Kysymys otsikossa. Hintataso tulevissa kyydeissä tulee olemaan varmasti alle kannattavuuden,. Nykyiset hinnat huonot, tulevilla en aja. Lopetan.
Kuka/ketkä saivat Kelakyydit?
64
1045
Vastaukset
- Anonyymi00001
Kohta se selviää. Se saa kuka lupaa järjestää kuljetukset halvimmalla. Tilaajavastuusopimusta noudattaen luonnollisesti.
Tarjoajilla ei omia autoja. Tehdään sopimukset pakkoraossa oleville yrittäjille ja aletaan kotiuttaa provisioita kotiinpäin.
Työaikalakia eikä palkkalakia valvota.
Ei edes Suomen Taksiliiton jyrähdystä kuulu.- Anonyymi00005
Onhan Menevällä runsaasti omia autoja joko oman nimensä kautta tai omistamiensa taksiyritysten kautta. Lisänä vielä aluevastaavien yritykset.
- Anonyymi00026
mina anta kova kyyti koululaine
- Anonyymi00002
Jakotaksi sai suurimman osan suomesta esim: pohjoisuomi ja pk-seutu. mutta tämähän jo tiedettiin.
- Anonyymi00003
Paras kusettaja voittaa.
- Anonyymi00004
Nyky Suomessa halvimmat saa ajaa. Yhteiskunnalla eikä kansalaisilla ole enään varaa elättää ökytakseja, ne ajat ovat aikoja sitten menneet. Öky kuukausimaksuja ei tietenkään kannata maksella, kun tyhjän saa pyytämättäkin ja kissa kiitoksella elää...
- Anonyymi00007
Kelakyydit ovat sosiaalituki, jonka veronmaksajat kustantavat, kuten taksiyrittäjät ja -kuljettajat. Sosiaalituilla kulkeville annetaan sosiaalituen arvoinen kuljetus eli halvin auto ja ajamaan joku Wolt kuski.
Ei sosiaalituilla matkustavillle kuulu antaa normaalitasoista taksia. - Anonyymi00012
Anonyymi00007 kirjoitti:
Kelakyydit ovat sosiaalituki, jonka veronmaksajat kustantavat, kuten taksiyrittäjät ja -kuljettajat. Sosiaalituilla kulkeville annetaan sosiaalituen arvoinen kuljetus eli halvin auto ja ajamaan joku Wolt kuski.
Ei sosiaalituilla matkustavillle kuulu antaa normaalitasoista taksia.Omavastuu pitää korottaa 50€, joka annetaan suoraan kuljettajalle.
- Anonyymi00019
Anonyymi00012 kirjoitti:
Omavastuu pitää korottaa 50€, joka annetaan suoraan kuljettajalle.
Kannatetaan tätä ajatusta korkeampi omavastuu joka kuljettajalle .Kuljettaja puolelta puuttuu minkäänlainen edun valvonta mikä ottaen huomioon sekalaisen seurakunnan kuskeista on täysin mahdoton yhtälö . Kuskitkin tavallaan alihankkija yrittäjiä urakka palkalla .Tunti työ mutta urakka palkka .
- Anonyymi00022
Anonyymi00007 kirjoitti:
Kelakyydit ovat sosiaalituki, jonka veronmaksajat kustantavat, kuten taksiyrittäjät ja -kuljettajat. Sosiaalituilla kulkeville annetaan sosiaalituen arvoinen kuljetus eli halvin auto ja ajamaan joku Wolt kuski.
Ei sosiaalituilla matkustavillle kuulu antaa normaalitasoista taksia.Niinpä.. olet kuoleman sairas, jalka poikki tai ei jalkoja ollenkaan (pyörätuoli), saat hoitoja, joiden jälkeen olet sekasin kuin seinäkello ym pikku kivaa. Ei muuta kun omalla autolla tai julkisilla vaikkei niitä edes kulje. Vielä parempi, kävele/kelaa vaikka 100 km suuntaansa, saa raitista ilmaa samalla.
Järki käteen tollo! Mieti asioita, kun sattuu omalle kohdallesi. - Anonyymi00027
Anonyymi00022 kirjoitti:
Niinpä.. olet kuoleman sairas, jalka poikki tai ei jalkoja ollenkaan (pyörätuoli), saat hoitoja, joiden jälkeen olet sekasin kuin seinäkello ym pikku kivaa. Ei muuta kun omalla autolla tai julkisilla vaikkei niitä edes kulje. Vielä parempi, kävele/kelaa vaikka 100 km suuntaansa, saa raitista ilmaa samalla.
Järki käteen tollo! Mieti asioita, kun sattuu omalle kohdallesi.Mietin heti, kun joku maksaa siitä. Ei taksi ole sosiaalihuolto, eikä taksinkuljettaja tee työtä ilman palkkaa. Tarvitset tosiaankin hoitoa jo nyt, kun haluat käyttää hyväksi muita ihmisiä.
- Anonyymi00042
En ole ikinä nähnyt ökytakseja. Missä ja mitä ne on?
- Anonyymi00043
Anonyymi00007 kirjoitti:
Kelakyydit ovat sosiaalituki, jonka veronmaksajat kustantavat, kuten taksiyrittäjät ja -kuljettajat. Sosiaalituilla kulkeville annetaan sosiaalituen arvoinen kuljetus eli halvin auto ja ajamaan joku Wolt kuski.
Ei sosiaalituilla matkustavillle kuulu antaa normaalitasoista taksia.Kelakyytejä käyttävät maksavat myös veroja. Etkö tiennyt?
- Anonyymi00044
Anonyymi00027 kirjoitti:
Mietin heti, kun joku maksaa siitä. Ei taksi ole sosiaalihuolto, eikä taksinkuljettaja tee työtä ilman palkkaa. Tarvitset tosiaankin hoitoa jo nyt, kun haluat käyttää hyväksi muita ihmisiä.
Mm minä maksan Kela-kyydeistä, minä maksan myös veroja. Hoitoa ja Kela-kyytiä olen tarvinnut kaksi kertaa, kotoa lääkäriin ja lääkäristä kotia. Olisi vähän turhan pitkä matka keppien kanssa konkata tuo reissu. Minä, joka olen ikäni maksanut veroja, ja maksan kuolemaani saakka, käytän tarvittaessa hyvillä mielin kela-taksia. No toivomus on, että jäisi tuohon kahteen kertaan, mutta tiedän varmasti, että se on vain toiveunta. Kerroppa, miksi sinusta ei sairaat, vanhukset saisi käyttää kela-kyytejä lääkärireissuihinsa, jos heillä ei ole muuta kulkumahdollisuutta? Eikö heidän pitäisi päästä hoitoon ollenkaan?
Minä toivon, että sairastut pahasti tai halvaannut, niin pääset vihaamaan itseäsi. - Anonyymi00055
Anonyymi00044 kirjoitti:
Mm minä maksan Kela-kyydeistä, minä maksan myös veroja. Hoitoa ja Kela-kyytiä olen tarvinnut kaksi kertaa, kotoa lääkäriin ja lääkäristä kotia. Olisi vähän turhan pitkä matka keppien kanssa konkata tuo reissu. Minä, joka olen ikäni maksanut veroja, ja maksan kuolemaani saakka, käytän tarvittaessa hyvillä mielin kela-taksia. No toivomus on, että jäisi tuohon kahteen kertaan, mutta tiedän varmasti, että se on vain toiveunta. Kerroppa, miksi sinusta ei sairaat, vanhukset saisi käyttää kela-kyytejä lääkärireissuihinsa, jos heillä ei ole muuta kulkumahdollisuutta? Eikö heidän pitäisi päästä hoitoon ollenkaan?
Minä toivon, että sairastut pahasti tai halvaannut, niin pääset vihaamaan itseäsi.Kaikki maksavat veroja. Sinun maksamilla lanteilla ei kustanneta yhtään mitään. Olet saaja, joten älä ulise sosiaalipalveluista. Kun kuljet kelataksilla, niin kuljet muiden maksamalla kyydillä, joten parempi olla jokeltelematta, koska saat kyydin lahjaksi. Ole onnellinen, että joku viitsii kuljettaa sinua, vaikka olet siipiveikko.
- Anonyymi00006
Kannattomista kyydeistähän tietenkin kilpaillaan kovasti, mene jo hoitoon.
- Anonyymi00008
Olipa varsinainen asiantuntijan kommentti. Et tiedä alasta mitään. Kyllä niistä kilpaillaan. Ilman niitä välitysyhtiöt ovat vaikeuksissa.
- Anonyymi00009
Nyt tuli ratkaisut voi helv...ti , oliko se taksiura siinä?
- Anonyymi00010
Uberille meni.
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
Uberille meni.
Ei kaikki, osa meni Yangolle.
- Anonyymi00013
Näyttää olevan näitä kusetus- ja bulvaaniyhtiöitä.
- Anonyymi00014
Anonyymi00013 kirjoitti:
Näyttää olevan näitä kusetus- ja bulvaaniyhtiöitä.
mina pane kela asiakas inva auto
- Anonyymi00015
Onko hinnoista tietoo? Tai mistä lötää hinnat
- Anonyymi00023
Hinta taitaa olla sivuseikka, eniten pelottaa kuskit, jotka ei ole suomalaisia.
- Anonyymi00016
Artisti maksaa ensi vuoden alusta.
- Anonyymi00018
Stadissa Kelakyydin taksa on noin 60 % normaalitaksasta ainakin arkena päivällä. Ei ole kannattavaa.
- Anonyymi00025
Kannattavampaa istua päiväsaikaan tolpalla 1,5 tuntia ja ajaa 14.40 euron kyyti?
Itse ajoin Ke 9 tunnin vuoron jossa kelakyytien osuus kassasta oli 60% . Kokonaiskassa 365 euroa brutto.
Eihän se joka päivä tietty niin ruusuista ole, mutta kuitenkin kannattavampaa ajaa edes jotain, verrattuna siihen että mätänee tolpalla katsellen kun uber ja bolt kuskaa asiakkaat.
- Anonyymi00020
Uudet 1.1.2027 voimaan tulevat hinnat ovat 15-20 % halvemmat kuin nykyiset taksat.
Menevä ja Lähitaksi menettivät alueensa. Tästä seuraa varmasti isoja vaikeuksia ko. yhtiöissä.
Parhaiten menestyi Konektio Oy [02 taksi & Valopilkku) joka sai 10 aluetta 15:toista. Heillä ei ole yhtään omaa taksia joten ajojen jakaminen mukana oleville autoille on todennäköisesti tasapuolista, ei suosita ketään. Jää nähtäväksi.
Tuleva hintataso on niin alhainen että vain järkevällä ajojen ketjuuttamisella ja yhdistelyllä toiminta on kannattavaa autoilijalle. Välitysyhtiöt pärjäävät kyllä.
Oleellinen kysymys on myös autoilijan maksama välitysmaksu ja muut kulut välitysyhtiöllle. Mikäli välitysyhtiö ei peri järjenvastaisia maksuja autoilijalta voi näiden kelakyytien ajaminen uusilla halpuutushinnoilla olla kannattavaa.
Palkkakuljettajan käyttö varsinkin pitkissä Kelakyydeissä tekee toimminnasta tappiollista uusilla taksoilla. Toki se on ollut sitä jo nyt. Invataksien kannattava liiketoiminta näyttää mahdottomalta. Paluukyydit ratkaisevassa osassa. Ilmeisesti niitä ei saa enään vuoden 27 alusta, poislukien ns. vakiotaksit. Samoin toivetaksit tulevat olemaan kielletyjä.
Konkursseja tulossa. Se on varmaa.- Anonyymi00021
Kuljettajan käyttäminen on ollut kannattamatonta jo nytkin. Perustuu todella paljon pieneen palkkaan ja ilmaiseen työhön. Enää nykyisin ei näitä tuohon suostuvia paljoa ole.
Konnektio on mielenkiintoinen firma kyllä.
Hinnoista ei tässä vaiheessa tietenkään puhuta.
Ne tulevat olemaan luultavasti alhaisemmat kuin edellisellä kaudella.
Provisiot ja maksut tulevat myös todennäköisesti nousemaan, koska hinnat ovat pienemmät ja muuten ne tippuisivat liikaa suhteessa ja keskukset ei saa omiaan.
Pitää muistaa että hinta on nykyisin ratkaiseva tekijä. Ei kyytejä kannata ajaa ihan ajamisen ilosta.
Kun asiat selviää niin eiköhän pistetä ilmoille näiden keskusten hintavertailuja ja Kelataksoja?
Samaa mieltä. Konkursseja tulee. - Anonyymi00024
Anonyymi00021 kirjoitti:
Kuljettajan käyttäminen on ollut kannattamatonta jo nytkin. Perustuu todella paljon pieneen palkkaan ja ilmaiseen työhön. Enää nykyisin ei näitä tuohon suostuvia paljoa ole.
Konnektio on mielenkiintoinen firma kyllä.
Hinnoista ei tässä vaiheessa tietenkään puhuta.
Ne tulevat olemaan luultavasti alhaisemmat kuin edellisellä kaudella.
Provisiot ja maksut tulevat myös todennäköisesti nousemaan, koska hinnat ovat pienemmät ja muuten ne tippuisivat liikaa suhteessa ja keskukset ei saa omiaan.
Pitää muistaa että hinta on nykyisin ratkaiseva tekijä. Ei kyytejä kannata ajaa ihan ajamisen ilosta.
Kun asiat selviää niin eiköhän pistetä ilmoille näiden keskusten hintavertailuja ja Kelataksoja?
Samaa mieltä. Konkursseja tulee.Uudet hinnat löytyvät helposti Facebookin taksipalstalta. Hintataso tuon 15-20 % halvempi.
Köytännössä mennään vuoden 2006 taksoilla...
Mielenkiinnolla odotamme välityskeskusten hintoja palvelulleen. Km taksat ovat jo tiedossa. - Anonyymi00028
02 taksi jakaa ajot muille välitysyhtiöille, kuten Menevälle.
- Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
02 taksi jakaa ajot muille välitysyhtiöille, kuten Menevälle.
Niin mutta ketkä niistä lähtevät mukaan Kela kyyteihin?
Ajat surkealla Kelataksalla josta 02 nappaa osansa välityspalkkiona ja siihen päälle vielä välitysyhtiön esim. Menevän välityspalkkio. Mahdoton yhtälö. Autoilijan kannalta pelkää tappiota. - Anonyymi00037
Anonyymi00029 kirjoitti:
Niin mutta ketkä niistä lähtevät mukaan Kela kyyteihin?
Ajat surkealla Kelataksalla josta 02 nappaa osansa välityspalkkiona ja siihen päälle vielä välitysyhtiön esim. Menevän välityspalkkio. Mahdoton yhtälö. Autoilijan kannalta pelkää tappiota.02 taksilla on kaikki isommat välitysyhtiöt valmiina. Niillehän ne jakavat ajot jo nyt. Kela tulee jakoon vain muiden lisäksi.
- Anonyymi00038
Anonyymi00037 kirjoitti:
02 taksilla on kaikki isommat välitysyhtiöt valmiina. Niillehän ne jakavat ajot jo nyt. Kela tulee jakoon vain muiden lisäksi.
Ei kaikkia oteta mukaan ja osa ei lähde hinan takia. Kannattamaton yhtelö. Konnektion välitysmaksu + välitysyhtiön välitysmaksu noista hinnoista = tappiota.
- Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Ei kaikkia oteta mukaan ja osa ei lähde hinan takia. Kannattamaton yhtelö. Konnektion välitysmaksu välitysyhtiön välitysmaksu noista hinnoista = tappiota.
Ei niitä oteta, ne ovat jo samassa järjestelmässä. Sehän on sovittu jo vuosi sitten miten kartelli rakennetaan. Nyt se vaan toteutetaan.
- Anonyymi00045
Anonyymi00039 kirjoitti:
Ei niitä oteta, ne ovat jo samassa järjestelmässä. Sehän on sovittu jo vuosi sitten miten kartelli rakennetaan. Nyt se vaan toteutetaan.
Olet väärässä. Kelakyydeistä tehdään omat sopimukset ja osa 02 välityksessä olevista kuuluu Kela ajoissa "voittaneisiin" toisiin välityksiin. Nämä menevät oman välityksensä alle kelan ajoissa.
- Anonyymi00046
Anonyymi00045 kirjoitti:
Olet väärässä. Kelakyydeistä tehdään omat sopimukset ja osa 02 välityksessä olevista kuuluu Kela ajoissa "voittaneisiin" toisiin välityksiin. Nämä menevät oman välityksensä alle kelan ajoissa.
Juuri näin se menee.
- Anonyymi00056
Anonyymi00045 kirjoitti:
Olet väärässä. Kelakyydeistä tehdään omat sopimukset ja osa 02 välityksessä olevista kuuluu Kela ajoissa "voittaneisiin" toisiin välityksiin. Nämä menevät oman välityksensä alle kelan ajoissa.
Kaikkia harhoja sitä on, kun ei ole alalla.
- Anonyymi00058
Anonyymi00056 kirjoitti:
Kaikkia harhoja sitä on, kun ei ole alalla.
Vasta 23 vuotta ollut. Sinä et ole. Harhasi kertovat sen.
- Anonyymi00064
Anonyymi00058 kirjoitti:
Vasta 23 vuotta ollut. Sinä et ole. Harhasi kertovat sen.
Onpa ikävä tilanne. 23 vuotta alalla, etkä vieläkään tajua miten asiat menevät.
- Anonyymi00065
Anonyymi00064 kirjoitti:
Onpa ikävä tilanne. 23 vuotta alalla, etkä vieläkään tajua miten asiat menevät.
Et käy kaikilla sylintereillä. Onpa ikävä juttu.
- Anonyymi00030
Toivetaksin eli tietyn kuljettajan valinta poistuu.
Nyt moniautoyritykset jotka ovat näitä ajoja haalineet ovat hieman pulassa.
"Soita tähän niin meillä on sinulle auto. Katsos meillä on näin ja näin monta autoa hommattuna ihan asiakkaita ajatellen."- Anonyymi00047
"Toivetaksin eli tietyn kuljettajan valinta poistuu."
Missä noin on sanottu? Poistuuko myös paluukyytimahdollisuus jos maakunnasta asiakas tuodaan sairaalaan? - Anonyymi00048
Anonyymi00047 kirjoitti:
"Toivetaksin eli tietyn kuljettajan valinta poistuu."
Missä noin on sanottu? Poistuuko myös paluukyytimahdollisuus jos maakunnasta asiakas tuodaan sairaalaan?Kyllä.
- Anonyymi00057
Ei poistu.
- Anonyymi00059
Anonyymi00057 kirjoitti:
Ei poistu.
Poistuu.
- Anonyymi00031
Pelkästään viime vuonna 02 fonecta on 15milj liikevaihto ja yli 7 miljoonaa viivan alle.
Valmiit systeemit heillä. Voivat hyvin vielä vallata koko välityksen tulevaisuudessa.
Siellä on firmassa euroja vähän enemmän kassassa kuin näillä kellään taksiyhtiöillä
Mää näistä mitään tierä - Anonyymi00032
Tässä yksi esimerkki :
-Taksi Helsinki 1,25e km sis alv- Anonyymi00033
Toinen esimerkki Jakotaksi Pohjois- Suomi1,75e km sis alv.
- Anonyymi00062
Anonyymi00033 kirjoitti:
Toinen esimerkki Jakotaksi Pohjois- Suomi1,75e km sis alv.
Paras hinta paras palvelu.
- Anonyymi00034
Lähenee yhtä euroa, provisioiden ja kk maksujen jälkeen alle euro?
- Anonyymi00035
2026 työntekijän veroton kilometrikorvaus on 55 senttiä per kilometri.
Eli taksi tulee tyhjänä paluun niin saa vähemmän ja vielä yrityksen kulut niskassa.
Hyvä, ajakaa nyt niin maan perhanasti. Ei voi kannattaa millään.
- Anonyymi00036
Laskevat niin että kehityismaista tulee ajamaan ilmaiseksi, sanktioiden kera. Niin varmaan tulee, on jo kaupunnit ja kylät täynnä. Häpeilemättä poljetaan ihmisoikeuksia arvokkaaseen elämään
- Anonyymi00041
Kaikk8han tänä päivänä kilpailutetaan. Voittajina on aina ne halvimmat ja huonoimmat. Koskee muitakin toimintoja kuin takseja.
- Anonyymi00049
Näin nämä kela hinnat .
Jäin eläkkeelle 2019 taksialalta, 29 vuoden kokemuksella. Mietin kuinka alas te voitte vajota, ammattiylpeyttä ei ole hinnat poljetaan jne...
Toki täytyy myöntää kun joku kysyy mitä tein ennen eläkettä, niin sanon että olin kuljetusalalla kun taksialan arvostus on tuhottu.- Anonyymi00051
Välitysyhtiöt polkivat hinnat Kelakyydeissä. Ne tekivät tarjoukset. Ei autoilijat. Kiitä heitä. Minä lopetan. Ala pilattu. Kokemusta 34 vuotta. Aluksi kuskina sen jälkern yrittäjänä 27 vuotta.
- Anonyymi00050
Kuraa tulee niskaan ihan joka päivä, rupusakkien hommia nykyään
- Anonyymi00052
Minkä vuoksi suostutte välitysyhtiöiden polkuhintoihin?
Sama kai se on tuleeko konkurssi huomenna vai tänään.
- Anonyymi00053
Autoilijat eli taksiyritykset olisi pitänyt kilpailuttaa.
- Anonyymi00054
"-Annetaan niille hinnat näkyviin sis alv niin näyttää vähän paremmalta."
- Anonyymi00063
Kyllä ajajia löytyy. Kuljettajat vaan on jostain tuotu,valtion hyvässä huomassa sosiaalitukineen. Harmi vaan kun on kielimuuri potilaalla ja kuljettajalla. Toki siellä on suomalaisia pienituloisia eläkeläisiä,kunhan saa jonkun euron lisätienastia. Näin tämäkin ala saatiin vihdoin kuntoon.
- Anonyymi00066
Anonyymi00063 kirjoitti:
Kyllä ajajia löytyy. Kuljettajat vaan on jostain tuotu,valtion hyvässä huomassa sosiaalitukineen. Harmi vaan kun on kielimuuri potilaalla ja kuljettajalla. Toki siellä on suomalaisia pienituloisia eläkeläisiä,kunhan saa jonkun euron lisätienastia. Näin tämäkin ala saatiin vihdoin kuntoon.
Itselläni kun on viimeiset hyvät ajat ja eläkepäivät käsillä niin mitä sitä muutakaan kun kyttää kyytiä.
Muumiotuu sinne autoon.
- Anonyymi00060
Ei voi millään enään olla kannattavaa
- Anonyymi00061
Yhteiskunta on sairas, toivottavasti eivät saa takseja mukaan, ei ole enään kannattavaa yritystoimintaa. Ihan pelle porukkaa
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle273495Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A142700Kuka? Riehui valtuuston kokouksessa tänään ?
Onko puolangan puolesta porukkaa. Vaikuttaa siltä. Sairasta.1182642Huh, huh! Sofia Belorf ei ole itse pessyt hiuksiaan kolmeen vuoteen
Sofia Belorf elää ökyelämää Dubaissa. Sofian arjessa kulta, raha ja luksus ovat vahvasti läsnä. Luksuselämään tottuneell1152318Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.771732Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥501658Sointu Borg tilittää - Ei suostu enää tähän työhön: "Katastrofi"
Sointu Borg on mediapersoona, joka löi itsensä läpi Diili-realityssä. Borg on monipuolinen tekijä: mediapersoona, juonta261606Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt131484Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti4001315- 1411302