Kysymys otsikossa. Hintataso tulevissa kyydeissä tulee olemaan varmasti alle kannattavuuden,. Nykyiset hinnat huonot, tulevilla en aja. Lopetan.
Kuka/ketkä saivat Kelakyydit?
Anonyymi-ap
641151
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Kohta se selviää. Se saa kuka lupaa järjestää kuljetukset halvimmalla. Tilaajavastuusopimusta noudattaen luonnollisesti.
Tarjoajilla ei omia autoja. Tehdään sopimukset pakkoraossa oleville yrittäjille ja aletaan kotiuttaa provisioita kotiinpäin.
Työaikalakia eikä palkkalakia valvota.
Ei edes Suomen Taksiliiton jyrähdystä kuulu.
Onhan Menevällä runsaasti omia autoja joko oman nimensä kautta tai omistamiensa taksiyritysten kautta. Lisänä vielä aluevastaavien yritykset.
mina anta kova kyyti koululaine
Jakotaksi sai suurimman osan suomesta esim: pohjoisuomi ja pk-seutu. mutta tämähän jo tiedettiin.
Paras kusettaja voittaa.
Nyky Suomessa halvimmat saa ajaa. Yhteiskunnalla eikä kansalaisilla ole enään varaa elättää ökytakseja, ne ajat ovat aikoja sitten menneet. Öky kuukausimaksuja ei tietenkään kannata maksella, kun tyhjän saa pyytämättäkin ja kissa kiitoksella elää...
Kelakyydit ovat sosiaalituki, jonka veronmaksajat kustantavat, kuten taksiyrittäjät ja -kuljettajat. Sosiaalituilla kulkeville annetaan sosiaalituen arvoinen kuljetus eli halvin auto ja ajamaan joku Wolt kuski.
Ei sosiaalituilla matkustavillle kuulu antaa normaalitasoista taksia.
Omavastuu pitää korottaa 50€, joka annetaan suoraan kuljettajalle.
Kannatetaan tätä ajatusta korkeampi omavastuu joka kuljettajalle .Kuljettaja puolelta puuttuu minkäänlainen edun valvonta mikä ottaen huomioon sekalaisen seurakunnan kuskeista on täysin mahdoton yhtälö . Kuskitkin tavallaan alihankkija yrittäjiä urakka palkalla .Tunti työ mutta urakka palkka .
Niinpä.. olet kuoleman sairas, jalka poikki tai ei jalkoja ollenkaan (pyörätuoli), saat hoitoja, joiden jälkeen olet sekasin kuin seinäkello ym pikku kivaa. Ei muuta kun omalla autolla tai julkisilla vaikkei niitä edes kulje. Vielä parempi, kävele/kelaa vaikka 100 km suuntaansa, saa raitista ilmaa samalla.
Järki käteen tollo! Mieti asioita, kun sattuu omalle kohdallesi.
Mietin heti, kun joku maksaa siitä. Ei taksi ole sosiaalihuolto, eikä taksinkuljettaja tee työtä ilman palkkaa. Tarvitset tosiaankin hoitoa jo nyt, kun haluat käyttää hyväksi muita ihmisiä.
En ole ikinä nähnyt ökytakseja. Missä ja mitä ne on?
Kelakyytejä käyttävät maksavat myös veroja. Etkö tiennyt?
Mm minä maksan Kela-kyydeistä, minä maksan myös veroja. Hoitoa ja Kela-kyytiä olen tarvinnut kaksi kertaa, kotoa lääkäriin ja lääkäristä kotia. Olisi vähän turhan pitkä matka keppien kanssa konkata tuo reissu. Minä, joka olen ikäni maksanut veroja, ja maksan kuolemaani saakka, käytän tarvittaessa hyvillä mielin kela-taksia. No toivomus on, että jäisi tuohon kahteen kertaan, mutta tiedän varmasti, että se on vain toiveunta. Kerroppa, miksi sinusta ei sairaat, vanhukset saisi käyttää kela-kyytejä lääkärireissuihinsa, jos heillä ei ole muuta kulkumahdollisuutta? Eikö heidän pitäisi päästä hoitoon ollenkaan?
Minä toivon, että sairastut pahasti tai halvaannut, niin pääset vihaamaan itseäsi.
Kaikki maksavat veroja. Sinun maksamilla lanteilla ei kustanneta yhtään mitään. Olet saaja, joten älä ulise sosiaalipalveluista. Kun kuljet kelataksilla, niin kuljet muiden maksamalla kyydillä, joten parempi olla jokeltelematta, koska saat kyydin lahjaksi. Ole onnellinen, että joku viitsii kuljettaa sinua, vaikka olet siipiveikko.
Kannattomista kyydeistähän tietenkin kilpaillaan kovasti, mene jo hoitoon.
Olipa varsinainen asiantuntijan kommentti. Et tiedä alasta mitään. Kyllä niistä kilpaillaan. Ilman niitä välitysyhtiöt ovat vaikeuksissa.
Nyt tuli ratkaisut voi helv...ti , oliko se taksiura siinä?
Uberille meni.
Ei kaikki, osa meni Yangolle.
Näyttää olevan näitä kusetus- ja bulvaaniyhtiöitä.
mina pane kela asiakas inva auto
Onko hinnoista tietoo? Tai mistä lötää hinnat
Hinta taitaa olla sivuseikka, eniten pelottaa kuskit, jotka ei ole suomalaisia.
Artisti maksaa ensi vuoden alusta.
Stadissa Kelakyydin taksa on noin 60 % normaalitaksasta ainakin arkena päivällä. Ei ole kannattavaa.
Kannattavampaa istua päiväsaikaan tolpalla 1,5 tuntia ja ajaa 14.40 euron kyyti?
Itse ajoin Ke 9 tunnin vuoron jossa kelakyytien osuus kassasta oli 60% . Kokonaiskassa 365 euroa brutto.
Eihän se joka päivä tietty niin ruusuista ole, mutta kuitenkin kannattavampaa ajaa edes jotain, verrattuna siihen että mätänee tolpalla katsellen kun uber ja bolt kuskaa asiakkaat.
Uudet 1.1.2027 voimaan tulevat hinnat ovat 15-20 % halvemmat kuin nykyiset taksat.
Menevä ja Lähitaksi menettivät alueensa. Tästä seuraa varmasti isoja vaikeuksia ko. yhtiöissä.
Parhaiten menestyi Konektio Oy [02 taksi & Valopilkku) joka sai 10 aluetta 15:toista. Heillä ei ole yhtään omaa taksia joten ajojen jakaminen mukana oleville autoille on todennäköisesti tasapuolista, ei suosita ketään. Jää nähtäväksi.
Tuleva hintataso on niin alhainen että vain järkevällä ajojen ketjuuttamisella ja yhdistelyllä toiminta on kannattavaa autoilijalle. Välitysyhtiöt pärjäävät kyllä.
Oleellinen kysymys on myös autoilijan maksama välitysmaksu ja muut kulut välitysyhtiöllle. Mikäli välitysyhtiö ei peri järjenvastaisia maksuja autoilijalta voi näiden kelakyytien ajaminen uusilla halpuutushinnoilla olla kannattavaa.
Palkkakuljettajan käyttö varsinkin pitkissä Kelakyydeissä tekee toimminnasta tappiollista uusilla taksoilla. Toki se on ollut sitä jo nyt. Invataksien kannattava liiketoiminta näyttää mahdottomalta. Paluukyydit ratkaisevassa osassa. Ilmeisesti niitä ei saa enään vuoden 27 alusta, poislukien ns. vakiotaksit. Samoin toivetaksit tulevat olemaan kielletyjä.
Konkursseja tulossa. Se on varmaa.
Kuljettajan käyttäminen on ollut kannattamatonta jo nytkin. Perustuu todella paljon pieneen palkkaan ja ilmaiseen työhön. Enää nykyisin ei näitä tuohon suostuvia paljoa ole.
Konnektio on mielenkiintoinen firma kyllä.
Hinnoista ei tässä vaiheessa tietenkään puhuta.
Ne tulevat olemaan luultavasti alhaisemmat kuin edellisellä kaudella.
Provisiot ja maksut tulevat myös todennäköisesti nousemaan, koska hinnat ovat pienemmät ja muuten ne tippuisivat liikaa suhteessa ja keskukset ei saa omiaan.
Pitää muistaa että hinta on nykyisin ratkaiseva tekijä. Ei kyytejä kannata ajaa ihan ajamisen ilosta.
Kun asiat selviää niin eiköhän pistetä ilmoille näiden keskusten hintavertailuja ja Kelataksoja?
Samaa mieltä. Konkursseja tulee.
Uudet hinnat löytyvät helposti Facebookin taksipalstalta. Hintataso tuon 15-20 % halvempi.
Köytännössä mennään vuoden 2006 taksoilla...
Mielenkiinnolla odotamme välityskeskusten hintoja palvelulleen. Km taksat ovat jo tiedossa.
02 taksi jakaa ajot muille välitysyhtiöille, kuten Menevälle.
Niin mutta ketkä niistä lähtevät mukaan Kela kyyteihin?
Ajat surkealla Kelataksalla josta 02 nappaa osansa välityspalkkiona ja siihen päälle vielä välitysyhtiön esim. Menevän välityspalkkio. Mahdoton yhtälö. Autoilijan kannalta pelkää tappiota.
02 taksilla on kaikki isommat välitysyhtiöt valmiina. Niillehän ne jakavat ajot jo nyt. Kela tulee jakoon vain muiden lisäksi.
Ei kaikkia oteta mukaan ja osa ei lähde hinan takia. Kannattamaton yhtelö. Konnektion välitysmaksu + välitysyhtiön välitysmaksu noista hinnoista = tappiota.
Ei niitä oteta, ne ovat jo samassa järjestelmässä. Sehän on sovittu jo vuosi sitten miten kartelli rakennetaan. Nyt se vaan toteutetaan.
Olet väärässä. Kelakyydeistä tehdään omat sopimukset ja osa 02 välityksessä olevista kuuluu Kela ajoissa "voittaneisiin" toisiin välityksiin. Nämä menevät oman välityksensä alle kelan ajoissa.
Juuri näin se menee.
Kaikkia harhoja sitä on, kun ei ole alalla.
Vasta 23 vuotta ollut. Sinä et ole. Harhasi kertovat sen.
Onpa ikävä tilanne. 23 vuotta alalla, etkä vieläkään tajua miten asiat menevät.
Et käy kaikilla sylintereillä. Onpa ikävä juttu.
Toivetaksin eli tietyn kuljettajan valinta poistuu.
Nyt moniautoyritykset jotka ovat näitä ajoja haalineet ovat hieman pulassa.
"Soita tähän niin meillä on sinulle auto. Katsos meillä on näin ja näin monta autoa hommattuna ihan asiakkaita ajatellen."
"Toivetaksin eli tietyn kuljettajan valinta poistuu."
Missä noin on sanottu? Poistuuko myös paluukyytimahdollisuus jos maakunnasta asiakas tuodaan sairaalaan?
Kyllä.
Ei poistu.
Poistuu.
Pelkästään viime vuonna 02 fonecta on 15milj liikevaihto ja yli 7 miljoonaa viivan alle.
Valmiit systeemit heillä. Voivat hyvin vielä vallata koko välityksen tulevaisuudessa.
Siellä on firmassa euroja vähän enemmän kassassa kuin näillä kellään taksiyhtiöillä
Mää näistä mitään tierä
Tässä yksi esimerkki :
-Taksi Helsinki 1,25e km sis alv
Toinen esimerkki Jakotaksi Pohjois- Suomi1,75e km sis alv.
Paras hinta paras palvelu.
Lähenee yhtä euroa, provisioiden ja kk maksujen jälkeen alle euro?
2026 työntekijän veroton kilometrikorvaus on 55 senttiä per kilometri.
Eli taksi tulee tyhjänä paluun niin saa vähemmän ja vielä yrityksen kulut niskassa.
Hyvä, ajakaa nyt niin maan perhanasti. Ei voi kannattaa millään.
Laskevat niin että kehityismaista tulee ajamaan ilmaiseksi, sanktioiden kera. Niin varmaan tulee, on jo kaupunnit ja kylät täynnä. Häpeilemättä poljetaan ihmisoikeuksia arvokkaaseen elämään
Kaikk8han tänä päivänä kilpailutetaan. Voittajina on aina ne halvimmat ja huonoimmat. Koskee muitakin toimintoja kuin takseja.
Näin nämä kela hinnat .
Jäin eläkkeelle 2019 taksialalta, 29 vuoden kokemuksella. Mietin kuinka alas te voitte vajota, ammattiylpeyttä ei ole hinnat poljetaan jne...
Toki täytyy myöntää kun joku kysyy mitä tein ennen eläkettä, niin sanon että olin kuljetusalalla kun taksialan arvostus on tuhottu.
Välitysyhtiöt polkivat hinnat Kelakyydeissä. Ne tekivät tarjoukset. Ei autoilijat. Kiitä heitä. Minä lopetan. Ala pilattu. Kokemusta 34 vuotta. Aluksi kuskina sen jälkern yrittäjänä 27 vuotta.
Kuraa tulee niskaan ihan joka päivä, rupusakkien hommia nykyään
Minkä vuoksi suostutte välitysyhtiöiden polkuhintoihin?
Sama kai se on tuleeko konkurssi huomenna vai tänään.
Autoilijat eli taksiyritykset olisi pitänyt kilpailuttaa.
"-Annetaan niille hinnat näkyviin sis alv niin näyttää vähän paremmalta."
Kyllä ajajia löytyy. Kuljettajat vaan on jostain tuotu,valtion hyvässä huomassa sosiaalitukineen. Harmi vaan kun on kielimuuri potilaalla ja kuljettajalla. Toki siellä on suomalaisia pienituloisia eläkeläisiä,kunhan saa jonkun euron lisätienastia. Näin tämäkin ala saatiin vihdoin kuntoon.
Itselläni kun on viimeiset hyvät ajat ja eläkepäivät käsillä niin mitä sitä muutakaan kun kyttää kyytiä.
Muumiotuu sinne autoon.
Ei voi millään enään olla kannattavaa
Yhteiskunta on sairas, toivottavasti eivät saa takseja mukaan, ei ole enään kannattavaa yritystoimintaa. Ihan pelle porukkaa