Edellisellä hallituskaudellahan työntekijät saivat sähköpyöriä edullisemmin, veronmaksajien kustannuksilla.
Niin käsittämättömän tyhmä veto kuin olla ja voi, mutta mitä muuta saattoi huulipunahallitukselta odottaa.
Niin käsittämättömän tyhmä veto kuin olla ja voi, mutta mitä muuta saattoi huulipunahallitukselta odottaa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Bensan ja autojen ostaminen vie Suomen ja suomalaisten eurot ulkomaille.
Pyörälijät ei tarvitse bensaa vaan suomalaista ruisleipää.
Autoilija syö kotimaista ruisleipää ja kaurapuuroa. Lisäksi autoilija tulouttaa huomattavia summia rahaa yhteiseen verokassaan.
Autoilija kerää valkoista lihasta ja tukkii verisuonensa. Avosydänleikkaukset eivät ole halpoja.
Onko sinulla paljonkin dataa väitteesi tueksi? Että juuri autoilijat joutuvat verenkiertoelinten leikkauksiin, mutta pyöräilijät eivät?
Pyörillä polkee kaupungeissa vihervassut.
Tuo sähköpyöräetu nosti sähköpyörien hintoja joten hyödyn korjasi maahantuoja ja suomalainen valmistaja.
Lähes kaikki polkupyörämallit tuodaan ulkomailta ja rahat menee ulkomaille.
Jussi Halla-Aho on siis vihervassu.
https://seura.fi/blogit-ja-kolumnit/blogiarkisto/perusharmaa-suomalainen/
Valmistetaanko Suomessa autoja? Tietokoneita? Ethän vain käytä kumpiakaan?
Jokainen ostakoon omat pyöränsä, niitä trokattiin sukulaisille.
Samoin jokainen maksakoon omat remonttinsa.
Jos polkupyörän ostoa tuetaan niin silloin pitäisi tukea kaikkien kansalaisten pyörän ostoa.
Huh, tämä kyllä ottaa koville. Että ihan firmat kannustaa ihmisiä ostamaan polkupyöriä. Joku on nyt pielessä.
Mites se sitten kun nykyisen hallituksen säästötoiveet ja työllistäminen on mennyt ihan päin peetä? Ei siitä kannata puhua.Edellisen hallituksen vika aina. Pitäisi vaan mennä pidemmälle. Ehkä nykyisen hallituksen ongelmat on Kalevi Sorsan hallitusten vika pohjimmiltaan? Tai Vanhasen Matin? Jos vetää kovaa linjaa, niin kaikki on Cajanderin hallituksen vika.
Ei tuo Helsinkikään ihan älykkäiden käsissä ole. Nyt suunnitellaan 3 km pituista pyörätietä Munkkiniemestä Espoon rajalle, kustannusarvio vaivaiset 15 milj euroa. Herttoniemeen rakennettiin pari vuotta sitten kilometri pyörätietä, maksoi 6 milj euroa.
Hyvä avaus.
Sinä se jaksat kehua itseäsi.
Todella hullu juttu oli.
"Edellisellä hallituskaudellahan työntekijät"
Joo yksiä vitun sossupummeja ja veronmaksajien siivellä eläjiä nuo "työntekijät".
"Tavoite:
Verokannusteella haluttiin lisätä pyöräilyä työmatkoilla ja tukea hiilineutraaliustavoitteita
Toimintaperiaate:
Työnantaja hankki pyörän (esim. leasingilla) ja sen hinta vähennettiin työntekijän bruttopalkasta, jolloin verotettava tulo laski. Etu oli verovapaa 1 200 euroon asti vuodessa."
- Mielestäni tuo oli ihan kelpo idea, jonka Orpon jhallitus ampui alas lukemattomien muiden töppäystensä lisäksi.
Valtion tehtävä ei ole rahoittaa ihmisten harrastuksia. Tuki pyörän hankintaa nostaa hintaa kaikille ja todellisia häviäjiä ovat ne joilla ei ole mahdollisuutta saada mitään tukea.
Hevonpskaa persulta taas kerran. Kerropa, paljonko sähköpyörien hinnat nyt ovat laskeneet?
Tuen vaikutus hintoihin riippuu aivan siitä, kuinka tuki on suunniteltu, mitkä ovat saamisen rajat.
Tuontyyppiset tuet ovat mitä parhaita, vielä jos ne saataisiin kohdistettua kotimaiseen työhön.
"UKK-instituutin julkaisema selvitys (2018) kertoo, että liikkumattomuuden kustannukset ovat jo 3-7,5 miljardia vuodessa ja ilman uusia toimenpiteitä ne kasvavat. "
Ilmaista lounasta ei veronmaksajille ole. Tulis halvemmaksi valtiolle maksaa 1000 euroo puhtaana käteen jokaiselle työikäiselle joka juoksee kuupperissa riittävän hyvän ajan.
Pitää siis vittu itsensä kunnossa ettei valtiolle koidu kustannuksia.