40 miljoonalla eurolla saa neljä kilometriä rautatietä Lappeenrantaan – kysyimme, miksi rata maksaa niin paljon. Kaksoisraiteen rakentamisessa maksavat esimerkiksi siltatyöt.
Itselle tuli heti mieleen Riihimäki- Pietari - rata, joka rakennettiin suurien nälkävuosien aikana valtion hätäaputyönä. Halvalla. 116 km. Avattiin 1870. Tavallisen radanrakentajan eli topparoikan päiväpalkka oli aluksi noin 80 penniä. Työmailla jaettiin säännösteltyjä ruoka-annoksia, mutta ne olivat usein riittämättömiä raskaaseen fyysiseen työhön nähden. Palkka ei useinkaan riittänyt kunnolliseen majoitukseen tai vaatteisiin. Työntekijät joutuivat asumaan kurjissa oloissa, joskus jopa maakuopissa, mikä edesauttoi tautien leviämistä. Monet tulivat työmaalle perhekunnittain, mm.Pohjanmaalta. Radan varteen tehtiin ainakin neljä hautausmaata rakentajille ja heidän perheenjäsenilleen. Siitä nimi Luurata.
Samaan aikaan, kun kansa kuoli nälkään, valtion oli pakko ostaa kalliilla ulkomaista viljaa, jota saatiin syksyllä 1867 ja keväällä 1868 vain noin 10 prosenttia tarpeesta.
Suomen väestöstä kuoli noina vuosina 8-12% kansasta nälkään ja tauteihin, sama osuus kuin Irlannin suuressa nälänhädässä.
Itselle tuli heti mieleen Riihimäki- Pietari - rata, joka rakennettiin suurien nälkävuosien aikana valtion hätäaputyönä. Halvalla. 116 km. Avattiin 1870. Tavallisen radanrakentajan eli topparoikan päiväpalkka oli aluksi noin 80 penniä. Työmailla jaettiin säännösteltyjä ruoka-annoksia, mutta ne olivat usein riittämättömiä raskaaseen fyysiseen työhön nähden. Palkka ei useinkaan riittänyt kunnolliseen majoitukseen tai vaatteisiin. Työntekijät joutuivat asumaan kurjissa oloissa, joskus jopa maakuopissa, mikä edesauttoi tautien leviämistä. Monet tulivat työmaalle perhekunnittain, mm.Pohjanmaalta. Radan varteen tehtiin ainakin neljä hautausmaata rakentajille ja heidän perheenjäsenilleen. Siitä nimi Luurata.
Samaan aikaan, kun kansa kuoli nälkään, valtion oli pakko ostaa kalliilla ulkomaista viljaa, jota saatiin syksyllä 1867 ja keväällä 1868 vain noin 10 prosenttia tarpeesta.
Suomen väestöstä kuoli noina vuosina 8-12% kansasta nälkään ja tauteihin, sama osuus kuin Irlannin suuressa nälänhädässä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Irlannin nälänhätä sentään jätti jälkeensä taloustieteen oppikirjoihin Giffenin paradoksin.
Snellmanin nälänhätää ei edes mainita, oli niin pieni juttu kun pieni kansa tappaa itseään omilla periaatteillaan.
15 miljoonalla saa 3 kilometriä pyörätietä Helsinkiin.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011962148.html
mikään ei kannata - kustannukset karanneet...