassa? Ihan varmasti olisi kysyntää.
Suomi ei kehukkaan auton valmistuksella, toisin kun Venäjä. Ei kelpaa ladat enään edes venäläisille.
Milloin kehunut? Venäläisessä mediassa arvostelevia juttuja, joita lainaa länsimaiset journalistit.
Uusien ladojen varustetasossa on havaittu pienehköjä puutteita. Monet eivät pidä siitä että auto on valmistettu etupäässä lastulevystä ja vanerista, vaikka ne ovat kestäviä ja tyylikkäitä materiaaleja.
Pakin puuttuminen vaihteista hämmästyttää monia, vaikka se johtuu Putinin määräyksestä että Venäjällä mennään vain eteenpäin. Ladoja on toimitettu myös armeijalle, eikä se saa koskaan pakittaa.
Umpikumirenkaita on myös arvostelu kovasta töyssyisestä kyydistä, vaikka sehän on vain etu että renkaat eivät voi puhjeta Venäjän kuoppaisilla teillä.
Ajovalojen korvaaminen kaasulyhdyillä ja kuskille annettavalla taskulampulla on myös herättänyt lievää kritiikkiä, vaikka sehän on vain järkevää kun koko auto toimii kaasulla jota Venäjä itse tuottaa.
Ajotietokoneena autoissa on commodore PET, mutta deluxe-malliin voi halutessaan saada myös Atari 400:n jossa on paremmat grafiikkaominaisuudet. Eivät toimi kaasulla vaan vaativat sähkövirtaa, joka saadaan apukuskin paikalla olevasta kuntopyörästä jota pelkääjän paikalla olevan pitää koko ajan polkea.
Lada 1200L on maailman paras auto edelleen suomen talveen. . Niin toimintavarmaa autoa ei toista ole. Ajomukavuus ei ole sohvaluokkaa mutta ei tarvitsekaan olla. Autolla ajetaan pisteestä a pisteeseen b, ja muualla rentoudutaan. Ajettuani muutaman kerran uusilla hybridivempuloilla ajattelin että ei ikinä enää. Pakkasella en löytänyt puhallinta en huurteenpoistoa sadan nappulan joukosta, joiden symbolit oli kärpäsen paskan kokoisia. En saanut radiota pienemmälle, kojelaudan iso näyttöruutu häikäisi niin ettei ajamisesta tahtonut tulla mitään. Valot vilkkui ja summerit huusi, istuin oli niin syvällä ja matalalla että autosta nouseminen oli työlästä. Moottorin ääntä ei kuulunut joten oli vaikea tietää oliko sammunut vai käynnissä. Etupylväät tuulilasin päädyssä oli niin massiiviset että jätti valtavan katvealueen näkökenttään. Totesin että maailma on tullut hulluksi, pitäisi omakotitalon hinta maksaa hengenvaarallisesta paskavekottimesta, jonka huolto maksaa jo enemmän kuin pari käytettyä Ladaa.
Lada 1200L on elegantti auto kuin Citroen 2CV rättisitikka, auto johon voi samaistua ja ihastua, toisin kuin sokaisevilla tivolivaloilla häikäiseviin sähkövatkaimiin.
Vanhana mobilistina en kehtaisi ajella millään nelipyöräisellä digitalisoidulla mikroaaltouunilla. Detroit diesel rulaa. Kaikki alle 5 litraiset on starttimoottoreita.
Kyllä se Lada oli ihan paska vekotin jo silloin 70-luvulla verrattuna länsiautoihin, kuten vaikka Fiatiin tai Opeliin.
aikoinaan kun ladalla ajoin niin naureskelin että eipähän kenenkään tarvitse olla kateellinen mun ladasta.
nyt ollaan jo kateellisia vanhalle ladalle😂
paras auto mitä koskaan minulla ollut ja ajan koko ikäni tällä.
No no, Fiat ja Opel on edelleen automaailman paskimpia.
mä oon ajanu lada 1200 autolla nyt 43 vuotta,siis tällä kyseisellä yksilöllä.
kyllä tällä on päässyt. eilenkin pääsi ja varmaan tänäänkin.
oon minä huononmpiakin autoja nähnyt tässä elämäni aikana...
Mun päällä on ollut Volvo 50 vuotta.
ostin 20 tkm ajetun samaran parikytvuotta sitten.sitä ennen ajoin laatikko ladalla 10 vuotta ja jätin sen varalle jemmaan.
ei samarasta ole lumessa kulkemaan vaikka samoilla renkailla ajelin,se jäi kiinni ja kulki kuin juna vain urissaan. takaveto meni lumessa kuin hevonen.
maantiellä toki samara hiukan parempi.
möin samaran ja jatkoin sillä entisellä laatikko ladalla.
matka jatkuu.
Terv. Pietarin trollitehdas
Lähes uusi Samara olikin huonoin henkilöauto jota olin ajanut vuonna -90 kun jouduin ajamaan sellaisella yhden pidemmän edestakaisen reissun.
kyllähän ennen -90 lukua olevat takaveto ladat on parhaimpia kulkineita sivylien ajokkeja.toki kulkee kaupungissakin mutta maaseudulle se on omiaan.
ei tässä ole edes vikavaloja.öljynpaineenvalo ja lataus valo ja ne sammuu kun käynnistää tän maamoottorin.
hiukan sukua traktorille kun ajamaan lähdetään.
Lada on myös turvallinen. Sillä ei pääse ylinopeutta, hallintalaitteet on selkeät, kaikki 4-5 mekaanista kojelautanappia löytyy irroittamatta katsetta liikenteessä, vilkku nakuttaa niin kovaa että takuulla huomaa jos unohtuu vilkku päälle tai luiskahtaa pois päältä. Auton pitää olla helppo ajaa, käsitellä ja huoltaa itse, sekä korjata. Sellaiset autot on kuolleet sukupuuttoon autoteollisuuden ahneuden vuoksi.
näinhän se on.
kaikille ei kelpaa tämä mekaaniikan taidonnäyte vaan halutaan "hienoja" juttuja joita voi elvistellä sitten juhlissa yms kokoontumisissa.
mutta niistä korjauksista ollaankin hiljaa🙂
juhlissa hyvä kehua ja katsoa porukalla että sulla menee varmasti hyvin kun kallis auto jne jne.
sen jälkeen mennään vuokrakasarmiin "asumaan"
Parempi sekin kun Lada hajosi tienposkeen ja en päässyt juhliin ollenkaan.
Eräällä äijällä meni uutena ostamastaan Lada 2107 mallista kardaani poikki jossain 50 000km jälkeen. Sanoi että varmaan ruostui puhki, niin oli ruosteessa. Sanoi myös että pian ostamisen jälkeen alkoi valkoisessa maalissa näkymään helmapeltien saumoissa ruskeaa, ruoste puski läpi maalin.
mulla mersu osaa lentää 10 tkm jälkeen.
näkyy valkoinen tahna haarukassa kun puskee läpi.
Johan Putin testasi aikoinaan Ladan tehtaalla uutta Lada Grantaa eikä se oikein hyvältä vaikuttanut https://www.youtube.com/watch?v=FprS5DJnfF0
Mutta ihmeen hyvä akku siinä on!
Tehdäänkö Ladaa Venäjän ulkopuolella esim. Turkissa?
lada ollut vaikeuksissa(naurua pitää) ainoastaan talvella 2003 kun piti mersua vetää kun siitä oli moottori kosahtanut
Kyllä suomalaisille kelpaisi jos niitä saisi.
Totta kyllä kelpaisi
mitä minä ajanut 1980-2000 luvuilla näillä niin hemputin hyviä vehkeitä jos vaan suojattua ruosteelta!
Minä ajan Ladalla Pietarin trollitehtaalle päivisin ja toiminut 40 vuotta ilman ainuttakaan vikaa.
Lada myöntää kriisin, Pietarin trollitehdas ei koskaan.
Ano Turtiainen ja Teemu Keskisarja puhuvat yhä Ladan ylivoimaisuuden eteen.
💪💪💪
Sohvaperunat ei tiedä oikeasta autosta mitään
https://share.google/oiDox9BYQv86nBxIj
Nehän kannattaa lahjoittaa Ukrainaan
Ei saa lahjoittaa mihinkään pyöreälamppuladat kuuluu Suomen huoltovarmuuteen
Ostaisin!!!!
Lada kulkee vielläkin. Japsit on paalattu, ku eivät muuten pysy kasas🙊
Kansalle joka jonottaa ilmaista ämpäriä. Kelpaa kyllä huokea hintainen Lada.
lada löytyy täältä taloudesta jokapäiväisessä ajossa 1983 vuosimallia
Lada, ja ehdottoman hyvö hinta-laatu suhde.
Hintaansa nähden hyvö tuote.
Ei siis pidä verrata kalliisiin autoihin.
Vaan halvat autot on omassa luokassaan.
Hyviä toimivia, ja ihmisillä varaa hankkia.
Ja usein hellppo huollettavuus ja ylläpito on suuri etu !
Ja vastaavasti liika tekniikka on ongelmallinen, esim. Suomen ilmastossa.
- esim. kallis hybridi näyttää nykyään olevan se ongelmien keskittymä.
Ikävä kyllä.
Kun omistaa Ladan, lapsista ei kasva uusavuttomia.