Siellähän on ajokiellot ja poliisiauto oli vahdissa. Mutta se ei autoilijoita hiljennä, aina jatkettiin matkaa kieltomerkeistä huolimatta.
Onhan se nyt kumma, jos esim. ei matkustajia voi viedä junalle kapsäkkeineen, kun entisten parkkejen tilalle on tuotu bussit ! Torvet soi ja turhautuneet autoilijat ajaa sieltä mistä tie on suorin. Vetäkää siitä.
Tikkurilaa rakennetaan vuositolkulla. Poliisiautosta voi jatkossa vaikka vilkuttaa perään. Kukaan ei noteeraa.
Tulkaa itse kokeilemaan, millainen sumppu koko Tikkurilasta on tullut. Kipittäkö rakennushulluus pikavauhtia ennen infraa.
Onhan se nyt kumma, jos esim. ei matkustajia voi viedä junalle kapsäkkeineen, kun entisten parkkejen tilalle on tuotu bussit ! Torvet soi ja turhautuneet autoilijat ajaa sieltä mistä tie on suorin. Vetäkää siitä.
Tikkurilaa rakennetaan vuositolkulla. Poliisiautosta voi jatkossa vaikka vilkuttaa perään. Kukaan ei noteeraa.
Tulkaa itse kokeilemaan, millainen sumppu koko Tikkurilasta on tullut. Kipittäkö rakennushulluus pikavauhtia ennen infraa.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Liikennemerkit on vaan suuntaa antavia.
Totta. Joskus on käytettävä omia hoksottimia mistä pääsee liikkumaan.
Onpa Vantaan kaupunki liikenne osasto järjestänyt hienosti liikenteen ohjausken
Mitä oikeaa ammattitaitoa baimyulik9,tilanne taas yllätyksenä
Sitä mitä osaajia oikeen löytyy
Luulen että koko projekstikin jää vielä kesken
Autolla tullessa Kielotien suunnasta Lummetietä pitkin Ratatien suuntaan, on jo Lummetiellä liikenneopasteet ja -merkit. Ensimmäinen on kirjaston kohdalla, iso opaste (puhutaan metreistä), jossa kerrotaan Ratatien sulkemisesta ja ajo-ohje; Talvikkitien kautta. Siitä vähän matkan päässä Lummetiellä on; ajoneuvoilla ajokielletty liikennemerkki ja nuoli näyttää kulkusuunnan. Käännyttäessä Ratatielle, niin siellä on ajoneuvoilla ajo kielletty liikennemerkkeja 3 kpl, lisäkilvellä ei koske HSL:n busseja, ennenkuin tullaan yksityisautoilijoilta suljetulle alueelle!
Samanlaisia opasteita ja liikennemerkkejä on myös Ratatien pohjoisosassa eli tultaessa Valkoisenlähteentien suunnasta sekä tultaessa Vantaa hotellin suunnasta, Molemmissa mm. tuo metrien kokoinen opastetaulu!
Onko näkykyky huono?
Jos sinne eksyy ja ajaa kielletylle alueelle niin vika on penkin ja ratin välissä!!!!
baimyulik9?
Kyllä autoilijoilla näkökyky toimii, mutta monet ovat täysin välinpitämättömiä.
Välinpitämättömiltä pitäisi ottaa ajo-oikeus pois kokonaan ikuisiksi ajoiksi.
Rakennustyömaat, ja muutenkin liikennejärjestelyn muutokset kestävät aikansa, ja ovat ohi sitten kun ovat, kun tulee valmista.
Halvattu, että ihmiset ovat nykyään heikkohermoisia. Ihan hyvä, että aseman edusta on nyt sakkorysä. Sääntöjä täytyy noudattaa, jos ei noudata, saattaa hyvinkin saada sakot.
Kai osa ajaisi autolla kauppoihin ja liikkeisiin sisälle asti, jos pääsisivät, vaikka ihmisillä on suurimmalla osalla toimivat jalat.
Jos bussilla sa ajaa miten mun pikku Fiat haitaa ajoa
Äihan silkkaa kiusantekoa koko liikenteen sulkeminen
Ja turhaa
Jos ei osata sitten ajaa on opastus epäonnistunut
Äen kyllä osaa kokoo noita katujen nimiä
Takbikkitei en tiedät missä on , siinä kadulla voi ottaa esiin navigaattoria aja omaa etsimään talbikkiteitä
Epäilen että,sillä mitään on tehnyt selkeästi uusien edes jalankulkijoille on mitään kunnon väyliä tehty kuten viimeksi meillä päin kaikki tukossa ja opasteet ja nuolet miten sattui
Joskus tuntuu, ettei ihan kaikilla ne hoksottimet toimi oikein kunnolla.
Sä olisit sen pikku Fiatis kanssa siellä tukkona bussien kulkua ajatellen.
Esimerkiksi se kohta missä 570 pysäkit ovat kadun molemmin puolin ja siinä bussit, niin siitä ei mahdu edes sinun pikku Fiatisi!
"Jos ei osata sitten ajaa on opastus epäonnistunut"
Siellä on liikennemerkkejä tarpeeksi ja selkeästi eli vika on autonkuljettajassa.
Kannattaa viedä ajokortti poliisilaitokselle ja alkaa käyttämään julkista liikennettä ellei osaa edes yleisempiä liikennemerkkejä.
Puolusta sinä vaan patikkaratikkaasi. Minä menen ainakin mutkat suoraksi.
Mm Dixin parkkihallissa on nykyään myös saattoliikenteelle varattuja paikkoja.
Entä kauppakeskus Tikkurin parkkihalli? Normaalikuntoiselle ihmisille sieltä ei ole pitkä matka matkalaukkuinen junalle. Tunnelin aukkokin on ihan lähellä, josta pääsee laitureille.
Myös Jokiniemen puolella on parkkipaikkoja lähellä Matkakeskuksen ovia.
Aina voi valita aseman mistä nousee kyytiin, jos 100-150 m kävelymatka ulkoilmassa on ongelma. Kaikki junalle menevät ihmiset eivät ole liikuntarajoitteisia!
Pitäisikö ihmisten mielestä olla niin, että autolla pitäisi päästä laitureille asti?
Itse jaksan vetää jopa 23 kg painavaa matkalaukkua pitkin katuja 1,5 km, vaikka olen yli 70-vuotias! Tietysti jos lunta on tullut yli 10 cm, niin silloin harkitsen bussin käyttöä osan matkaa. Koko matka ei onnistu, koska kotiovelta ei kulje bussi vaan vasta n. 700 m päästä.
Välillä joutuu oikaisemaan jalkakäytäviltäkin Tiixissä.
Niin ja te autoilijat ajatte vieläkin Asematien kävelykadulla, vaikka siellä on vain huoltoajo ja tontille ajo sallittu.
Soitatte torvea, huudatte, uhkailette, kun jalankulkija kävelee kävelykadulla eikä väistä teitä autoilijoita.
Kävelykadulla jalankulkijalle tulee antaa esteetön kulku!
Kävelykadulla ei saa pysäköidä, mitä te ette osaa!
Hyvin hoidettu järjestelyt
Osaamisen taso samaa kun apukoulussa
Sama täällä. Se on vielä pieni haitta. Näkökykyiset ainakin osaa väistää. Joutuu väistämään.
Jos Suomessa yleisesti käytössä olevia liikennemerkkejä ei tunne, niin silloin kannattaa lopettaa autolla ajaminen!
Aina löytyy vaihtoehtoisia reittejä, vaikka myös Kielotie on suljettuna.
Kannattaisi nyt tulla "ulos" sieltä omasta maailmasta ja katsoa muita reittejä eikä luottaa siihen navigaattoriin. Ilman sitä ajaminen on paljon helpompaa!
Navigaattoria seuraten on jopa Alpeilla ajettu kielletylle reitille ja pudottu alas!
Etkö ole lainkaan huomannut, kuinka nykyään tämä maailma ja ihmiset on pitkälti sellaisia omaan napaan tuijottajia, että joskus oikein pahaa tekee.
Vaikka ei kai niillä itselläänkään helppoa ole, kun eivät osaa käyttäytyä. Paha olo oksennetaan kanssaihmisten päälle, kun ei muuta osata.
Ei haittaa ollenkaan. Jos muutenkin ahtaasta asemasta tehdään liikuntaloukko, omia hoksottimia saa käyttää.
Perkkejen?
Vantaan kaupungin liikenteen ohjaaminen ja eentamisenntasi on jo todettu usein
Millä villiin kesken katujen korjaaminen kun rakennettiin liikenne ympyrä ja katokset
Nyt pitäisi tehdä niin, että jokainen autoilija joka saa tuolla Ratatiellä liikennevirhemaksun läpiajosta tai pysäköinnistä, niin autokouluun kertaamaan liikennesäännöt ja -liikennemerkit 1-2 h. Itse joutuisivat maksamaan kertauksen!
Ainut ongelma, että laki ei sitä salli!
Kunnon pieksäntä auttaisi mutta sekään ei ole sallittu.
Suosittelemme, sanotaan usein siis eikö liikennemerkkejä tarvii ottaa tosissaan?
Ainoastaan suuntaa antavia.
90% noista Ratakatua pitkin ajavia ovat matuja. Pääsääntöisesti ruoka- tai villientaksien kuskeja.
Sama on Asematien kävelykadulla!
Poliisit eivät edes valvo kävelykadulla, mutta pysäköintivalvojat käyvät.
Aiheettomaan ajoon voi vain poliisit puuttua!
Eihän noi wolttikuskit osaa edes suomea. Poliisilta tuhraantuu vaan aikaa.
Liikennemerkit ovat pääasiassa kuvallisia, joten "sokea Reettakin" näkee ne!
Toinen asia on sitten, jos on myös sokea!
Ratatiellä siinä Dixin edustalla on bussipysäkit ja vaikka katuun maalattiin suorakaiteen muotoinen alue bussille ja sen alueen alkuun maalattiin iso sana BUS niin silti sinne pysäköidään henkilöautoilla. Tänään joku oli pysäköinyt niin, että heti auton keulan jälkeen oli se BUS-sana. Eikö autoilija ollut sitä muka nähnyt?
Samaten autoilijoiden ajaminen Ratatiellä, vaikka sinne ajaessa on joka suunnasta monta liikannemerkkiä ja opastatte kertomassa, että sinne ei saa ajaa kuin bussit!