Valtion omaisuuden myynti ei ole järkevää

Anonyymi-ap

Tehdään se silti. Hallitus haluaa "sijoittaa" myyntirahat kannattamattomaan Länsirataan.

Ostajat ostajat ovat todennäköisesti ulkomaisia. Valtio menettää osinkotuloja. Velan korko olisi halvempaa.

Kumpi tässä on tavoitteena:
- valtion kannattavan omaisuuden myynti?
- kannattamattoman Länsiradan rakentaminen?
- molemmat? Miksi? Kuka hyötyy?

Valtioneuvoston kanslian omistajaohjausosaston päällikkö Maija Strandbergin mukaan yhtiöomaisuutta voidaan joutua myymään, mikä ei välttämättä ole viisasta.

102

626

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Tässä yksi niistä niin niin monista yksityistämisen pilaamista. 45 vuotta politiikkaa seuranneena en tiedä yhtään tapausta jossa valtion omaisuutta olisi kannattanut myydä Suomessa. Ei kansa ole koskaan antanut valtion omaisuuden myyntiin lupaa!!!
      Eikös tuo länsirata ole "hyväveli" bisnes?

      Tässä Ruotsin raitelta esimerkkiä
      https://wwwku.fi/artikkeli/3418195-yksityistaminen-pilasi-ruotsin-junaliikenteen

    • Anonyymi00002

      Ainakaan tarpeetonta Turun tunnin varten valtion "kruunun jalokiviä" ei pitäisi myydä.

      Helsingistä Turkuun ja takaisin liikennöi Länsirata, (Länsiratakin vaatii kunnossapitoa) joten toista Länsirataa ei tarvita. Lisäksi HKI-Tku välillä on nopea moottoritie yhteys.
      Helsinki ei ole lähtenyt mukaan Turun tunnin juna
      -hankkeessa. Sen sijaan Helsinki haluaa suuntautua Tampereen suuntaan.

      Turun turha tunnin juna tulee erittäin kalliiksi. Emme tiedä kuinka paljon "miljardijunan" kalusto tulisi ratojen lisäksi maksamaan. Jos Orpon hallitus haluaa yksityistää tulevan Turun tunnin junan eli "miljardijunan" eli "Länsiradan) - hankkeella on monta eri nimeä - ja isot suunnittelukustannukset, niin kuvio muuttuukin hyvin erikoiseksi.

      Valtion omaisuutta myytäisiin Turun tunnin junaa varten ja valtio rahoittaisi "ratakuntien" lisäksi suurimman osan menoista: puolet ratamenoista ja lisäksi koko kaluston.
      Jos Turun tunnin juna yksityistettäisiin, niin sijoittajat (mahdollisesti ulkomaiset?) korjaisivat pääomatulot vain vähän verotettuna.
      Onko järkeä?

      Tässä linkissä on tietoa valtion omistamien yhtiöiden eli niin sanottujen "kruunun jalokivien" mahdollisesta myyntisuunnitelmista, joiden myymistä ei esim. Maija Stranberg, Valtion omistaohjausosaston päällikkö ei kannata tai suosittele.

      https://yle.fi/a/74-20048266

    • Anonyymi00003

      Aloittaja ei tiedä, miten asiat oikeasti ovat.

      Myyminen tarkoittaa vaihdantaa eli siinä yksi asia vaihdetaan toiseen.
      Ei voi sanoa, että asian vaihtaminen toiseen on kannattamatonta ilman, että sitä vertaa siihen, mitä saa.

      Yleisesti ottaen valtio omistajana heikentää yrityksen arvoa. Kansantalouden kannalta helöpoin tapa lisätä vaurautta on myydä pois yritysten omistusta, jolloin yritysten arvo nousee saman tien. Lisäksi myynnistä saa rahaa.

      Pitää vain olla varovainen julkisen rahan käytössä. Jos niilä ostaa jonkun toisen yrityksen, saa sen arvon romahtamaan. Parasta olisikin joko lainata se raha yrityksille, antaa se yrityksille ja kaikkein parasta on alentaa veroja koska kansa tietää valtiota paremmin, mihin raha kannattaa laittaa.

      • Anonyymi00004

        Tuo on totta.
        Kun edes pääministerin taidot eivät riitä kuin yhden ihmisen palkkaamiseen 17 miljoonalla eurolla, on parempi jättää talous niille, jotka osaavat sen. Eihän pääministeriys takaa sitäkään, että osaisi ajaa rallia.


      • Anonyymi00005

        Mitä vaihdetaan?
        Kannattamaton Länsirata (budjetti 3 miljardia, toteutuma tulee olemaan 6 miljardia)
        Mihin vaihdetaan? Osinko tuottavaan valtio omaisuuteen.

        Kannattaako?

        Mikä olisi halvempi rakaisu? Kumman valitset:
        A: maksat lainan korkoa alle kolme prosenttia
        B: et ota velkaa, vaan menetät 4-8 % osinkotuloja


      • Anonyymi00086

        Juu. Ja hyöty valuu sekunnissa ulkomaille!!!!


    • Anonyymi00006

      Länsiradan lopullista hintaa on vaikeaa arvioida. Suunnittelukustannukset ovat juosseet jo pitkään. Länsirataa maksamaan joutuvien osakaskuntien osuudet ovat pienet, kun kokonaismenot huomioidaan. Kuka maksaa junayhteyden veturit ja junavaunut, ei kukaan matkusta pelkkiä raiteita pitkin.

      Nyt hallitus suunnittelee VR:n yksityistämistä, joten maksaako valtio suurimman osan uudesta Länsiradasta: väylähankkeen suunnittelu, maankäyttö (lunastukset), raiteiden rakentaminen, kalusto = veturit, junavaunut ym.

      Jos Länsirata yksityistetaan, niin sijoittajat keräävät osingot ja vain vähän verotettuna. Tähänkö pyritään?
      Miten sitten käy entisen Rantaradan Hki-Turku-Hki?
      Ylläpitääkö valtio Rantarataa, vai yksityistetäänkö sekin?

      Kilpailevatko Rantarata ja Länsirata tulevaisuudessa keskenään samoista asiakkaista, kun molemmat radat ovat Hki-Tku-Hki ratoja?

      Kyllä niitä uusia junaratoja pitäisi veronmaksajien rahoilla rakentaa sinne, missä niitä todella tarvitaan, eikä sinne missä niitä jo on - kaksin kappalein.

    • Anonyymi00007

      Valtion omaisuutta myymällä hallitus yrittää vähentää velkaantumista, ja pääsisi täten mölyämään juuri sopivasti ennen eduskuntavaaleja kuinka he pistivät velanotolle stopin. Samaa kepulikonstia harrastivat Sipilä ja Orpo myös 2018 myydessäänvaltion omaisuutta, ja julistivat kuinka he pysäyttivät velkaantumisen, ja kas kummaa kun juuri sillä summalla minkä saivat omaisuuden myynnillä

      • Anonyymi00008

        Samalla Orpon hallitus rakentaa pommia seuraavalle hallitukselle:
        - yhteisövero - miljardi verotuloja pois
        - polttoainevero 100 miljoonaa
        - Länsiradan maksu jätetään seuraaville hallitukselle. Budjetti 3 miljardia, ei mene koskaan budjettiin eli 6 miljardia
        - miljardin velka eläkerahastosta, joka voi kaivats myös menetettyjä 9 prosentin korkotuloja (velka olisi ollua alle 3 %)
        - yli 100 000 € tienaavien veroale
        - Suomi ajettu lamaan, mm. rakentaminen lopetettu ASO-rakentamisen lopettamisella (vähentää vuokratulokilpailua)
        - Alkon tulot menetetty
        - valtion omaisuutta myyty 4 miljardilla, joten osinkotulot pienenevät (pelkkä loppujen Kemiraosakkeiden myynnissä meni 5 miljoonaa vuosituloja)

        Samaan aikaan kun pitäisi leikata 8 miljardia.


      • Anonyymi00009

        Jos myynnillä vähennetään velan ottoa, niin kannattavuus on helppo laskea.

        Jos velan korko on suurempi kuin osakkeiden odotettavissa oleva tuotto, niin mynti kannattaa.
        Se on matematiikkaa, ei politiikkaa.


      • Anonyymi00010
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Jos myynnillä vähennetään velan ottoa, niin kannattavuus on helppo laskea.

        Jos velan korko on suurempi kuin osakkeiden odotettavissa oleva tuotto, niin mynti kannattaa.
        Se on matematiikkaa, ei politiikkaa.

        Osakkeiden myynti velan ottamisen sijaan on järkevää siksikin, että velan korko on varmaa tuottoa, osakkeiden hinta ei ole.

        Jos kuitenkin lopetaan valehtelu, niin hallitus myy osakkeita eläkevelan kattamiseen. Sillä on tarkoitus paikata YELin vikaa eli sitä, ettei sitä tehty alun perin rahastoivaksi kuten muut eläkkeet.

        Yrittäjät ovat maksaneet saman verran kuin muutkin, mutta rahaa ei ole käytetty työeläkkeeseen. Siitä on syntynyt velkaa. Toisaalta jos raha on käytety fiksusti, niin sittenhän se on ollut kannattavaa ja nuyt vain tehdään puuttuva rahasto niiden rahojen tuotoilla, mitkä yrittäjien maksuista on viety.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Jos myynnillä vähennetään velan ottoa, niin kannattavuus on helppo laskea.

        Jos velan korko on suurempi kuin osakkeiden odotettavissa oleva tuotto, niin mynti kannattaa.
        Se on matematiikkaa, ei politiikkaa.

        Velkaa saa,alle kolmen prosentin korolla. Osakkaista saa 4-9 %.
        Kemira myytiin, niidenkin osinko olisi ollut velan korkoa suurempi.

        Järkevää?


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Jos myynnillä vähennetään velan ottoa, niin kannattavuus on helppo laskea.

        Jos velan korko on suurempi kuin osakkeiden odotettavissa oleva tuotto, niin mynti kannattaa.
        Se on matematiikkaa, ei politiikkaa.

        Oikeistolaista "talous"politiikkaa. Eli lyhytnäköistä ja vain yhdeltä kantilta katsottuna.


      • Anonyymi00030
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Jos myynnillä vähennetään velan ottoa, niin kannattavuus on helppo laskea.

        Jos velan korko on suurempi kuin osakkeiden odotettavissa oleva tuotto, niin mynti kannattaa.
        Se on matematiikkaa, ei politiikkaa.

        Jos ...
        Jos ...

        Jos ... sosiaaliturvasta leikataan, niin Suomi ei joudu tarkkailuluokalle
        Jos ... marginaaliveron vähennys ja
        Jos ... yritysveron vähennys tuovat mahdollista potentiaalisia vaikutuksia, niin työttömyys ehkäpä vähenee...

        Orpon hallituksen "jos-politiikan" seurauksena
        Suomi joutuu EU:n komission kahdelle tarkkailuluokalle:
        1. Liian suuren alijäämän takia, iso ulkomaan velka
        2. Liian heikon sosiaalisen kehityksen takia. Viimesijainen toimeentulotuki on leipäjonot, joista ruoka loppuu nykyään kesken jakelun.


    • Anonyymi00011

      Televisiossa ( 8.12,2022)eräs maanviljelijä kommentoi tilansa ahdinkoa:
      Vuonna 2021 lannoitteet tilalle maksoivat 23000 €, v 2022 samat lannoitteet maksoivat 43000 €. Nousu lähes 100 %. Tästä saamme taas kiittää kokoomusministeri Häkämiestä joka myi v.2007 Kemira GrowHow'n valtion omistuksen norjalaiselle lannoiteyhtiölle. Häkämies oli todellakin ajantasalla: ”Ostaja on ystävällismielinen ja kehittävä.”!
      Pääministeri Jyrki KATAISEN mukaan Caruna  kauppa ei nosta sähkönsiirron hintaa asiakkaille, “koska sähkönsiirtoa ja sen hinnoittelua säädellään tarkasti”.
      Valtionvarainministeri Niinistö myi Kemira safetyn v 2000 kun sai ”ilmoituksen” korkemmalta (business) taholta ettei Suomea enää kohtaa mikään viruspandemia ja suojanaamarit olivat ihan turhakkeita valmistaa. – Kun tapasin presidentti Trumpin viime syksynä Washingtonissa, siteerasin hänelle Oscar Wilden viisautta. Hän on sanonut, että kyynikko tietää kaiken hinnan, mutta ei minkään arvoa.
      Niinistön mukaan sanonta on hyvä pitää maailmassa muistissa. Todellakin Niinistö piti sen muistissa kun ei tiennyt Kemira Safetyn arvoa mutta osasi sen hinnoitella sentään jotenkin.

      Ja pisteenä i:n päällä,puolustusvoimat on melkein ajettu alas kok toimesta, koska Eurooppaa ei voi ajautua mihinkään maailmanlaajuiseen sotaan,rauha vallitsee ikuisesti, aamen.
      PUOLUSTUSVOIMAIN entinen komentaja Ari Puheloinen sanoo sen nyt ääneen: Jyrki Kataisen (kok) hallitus leikkasi Puolustusvoimien resursseja liikaa.
      ”Puolustusvoimien koon määritti yksiselitteisesti raha”, hän sanoo.
      ”Leikkaukset olivat liian isoja ja ne leikkasivat puolustuskyvyn liian alas.”

      Kokoomus on todellinen katastrofi Suomelle jos on hallitusvastuussa!

      • Anonyymi00016

        Lannoitteilla on maailmanmarkkinahinta.
        Maajussi saa ostaa halvemmalla muualta, jos haluaa.

        Et ilmeisesti tiedä, mikä on lannoitteiden tärkein raaka-aine ja mistä se tulee. Samaa raaka-aineita käytetään myös räjähdysaineisiin.
        Alkaako jo sytyttää?


    • Anonyymi00014

      Jos saisit lainaa alle kolmen prosentin korolla, möisitkö 5 prosenttia tuottavat osakkeesi pois, jottei sinun tarvitse ottaa velkaa?

      Etenkin kun voisit myydä osakkeesi 10 prosentin alennuksella könttähintaan?

      Tämä on hallituksen suunnitelma.

      • Anonyymi00015

        Miten voit tietää omistajaa paremmin tulevan arvon kehityksen?

        Kolme prosenttia on varmaa menoa ja siihen tulee päälle vielä lainanhoitokuluja.

        Hallitus on ilmoittanut sijoittavansa rahat YEL-vakuutusten rahastointiin eli ne sijoitetaan ja tuottavat myös siinä vaihtoehdossa. Etuna on se, että sijoitus voidaan hajauttaa eikä kaikki munat ole yhdessä korissa.

        Sinun ei kannata tuolla osaamisella neuvoa itseäsi parempia.


      • Anonyymi00018
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Miten voit tietää omistajaa paremmin tulevan arvon kehityksen?

        Kolme prosenttia on varmaa menoa ja siihen tulee päälle vielä lainanhoitokuluja.

        Hallitus on ilmoittanut sijoittavansa rahat YEL-vakuutusten rahastointiin eli ne sijoitetaan ja tuottavat myös siinä vaihtoehdossa. Etuna on se, että sijoitus voidaan hajauttaa eikä kaikki munat ole yhdessä korissa.

        Sinun ei kannata tuolla osaamisella neuvoa itseäsi parempia.

        Hallitus myy valtion omaisuutta Länsiradan maksamiseksi. 3 miljardin budjetti paisunee 6 miljardiin ja velkajarrulla se pakottaa seuraavankin hallituksen jatkamaan myyntiä.

        Kannattaa tutustua MTV, HS ja YLEn kirjoituksiin ja muodostaa oma mielipide harhaanjohtajien sijasta.

        https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtion-porssiomaisuuteen-iskee-yli-1-5-miljardin-euron-myyntipaine-omistus-uhkaa-valua-ulkomaille/9290856

        https://yle.fi/a/74-20123455

        https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010677876.html


      • Anonyymi00019
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Miten voit tietää omistajaa paremmin tulevan arvon kehityksen?

        Kolme prosenttia on varmaa menoa ja siihen tulee päälle vielä lainanhoitokuluja.

        Hallitus on ilmoittanut sijoittavansa rahat YEL-vakuutusten rahastointiin eli ne sijoitetaan ja tuottavat myös siinä vaihtoehdossa. Etuna on se, että sijoitus voidaan hajauttaa eikä kaikki munat ole yhdessä korissa.

        Sinun ei kannata tuolla osaamisella neuvoa itseäsi parempia.

        Et varmaan kaipaa omistajaohjauksen ylijohtaja Maija Strandbergin neuvoja, vaan haluat myydä tuottavan omaisuuden ulkomaille.

        "Valtion pörssisalkulla oli huima tuotto, mutta silti tavoitteesta jäädään – omistajaohjaus ei toivo omaisuuden myymistä"
        https://yle.fi/a/74-20219238


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Et varmaan kaipaa omistajaohjauksen ylijohtaja Maija Strandbergin neuvoja, vaan haluat myydä tuottavan omaisuuden ulkomaille.

        "Valtion pörssisalkulla oli huima tuotto, mutta silti tavoitteesta jäädään – omistajaohjaus ei toivo omaisuuden myymistä"
        https://yle.fi/a/74-20219238

        Ei voi verrata, jos ei tiedä mihin vertaa.

        Menneet tuotot eivät ole takuu tulevista. Salkun arvo on mennyt ylös koska se ensin putosi alas.


      • Anonyymi00022
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Ei voi verrata, jos ei tiedä mihin vertaa.

        Menneet tuotot eivät ole takuu tulevista. Salkun arvo on mennyt ylös koska se ensin putosi alas.

        Eli olet eri mieltä kuin omistajaohjauksen ylijohtaja Maija Strandberg, joka on huolissaan valtion tulojen valumisesta ulkomaille.

        Kemira on hyvä esimerkki, miten osingot olisivat kattaneet velan korot komeasti. Könttäkaupan vuoksi myyntihinta oli 8-10 % alle markkinahinnan.

        Sinulle todennäköisesti ei ole osakkeita, mutta jos on, suosittelen myymään 5 % osinko-osakkeet, jos tarjolla on alle 3 prosentin lainaa.


    • Anonyymi00017
      • Anonyymi00023

        Virhe ja virhe. Valtion kannalta kyllä mutta nämä taitavat ajaa aivan jonkun muun etuja kuin valtion . Valtion tuottavien toimien myynti on myös hyvä tulonlähde muillekin tahoilla ja kun realisoidaan tuo omaisuus saadaan rahavirrat käännettyä ns"oikeisiin" taskuihin. Ja toki perustelu tarvitaan ,sillä tuo lähde ehtyy valtiolta ,mutta totta sekin että kertaluontoinen helpotus saadaan velkojen kuittaamiseen. Tosin tuo toiminta on hyvin lyhyt katseista valtion kantilta katsoen, mutta selkeää Kokoomus politiikkaa kuitenkin.


      • Anonyymi00024
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        Virhe ja virhe. Valtion kannalta kyllä mutta nämä taitavat ajaa aivan jonkun muun etuja kuin valtion . Valtion tuottavien toimien myynti on myös hyvä tulonlähde muillekin tahoilla ja kun realisoidaan tuo omaisuus saadaan rahavirrat käännettyä ns"oikeisiin" taskuihin. Ja toki perustelu tarvitaan ,sillä tuo lähde ehtyy valtiolta ,mutta totta sekin että kertaluontoinen helpotus saadaan velkojen kuittaamiseen. Tosin tuo toiminta on hyvin lyhyt katseista valtion kantilta katsoen, mutta selkeää Kokoomus politiikkaa kuitenkin.

        Miksi velan ottaminen olisi parempi vaihtoehto kuin omaisuuden myynti?


      • Anonyymi00025
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Miksi velan ottaminen olisi parempi vaihtoehto kuin omaisuuden myynti?

        Esim. Kemiran osakkeen osinko olisi ollut velan korkoa suurempi. Lisäksi osake myytiin 8-10 % alehintaan 16 €/osake.

        Myytkö itse 5 % tuottavan osakkeesi, jos saat lainaa alle 3 prosentilla.

        Valtion omistajaohjauksen ylijohtaja Maija Strandberg, joka on huolissaan valtion tulojen valumisesta ulkomaille.
        Caruna on tästä hyvä esimerkki. Myydään mannut ulkomaille, niin ei ole omaisuutta lasten lasten riesana.


      • Anonyymi00035
        Anonyymi00025 kirjoitti:

        Esim. Kemiran osakkeen osinko olisi ollut velan korkoa suurempi. Lisäksi osake myytiin 8-10 % alehintaan 16 €/osake.

        Myytkö itse 5 % tuottavan osakkeesi, jos saat lainaa alle 3 prosentilla.

        Valtion omistajaohjauksen ylijohtaja Maija Strandberg, joka on huolissaan valtion tulojen valumisesta ulkomaille.
        Caruna on tästä hyvä esimerkki. Myydään mannut ulkomaille, niin ei ole omaisuutta lasten lasten riesana.

        Caruna, jonka jätti omistaja on tai ainakin ollut kanadalainen julkisten opettajien eläkerahastoyhtiö. Suomalaiset poliitikot miettii, että pitäisikö eläkkeiden indeksejä niistää tai eläkkeitä leikata ja suomalaiset pönkkää sähkönsiirtomaksuillaan pohjois-amerikan eläkeläisten toimeentuloa. Alkaa olla jo hyvinvointiyhteiskuntaa ei hyvinvointivaltiota.


    • Anonyymi00026

      "Kykypuolueen" "osaamista", myydään kaikki ja sitten ihmetellään kun tulot katosivat.

      • Anonyymi00027

        Nytkö ne katosivat, kun 20 vuotta on eletty velaksi?
        Olet hiukan myöhässä.


      • Anonyymi00029
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        Nytkö ne katosivat, kun 20 vuotta on eletty velaksi?
        Olet hiukan myöhässä.

        Jos 20 vuotta sitten olisi myyty valtion kannattavaa omaisuutta, kuten nyt hallitus on tekemässä, olisimme vielä syvemmässä velkakuopassa.

        Tämän hallituksen tulonvähennöksestä ja velkaantumisesta puhutaankin 20 vuoden päästä. Kaikko on myyty, Alkokin on nurin, varmaan Veikauskin on myyty. Finavia on myyty ja se pitää imee Finnairin palveumakuillaan kuiviin.


    • Anonyymi00028

      Kokoomus ajaa yskityisen sektorin yritysten etua ja tykkää yksityistää valtion yrityksiä. Yksityiselle sektorille etu ja voitot.

      • Anonyymi00031

        Se ei ole niin koska yritykset eivät äänestä.

        Kokoomus ajaa den kolmanneksen etua, joka on verojen nettomaksajia. Osalla on myös osakesijoituksia ja suurin osa on töissä yrityksissä, joiden he toivovat menestyvän.

        Veronmaksajilla ja yrityksillä on paljon yhteisiä etuja ja hyvin vähän vastakkaisia etuja. Käytännössä ainoa vastakkainen etu on palkassa ja työajoissa, mutta siinäkin yhteinen etu on työn jatkuminen. Raha ei merkitse työssä käyvälle yhtä paljon kuin sosiaalituella elävälle.


      • Anonyymi00034
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Se ei ole niin koska yritykset eivät äänestä.

        Kokoomus ajaa den kolmanneksen etua, joka on verojen nettomaksajia. Osalla on myös osakesijoituksia ja suurin osa on töissä yrityksissä, joiden he toivovat menestyvän.

        Veronmaksajilla ja yrityksillä on paljon yhteisiä etuja ja hyvin vähän vastakkaisia etuja. Käytännössä ainoa vastakkainen etu on palkassa ja työajoissa, mutta siinäkin yhteinen etu on työn jatkuminen. Raha ei merkitse työssä käyvälle yhtä paljon kuin sosiaalituella elävälle.

        Oletko huomannut, että Kokoomuksen ja hallituksen tavoite on palkansaajan aseman heikentäminen, suorastaan palkkojen jäädyttäminen.

        Tämä tehdään heikentämällä ay-liikkeen asemaa heikentämällä lakko-oikeutta ja yrittämällä pienetää jäsenmäärää leikkaamalla ansiosidonnaista ja poistamalla ay-jäsenmaksun verovähennysoikeuden.
        Työntekijää painostetaan paikalliseen sopimiseen (mikä on jo nyt mahdollista työntekijän eduksi) potkulain ja leikatulle ansiosidonnaiselle joutumisen pelossa.
        Lisäksi alkumetreillä hallitus leikkasi palkansaajalta 20 % työttömyysvakuutusmaksun alenemasta (mikä oli Marinin hallituksen ansio) mikä oli 4,8 €/kk leikkaus 4000 €/kk tienaavalle.

        Kokoomus ajaa vain 3 prosentin etuja eli yli 100 000 € vuodessa tienaavien etuja ja isojen yritysten sekä terveysyhtiöiden etua. Kokoomus ei aja edes pienten yritysten asiaan.


      • Anonyymi00036
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Se ei ole niin koska yritykset eivät äänestä.

        Kokoomus ajaa den kolmanneksen etua, joka on verojen nettomaksajia. Osalla on myös osakesijoituksia ja suurin osa on töissä yrityksissä, joiden he toivovat menestyvän.

        Veronmaksajilla ja yrityksillä on paljon yhteisiä etuja ja hyvin vähän vastakkaisia etuja. Käytännössä ainoa vastakkainen etu on palkassa ja työajoissa, mutta siinäkin yhteinen etu on työn jatkuminen. Raha ei merkitse työssä käyvälle yhtä paljon kuin sosiaalituella elävälle.

        Ek lobbaa ja Kokoomus toteuttaa Ek:n toivomuksia kuin joulupukki.
        https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/buimonen/ek-laittaa-kokoomusta-ruotuun/


    • Anonyymi00032

      Ehkä tavoitteena onkin hyvinvointivaltion myyminen pala palalta. Tilalle on lanseerattu uusi järjestelmä: hyvinvointiyhteiskunta. Amerikassa hyvimvointkyhteiskunnassa huseeraavat jättiyhtiöt Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon, Nvidia, Meta ja Tesla...Venäjällä Gazprom, Rosneft ja Lukoil, Sberbank ja Rusal. Kiinassa päsmäröivöt jättiyhtiöt kuten Alibaba, Tencent, Huawei ja Evergrande. EU:n vastaavat SAP, LVMH, ASML, TotalEnergies, Siemens, Allianz ja Volkswagen.

      Suomessa on S-Ryhmä, Posti Group, OP Ryhmä, Neste, Kesko, Kone, Valio, Paulig ja Fazer, joille järjestettiin huomenlahja, eli yhheisöveroalennus 2%. Ei ne sitä tarvitse pärjäämisen, mutta kansanvälisten sijoittajien pärjäämiseen kylläkin. Ja Ainahan valtiota voidaan myydä pörssissä pois lisää pala palalta. Useat suuret suomalaiset yritykset ovat kansainvälistyneet, mikä on siirtänyt työpaikkoja Suomesta ulkomaille,

      • Anonyymi00033

      • Anonyymi00037

        Olisko sinun vaihtoehtosi Valtion ruokakauppa Oy ja Valtion puku ja kenkätehdas ja myymälä?


      • Anonyymi00038
        Anonyymi00037 kirjoitti:

        Olisko sinun vaihtoehtosi Valtion ruokakauppa Oy ja Valtion puku ja kenkätehdas ja myymälä?

        Hyvä pointti.

        Ennen kuin voi arvostella myyntiä, pitää olla käsitys siitä, mitkä asiat pitäisi olla valtion omistuksessa ja miksi. Sen jälkeen on paljon helpompi sanoa, onko yrityksiä liikaa tai liian vähän ja onko ne niillä aloilla, jotka ovat järkeviä.

        Pitäisikö valtion ryhtyä tuottamaan pornoelokuvia?
        Jos ei, niin miksi ei?


      • Anonyymi00039
        Anonyymi00037 kirjoitti:

        Olisko sinun vaihtoehtosi Valtion ruokakauppa Oy ja Valtion puku ja kenkätehdas ja myymälä?

        Olisiko sinun vaihtoehtosi Made by Finland vai Made in Finland ?


      • Anonyymi00040
        Anonyymi00037 kirjoitti:

        Olisko sinun vaihtoehtosi Valtion ruokakauppa Oy ja Valtion puku ja kenkätehdas ja myymälä?

        Kummassakin kotimaista laatua, mikä ettei.


        Made in Finland


      • Anonyymi00041
        Anonyymi00038 kirjoitti:

        Hyvä pointti.

        Ennen kuin voi arvostella myyntiä, pitää olla käsitys siitä, mitkä asiat pitäisi olla valtion omistuksessa ja miksi. Sen jälkeen on paljon helpompi sanoa, onko yrityksiä liikaa tai liian vähän ja onko ne niillä aloilla, jotka ovat järkeviä.

        Pitäisikö valtion ryhtyä tuottamaan pornoelokuvia?
        Jos ei, niin miksi ei?

        Kun toivot valtion myyvän omistustaan, mistä otat vastaavat tulot tilalle?

        Nostamalla veroja?

        Jos kuitenkin myydään, komppaa Pörssisäätiön toimitusjohtaja Sari Lounasmeri ajatusta, että myynti olisi hyvä tehdä suomalaiIlle sijoittajille. Silloin edes osa palautuisi verotuloina Suomeen eikä kaikki osingot valuisi ulkomaille.

        Osakkeet vain myyntiin 8-10 % alehintaan , kuten Kemiran loppuosakkeiden myynnissäkin kävi (myyntihinta 16 € kpl).

        Tosin kokoomuslaista v*tuttaa, kun rahvas pääsisi osingoille ja kaupassa ei voisi käyttää suhmurointia.


      • Anonyymi00044
        Anonyymi00037 kirjoitti:

        Olisko sinun vaihtoehtosi Valtion ruokakauppa Oy ja Valtion puku ja kenkätehdas ja myymälä?

        Yhteisöveroaleen, joka valuu ulkomaille ei taida Suomen valtiontalouden alijäämätilanteessa olla varaa 2 prosenttiyksiköllä, jonka valtio päättänyt. Tämä lienee selvää jo puolivälinlaskijoille.


      • Anonyymi00047
        Anonyymi00044 kirjoitti:

        Yhteisöveroaleen, joka valuu ulkomaille ei taida Suomen valtiontalouden alijäämätilanteessa olla varaa 2 prosenttiyksiköllä, jonka valtio päättänyt. Tämä lienee selvää jo puolivälinlaskijoille.

        Veroale ei ole rahaa. Se ei valu minnekään.

        99% yrityksistä on suomalaisten pyörittämiä pieniä tai keskisuuria yrityksiä. Miksi et ota niityä esimerkiksi?
        Ai niin koska niitä on niin vähän, vain 99%


      • Anonyymi00054
        Anonyymi00047 kirjoitti:

        Veroale ei ole rahaa. Se ei valu minnekään.

        99% yrityksistä on suomalaisten pyörittämiä pieniä tai keskisuuria yrityksiä. Miksi et ota niityä esimerkiksi?
        Ai niin koska niitä on niin vähän, vain 99%

        Veroale vähentää tuloja lisäten velanoton tarvetta.


    • Anonyymi00042
      • Anonyymi00043

      • Anonyymi00045
        Anonyymi00043 kirjoitti:

        https://www.ku.fi/artikkeli/3353149-hakamies-myi-pilkkahinnalla-nyt-lannoitteiden-hinnat-karkaavat-kasista

        Mitä sivistymättömämpi tai oppimattomampi lukijakunta ja kansa, sitä helpompi sitä on lööpeillä vedättää. Hölmöä ja omaa parastaan valvomatonta kansaa on helpompi hallita ja valvoa. Kaikki vain tehdään.

        Aihe tuntuu osuvan. Vähättely osallistumatta keskusteluun kertoo, että valtion omaisuuden myynnin järjettömyydestä kirrjoittaminen on kuuma peruna.

        Perusteluja myynnille ei löydy, Länsirata on kannattamaton rahasyöppö. Sen vuoksi ei kannata syödä jälkipolvilta tulonlähteitä.


      • Anonyymi00046
        Anonyymi00045 kirjoitti:

        Aihe tuntuu osuvan. Vähättely osallistumatta keskusteluun kertoo, että valtion omaisuuden myynnin järjettömyydestä kirrjoittaminen on kuuma peruna.

        Perusteluja myynnille ei löydy, Länsirata on kannattamaton rahasyöppö. Sen vuoksi ei kannata syödä jälkipolvilta tulonlähteitä.

        Vääärä johtopäätös. Perustelu myynnille on raha.

        Ongelma löytyy sen sijaan siitä, mihin raha käytetään. Rahan voi sijoittaa tuottamaan paremmin tai sen voi vain pistää haisemaan.


      • Anonyymi00048

      • Anonyymi00049
        Anonyymi00046 kirjoitti:

        Vääärä johtopäätös. Perustelu myynnille on raha.

        Ongelma löytyy sen sijaan siitä, mihin raha käytetään. Rahan voi sijoittaa tuottamaan paremmin tai sen voi vain pistää haisemaan.

        Sinulle ei taida mennä perille, että myyntirahat on tarkoitus laittaa kannattamattomaan Länsirataan.

        Eli hallitus laittaa rahak haisemaan ja tulot pienenevät.


      • Anonyymi00050
        Anonyymi00049 kirjoitti:

        Sinulle ei taida mennä perille, että myyntirahat on tarkoitus laittaa kannattamattomaan Länsirataan.

        Eli hallitus laittaa rahak haisemaan ja tulot pienenevät.

        Sinulle ei taida mennä perille, että hallitus käyttää rahat YEL-rahastoon, jossa sille tulee korkoa.


      • Anonyymi00051
        Anonyymi00048 kirjoitti:

        https://www.paivanlehti.fi/kansallisomaisuuden-ryosto-kansainvaliset-paaomasijoittajat-odottavat-jo-malttamattomana/


        Rahan voi sijoittaa tuottamaan paremmin? Älä unta näe.

        En näe, minä sijoitan, sinä et.


      • Anonyymi00052
        Anonyymi00051 kirjoitti:

        En näe, minä sijoitan, sinä et.

        "Valtion omaisuuden myynnillä ja uuden velan ottamisella on kovin vähän eroa, vaikka toisin uskotellaan"
        https://yle.fi/a/74-20123455


      • Anonyymi00053
        Anonyymi00050 kirjoitti:

        Sinulle ei taida mennä perille, että hallitus käyttää rahat YEL-rahastoon, jossa sille tulee korkoa.

        Ei taida mennä perille, että ei laita. Hallitusohjelman mukaisesti myyntirahat on tarkoitus laittaa investointeihin, mitä Länsirata pääasiallisesti edustaa.

        Laita toki linkki, jos haluat vahvistaa uskottavuuttasi. Eipä sitä tule.

        Hallistusohjelma:
        "Hallitus toteuttaa kauden aikana mittavat kertaluonteiset panostukset kasvun tukemiseksi. Hallitus rahoittaa neljän miljardin kertaluonteisten investointien kokonaisuuden myymällä valtion omaisuutta jne."


      • Anonyymi00055
        Anonyymi00050 kirjoitti:

        Sinulle ei taida mennä perille, että hallitus käyttää rahat YEL-rahastoon, jossa sille tulee korkoa.

        Hallitus vippaa valtion eläkerahastosta miljardin maksaakseen yli 100 000 € tienaaville veroalen (tästä seuraa vuodessa 40 miljoonan sijoitustuottomenetys valtion eläkerahastolle.

        Mielenkiintoinen väite, että em. jälkeen hallitus möisi valtion omaisuutta tukeakseen yrittäjien eläkejakojärjestelmää, joka ei edes ole rahasto. Eihän tämmöinen toiminta kestäisi päivänvaloa.

        Tosin hallitus ei päivänvaloa pelkää Länsiratajutussakaan, mihin myyntirahat on tarkoitus upottaa.


    • Anonyymi00057

      Olipahan öyhötystä 😁

      Valtio käyttää paljon rahaa.
      Koska eurossa ei ole jäljitintä, ei voi sanoa mihin joku tietty euro käytetään.

      Se on varmaa, että niin kauan, kun velkaa otetaan, kaikki, mitä myydään, vähentää velan ottamista

      • Anonyymi00058

        Se on varmaa että on aina tuo sama tarina, vuosikymmenestä toiseen, "kaikki, mitä myydään, vähentää velan ottamista" Mutta kun ei ole vielä kertaakaan niin käynyt tässä menneinä vuosikymmeninä kun on seurannut eri hallitusten niitä suuria oivalluksia että se vähentää velkaa. Vanha vitsi jo.


      • Anonyymi00059

        Jos myydään omistusta, mikä tuottaa enemmän kuin velan korko on, lisätään velanottoa.

        Kuka on niin hönö, että myy yli 5 prosenttia tuottavan omaisuutensa, ettei tarvitse ottaa koroltaan alle kolmen porosentin velkaa.

        Kun myynnin seurauksena tulot pienenevät, velanoton tarve kasvaa.

        Myyntirahat pumpatataan kannattamattomaan Länsirataan, johon yksikään firma ei sijoittaisi latin latia. Osinkotulot menetetään ja niitä ei saada koskaan takaisin. Sähköverkon myynti on siitä hyvä esimerkki, ei saada koskaan takaisin ja niiiden tuottokin valuu ulkomaille.

        Myykää nyt vaan kaikki ulkomaille, kun olette niin " fiksuja". S*atanan tunarit.


      • Anonyymi00060
        Anonyymi00059 kirjoitti:

        Jos myydään omistusta, mikä tuottaa enemmän kuin velan korko on, lisätään velanottoa.

        Kuka on niin hönö, että myy yli 5 prosenttia tuottavan omaisuutensa, ettei tarvitse ottaa koroltaan alle kolmen porosentin velkaa.

        Kun myynnin seurauksena tulot pienenevät, velanoton tarve kasvaa.

        Myyntirahat pumpatataan kannattamattomaan Länsirataan, johon yksikään firma ei sijoittaisi latin latia. Osinkotulot menetetään ja niitä ei saada koskaan takaisin. Sähköverkon myynti on siitä hyvä esimerkki, ei saada koskaan takaisin ja niiiden tuottokin valuu ulkomaille.

        Myykää nyt vaan kaikki ulkomaille, kun olette niin " fiksuja". S*atanan tunarit.

        Paino on sanalla jos.

        Tilanne on kokonaan toinen, jos ei.

        Olen ihan varma, että tässä käydyt asiat ovat hallituksenkin tiedossa. Ne eivät ole vaikeita ymmärtää. Olen myös ihan varma, että hallituksella on lisäksi sellaista tietoa, jota kummallakaan meistä ei ole.


      • Anonyymi00061
        Anonyymi00060 kirjoitti:

        Paino on sanalla jos.

        Tilanne on kokonaan toinen, jos ei.

        Olen ihan varma, että tässä käydyt asiat ovat hallituksenkin tiedossa. Ne eivät ole vaikeita ymmärtää. Olen myös ihan varma, että hallituksella on lisäksi sellaista tietoa, jota kummallakaan meistä ei ole.

        Kun myydään valtion kannattavaa omistusta ja käytetään raha kannattamattomaan Länsirataan, on varmaa, että velkaantuminen kasvaa.

        Toivottavasti voisi käyttää sanaa JOS, mutta näyttää siltä, ettei voi, vaan hallitus ei peruuta velkaa lisäävää päätöståän siitä huolimatta, että Kokoomus lupasi lopettaa velkaantumisen.


      • Anonyymi00063
        Anonyymi00061 kirjoitti:

        Kun myydään valtion kannattavaa omistusta ja käytetään raha kannattamattomaan Länsirataan, on varmaa, että velkaantuminen kasvaa.

        Toivottavasti voisi käyttää sanaa JOS, mutta näyttää siltä, ettei voi, vaan hallitus ei peruuta velkaa lisäävää päätöståän siitä huolimatta, että Kokoomus lupasi lopettaa velkaantumisen.

        Miksi uskot tietäväsi, että juuri se raha menee länsirataan eikä vaikkapa sosiaalitukiin?


      • Anonyymi00066
        Anonyymi00063 kirjoitti:

        Miksi uskot tietäväsi, että juuri se raha menee länsirataan eikä vaikkapa sosiaalitukiin?

        Hallitusohjelma:
        " Hallitus rahoittaa neljän miljardin kertaluonteisten investointien kokonaisuuden myymällä valtion omaisuutta jne."

        Länsirata on merkittävin investointi, jonka budjetti on vaihdelllut 3-4 miljardia. Käytännössä siihen menee 6 miljardia, budjetti pettää näissä aina.

        Hanke on todettu kannattamattomaksi. Se ei tuota.


      • Anonyymi00067
        Anonyymi00063 kirjoitti:

        Miksi uskot tietäväsi, että juuri se raha menee länsirataan eikä vaikkapa sosiaalitukiin?

        Ei ainakaan länsirataan koska se ei etene tällä hallituskaudella.


      • Anonyymi00069
        Anonyymi00067 kirjoitti:

        Ei ainakaan länsirataan koska se ei etene tällä hallituskaudella.

        Tämä on hyvä uutinen. Silloin myynnit voidaan jättää tekemättä.

        Aiheesta:
        Keskusteluita on ollut hallituksen neljän miljardin euron investointiohjelma sisältävän erityisesti liikenne‑ ja väylähankkeita. Esimerkiksi:
        Länsirata (Helsinki–Turku) mainitaan yhtenä keskeisenä hankkeena.
        Lisäksi ohjelmaan kuuluu muita väylähankkeita, mutta niitä ei ole yksilöity julkisesti samalla tarkkuudella.

        Hallitus aikoo rahoittaa investoinnit myymällä valtion omaisuutta, pörssiomistuksia (esim. Neste, Fortum, Finnair).

        Voi olla, ettei näiden myynti toteudu, koska niiden osakeiden arvo ehti jo nousta.


    • Anonyymi00062

      Suomen julkisen talouden tila !?

      1. Julkisen talouden menot suhteessa BKT:hen ovat Suomessa 57-58% !
      Luku on maailman korkein luku !?

      2. Keskim varallisuus aikuista kohti on Suomessa noin 186000 USD !?
      Luku on Länsimaiden pienempiä !?

      3. Suomen julkinen velka on nyt tasoa 250 miljardia Euroa joka kasvaa vuosittain ja on peräisin ulkomailta !?

      Riippumatta siitä mikä hallitus Suomea seuraavaksi johtaa niin......

      1. Luvun täytyy laskea
      2. Luvun täytyy kasvaa
      3. Luvun täytyy laskea

    • Anonyymi00064
    • Anonyymi00065

      Tällä hallituskaudella ei Turun rataa rakenneta.

      Minä tiesin paremmin.

      • Anonyymi00071

        Se, ettei kallista ja kannattamatonta rataa tule, on hyvä asia. Kiitos kuuluu Kirkkonummelle.

        Toovottavasti hallitus ymmärtää nyt peruuttaa valtion omaisuuden myynnin. Epäilen.

        Eiköhän Kokoomus himoitse myyntiä, joten myynti tehdään ja sitä selitetään esim. kotitalousvähennöksen korotuksella (hallitus ei tule käyttämään kieltä kotitalousvähennöksen pienentämksen peruuttaminen).

        Näin saadaan myytyä Suomi tulevilta polvilta.


    • Anonyymi00068

      Yhteiskunta on tappanut / myynyt lypsävät " lehmänsä " . Eri hallitusten toimesta ja se jos mikä tuo esille Suomalaisissa politiikoissa piilevän kommunistin . Syödään yhteiskunta

      • Anonyymi00070

        Tiedätkö, miten kommunisti suhtautuu yrityksien omistamiseen?

        Aivan, et tiedä 🤣😁


      • Anonyymi00072
        Anonyymi00070 kirjoitti:

        Tiedätkö, miten kommunisti suhtautuu yrityksien omistamiseen?

        Aivan, et tiedä 🤣😁

        Jos itse tietäisit, miten kommunismi suhtautuu, niin kertoisit.
        Aivan, et osaa, osaat vain vähätellä ilman omaa osaamista.

        PS. jos valtiolla on paljon tuottavaa omistusta (vrt. Norja), mitä luulet sen tarkoittavan verotuksen määrälle.

        Se pienetää verotuksen tarvetta tai velkaantumista, eikö vain?


      • Anonyymi00077
        Anonyymi00072 kirjoitti:

        Jos itse tietäisit, miten kommunismi suhtautuu, niin kertoisit.
        Aivan, et osaa, osaat vain vähätellä ilman omaa osaamista.

        PS. jos valtiolla on paljon tuottavaa omistusta (vrt. Norja), mitä luulet sen tarkoittavan verotuksen määrälle.

        Se pienetää verotuksen tarvetta tai velkaantumista, eikö vain?

        Hallituksen ohjelman mukaan valtion omaisuuden myynnistä saadut tulot ohjataan valtion budjettiin, josta vastaa valtiovarainministeriö.

        Ai niin, siihen lapsellisen helppoon kysymykseen tuotantovälineistä:

        Kommunistisen teorian mukaan tuotantovälineet (tehtaat, koneet, maa, raaka-aineet) eivät ole yksityisomistuksessa, vaan ne kuuluvat koko yhteisölle.
        Käytännössä se tarkoittaa, että valtio on omistaa tuotantovälineet.
        Kommunismiin pyritään sosialismin kautta, jolloin yksityinen omistus siirretään valtion hallintaan.


      • Anonyymi00078
        Anonyymi00077 kirjoitti:

        Hallituksen ohjelman mukaan valtion omaisuuden myynnistä saadut tulot ohjataan valtion budjettiin, josta vastaa valtiovarainministeriö.

        Ai niin, siihen lapsellisen helppoon kysymykseen tuotantovälineistä:

        Kommunistisen teorian mukaan tuotantovälineet (tehtaat, koneet, maa, raaka-aineet) eivät ole yksityisomistuksessa, vaan ne kuuluvat koko yhteisölle.
        Käytännössä se tarkoittaa, että valtio on omistaa tuotantovälineet.
        Kommunismiin pyritään sosialismin kautta, jolloin yksityinen omistus siirretään valtion hallintaan.

        Kommunismin ja sosialismi ero on siinä, että sosialismissa ihminen omistaa vaatteensa ja hammasharjan (niistä on pulaa sosialismissa) kun taas kommunismissa ei omista edes niitä.


    • Anonyymi00073

      16.4.26 Pääministeri Petteri Orpo (kok.) sanoo, että missään ei ole päätetty, että Länsiradan rakentaminen ei alkaisi tällä hallituskaudella.

      Orpo kiirehtii radan rakentamisen aloittamista. Miksi?

      - Onko kannattamattoman radan rakentaminen Orpolle kannattavaa?
      - Onko tavoitteena varmistaa, että miljardien valtion omaisuuden myynti toteutuu?
      - Molemmat?

      • Anonyymi00074

        Oletko perehtynyt siihen, minkä Orpo itse sanoo syyksi?

        Se olisi kaikkein järkevintä sen sijaan, että huhuilee täällä, onko joku lukenut lehtiä.


      • Anonyymi00075

        Minäpä olen sinua taitavampi.
        Jos tuossa on jotain vaikeita sanoja, niin kysy. Selitän ne sinulle

        Tärkeimmät syyt rakentamiseen ovat:

        Matkustusajan lyhentäminen: Uusi yhteys nopeuttaa merkittävästi junamatkustusta Helsingin ja Turun välillä.

        Ruuhkien vähentäminen: Helsingin ja Turun välinen moottoritie ruuhkautuu usein, erityisesti kaupunkien lähellä. Länsirata tarjoaa nopean vaihtoehdon autoilulle.

        Alueellinen kasvu ja elinvoima: Radan odotetaan nostavan maan hintaa ja lisäävän elinvoimaa radan varrella olevissa kunnissa, mikä houkuttelee ihmisiä muuttamaan hyvien kulkuyhteyksien varrelle.

        Yhteys Eurooppaan: Rata ei ainoastaan yhdistä Turkua ja Helsinkiä, vaan toimii myös tärkeänä linkkinä länteen, kytkien Suomen osaksi eurooppalaista rautatieverkostoa.

        Toimintavarmuus: Uusi, osittain kaksiraiteinen yhteys lisää liikenteen luotettavuutta.


      • Anonyymi00076
        Anonyymi00075 kirjoitti:

        Minäpä olen sinua taitavampi.
        Jos tuossa on jotain vaikeita sanoja, niin kysy. Selitän ne sinulle

        Tärkeimmät syyt rakentamiseen ovat:

        Matkustusajan lyhentäminen: Uusi yhteys nopeuttaa merkittävästi junamatkustusta Helsingin ja Turun välillä.

        Ruuhkien vähentäminen: Helsingin ja Turun välinen moottoritie ruuhkautuu usein, erityisesti kaupunkien lähellä. Länsirata tarjoaa nopean vaihtoehdon autoilulle.

        Alueellinen kasvu ja elinvoima: Radan odotetaan nostavan maan hintaa ja lisäävän elinvoimaa radan varrella olevissa kunnissa, mikä houkuttelee ihmisiä muuttamaan hyvien kulkuyhteyksien varrelle.

        Yhteys Eurooppaan: Rata ei ainoastaan yhdistä Turkua ja Helsinkiä, vaan toimii myös tärkeänä linkkinä länteen, kytkien Suomen osaksi eurooppalaista rautatieverkostoa.

        Toimintavarmuus: Uusi, osittain kaksiraiteinen yhteys lisää liikenteen luotettavuutta.

        Noin helppoa se on , kun ei ole peukalo keskellä kämmentä.


      • Anonyymi00079
        Anonyymi00074 kirjoitti:

        Oletko perehtynyt siihen, minkä Orpo itse sanoo syyksi?

        Se olisi kaikkein järkevintä sen sijaan, että huhuilee täällä, onko joku lukenut lehtiä.

        Orpo ei ole perustellut ja et sinäkään.


      • Anonyymi00080
        Anonyymi00075 kirjoitti:

        Minäpä olen sinua taitavampi.
        Jos tuossa on jotain vaikeita sanoja, niin kysy. Selitän ne sinulle

        Tärkeimmät syyt rakentamiseen ovat:

        Matkustusajan lyhentäminen: Uusi yhteys nopeuttaa merkittävästi junamatkustusta Helsingin ja Turun välillä.

        Ruuhkien vähentäminen: Helsingin ja Turun välinen moottoritie ruuhkautuu usein, erityisesti kaupunkien lähellä. Länsirata tarjoaa nopean vaihtoehdon autoilulle.

        Alueellinen kasvu ja elinvoima: Radan odotetaan nostavan maan hintaa ja lisäävän elinvoimaa radan varrella olevissa kunnissa, mikä houkuttelee ihmisiä muuttamaan hyvien kulkuyhteyksien varrelle.

        Yhteys Eurooppaan: Rata ei ainoastaan yhdistä Turkua ja Helsinkiä, vaan toimii myös tärkeänä linkkinä länteen, kytkien Suomen osaksi eurooppalaista rautatieverkostoa.

        Toimintavarmuus: Uusi, osittain kaksiraiteinen yhteys lisää liikenteen luotettavuutta.

        EU:n selvityksen mukaan homma ei kannata.
        Matkustusajan lyheneminen ei maksa 6 miljardia takaisin.

        Kirkkonummi ilmeisesti ei halunnun maansa kallistuvan. Eiköhän isoilla pojilla ole maat ostettu ja nyt on pakko saada rata, jotta maakauppasijoitus poikii.

        Näin saadaan syy myydä Fortumia halvalla.

        Väylävirasto ei halua rataa.

        Missä liikenneselvitys?


      • Anonyymi00084
        Anonyymi00080 kirjoitti:

        EU:n selvityksen mukaan homma ei kannata.
        Matkustusajan lyheneminen ei maksa 6 miljardia takaisin.

        Kirkkonummi ilmeisesti ei halunnun maansa kallistuvan. Eiköhän isoilla pojilla ole maat ostettu ja nyt on pakko saada rata, jotta maakauppasijoitus poikii.

        Näin saadaan syy myydä Fortumia halvalla.

        Väylävirasto ei halua rataa.

        Missä liikenneselvitys?

        Kysyit miksi, minä etsin siihen vastauksen etkä edes kiitä.


    • Anonyymi00085

      Orpo vastaili Länsiratakysymyksiin Orpon retoriikkaa noudattaen:

      Kysymykseen omaisuuden myynnistä Orpo sanoi, että ”me näemme sen sitten kun kaikki on valmista” ja painotti edelleen, että asia etenee hallitusohjelman mukaisesti.

      Sinä päivänä, kun pitää pääomittaa yhtiötä, silloin ne rahat tietenkin ovat olemassa, Orpo luetteli.

      Hallitusohjelma:
      Investointiohjelma rahoitetaan valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla.

      (Länsiradan) Rakentamisvaihetta varten valtio varautuu osana investointiohjelmaa pääomittamaan rahoitusta kokoavaa yhtiötä.

      Hallitus rahoittaa neljän miljardin kertaluonteisten investointien kokonaisuuden myymällä valtion omaisuutta, purkamalla valtio-omisteisten listaamattomien yhtiöiden ylipääomitukset sekä tekemällä tuloutuksia Valtion asuntorahastosta.


      Niin, onko tässä tärkää pääomitus? Kuka siitä hyötyy?

      • Anonyymi00087

        Missä lukee, että raha käytettäisiin länsirataan, jota ei rakenneta tällä hallituskaudella?

        Keksitkö itse?


      • Anonyymi00088
        Anonyymi00087 kirjoitti:

        Missä lukee, että raha käytettäisiin länsirataan, jota ei rakenneta tällä hallituskaudella?

        Keksitkö itse?

        Ei missään.
        Se on sen pakkomielle.


      • Anonyymi00093
        Anonyymi00087 kirjoitti:

        Missä lukee, että raha käytettäisiin länsirataan, jota ei rakenneta tällä hallituskaudella?

        Keksitkö itse?

        Hallitusohjelma:
        "Investointiohjelman lisäksi valtio toteuttaa Turun tunnin juna -hankkeen, joka käsittää Espoo–Salo-oikoradan rakentamisen ja Salo–Kupittaa-yhteysvälin parantamisen. Rakentaminen käynnistyy Espoo–Lohja ja Salo–Kupittaa-yhteysväleillä. Rakentamisvaihetta varten valtio varautuu osana investointiohjelmaa pääomittamaan rahoitusta kokoavaa yhtiötä"

        Investointiohjelmasta hallitusohjelma:
        "Investointiohjelma rahoitetaan valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla, joten investointimenot eivät lisää valtion velanottotarvetta hallituskauden aikana. Investointi­ohjelmaa"

        Joko ymmärsitte hallitusohjelmaa?

        Eli hallitusohjelman mukaisesti valtion omaisuuden myynti ei lisää velanottotarvetta, joten hallitus ei saa myydä omistusta, joka tuottaisi osinkoja hallituskauden aikana, koska se lisää velanoton tarvetta pienentäessään valtion tuloja.
        Kemiraa kyllä myytiin jo ja osinkoja on menetetty. Onko toimittu hallitusohjelman vastaisesti?


    • Anonyymi00089

      "Orpo kumoaa Ranteen puheet Länsiradasta - päätös radan rakentamisesta tällä hallituskaudella"

      Kysymyshän luultavasti ei ole muusta tuossa kiirehtemisestä kuin että on kiima päästä myymään jo valmiiksi tuottavaa valtionomaisuutta/kansallisomaisuutta laitetaan sileeksi ideleogisista syistä. Moniko kansallisomaisuutta myymällä on saatu uusia investointeja kannattavaksi/ tuottavammaksi valtiolle minun mieleeni ei tule yhtään. Taseet töihin ja sama puhallus jatkuu maailman onnellisimman kansan kansallisomaisuuden myymisellä. Eikö tosiaan tämä kansa ymmärrä omaa parastaan. Vahva valtion/julkisten palvelujen omistus on jokaisen Suomalaisen turva! Valtion omaisuus/omistushan on jokaisen suomalaisen pääomaa tuleville sukupolville. Länsirata ei ole sitä.

      • Anonyymi00090

        Mitä virkaa muilla ministereillä on hallituksessa kun näköjään pääministeri torppaa heidän sanansa. Plutokratiaa.


      • Anonyymi00092

        Sori, mutta sä olet ihan sekaisin.

        Länsirataa ei edes teoriassa olisi voitu rakentaa nykyisen hallituksen aikana.
        Etkö sinä ymmärrä, että junarata ei ole kuin kuin hernekeitto, joka kiehautetaan purkista viidessä minuutissa.

        Vaikka kaikki olisi mennyt putkeen, nykyinen hallitus ei olisi laittanut rahaa muuhun kuin suunnitteluun. Seuraava hallitus olisi kaikissa tapauksissa päättänyt rakennetaanko vai ei.


      • Anonyymi00095
        Anonyymi00092 kirjoitti:

        Sori, mutta sä olet ihan sekaisin.

        Länsirataa ei edes teoriassa olisi voitu rakentaa nykyisen hallituksen aikana.
        Etkö sinä ymmärrä, että junarata ei ole kuin kuin hernekeitto, joka kiehautetaan purkista viidessä minuutissa.

        Vaikka kaikki olisi mennyt putkeen, nykyinen hallitus ei olisi laittanut rahaa muuhun kuin suunnitteluun. Seuraava hallitus olisi kaikissa tapauksissa päättänyt rakennetaanko vai ei.

        Ei tietystikkään mutta jo koko ajatus sen rakentamisesta koska se vaatii niitä sopeutuksia niistä koko kansan yhteisistä omistuksista


      • Anonyymi00097
        Anonyymi00092 kirjoitti:

        Sori, mutta sä olet ihan sekaisin.

        Länsirataa ei edes teoriassa olisi voitu rakentaa nykyisen hallituksen aikana.
        Etkö sinä ymmärrä, että junarata ei ole kuin kuin hernekeitto, joka kiehautetaan purkista viidessä minuutissa.

        Vaikka kaikki olisi mennyt putkeen, nykyinen hallitus ei olisi laittanut rahaa muuhun kuin suunnitteluun. Seuraava hallitus olisi kaikissa tapauksissa päättänyt rakennetaanko vai ei.

        Etkö ymmärrä Orpon sanomisia:
        Kysymykseen omaisuuden myynnistä Orpo sanoi, että ”me näemme sen sitten kun kaikki on valmista” ja painotti edelleen, että asia etenee hallitusohjelman mukaisesti.

        Sinä päivänä, kun pitää pääomittaa yhtiötä, silloin ne rahat tietenkin ovat olemassa, Orpo luetteli.

        Etkö ymmärrä hallitusohjelmaa:
        Rakentamisvaihetta varten valtio varautuu osana investointiohjelmaa pääomittamaan rahoitusta kokoavaa yhtiötä"

        Varautuminen tarkoittaa sitä, että rahat on olemassa rakentamista varten eli valtion on myynyt tuhkatkin pesästä.

        Tosin toimien hallitusohjelman vastaisesti, koska nykyiden hallituskauden aikana investointi ei saa lisätä velkaantumista, mikä tarkoittaa, ettei tuloja saa menettää. Paitsi, että menetettiin jo, kun loput Kemirat myytiin. N. 5 miljoonaa vuodessa osinkotuloina.


    • Anonyymi00091

      Turun junaradan oikaisu ja kohennus ovat investointi, ei kulu !

      Katkerat ja sisäänpäin kääntyneet kansalaiset eivät voi asiaa enään estää !!

      Hyvä Petteri !

      • Anonyymi00094

        Poliittisessa elämässä kaikki rahan käyttö on investointi.
        Se kuulostaa hienommalta.

        Jos raha käytetään viinaan, niin investoidaan tulevaan krapulaan.


      • Anonyymi00096
        Anonyymi00094 kirjoitti:

        Poliittisessa elämässä kaikki rahan käyttö on investointi.
        Se kuulostaa hienommalta.

        Jos raha käytetään viinaan, niin investoidaan tulevaan krapulaan.

        Miksi hallitukset eivät ole ottanee velkaa niiden julkisten palvelujen kunnostuksiin. Valtion työntekijät eli hallitus on ensiksi ja viimeiseksi aina vastuussa julkisten palvelujen/valtion omaisuuden hoidosta että kaikki toimii hyvin. Ei yksityisen sektorin palveluista!


      • Anonyymi00098
        Anonyymi00096 kirjoitti:

        Miksi hallitukset eivät ole ottanee velkaa niiden julkisten palvelujen kunnostuksiin. Valtion työntekijät eli hallitus on ensiksi ja viimeiseksi aina vastuussa julkisten palvelujen/valtion omaisuuden hoidosta että kaikki toimii hyvin. Ei yksityisen sektorin palveluista!

        Mistä tiedät, mihin velka on otettu?


      • Anonyymi00099
        Anonyymi00098 kirjoitti:

        Mistä tiedät, mihin velka on otettu?

        Siinähän se erikoisuus onkin kun veronmaksajat maksaa ne viulut, mutta he eivät tiedä mitä ja mistä he maksavat.


      • Anonyymi00100
        Anonyymi00099 kirjoitti:

        Siinähän se erikoisuus onkin kun veronmaksajat maksaa ne viulut, mutta he eivät tiedä mitä ja mistä he maksavat.

        Eikö?

        Minä tiedän varsin hyvin, mihin rahaa käytetään ja mistä se tulee.

        Sen sijaan on mahdotonta seurata yhtä euroa koska raha menee yhteen kassaan. Siellä kaikki raha sekoittuu keskenään.

        Rahan käyttö on taas ihan selkeää ja hyvin dokumentoitu.

        Eli kun maksaa veroja, niin on mahdoton sanoa, mihin juuri se raha menee.


      • Anonyymi00101
        Anonyymi00098 kirjoitti:

        Mistä tiedät, mihin velka on otettu?

        Hallitusohjelma:
        "Investointiohjelman lisäksi valtio toteuttaa Turun tunnin juna -hankkeen, joka käsittää Espoo–Salo-oikoradan rakentamisen ja Salo–Kupittaa-yhteysvälin parantamisen. Rakentaminen käynnistyy Espoo–Lohja ja Salo–Kupittaa-yhteysväleillä. Rakentamisvaihetta varten valtio varautuu osana investointiohjelmaa pääomittamaan rahoitusta kokoavaa yhtiötä"

        Investointiohjelmasta hallitusohjelma:
        "Investointiohjelma rahoitetaan valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla, joten investointimenot eivät lisää valtion velanottotarvetta hallituskauden aikana. Investointi­ohjelmaa"

        Joko ymmärsitte hallitusohjelmaa? Kerropa, millä rahalla Länsirata hankitaan vai onko hallitusohjelma epäselvä?


      • Anonyymi00102
        Anonyymi00100 kirjoitti:

        Eikö?

        Minä tiedän varsin hyvin, mihin rahaa käytetään ja mistä se tulee.

        Sen sijaan on mahdotonta seurata yhtä euroa koska raha menee yhteen kassaan. Siellä kaikki raha sekoittuu keskenään.

        Rahan käyttö on taas ihan selkeää ja hyvin dokumentoitu.

        Eli kun maksaa veroja, niin on mahdoton sanoa, mihin juuri se raha menee.

        Missä se otettu velkaraha näkyy Suomessa kansalaisten elämässä, velkaa hallitus kyllä ottaa mutta samalla leikkaa palveluista yms. Päättäjät on huolissaan Ukrainasta mutta ei Suomesta, rahaa riittää ukrainaan ja aseisiin mutta ei kaikille hyvinvointia Suomessa, Suomalaisille. Onneksi vasemmisto ei allekirjoittanut velkajarrua. Minä tiedän varsin hyvin että se tulee olemaan seuraavalla hallituskaudella erittäin hyvä juttu. Vasemmisto näyttää olevan todella ainoa puolue jolla vaihtoehto ja se näkyy seuraavissa vaaleissa. Demareille ja vasemmistolle paljon ääniä niin eivät tarvitse mitään apupuolueita hallitukseen.


      • Anonyymi00103

        Paljon sijoittaisit itse kannattamattomaan Länsirataan?
        Helppoa se on verovaroin rakennella.

        Pörssiyhtiötä Länsiratahankkreesta ei saisi aikaan millään, kukaan ei sijoittaisi, eikä edes valtio ei takaisi lainoja.

        Koko homman taustalla on Fortumin osakkeiden myynti. Halvalla kuten Kemirakin meni.


      • Anonyymi00104
        Anonyymi00103 kirjoitti:

        Paljon sijoittaisit itse kannattamattomaan Länsirataan?
        Helppoa se on verovaroin rakennella.

        Pörssiyhtiötä Länsiratahankkreesta ei saisi aikaan millään, kukaan ei sijoittaisi, eikä edes valtio ei takaisi lainoja.

        Koko homman taustalla on Fortumin osakkeiden myynti. Halvalla kuten Kemirakin meni.

        Osakkeet myydään koska niistä saadaan rahaa.
        Länsirata ei ehdi sitä rahaa kuluttamaan. Länsiradan rahoitus on seuraavan hallituksen tehtävä.

        En ostaisi länsiradan enkä minkään muunkaan poliittisesti johdetun yrityksen osakkeita.

        Ajattele vaikka Fortumia ja sen sijoituksia Venäjälle.Kaikki varoittivat riskeistä jatkuvasti, mutta siitä huolimatta rakennettiin venäläisille voimaloita.


      • Anonyymi00105
        Anonyymi00104 kirjoitti:

        Osakkeet myydään koska niistä saadaan rahaa.
        Länsirata ei ehdi sitä rahaa kuluttamaan. Länsiradan rahoitus on seuraavan hallituksen tehtävä.

        En ostaisi länsiradan enkä minkään muunkaan poliittisesti johdetun yrityksen osakkeita.

        Ajattele vaikka Fortumia ja sen sijoituksia Venäjälle.Kaikki varoittivat riskeistä jatkuvasti, mutta siitä huolimatta rakennettiin venäläisille voimaloita.

        Niin, mille hallitukselle Länsiradan rahoitus kuuluu?

        Hallitusohjelma:
        "Investointiohjelma (Tunnin juna osa sitä) rahoitetaan valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla."

        "Hallitus rahoittaa neljän miljardin kertaluonteisten investointien kokonaisuuden myymällä valtion omaisuutta, purkamalla valtio-omisteisten listaamattomien yhtiöiden ylipääomitukset sekä tekemällä tuloutuksia Valtion asuntorahastosta."


        Orpon orpomainen selvennös asiasta:
        Kysymykseen omaisuuden myynnistä Orpo sanoi, että ”me näemme sen sitten kun kaikki on valmista” ja painotti edelleen, että asia etenee hallitusohjelman mukaisesti.

        "Sinä päivänä, kun pitää pääomittaa yhtiötä, silloin ne rahat tietenkin ovat olemassa," Orpo luetteli.


      • Anonyymi00106
        Anonyymi00105 kirjoitti:

        Niin, mille hallitukselle Länsiradan rahoitus kuuluu?

        Hallitusohjelma:
        "Investointiohjelma (Tunnin juna osa sitä) rahoitetaan valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla."

        "Hallitus rahoittaa neljän miljardin kertaluonteisten investointien kokonaisuuden myymällä valtion omaisuutta, purkamalla valtio-omisteisten listaamattomien yhtiöiden ylipääomitukset sekä tekemällä tuloutuksia Valtion asuntorahastosta."


        Orpon orpomainen selvennös asiasta:
        Kysymykseen omaisuuden myynnistä Orpo sanoi, että ”me näemme sen sitten kun kaikki on valmista” ja painotti edelleen, että asia etenee hallitusohjelman mukaisesti.

        "Sinä päivänä, kun pitää pääomittaa yhtiötä, silloin ne rahat tietenkin ovat olemassa," Orpo luetteli.

        Tuota, tuota, miten sen muotoilisi helposti ymmärrettäväksi...

        Rahaa ei koskaan, siis ikinä, milloinkaan laiteta seisomaan ja odottamaan tarvetta. Ei edes politiikassa, vaikka se ei toimikaan usein järkevästi.

        Jos länsirata toteutuu, sitä rahoitetaan vaihe vaiheelta tarpeen mukaan. Hanke kestää vuosia ja samaten rahoitusta hankitaan vaihe vaiheelta vuosien ajan. Seuraavalle hallitukselle tulee suurin osa rahoituksen hankkimisesta koska silloin aloitetaan rakentaminen. Rakentaminen voi jatkua myös sitä seuraavan hallituksen aikana.

        Länsirataa rahoittaa valtio ja kunnat yhdessä kutakuinkin puoliksi. Ei kunnillakaan ole taskussa koko hankkeen rahamäärää vaan rahaa kerätään vuosien varrella ihan samalla tavalla kuin valtiokin tekee.


      • Anonyymi00107
        Anonyymi00106 kirjoitti:

        Tuota, tuota, miten sen muotoilisi helposti ymmärrettäväksi...

        Rahaa ei koskaan, siis ikinä, milloinkaan laiteta seisomaan ja odottamaan tarvetta. Ei edes politiikassa, vaikka se ei toimikaan usein järkevästi.

        Jos länsirata toteutuu, sitä rahoitetaan vaihe vaiheelta tarpeen mukaan. Hanke kestää vuosia ja samaten rahoitusta hankitaan vaihe vaiheelta vuosien ajan. Seuraavalle hallitukselle tulee suurin osa rahoituksen hankkimisesta koska silloin aloitetaan rakentaminen. Rakentaminen voi jatkua myös sitä seuraavan hallituksen aikana.

        Länsirataa rahoittaa valtio ja kunnat yhdessä kutakuinkin puoliksi. Ei kunnillakaan ole taskussa koko hankkeen rahamäärää vaan rahaa kerätään vuosien varrella ihan samalla tavalla kuin valtiokin tekee.

        Hallitusohjelmasta näkee alkuperäiset tavoitteet ja seurannasta sen, mitä on tehty.

        Väylähankkeita on, mutta on myös työn verotuksen kevennystä ja paljon muita hankkeita.

        Jos ihmettelet, mistä rahan on ajateltu tulevan ja käytettävän, ne löytyvät sieltä. Budjetti kertoo asiat yksitysikohtaisemmin.
        Siellä ei ole mitään niin vaikeaa, etteikö tavallisella järjellä varustettu ihminen ymmärtäisi. Sieltä löytyy myös esimerkiksi se tosiasia, ettei sotesta ole leikattu yhtään mitään.


    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      68
      2342
    2. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      244
      2304
    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1528
    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      30
      1346
    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      58
      1340
    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      133
      1299
    7. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1220
    8. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      81
      998
    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      989
    10. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      989
    Aihe