Turun ratikkalinjaa tulee käyttämään vain korkeintaan 5% turkulaisista

Ei kuulosta järkevältä.

Ratikalla kulkee kaljalavat satamasta suoraan nautinta-alueelle.

Pakko sitä on käyttää kun käy samanlailla kuin Tampereella, jossa bussilinjoja lopetettiin niin paljon, että ratikkaan saatiin tungos.

Kok kesk sdp vihvas on ilmastohömpässä mukana eu n äärivas johdon käskyllä ja kaataa vsikka koko maan talouden ulosottoon pikkukylien raitiovaunuilla ja pikajunatouhuilla. Helsingin vasemmistolaiset halusivat ehdottomasti ostaa raitiovaunut ulkomailta että suomen oma valmistaja kaatuisi. Nyt urakan saanut tuplasi hinnan ja homma on ihan ok. Korruptioraha jyllää kok sdp vihvas helsinki johdolla.

Turkkulaiset ylpeitä, ku päässee raitikall toispuol jokkee pitkäks aikkaa.

Turun ratikan pitäisi olla sellainen, että sillä pääsee pois Turusta niin sillä olisi käyttöä.

Tuskin tuo ratikka kykenee kuskaamaan ainakaan päivittäin noin paljoa määrää turkulaisia.
Noita jumalahylkäämiä piruparkoja noin 210 000 kappaletta siittä 5% tekee 10 500 homoa.

Ajatelkaa että VAIN YHDEN 11-12 kilometrin linjan pelkka rakentaminen maksaa 500-600 miljoonaa euroa, ratikkalinjan käytön kulut päälle, nin montako sataa tai tuhatta vuotta tätä yhtä linjaa ajettaisiin sähköbussein vaikkapa nykyiseen nähden kolminkertaisin vuoroin.

On selvää että noin superkallus YKSI LINJA pakottaa harventamaan muita linjoja ja vuoroja Turussa.

Kokoomuksen hankkeet ovat ylihintaisia, kuntalaisille lähes hyödyttömiä. Kokoomuksen hankkeille on tärkeintä että kuntien ja valtion varoja saa tuhlattua jotta palvelut voidaan ajaa alas

Tarkootat varmaa turkkilaisia. Niitähän ne turkulaiset nykyään on.