kerrottiin uutisissa. Törmäys on kohtalokas!...tuskin on perus--250 Watin mötikkä tuota vauhtia tuottanut. Oma 500-wattinen 3-v vie ehkä 30 kilsaa tunnissa...
Sähköpyörällä 60 km/h kaupungilla!!
Anonyymi-ap
37298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kyllä 250 watin moottorin pitäisi joku 200 km/h saavuttaa vapaassa pudotuksessa.
HEH , joo.
Suomessa 250 watin sähköpyörän (e-bike) suurin sallittu avustusnopeus on lain mukaan 25 km/h. Tämän nopeuden jälkeen moottori lakkaa avustamasta, ja pyörä kulkee kevyesti eteenpäin vain polkijan omalla voimalla.
500 watin (500W) sähköpyörän vauhti riippuu siitä, onko pyörä rajoitettu vai rajoittamaton, sekä ajajasta ja maastosta.
Kaikkien moottorien vauhti riippuu ym. monesta tekijästä.
Oman ei ole rajoitettu ja kulkee max. n. 30 km/h kuten yllä sanoin. Ratasvälitykset vaikuttavat kaikkein eniten.
Kun se sähköavustus avustaa tiettyyn nopeuteen, ratasvälityksellä ei ole asian kanssa mitään tekemistä. Kun tietty nopeus saavutetaan, avustus loppuu, olkoon ne välitykset mitä tahansa.
Jos olet eri mieltä, kerropa, millainen laite sinulla on?
500 W moottori muuten jo yksistään tekee laitteesta sellaisen, että siinä pitäisi olla liikennevakuutus.
Tottakai ratasvälitys vaikuttaa , sitähän voisi virittää paljonkin, jos ei rajoitusta ole "leikkaamassa" vauhtia.
Eihän sähköpyöräilyssä ole mieltä, jos siihen vakuutus pitää rahastaa - tuskin on ihan halpa?
Sitten on parempi ajaa autolla.
On siellä rajoitus, se rajoittaa nopeuden tiettyyn määrään, jonka voit saavuttaa ties millä välityksillä, mutta sen yli se ei avusta, kun se nopeus saavutetaan, olkoon se nopeus sitten rajoitettu vaikka laittomasti virittämällä yli lain sallimien rajojen.
Sanoinkin "jos ei ole rajoitusta"...silloin virittää voi paljonkin.
Minä taas en "puhu" muusta kuin siitä, että 500 W moottori avustaa n. 45 km/h nopeuteen välityksistä riippumatta.
Tai sitten se avustaa johonkin muuhun nopeuteen saakka, jos niitä rajoituksia on räplätty.
Välityksillä ei ole merkitystä avustusnopeuden suhteen.
Vai onko sinulla kenties takana itse rengasta suurempi hammasratas, siinä teoreettisessa tapauksessa moottorin teho loppuu, joskin tulee jo muitakin vaikeuksia ajaessa.
"Välityksillä ei ole merkitystä avustusnopeuden suhteen."
Pitää paikkansa.
Jos on takamoottori, ei ole mitään väliä välityksillä, sähköavustus loppuu säädettyyn nopeusrajaan.
Samoin on keskimoottorisen suhteen, sähköavustus loppuu säädettyyn rajaan eikä mikään sensori tarkkaile välityksiä.
Keskimoottorisen toiminta on sellainen, että moottori vetää ketjua kuten mopossa sieltä edestä ja on voimansiirrolle kuluttavampi kuin takamoottori, jossa moottorin välittämä voima ei kohdistu ollenkaan ketjuun, koska se pyörittää suoraan takapyörää.
Välityksillä voidaan vaikutta ainoastaan siihen, minkä verran polkija itse haluaa käyttää energiaa pyörän liikuttamiseen suhteessa sähköavustukseen, mutta sähköavustuksen nopeusrajoitukseen välityksillä ei ole vaikutusta.
Antaa mennä kun on alamäki taas...
Hesa sai sillan missä on ansoja fillaristeille.
ei ole ansoja, tyhmät kaahaa, vauhti tappaa
MIksi pitää kaahata eikö kaikki vain voi lauleskella tsi-gaa-gou....
Voihan sitä aina rakennella ja viritellä.
Hullut kaahaavat nykyään joka puolella, Liikenneturva ja Poliisi ei tee mitään asialle.
Nastarenkaista sakotetaan kyllä heti, ei muista. On tämä sairas maa.
500W vaatii (jos lakia noudattaa) liikennevakuutuksen.
Kuinka tuon tehoinen ei "vie" nopeampaa kuin 30km/h, laillisestihan se saa avustaa 45km/h nopeuteen?
250W moottori ja 25km/h avustusnopeus ei vaadi liikennevakuutusta.
Yli 250 W moottori vaatii ja sen avustusnopeus saa olla 45km/h.
Millainen kapistushan avaajalla lienee, pelkästään 250 watin ylitys moottorin tehossa vaatii liikennevakuutuksen, mutta sallii myös suuremman avustusnopeuden. Kumma jos avaajalla on liikennevakuutuksen vaativa moottori (500W), mutta se ei avusta juurikaan suurempaan nopeuteen kuin 250W moottori, joka ei liikennevakuutusta vaadi.
Eihän sähköpyörää nopeuden takia hankita! :D - itse päädyin 500 W :n moottoriin sen suuremman VÄÄNTÖMOMENTIN takia. Ei sillä mikään pakko ole päästä kovaa!
Lisäksi kun painan n. 120 kg , niin moottorissa on hyvä olla reserviä ylämäissä ja vastatuulessa.
Kummalllista, etttei tajuta muuta kuin aina se nopeus - periaate on ihan sama kuin autoissa.
En aja siis kovempaa kuin 250-wattisetkaan. Vakuutusta en tarvitse.
Ei V-8:llakaan ajeta 200 km/h maantiellä.
Sinä et mielestäsi tarvitse liikennevakutusta, mutta lain mukaan se kyllä pitäisi olla, kun moottorin teho on yli 250W.
Ja kyllä 500W moottori avustaa sinne n. 45 km/h joka tapauksessa, vaikka et sitä nopeutta ajaisikaan.
Se siitä.
No ei kyllä avusta 45 km/h asti , kun on semmoiset välitykset, joista jo mainitsin.
Vaikea ymmärtää?
Raskasta on ajaa painavalla pyörällä ilman avustusta jo 40..50 km/h.
Eli kyseessä ei ole ollut sähköpolkupyörä.
Viritetty sähköavusteinen?
... muuttui vähintään tyyppikatsastamattomaksi mopoksi. Oliko ajokorttiakaan siihen.
Poistamalla avustusrajoittimen on saavutettu yli 130 km/h nopeus, Saksassa poliisin tutkalla mitattu ja sakotettu.
250 w:n moottorilla pääsee noin 30 km/h. Rajoittimen poisto ei anna 130km/h tuntinopeutta.
Sähköpyörä tai sähköpotkulauta, molemmilla ajelevat hurjia nopeuksia. Vakavia onnettomuuksia ja paljon alaikäiset ja päihtyneetkin niillä ajelee. Viime keväänä/kesältä lehtijuttu jossa poliisi oli ottanut tyypit sähköpotkulaudalla ja toinen poliisi mitannut nopeudeksi lähes 100 km/h.
Minulla on kytkin sarvessa suoravetoa varten, ei tarvi polkea lainkaan mutta akkuahan se syö rotan lailla.
Minulla on täysautomaattinen suoravetolevysoitin Pioneer PL 740, siinä on Glanzin äänirasia.
Tarkennan vielä. Sen nopeus on 33 ⅓ ja 45 rpm. Sen välityksiä ei ole muuteltu.
Eikä "vouvvaa", kun on suoraveto.
Kuusikymppiä on sopiva kaupunkinopeus. Maanteillä voi päästellä nopeampaa.
Mauri Peltokangas ja muut teiden persuritarit saa ajaa niin kovaa kuin isolla tiisselillä pääsee.
Kortti voi mennä, mutta siitä ei puhuta, niin kukaan ei tiedä...:))))))
Minkälainen veto oli siinä Fatim Diarran sähköpyörässä?
Ajatelkaas jos se olisi saavuttanut kovan nopeuden niin miten massivisen liike-energian se oilisi kehittänyt.
PervoPersuPerseilijöiden syöttöEmakoilla hillotolpalla ei kestä mikään kaksipyöräinen alla ehjänä!!!
olin linnanmäelle menossa sitä radanreunustaa pitkin,hiukan ylempänä radasta on joku pieni kauppa ja risteys ja loiva alamäki niin joku ukko veti tuommoisella sähkölaudalla että suhahti ohi,voi olla jopa 60 kmh. mitä nämä on?
hintari seo ollut