Lada myöntää vihdoin kriisin

Venäläiset luulee että kaikki voisivat olla kuten Putin.

Nyt kansa tarvii keppiä jotta oppisi.

Suomalaistenkin tulisi nöyrtyä ja lopettaa Natohömpötykset ja vaihtaa auto Ladaan.

Lada on hyvä auto. Natomieliset vaan kusettaa.

Länsi propakandaa Ihminen ei ole venäläinen jos lada ei kelpaa.

Mikäköhän siinä onkin, ettei venäläisiltä onnistu mikään?
Ladakin on kopioitu, mutta kun venäläinen vaan ei osaa tai halua. Toista se on toisessa valtiossa jossa on myös kommunistiset perinteet, mutta Kiinassa on ilmeisesti ahkeria ja älykkäitä ihmisiä jotka osaavat kopioida minkä tahansa länsimaisen tuotteen.

Ladalla on täysin nykyaikainen ja laaja mallisto hybridi - ja täyssähköautoja. Myös mossella on laadukkaan näköinen sähköauto tuotannossa. Tosin nämä ovat kiinalaisten valmistajien kopioita.

Uudet mosset kelpais sullekki.

Ihan modernin näköisiähän nuo ovat, ei kun tilaamaan

https://ladarymco.com/

Miten menee suomalaisilla autoilla? Mitkä supisuomalaiset merkit enemmän suosiossa?

Uusien ladojen varustetasossa on havaittu pienehköjä puutteita. Monet eivät pidä siitä että auto on valmistettu etupäässä lastulevystä ja vanerista, vaikka ne ovat kestäviä ja tyylikkäitä materiaaleja.

Pakin puuttuminen vaihteista hämmästyttää monia, vaikka se johtuu Putinin määräyksestä että Venäjällä mennään vain eteenpäin. Ladoja on toimitettu myös armeijalle, eikä se saa koskaan pakittaa.

Umpikumirenkaita on myös arvostelu kovasta töyssyisestä kyydistä, vaikka sehän on vain etu että renkaat eivät voi puhjeta Venäjän kuoppaisilla teillä.

Ajovalojen korvaaminen kaasulyhdyillä ja kuskille annettavalla taskulampulla on myös herättänyt lievää kritiikkiä, vaikka sehän on vain järkevää kun koko auto toimii kaasulla jota Venäjä itse tuottaa.

Ajotietokoneena autoissa on commodore PET, mutta deluxe-malliin voi halutessaan saada myös Atari 400:n jossa on paremmat grafiikkaominaisuudet. Eivät toimi kaasulla vaan vaativat sähkövirtaa, joka saadaan apukuskin paikalla olevasta kuntopyörästä jota pelkääjän paikalla olevan pitää koko ajan polkea.

Lada 1200L on maailman paras auto edelleen suomen talveen. . Niin toimintavarmaa autoa ei toista ole. Ajomukavuus ei ole sohvaluokkaa mutta ei tarvitsekaan olla. Autolla ajetaan pisteestä a pisteeseen b, ja muualla rentoudutaan. Ajettuani muutaman kerran uusilla hybridivempuloilla ajattelin että ei ikinä enää. Pakkasella en löytänyt puhallinta en huurteenpoistoa sadan nappulan joukosta, joiden symbolit oli kärpäsen paskan kokoisia. En saanut radiota pienemmälle, kojelaudan iso näyttöruutu häikäisi niin ettei ajamisesta tahtonut tulla mitään. Valot vilkkui ja summerit huusi, istuin oli niin syvällä ja matalalla että autosta nouseminen oli työlästä. Moottorin ääntä ei kuulunut joten oli vaikea tietää oliko sammunut vai käynnissä. Etupylväät tuulilasin päädyssä oli niin massiiviset että jätti valtavan katvealueen näkökenttään. Totesin että maailma on tullut hulluksi, pitäisi omakotitalon hinta maksaa hengenvaarallisesta paskavekottimesta, jonka huolto maksaa jo enemmän kuin pari käytettyä Ladaa.
Lada 1200L on elegantti auto kuin Citroen 2CV rättisitikka, auto johon voi samaistua ja ihastua, toisin kuin sokaisevilla tivolivaloilla häikäiseviin sähkövatkaimiin.
Vanhana mobilistina en kehtaisi ajella millään nelipyöräisellä digitalisoidulla mikroaaltouunilla. Detroit diesel rulaa. Kaikki alle 5 litraiset on starttimoottoreita.