Helsingistä Tampereelle on noin 180 kilometriä, eli automatkasta kertyisi veroa 9–18 euroa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/82086a20-0faf-4515-a9af-0fabe6a14dcc
"Todennäköisesti summa olisi 5–10 senttiä jokaista ajokilometriä kohden. Helsingistä Tampereelle on noin 180 kilometriä, eli automatkasta kertyisi veroa 9–18 euroa.
Tämä esitys mullistaisi liikenteen verotuksen: kilometrivero Suomeen jo 2028
Keskimääräinen suomalainen ajaa vuodessa autollaan noin 15 000 kilometriä. 5–10 sentin suuruinen kilometrivero tarkoittaisi tuollaiselle kuljettajalle vuositasolla siis 750–1 500 euron veroseurausta.
Ei ihme, että autoilijoiden keskuudessa vastarinta on kovaa. Kukapa sitä nyt ylimääräistä 1 500 euron veroa itselleen haluaa."
Autoilu ja sähköautojen osto oli ilmeisesti liian halpaa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/82086a20-0faf-4515-a9af-0fabe6a14dcc
"Todennäköisesti summa olisi 5–10 senttiä jokaista ajokilometriä kohden. Helsingistä Tampereelle on noin 180 kilometriä, eli automatkasta kertyisi veroa 9–18 euroa.
Tämä esitys mullistaisi liikenteen verotuksen: kilometrivero Suomeen jo 2028
Keskimääräinen suomalainen ajaa vuodessa autollaan noin 15 000 kilometriä. 5–10 sentin suuruinen kilometrivero tarkoittaisi tuollaiselle kuljettajalle vuositasolla siis 750–1 500 euron veroseurausta.
Ei ihme, että autoilijoiden keskuudessa vastarinta on kovaa. Kukapa sitä nyt ylimääräistä 1 500 euron veroa itselleen haluaa."
Autoilu ja sähköautojen osto oli ilmeisesti liian halpaa.
Vastaukset 75
Vanhimmat
Samat taksat pyöräilijöillekin.
Lentokoneilijoille tuplana. Tuotosta 75% maanomistajille, mikäli eivät lennä yleisten teiden kohdalla.
Sähköpotkulautailijoille kolminkertainen taksa.
Kävelijöille satakertaisena. Jos on poliitikko, niin korvataan 200 kertaisena.
Ainoastaan sähkömopoihin ei tule, kun niillä ajaa 4-5 euron tuntipalkan Wolt-kuskit halpa-Aasiasta, nuo Suomen pelastajat.
Pitäähän jonkun kuskata suomen työttömille pitsaa ettei laihdu vaan
Eiköhän tämäkin päätös ole vielä poliitikkojen käsissä eikä minkään virkavallujen. Suomessa on jo valmiiksi maailman kireimpiin kuuluva kokonaisverotus, ja eiköhän nuo vallut vain mieti uusia veroja hallintoalamaisten kurjistamiseksi. Valluja ei kiinnosta pätkääkään se, että Suomessa ajetaan Euroopan vanhimmilla autoilla. Minusta se on ykköskysymyksiä tällä yhteiskunnallisella osa-alueella. Miksi näin on? Mitä tälle asialle pitäisi tehdä? Kilometrimaksu on kilometrivero!
Johan se Purra laittoi vainajatkin verolle. Tämä on sitten seuraava himoverottajan saavutus.
Mutku sitten ei voisi tehdä veronalennuksia suurituloisille.
Mahtavat suurella rahalla isojen säästöjen toivossa kalliit sähköauton ostaneet olla erityisen raivoissaan tästä. Tyypillistä Suomen valtion toimintaa. Ensin houkutellaan halpisveroilla kansa täyttämään maa sähköhelistimillä ja sitten kun tavoitteeseen on päästy ja polttomoottoriautot hävinneet, isketään näiden vero pilviin.
Tällähän se ihmisten kuluttaminen saadaan nousemaan.
Itse kauempana töissä kävijänä tulen vähentämään kuluttamista radikaalisti. Jos rahat menevät työmatka-ajoon, niin se on pois kaikesta muusta.
Riikkulin ajatuspajasta kohteita löytyy millä köyhää kurittaa vielä lisää.
Ja tähän olisi tietysti yksi vero lisää (+ALV) autoilijoille
Mennään konkurssiin kaikki kerralla ja lähetetän loputkin rahat Ukrainaan
Sen jälkeen turha ihmetellä miksi porukka ei hae töitä kuin parin km säteellä. Tai miksi kotimaan matkailu ei kiinnosta, miksi hinnat ja palvelut kallistuvat. Tämä maa on täysin paskottu. Veroja veron perään, jotta mikään ei ainakaan missään nimessä koskaan kannattaisi.
Katsastuksessa tarkastetaan kilometrit, eli vuosittainen katsastus olisi pakollinen myös uusille autoille.
Jutussa luki, että polttoaineen verotusta laskettaisiin samalla reilusti. En usko siihen hetkeäkään. Kilometrivero tulee varmasti vaan kaikkien muiden verojen ja maksujen päälle.
Päälle tulee toki, mutta puheissa taas vain väliaikaisesti. Nytkin on väliaikaisesti jostain 90-luvun puolivälistä asti vain ollut vuotuinen käyttömaksu, joka vaan muuttanut välillä nimeään hämäysmielessä pariin kertaan.
No työmatkakäyttöön soveltuvia sähköisiä nelipyöriä, joita ei tarvitse rekisteröidä, on paljon nykyään tarjolla. Sellaiset vaan kaikille alle, niin loppuu verokuppaajien ahneus. Sitten vähän pyörätiet täytty noista, tai ajoradat tukkeutuu 40 km/h kulkevista mopoista. Noita kiinanihmeitä sitten roihuaa muutama päivässä parit talot polttaen, kun latailla temu-akkuja temu-latureilla. Tätä vissiin haetaan.
Oikeasti olen jo muutaman vuoden lykännyt auton uusimista, että jos tulisi hyvä sähköauto markkinoille. Taidan lykätä edelleen, kun arvottomaksi ne muuttuu tällaisten juttujen vuoksi heti, eikä muutenkaan viitsi maltaita maksaa autoilusta ja näköjään kaikki kallistuu siihen liittyen(kin). Muutetaan Suomi intialaiseksi liikenteeksi sitten.
Kaupunkikilometrien pitäisi ehdottomasti olla kepuleista kalliimpia. Seuranta olisi siis tarpeellinen. Mutta yksityisyydensuoja on ongelmallinen. Vaikkakin varmaan 60% väestöstä antaa mm. Googlen seurata liikehdintäänsä ihan huoletta.
Ainahan voi laittaa eurollapensaa tankkiin ja säästää. Miko.
Merkittävä määrä ihmisiä käy töissä toisella paikkakunnalla. Se sitten loppuu.
Hullua touhua! Autoilijoita kupataan jo valmiiksi aivan liikaa! Ja järkevän talvirangen sähköautot on ihan saakelin kalliita.
Kaikki mitä viranomaiset ja päättäjät näinä päivinä tekevät on yksinomaan haitallista ja vahingollista.
Samaa olen ajatellut. Aivan kuin he olisivat jonkun vihamielisen ulkovallan asialla..
Niin, että täällä maakunnissa pitäisi vielä maksaa siitä, että joutuu ajamaan paskoja teitä joita ei kunnolla korjata. Monet joutuu ajamaan töihin kauemmas ja sitten siitä pitäisi vielä stana vieköön maksaa!
Mutku Riikkulin mielestä voi vielä vähän kupata lisää.
Ja suomessa aikanan ajoneuvoveron piti hoitaa homma mutta ei sitten hoitanutkaan. Uusia veroja voidaan laittaa vaikka kuinka teiden ylläpitoon vaan euroakaan ei mene sinne minne pitäisi. Kyllä tällä autoilun veroasteella pitäisi olla kullalla päällystetyt tiet jo nyt jos oikeutta toteutettaisiin.
Juu, kyllä 8 miljardia pitäs riittää.
Kyllä rahat menee edelleen kehitysapuun ihan sujuvasti. Mustiin persiisiin; sinne mahtuu ja niitä riittää.
Onneksi olkoon töissä pendelöijät.
Pian alkaa itku, kun ei ole työntekijöitä.
Jos työmatkaa on 80 km per suunta, niin 10snt tekisi 16e.
Eli 1,5h tuntipalkan matalapalkka aloilla.
Siihen päälle se polttoaine ja auton osien kuluminen.
Muuten ihan hyvä, mutta kun autoilijat maksaa jo nyt moneen kertaan ne tiet. Oliko se joku 8-kertainen summa, mikä autoilijoilta verojen muodossa kupataan vs. se mitä teihin ja liikenteeseen verorahoja käytetään. Kyllä ne tiet on jo niin moneen kertaan maksettu, että riittää jo.
Hmm meillä on perheessä 2 autoa ja tulee 25000+15000=40000km vuodessa. Eka sähköauto ja toka pikkubensa.
5 sentin verolla 2000e ja 10 sentin verolla 4000e. Minua ei naurata vaan itkettää.
Onko huomioitu millainen lovi jo tulee kun sitten suuret ikäluokat ja pätkätyönuoret lopettaa autoilun?
Voin lyödä kohtuullisen summan vetoa siitä, että mikään olemassaoleva (tilapäinenkään) vero ei poistu jos tämä tulee.
Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.
Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, ja myös sähkön hinnassa 25,5% niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?
Senkin tähen näitä dystopiakeskuksia perustetaan että niiden avulla Antikristus aikanaan saa valvoa kaikkia merkittyjänsä
Joukkoliikenne jää ainoaksi sallituksi liikenteeksi, se on vihreää ja vastuullista ja yhteisöllistä. Siinä kohtaa kaikilla on jo älykellot tai mikrosirut ja muut vimpaimet, joihin tulee pakollisia appeja joiden avulla kerätään kaikenlaisia muunlaisia kulkemiseen liittyviä veroja ja tehdään tarkkaa seurantaa.
Kiitokset voi lähettää rikkaruohoille.
Hevonen ja polkupyörä jää ainoaksi kulkuneuvoksi? Muulikärryillä? Elintarvikkeiden ja muun kuljetus kallistuu? Asiakas maksaa kaiken.
Kyllä niillekin saadaan vero..
Eikö kyttäämistä ja yksityisyyden päälle kusemista ole jo aivan tarpeeksi muutenkin?
Seuraavaksi varmaan luokitellaan eri alueilla ajaminen vielä eri hintaiseksi, ja GPS seuraa sinua kaikkialle entistäkin useammalle taholle.
Ilmestyskirjan loppunäytös on esiripun nostoa vaille valmis, siellähän kerrotaan näin omin sanoin että päivän ruoka maksaa koko päivän ansaitun palkan.
Tuohon päälle vielä bensa, ym. verot. Vai luullaanko, että valtio niistä luopuu? Monesta tulee jalkamies. Onkohan laskettu tarkkaan piste, jossa korotukset aiheuttavat verokertymän tosiasiallisen pienentymisen. Sellainenkin piste on ja sen on kulutuksen jarrun nimellä vaivannug jo 3 vuotta.
SUOMI ON JO KOHTA PASKIN MAA KOKO EUROOPASSA.
UKRAINAN SODALLE RIITTÄÄ MILJARDEJA JAETTAVAKSI MUTTA EI KOSKAAN TÄMÄN MAAN KANSAN HYVÄKSI.
KYLLÄ TÄMÄ ON SAIRAS MAA NYKYISIN!
Mutta monessa maassa ei ole ajoneuvon käyttöveroa kuten Suomessa on. Sehän määrättiin "toistaiseksi" voimassaolevaksi nimenomaan tieverkoston ja infran ylläpitoa varten 90-luvun laman aikana.
Älkää nyt vielä tyhjästä keuhkotko, ihme hysteerikkoja jostain lehtijutusta.
Ei haittaa kun ajan pääsääntöisesti kaupunkiajoa. Jos käyn välillä pidemmällä niin maksan mielelläni siitä koituvan maksun.
Erikoista ettei meillä ole vielä ollut mitään tiemaksuja niinkuin Norjassa ja Ruotsissa on jo pidempään ollut tietullien muodossa.
Tämä sananlasku sopii tähän:
Oikeudella kuningas pitää maan pystyssä, mutta verojen kiskoja sen hävittää.
Sananl. 29:4
Hevostiet takaisin? Muuli ja aasi vetää kärryjä?
Aasi vetää hallitusta.
Vain ja ainoastaan huonompi autoilijoille!
Koska epävarmaa, heikkoa valtiota ohjattu eu'sta maksamaan
miljardeja Brysseliin ja eu'n ohjaamiin maahanmuuttajiin Suomeen!
Tarvitsevat aina vaan lisää rahaa keinoilla millä hyvänsä!
Kauppareissulle tulee matkaa 60 km lähimpään kauppaan eli 6€ rahana huonoilla teillä. Onkohan ne ihan järjissään joka näitä suunnittelee ?
Julkista liikennettä ei ole joten eiköhän tämän tarkoitus ole jatkaa maaseudun tyhjentämistä.
Sitä ennen tulee halpaa bensaa jotain E20? jota kuluu enempi ja paskoo tiivisteet koppuraksi.
Nykyinenkin viinabensa on oiva rikkaruohomyrkky. Pieni tilkka nurmikolle, niin siinä ei mikään kasva ainakaan pariin vuoteen.
Globalistihörhöt --> 🤪 pyrkii kokoamaan kaikki ihmiset kaupunkeihin.
Huori-pukki yhteiskunta.
Hölmöliinit uskoo, että tuossa on kyse jostain verojen keruusta. Kuten myös uskovat, että mm netin "ikävarmennuksissa" on kyse lasten suojelusta. Tai "vihapuhelaeissa" vähemmistöjen suojelusta.
Jokapäiväiseen eloonsa uppoutunut, sokeasti kuka mihinkin "auktoriteettiin" uskova massa herää aina liian myöhään. Siksi tarvittaisiin pikkaisen rajuhkoja, kansan etua ajavia johtajia. Jos niitä ei ole, niin sitten se paskaväki aina ottaa vallan. Suomessa ei ole ollut muutamaan vuosikymmeneen.
Lisätään tuohon vielä "disinformaation levittämistä" estävät lait. Siis ihan oikeasti, EU-eliitille täysin rajottaimaton oikeus poistaa mitä tahansa kommentteja tai kommentaattoreita netistä. Tai sakkoa tulee, konkurssiin saakka. Mutta tällä tietenkin vain ja ainoastaan puolustetaan sananvapautta, sitä demokratian kulmakiveä. On oikeaa sananvapautta, ja on väärää sananvapautta. Idi Amin antoi puhua ennen vankilaan heittämistä, EU ei salli edes sitä.
Vähän samaan tapaan kuten sillä, että EU määrää pakotteita EU-kansalaisia kohtaan, varat jäädytetään ja tilit suljetaan ilman mitään oikeuden päätöstä. Sillä tietenkin suojellaan oikeusvaltiota! Miten ihmiset voikaan olla niin tyhmiä, että nämä kaikki uppoaa ilman mitään vastustusta. Sen sijaan jatkavat lapsellista pellepainiaan eliitin heille rakentamalla hiekkalaatikolla.
Tuolla saisi nykyisillä kilometreillä kalleimmillaan vajaat 5 miljardia, mutta autoilu toki vähenisi ja tuskin 10 senttiin mentäisiin, niin valtion kassaan tulisi ehkä 1,5 miljardia. Tuskin tätä lähdetään ajamaan oikeasti, poliittinen itsemurha olisi. Suomen pitäisi vain julistaa konkurssi ja lypsää EU:lta niin kuin Lintmanin kehumat Espanjalaiset teki.
Tileillä luultavasti sen kansalaisen tullaan käymään onhan se nähty kun nostat pari tonnii niin pankki kyselee että mihin kansan rahat ryövätään.
uusi cccp 2
Tai talletat pari tonnia niin kyselyä tulee pankilta eu on pahempi kuin neuvostoliitto aikoinaan
Asuminen, palvelut ja työ pitää sitten olla niin lähellä toisiaan, että voi kävellä tai pyöräillä. Ei saa pakottaa ajamaan omalla autolla tai julkisilla.
Kaiken VAIKEUTTAMISEN takana,
ja YLIMMÄÄRÄSEN MAKSAMISEN takana
on valheiden eu!
Hieno homma
Tonneja sinne ja tonneja tänne. Alkaa rahakirstun pohja kopisemaan vauraammiltakin.
Eikös tuo kilometrivero ole jo bensan ja dieselin hintaan kätkettynä? Vai ajetaanko sitten verottomalla bensalla, 0,81€ / litra?
POLTTOAINE On jo km-vero. Aikooko Riikka TUPLATA sen ?
Auton ostohinnassa on jo veroa kerrakseen. Sähkössä ja polttoaineissa myös. Kuljettu matka riippuu polttoaineen määrästä. Mitään km-maksua ei tarvita, mutta päättäjät omistavat digialan yrityksiä ja haluavat tietysti rahastaa ja seurata kansalaista 24/7.
Suomi on huono pelaamaan kansainvälisillä markkinoilla,
Suomalaiset edustelijat ovat epävarmoja mielistelijöitä
eivätkä pelaa peliä Suomen joukkueessa.
Suomen joukkueessa pelaavat ainakin varusmies-kenraali Toveri
ja hius malli Aaltola.
Kummatkin ovat out of their leagues because those EU Germans
and French are highly experienced professionals but
Toveri & Aaltola are amateur cheerleaders!
Good luck Finland in your quest for success,
not gonna happen, not by a long shot,
not in this lifetime, not with these clowns!
It is a sad story for Finland that used to be a Funland,
now like some Eastern European Baltic state with
middle eastern migrants, the ones even the Baltics don't have.
Zelenskylle pitää varmistaa rahaa.
Vero tosin ei koske autoja, joissa UA-rekisteri.
Ha kellä olisi varaa ajella enää töihinkään., kun kallis diesel, kova dieselin vuosimaksu ja lisäksi vielä kilometrivero. Minä pidän tällaista yhteiskuntaa törkeän rasistisena ja tulen toimimaan kaikissa tilanteissa sitä vastaan.