Autoton keskusta on kuollut keskusta

Miksei saatu aikaan keskustatunnelia, tuskin olisi ollut kalliimpi kuin typerä Kruunusillat?

Jatkakaa nyt metron kulkua öisin ainakin klo 2 saakka. Kantistaksit ei viitsi päivystää taplelemassa puolen yön jälkeen ja muihin minä en astu.

Reppuhuppumiehet rälläkät ja ketjuleikkurit repussa saalistavat kalliita fillareita.

Fillari metroon ja työmatkapyöräilemään, eikä tule hiki.

SIIRI SINNEMÄEN HOMMIA SAA ELOKAPINA MAATA SIELLÄ YMS..SDP..MISMIÄ ISLMISMIÄ HUUMEMISMIÄ.

Yksityisautoilun kieltäminen ei tee autotonta keskustaa. Muistan kun Isoroba tehtiin "autottomaksi", välillä siellä tuntui ettei jalkamies mahdu autojen sekaan ollenkaan, siellä ajoi kauppojen ja kuppiloiden tavaraliikenne, huoltomiehet, alueen asukkaat, taksit jne.
Mutta jo yksityisautoilunkin kieltäminen vääjäämättä näivettää, riippuu paljon miten laajaksi se tehdään, yksi kävelykatu tiedetään lisäävän liikennettä muilla lähikaduilla, suo siellä ja Vihreät täällä.

Kesällä voi Suomen keskustoissa olla jotain elämää, vaikka autoilua rajataan, mutta kun kaikki turismi hyytyy talvella suurimassa osaa kaupunkeja ja paikalliset eivät halua rämpiä lumessa ja kylmässä pitkiä matkoja jonkun yhden asian perässä, niin hän menee keskustan ulkopuolelle markettiin tai ostariin ja keskustasta kuolee kaikki palvelut ihan varmasti. Sitten ihmetellään kuinka tässä nyt näin kävikään kun seuraavana kesänä olisi turisteja, mutta ei palveluja ja sitten se maine vie tulevaisuudessa turisminkin.