mahtuisi enemmän, ja olisi kustannustehokaampaa ja tulisi halvemmaksi hinnaltaan kokonaisuudessa?
Miksi raakaöljyä myydään maailmalla Barreleissa(noin 160l), kun 20t säiliöön
Anonyymi-ap
362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Raakaöljyn myyminen ja hinnoittelu barreleissa (tynnyreissä, noin 159 litraa) perustuu pääasiassa historiallisiin perinteisiin ja alan standardointiin, ei niinkään siihen, että öljy kuljetettaisiin nykyään fyysisesti pienissä tynnyreissä.
Tässä keskeiset syyt:
Historiallinen standardi (1800-luku): Kun öljyteollisuus alkoi Yhdysvalloissa Pennsylvaniassa 1860-luvulla, öljy kuljetettiin erilaisissa astioissa (viskitynnyreistä kalatynnyreihin), mikä aiheutti epätarkkuutta ja riitoja määristä. Standardiksi vakiintui 42 gallonan (n. 159 litraa) tynnyri, joka oli sopivan kokoinen kuljetettavaksi hevoskärryillä ja laivoilla.
Kaupankäynnin standardi: Vaikka öljy kuljetetaan nykyään valtavilla tankkilaivoilla ja putkistoilla (eikä 20 tonnin tynnyreissä), barrelista (BBL) on tullut globaali finanssi- ja kauppayksikkö, joka helpottaa hinnan määrittämistä (esim. Brent- tai WTI-öljy).
Volyymi vs. paino: Öljyn tiheys vaihtelee (kevyt vs. raskas öljy), joten tilavuusmitta (tynnyri) on käytännöllisempi kuin painomitta (tonni), varsinkin jalostusprosessissa.
Käytännössä raakaöljyn kauppa on digitaalista ja määrät ovat valtavia, mutta tynnyri on säilynyt yhtenäisenä "kielenä" alalla.
Näin on tehty 100 vuotta eikä mitään muuteta!
Barreli on Miehen käsiteltävissä. Öljylähtellää valutetaan barreli täyteen ja Mies pyörittää barrelin ramppia pitkin Pick-Upin lavalle. Sitten Mies ajaa Pick-Upillaan barrelin kanssa satamaan, jossa barreli tyhjennetään tankkeriin. Sitten Mies barreleineen palaa Pick-Upin kanssa uudelle kierrokselle.