Pyöräijät ja kävelijät, auton kanssa aina jää toiseksi

Kyllä nykyään ihmiset kävelee ja pyöräilee joka paikassa auton eteen yhtään katsomatta ja varomatta, ei vilkuilla sivuille ei eteen eikä taakse, vaan painetaan sata lasissa menemään oli sitten risteyksessä oikeus mennä tai kolmio tai stop merkki.

On sitten millainen risteys, kummalla vaan niin sit kun jää auton kolhaisemaksi tai alle, siitä voi jäädä loppuelämän vamma joka vaivaa, särkee voi jäädä pyörätuoliin. Varsinkin liukkaat kelit, sateiset, lumisateiset, pimeys kun ei oo valoja pyörässä eikä heijastimia niin todella riskialtista.
Vahvempi voittaa aina. Vaikka kuinka olisi oikeuksiakin mennä enstex.
Kyllä puhelin kädessä kulkeminen vie monelta huomion liikenteessä, on sitten autolla, mopolla, skuutilla, pyörällä liikenteessä.
Omien oikeuksien takia voi menettää paljon ja toisen hengen meno ja loukkaantuminen on loppuelämän tragedia.
11129
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

On sulla ongelmat

Äänestä
  • Joo on kun on kokemusta, kun fillaristi suhauttaa suojatiellä auton eteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Joo on kun on kokemusta, kun fillaristi suhauttaa suojatiellä auton eteen.

    Samoin, yksi suhautti muutama vuosi sitten katukilpapyörällä suojatien yli varmaan 50km/h auton edestä.

    Äänestä

Pikkulapsi pyöräillessä suojatiellä kolmirattaisella pyörällä (vanhempien kävellessä) on väistämisvelvollinen bussikuskiin nähden ja hänen on siten annettava bussille tämän etuajo-oikeuden mukainen esteetön kulku.
Jos lapsi taluttaa kolmirattaista pyöräänsä, hänet rinnastetaan jalankulkijaksi ja bussin on väistettävä lasta.

Äänestä

Älä muuta sano avaaja , ei voisi parempaa avausta tehdä!

Olin lähdössä äsken Kurikan Tokmannin parkkipaikalta ja yhtäkkiä suhahti vasemmalta editseni oikealle, kaupan puolelle läskipyörällään nuori tyttö.

No eihän itselle mitään haittaa, hätinä ehdin huomata, mutta jos esim. olisi painanut samassa Bemarin kaasua , niin hyvin olisi voinut vasempaan kulmaan polkupyörä kolahtaa ja flikka paiskautua asfalttiin, ehkä ihottumalla selvinnyt, mutta kuitenkin.

Kuollut kulma ja se A-palkki on kavalia juttuja..

Äänestä

Monelle ipanalle ainoa kokemus autosta on pemeä penkki.

Silloin voi tulla yllätyksenä kuinka kova on auton nokka tuntuvassa nopeudessa.

Äänestä

Itse pyörällä liikkuessani kierrän autoilijat mahdollisimman kaukaa, kun koskaan ei tiedä minkälainen tyyppi siellä ratin takana touhuaa. Eli täytyy seurata liikennettä ja ennakoida ajoa tilanteen mukaan. Tässäkin ketjussa näyttää olevan monta epävakaata autonkäyttäjää.. 🤔

Äänestä
  • Niin, se on kivaa, kun syyn löytää aina toisesta, itsekriittisyydellä ei tarvi 2-pyöräisen turhia ihteään rasittaa. 🤔>> 🤔

    Äänestä

Ei auton eteen kannata ponkaista.

Ei se ole sen monimutkaisempaa.

Äänestä

Niin, ja vaimon.

Äänestä

Liikenne ei toimi suuremman oikeudella. Jos kaikki kuorma-autot jyräisi ne henkilöautot, jotka eivät noudata sääntöjä, niin aika paljon kolareita syntyisi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kyllä nykyään ihmiset kävelee ja pyöräilee joka paikassa auton eteen yhtään katsomatta ja varomatta, ei vilkuilla sivuille ei eteen eikä taakse, vaan painetaan sata lasissa menemään oli sitten risteyksessä oikeus mennä tai kolmio tai stop merkki.

On sitten millainen risteys, kummalla vaan niin sit kun jää auton kolhaisemaksi tai alle, siitä voi jäädä loppuelämän vamma joka vaivaa, särkee voi jäädä pyörätuoliin. Varsinkin liukkaat kelit, sateiset, lumisateiset, pimeys kun ei oo valoja pyörässä eikä heijastimia niin todella riskialtista.
Vahvempi voittaa aina. Vaikka kuinka olisi oikeuksiakin mennä enstex.
Kyllä puhelin kädessä kulkeminen vie monelta huomion liikenteessä, on sitten autolla, mopolla, skuutilla, pyörällä liikenteessä.
Omien oikeuksien takia voi menettää paljon ja toisen hengen meno ja loukkaantuminen on loppuelämän tragedia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu