Nykyautoissa sähköautoja lukuunottamatta on lähes kaikissa hammaskumihihna.
Sille valmistaja lupaa 60...120 tkm vaihtovälin.
Nokkaketjukoneille ei yleensä ilmoiteta vaihtoväliä, vaan oletetaan sen kestävän ikuisesti.
Mutta mikä on todellisuus, käyntiäänestä voi ennakoida ketjun venyneen ohi ketjunkiristimen toiminta-alueen.
Ketju alkaa rallattaa.
Joissain autoissa nokka-akselia ohjataan hammasrattailla.
Kun ketju on venynyt muuttuu venttiilien ajoitus jonkin verran, mutta ketju ei vielä ole vaarassa katketa.
Kestääkö ketju 100, 200, 300, 400 vai peräti 500 tkm ennenkuin se on pakko vaihtaa?
Riittääkö pelkästään jakoketjun kiristimen vaihto?
Nokkaketjun kestoikä
Anonyymi-ap
20
221
Vastaukset 20
- Anonyymi00001
En tiedä ketjun keskimääräistä käyttöikää, mutta omalla Skoda 2 l bensa superbilla on ajettu alkuperäisellä ketjulla jo 280.000 km.
- Anonyymi00002
Ennen oli autoissa vanhvat tuolariset ketjut jakopäässä, jotka kestivät kevyesti auton iän. Nykyisin näyttää olevan hyvin heppoiset yksiriviset, jotka näyttävät lähinnä olkupyörän ketjuille. Huonoimmat viritykset ovat kestäneet n. 100 000 km. Se näiden nykyautojen laadusta.
- Anonyymi00003
2019 Corollassa nyt 240000km ei ketjun vaihtoa. Edellisessä subarussa oli yli 300000km ei vaihdettu ketjua ennenkuin vaihdoin pois. Kyllä ketju kestää, jos tehty oikein.
- Anonyymi00004
Mun diiselin hihnanvaihtoväli on 175 tkm./ 10 vuotta . Hyvin kuiva hihna kestää .
- Anonyymi00005
Ketjun kestossa on isoja eroja eri aikakausien ja merkkien välillä. Nykyiset eivät välttämättä kestä niin kuin paremman vanhat, sillä siellä on ohjurit ja ne kuluvat ja vaikka itse ketju voisi kestää, niin remppa on edessä suht nopeasti. Jos moottorista alkaa kuulua uutta pientäkin räpinää tai muuta outoa ääntä tai auto antaa vikailmoituksen esim. ajoitksesta tms. niin auto heti pajalle.
- Anonyymi00006
Autossani on kaksirivinen nokkaketju ja yksirivinen öljypumpun käyttöketju,
Onko syytä olla huolissään kun autolla on ajettu 330 tkm ?
Jos olisin huolissani ja haluaisin vaihtaa ketjun olen ongelmissa, sillä varaosaa ei löydy. - Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Autossani on kaksirivinen nokkaketju ja yksirivinen öljypumpun käyttöketju,
Onko syytä olla huolissään kun autolla on ajettu 330 tkm ?
Jos olisin huolissani ja haluaisin vaihtaa ketjun olen ongelmissa, sillä varaosaa ei löydy.Voit vaihtaa autosi uudempaan.
- Anonyymi00008
aina kannattaa olla huolissaan ja stressata
ei se kärrysi kestä
hajoaa ja korjaus maksaa niin paljon
että joudut myymään munuaisen - Anonyymi00009
.)))))
- Anonyymi00010
hyndai i10 litranen,,,390tkm ketjulla alkuperäinen....edellen ajelen hymyssä suin:)
- Anonyymi00011
älä käytä huumeita ajaessasi autoa
- Anonyymi00012
Mul on opelin 1100 superissa alkuperänen ketju ja 800 tkm ajettu
- Anonyymi00014
Miten liittyy nykyautoihin?
- Anonyymi00013
Kyseleppä niiltä VW omistajilta joilla on ne 1,2 TSI tai 1,4 TSI koneet.
Heillä on näet runsaasti kokemusta nokkaketjujen vaihdosta
todella alhaisilla km lukemilla.- Anonyymi00015
VW:n ketjuissa oli heikkoa laatua jossain vaiheessa ja ongelmaa, mutta se aika on jo takana päin.
- Anonyymi00016
Kaikilla valmistajilla tuppaa välillä sutta ja sekundaa, yleensä kuitenkin tarkoitus on ollut vilpitön.
EU:n päästönormit ovat edellyttäneet moottorin osien tekemistä mahdollisimman vähän energiaa haaskaaviksi. Ja ohut jakoketju pyörii vähän kevyemmin kuin paksumpi. Pieni säästö kulutukseen, mutta ikävä kyllä volkkari ohensi vähän liikaa... - Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Kaikilla valmistajilla tuppaa välillä sutta ja sekundaa, yleensä kuitenkin tarkoitus on ollut vilpitön.
EU:n päästönormit ovat edellyttäneet moottorin osien tekemistä mahdollisimman vähän energiaa haaskaaviksi. Ja ohut jakoketju pyörii vähän kevyemmin kuin paksumpi. Pieni säästö kulutukseen, mutta ikävä kyllä volkkari ohensi vähän liikaa...Onhan jo ketjun käyttö itsessään säästöniksi!
Saman asian voisi toteuttaa hammasrattailla. Jos siis ei koneen painolla ja valmistuskustannuksilla niin väliä.... - Anonyymi00018
Anonyymi00017 kirjoitti:
Onhan jo ketjun käyttö itsessään säästöniksi!
Saman asian voisi toteuttaa hammasrattailla. Jos siis ei koneen painolla ja valmistuskustannuksilla niin väliä....Ferrari tekee niin. Mutta pian tulee klappia, välystä joka rattaaseen. Elikkä, joutuu vaihtaa tämän tästä uuden kalliin kitin hammaspyöriä sinne, kun on viritysastettakin. Elikkä, on kuin japanilainen superpyörä, 3000 km ja koneremontti.
- Anonyymi00020
Anonyymi00017 kirjoitti:
Onhan jo ketjun käyttö itsessään säästöniksi!
Saman asian voisi toteuttaa hammasrattailla. Jos siis ei koneen painolla ja valmistuskustannuksilla niin väliä....Transportterin jako on hammaspyörillä .
- Anonyymi00021
Anonyymi00018 kirjoitti:
Ferrari tekee niin. Mutta pian tulee klappia, välystä joka rattaaseen. Elikkä, joutuu vaihtaa tämän tästä uuden kalliin kitin hammaspyöriä sinne, kun on viritysastettakin. Elikkä, on kuin japanilainen superpyörä, 3000 km ja koneremontti.
Ai viritysaste rasittaa jakopäätä enemmän . Taitaa olla Ferrarin rattaat guttaperkkaa .
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 591160
Martina Aitolehti veti kohtalokkaat hääkännit - Alttarilla ikävä temppu Esko Eerikäiselle
Ex-pariskunta Aitolehti ja Eerikäinen pitävät yhdessä Martina & Esko podcastia. He ovat kertoneet kansalle mm. hääaamust561081Haluatko mies mennä naimisiin melko pian, ku ollaan kohdattu?
Mä haluaisin mennä mahdollisimman nopeesti....💍1141032Vappu Pimiä lataa suorat sanat TTK-lähdöstään - Yksi asia elämässä muuttui pysyvästi
Vappu Pimiä astui pois Tanssii Tähtien Kanssa -juontajan pallilta viime syksynä. Pimiällä oli pitkät perinteet TTK:ssa,7930- 95904
Vain elämää: Silmiinpistävä muutos heti ekassa jaksossa - Onko tämä hulppeampi kuin entinen?
Vain elämää on totuttu näkemään Hirvensalmella sijaitseva Satulinna. Uudella kaudella kuvauspaikka muuttuu Calliolaksi.5755Sinulle jota kaipaan!
Tunnen sinua kohtaan jotain, mitä en enää osaa selittää pelkällä ihastumisella. Se on kiintymystä, kaipuuta, romanttista27711Onko naisten "ahdisteluhysterian" kulttuuria kritisoivat miehet itse ahdistelijoita?
Tällaisen kuvan saa, kun tästä aiheesta tekee aloituksia: aina luullaan, että "ahdisteluhysteriaa" kritisoiva mies on it191662- 71649
- 73617