Nyt ehdotetaan nopeusrajoitusten alentamista.

Anonyymi-ap

Myös rekkojen imua voi hyödyntää polttoaineen
säästämisessä.Hyöty voisi olla jopa 15% sadalla
kilometrillä.

26

183

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Rekan imussa säästyy paljon polttoainetta.
      Se on sama, kuin polkupyörällä ajaa myötätuuleen, niin ei tarvitse edes polkea, niin tuuli työntää takaa ja imee edestäpäin, niin ei juurikaan kulu energiaa etenemiseen.

    • Anonyymi00002

      AI-yhteenveto
      Kyllä, rekkojen tai muiden suurten ajoneuvojen imussa ajaminen (ns. "peesaaminen") säästää polttoainetta, sillä se vähentää perässä ajavan auton ilmanvastusta
      . Tämä on kuitenkin erittäin vaarallista, eikä sitä suositella.

      Mitään vaaraa ei ole jos ajaa ihan kiinni. Vähän niinkuin junanvaunut. Joku 10 centinkin turvaväli sitävastoin vaarallinen puhumattakaan useiden metrien turvavälistä.

      • Anonyymi00008

        Keulaan magneetteja sisältävä rauta, joka asettuu sopivasti rekan puskuria vasten. Ei liian tehokasta niin jarruttamalla irtoaa.

      • Anonyymi00010

        Siitä oli joskus aikanaan tutkittua tietoakin.Järki
        mukana kuitenkin.Sekin säästää ihan reilusti vaikka
        olisi 10m väliä.

    • Anonyymi00003

      Siinä kun säästätte köyhät sähköautoilijat bensaa satasen alueella ajamalla rekan perustuntumassa kahdeksaakymppiä, niin kukaan ei pääse ohi. Ja jonot on tolkuttomat ja ihmisillä hermo kireänä.

    • Anonyymi00004

      Siis; rekan perstuntumassa....

      • Anonyymi00006

        Ei tuosta rekalle mitään haittaa tai vaaraa ole. Joten on tuo ihan hyväksyttävää.

      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Ei tuosta rekalle mitään haittaa tai vaaraa ole. Joten on tuo ihan hyväksyttävää.

        Nyky autoissa lisäksi tekoäly voi säätää etäisyyden edellä ajavaan 1.8 millimetriksi ja henkilöauto taatusti jarruttaa tehokkaammin kuin rekka.

    • Anonyymi00009

      "Bensan hinta romahti – Jättijonot"!!!!

    • Anonyymi00011

      mä ehdotin että 90 ois hyvä nopeus,säästys korvat meteliltä ja kulutus tippuu mutta ihmiset hirveän vastahakoisia tälle ehdotukselle, miksi?

    • Anonyymi00012
    • Anonyymi00013

      Nopeusrajoitukset voisi poistaa ja kukin ajaa nopeutta mihin rahat riittää

    • Anonyymi00014

      90 kmh olisi hyvä nopeus maanteille. sillä kerkeää ja meteli on pienempi ja kulutus tippuu 20 prossaa ja kaikki voittaa

    • Anonyymi00015

      Nii ja sepeliryöpyt lasissa ja maalipinnoilla se säästäöö ny.

    • Anonyymi00016

      semmonen putki pitää asentaa auton keulaan kuten vanhan ajan mopomiehillä oli päässä kun ajoivat.se säästää

    • Anonyymi00017

      Sehän on selvä asia, että mitä kovempaa ajaan, niin sitä enemmän bensaa kuluu.
      Kaupunkiajossa kuluu enemmän bensaa, ei johdu alhaisesta nopeudesta vaan siitä, että kaupunkiajossa on jatkuvaa jarrutusta ja kiihdytystä.
      Se oli typerä lainmuutos, että kevytperäkärryä saa vetää 100km/h.
      Sehän kuluttaa erittäin paljon polttoainetta verrattuna 80km/h nopeuteen.
      Eikä se muuta asiaa yhtään turvallisemmaksi, kun ennen lainmuutosta oli liikenneturvallsuutta vaarantavaa ajaa peräkärry perässä yli 80km/h, niin on se
      lainmuutoksen jälkeenkin.
      Ei se kirjoitus muuta sitä turvallisemmakis.
      Jarrutusmatka pitenee huomattavasti, kun ajetaan 100km/h, kuin että ajetaan max 80km/h.

    • Anonyymi00018

      Pitäshän kehitystä tapahtua. Jos aiemmin 120 niin kyllä nykyään pitäs jo 150 olla turvallinen matkavauhti.

      • Anonyymi00020

        Niinpä hullua että autot kehittyneet ja ovat turvallisia kaikkine avustimineen niin nopeusrajoitukset junnaa paikoillaan

    • Anonyymi00019

      Eikö Valtio tajua että saavat enemmän rahaa jos nopeusrajoitukset on suuremmat Polttoaineissa suurin osuus on vero

      • Anonyymi00021

        Jaa väitätkö että tunnin juna kuluttaa enempi kuin tunnin ja vartin juna.

    • Anonyymi00022

      Jos kököttää satasen alueella rekan perässä kahdeksaakymppiä, on teiden tukko.

      • Anonyymi00023

        Rekat ajaa tollasta 95 km/h joten ihan vittuilua tuo satasen nopeusrajoitus on. Ei sillä 5 kilomerin nopeuserolla pääse turvallisesti kukaan ohi.

      • Anonyymi00024
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        Rekat ajaa tollasta 95 km/h joten ihan vittuilua tuo satasen nopeusrajoitus on. Ei sillä 5 kilomerin nopeuserolla pääse turvallisesti kukaan ohi.

        Raskaalle liikenteelle, erityisesti rekoille, on mitattu Suomessa merkittäviä, jopa 130 km/h nopeuksia alueilla, joilla nopeusrajoitus on huomattavasti alhaisempi (tyypillisesti 80 km/h)
        .
        Tässä keskeiset havainnot rekkojen ylinopeuksista:

        Huippunopeudet: Joillekin rekoille on mitattu jopa 130 km/h nopeuksia Nelostiellä.
        Ylinopeuksien yleisyys: Raskas kalusto ajaa runsaasti ylinopeuksia erityisesti yöaikaan.
        Kameravalvonta: Vaikka rekat ajavat ylinopeutta, ne välttyvät usein kameravalvonnan salaman välähdykseltä, sillä noin puolet poliisin tolpista on säädetty käräyttämään vasta yli 21 km/h ylinopeudesta.
        Nopeusrajoitukset: Kuorma-autojen suurin sallittu nopeus on Suomessa yleensä 80 km/h (tietyin poikkeuksin moottoritiellä 90 km/h), ja niissä on oltava nopeudenrajoitin, joka estää yli 90 km/h nopeuden.

      • Anonyymi00025
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Raskaalle liikenteelle, erityisesti rekoille, on mitattu Suomessa merkittäviä, jopa 130 km/h nopeuksia alueilla, joilla nopeusrajoitus on huomattavasti alhaisempi (tyypillisesti 80 km/h)
        .
        Tässä keskeiset havainnot rekkojen ylinopeuksista:

        Huippunopeudet: Joillekin rekoille on mitattu jopa 130 km/h nopeuksia Nelostiellä.
        Ylinopeuksien yleisyys: Raskas kalusto ajaa runsaasti ylinopeuksia erityisesti yöaikaan.
        Kameravalvonta: Vaikka rekat ajavat ylinopeutta, ne välttyvät usein kameravalvonnan salaman välähdykseltä, sillä noin puolet poliisin tolpista on säädetty käräyttämään vasta yli 21 km/h ylinopeudesta.
        Nopeusrajoitukset: Kuorma-autojen suurin sallittu nopeus on Suomessa yleensä 80 km/h (tietyin poikkeuksin moottoritiellä 90 km/h), ja niissä on oltava nopeudenrajoitin, joka estää yli 90 km/h nopeuden.

        Nopeusrajoitin on rekoille asetettu 90km/h. Perässä kököttävä sähköautoilija vaikeuttaa muun liikenteen raskaan kaluston ohittamista ja haittaa liikenteen sujuvuutta.

      • Anonyymi00026
        Anonyymi00025 kirjoitti:

        Nopeusrajoitin on rekoille asetettu 90km/h. Perässä kököttävä sähköautoilija vaikeuttaa muun liikenteen raskaan kaluston ohittamista ja haittaa liikenteen sujuvuutta.

        Eikä vaikeuta sehän joutuu pitämään vähintään 80 metrin etäisyyttä (turvaväli) edellä ajavaan. Eli kun olet 70 metrin päässä rekasta niin ei sun tarvi edes katsoo onko vieressä joku lain mukaan ei voi olla. Joten tarpeen vaatiessa helppo palata oikealle kaistalle.

      • Anonyymi00027
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Eikä vaikeuta sehän joutuu pitämään vähintään 80 metrin etäisyyttä (turvaväli) edellä ajavaan. Eli kun olet 70 metrin päässä rekasta niin ei sun tarvi edes katsoo onko vieressä joku lain mukaan ei voi olla. Joten tarpeen vaatiessa helppo palata oikealle kaistalle.

        "Turvaväli on riittävä etäisyys edellä ajavaan, jotta äkkijarrutuksessa vältetään peräänajo. Nyrkkisääntö on
        maantiellä (80–100 km/h) vähintään 80–100 metriä tai 4 sekuntia. Taajamassa (40–50 km/h) turvavälin tulee olla vähintään puolet ajonopeudesta metreinä (esim. 40 km/h = 20 m). Huonolla kelillä väli on "

        Taajamassakin siis joka auton takana on 20 metriä tyhjää Johon mahtuu ihan hyvin ihan turha edes katsella onko tilaa koska lainmukaan on useallekkin autolle.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      208
      2824

    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      167
      2501

    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1162

    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      67
      990

    5. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      123
      982

    6. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      267
      942

    7. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      317
      909

    8. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      20
      899

    9. Lapsien pakko kasteesta on luovuttava.

      Eikö olisi parempi siirtää kaste rituaali rippikouluun,kun 15v.tietävät jo itse haluaavatko tulla kastetuksi juutalais-k
      Kaste
      507
      858

    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      768
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt