Orpo ajaa kannattamatonta siltarumpuhankettaan kuin käärmettä piippuun

"Tällä hallituskaudella oli tarkoitus rakentaa radan molemmat päät. Nyt näyttää siltä, ettei kuokka iskeydy maahan hallituskaudella lainkaan. Kuinka iso pettymys tämä on?

– Ei sellaista ole missään päätetty. Prosessi on kesken ja Länsirataa edistetään hallitusohjelman mukaisesti. Tavoitteena on saada rakennustyöt alkamaan mahdollisimman nopeasti, mutta rakennuspäätös tullaan tekemään tällä hallituskaudella, Orpo vastasi.

Eikö rakentamisen pitänyt alkaa tällä hallituskaudella?

– Se on totta kai edelleenkin tavoitteena. Tässä on viimeisenä se, että yhdestä valtuustopäätöksestä on valitettu, mikä viivästyttää prosessia, mutta hallitusohjelma on voimassa, Länsirataa viedään eteenpäin.

– Se ei ole valtiosta eikä hallituksesta kiinni. Rakentamispäätös tullaan tekemään joka tapauksessa, Orpo toisti."

https://www.is.fi/politiikka/art-2000011948770.html

Orpon "kaavat ja ratkaisut" ovat pahasti sykkyrällä. Taloutta ja työllisyyttä on väitetty kohentavan ja velkaistumista vähennettävän, mutta rahaa näkyy yhä löytyvän tappiolliseen hankkeeseen. No talous ja työllisyys eivät ole kohentuneet vaan päinvastoin kuten velkaantumisenkin kiihtyessä. Ja siitä huolimatta kannattamatonta hanketta ajetaan kuin käärmettä piippuun. Eikö tässä ole paha dilemma sisällään? Radan rakentaminenhan olisi vain yksi kelvoton linjaus lisää muutoinkin Orpon ja EK-Kokoomuksen täysin pettäneisiin poliittisiin linjauksiin sekä päätöksiin?
12188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tässä paistaa nyt se, että Orpo tai Kokoomuksen sidosryhmä hyötyy kannattamattoman radan rakentamisesta jotenkin.

Rakentaminen on tarkoitus rahoittaa valtion omaisuuden myynnillä, joten jollakin Kokoomuksen sidosryhmällä on tarve saada Fortumia halvalla. Ulkomailta ostettaessa voinee välttää osinkoverotustakin näppärästi. Eiköhän isot pojat osaa nämä hommat.

Se velkaantumisen lopettamisesta. Eipä Orpo ole siitä tainnut puhuakaan enää, pääasia, että saadaan omien etupiirien taskut täyteen.

Äänestä

Suvaitkaa aatteen pyörittää häntä, älkääkä estäkö lainkaan. Stupid does...

Äänestä

Länsirata on investointi, ei kulu !!
Nokkelimmat ymmärtävät eron !?

Ei ole syytä kiukutella, koska rata tulee !!!!

Kannattaa keskittyä tärkeimpiin asioihin kuten julkisen talouden menojen leikkauksiin !!

Äänestä
  • Olisi tietty hienoa, jos investointi tuottaisi. Se on kannattamaton ja siksi EU tukea ei herunut.

    6 miljardia siihen menee, kun budjetti paukkuu. Se on iso raha tässä taloustilanteessa. Ei tässä kiukutella, vaan pyydetään järjen käyttöä.

    Sen vuoksi ei oteta lisävelkaa, koska pääomitus on tarkoitus tehdö myymällä valtion omistusta eli vielä kalliimmalla.

    Onkö sinullakin jokin radanvarsi tontti katsottuna? Vihdistä vai Lohjalta?

    Homma haiseen senkin vuoksi, että vain Orpo haluaa radan. Orpon kommentit ovat epämääräisiä ja liikenneministeri eikä väylävirasto halua rataa.

    Äänestä

  • Kerrohan sitten ko radan investoinnin hyödyt ja millä aikavälillä. Taidat lukea kokoomuksen tietotoimiston tarinoita. Julmetun kallis investointi vailla hyötyjä kansantaloudellisesti

    Äänestä

Orpo itse pitäisi työntää tykinputkeen ja ampua maata kiertävälle radalle

1Äänestä
  • Orpo on Suomen pääministerikaartin Don Quijote. Ja Purra valtiovarainministerien Sancho Panza.

    Äänestä

NATO TORPPASI PETTERIN RADAN

EVKUOINTI VOIDAAN HOITAA MAANTEITÄKIN PITKIN

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

"Tällä hallituskaudella oli tarkoitus rakentaa radan molemmat päät. Nyt näyttää siltä, ettei kuokka iskeydy maahan hallituskaudella lainkaan. Kuinka iso pettymys tämä on?

– Ei sellaista ole missään päätetty. Prosessi on kesken ja Länsirataa edistetään hallitusohjelman mukaisesti. Tavoitteena on saada rakennustyöt alkamaan mahdollisimman nopeasti, mutta rakennuspäätös tullaan tekemään tällä hallituskaudella, Orpo vastasi.

Eikö rakentamisen pitänyt alkaa tällä hallituskaudella?

– Se on totta kai edelleenkin tavoitteena. Tässä on viimeisenä se, että yhdestä valtuustopäätöksestä on valitettu, mikä viivästyttää prosessia, mutta hallitusohjelma on voimassa, Länsirataa viedään eteenpäin.

– Se ei ole valtiosta eikä hallituksesta kiinni. Rakentamispäätös tullaan tekemään joka tapauksessa, Orpo toisti."

https://www.is.fi/politiikka/art-2000011948770.html

Orpon "kaavat ja ratkaisut" ovat pahasti sykkyrällä. Taloutta ja työllisyyttä on väitetty kohentavan ja velkaistumista vähennettävän, mutta rahaa näkyy yhä löytyvän tappiolliseen hankkeeseen. No talous ja työllisyys eivät ole kohentuneet vaan päinvastoin kuten velkaantumisenkin kiihtyessä. Ja siitä huolimatta kannattamatonta hanketta ajetaan kuin käärmettä piippuun. Eikö tässä ole paha dilemma sisällään? Radan rakentaminenhan olisi vain yksi kelvoton linjaus lisää muutoinkin Orpon ja EK-Kokoomuksen täysin pettäneisiin poliittisiin linjauksiin sekä päätöksiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu