Länsirata tulee maksamaan 6 miljardia

Valta ja kusi nousee päähän, kansa maksaa..!!

Anonyymi00002 kirjoitti:

Valta ja kusi nousee päähän, kansa maksaa..!!

Mitä mieltä EUn komissio on Turun tunnin miljardijunasta, kun Suomi on EU:n tarkkailuluokalla liiallisen alijäämän takia.
EU:lta ei avustusta ole tullut ja tuleekaan.
Mitä valtion omaisuutta myydään ja mihin hintaan, pitäisikö äänestäjien tietää ennen uutta eduskuntavaalia?

Anonyymi00002 kirjoitti:

Valta ja kusi nousee päähän, kansa maksaa..!!

Yleensä se, joka harhaisesti kutsuu itseään kansaksi, ei maksa itse yhtään mitään.

Hyvinvoinnin tuhoaa ne, jotka eivät osallistu sen rahoittamiseen.

Tuossa on sen verran iso porsaanreikä, että siihen mahtuu parikin ratahanketta.

Valtion omaisuuden myyntiä ei voi kieltää koska taloudelliseen toimintaan kuuluu ostaminen ja myyminen. Lisäksi tilanteiden vaihtuessa ei ole mitenkään perusteltua pitää omistuksista kiinni vain siksi, ettei saisi myydä.

Käytännössä siis valtio voi edelleen ostaa ja myydä omistuksia.

Voidaan toki sopia, ettei myyntituloja käytetä johonkin tarkoitukseen, mutta ei voi määrätä, että niillä pitäisi vaikka ostaa lisää osakkeita tai maksaa velkoja pois. Tai voisi, muttei ensimmäinen ole järkevää vain ostamisen ilosta ja jälkimmäiseen ei riitä sopua.

Jos sitten käy niin, että myydään omaisuutta vaikkapa miljardilla, niin jonnekin se raha menee. Jos se ei saa mennä tunnin junaan, se voidaan käyttää peruskouluun ja ottaa peruskoulurahaa tunnin junaan ja "kaikki menee oikein".

Anonyymi00009 kirjoitti:

Tuossa on sen verran iso porsaanreikä, että siihen mahtuu parikin ratahanketta.

Valtion omaisuuden myyntiä ei voi kieltää koska taloudelliseen toimintaan kuuluu ostaminen ja myyminen. Lisäksi tilanteiden vaihtuessa ei ole mitenkään perusteltua pitää omistuksista kiinni vain siksi, ettei saisi myydä.

Käytännössä siis valtio voi edelleen ostaa ja myydä omistuksia.

Voidaan toki sopia, ettei myyntituloja käytetä johonkin tarkoitukseen, mutta ei voi määrätä, että niillä pitäisi vaikka ostaa lisää osakkeita tai maksaa velkoja pois. Tai voisi, muttei ensimmäinen ole järkevää vain ostamisen ilosta ja jälkimmäiseen ei riitä sopua.

Jos sitten käy niin, että myydään omaisuutta vaikkapa miljardilla, niin jonnekin se raha menee. Jos se ei saa mennä tunnin junaan, se voidaan käyttää peruskouluun ja ottaa peruskoulurahaa tunnin junaan ja "kaikki menee oikein".

Lue lisää

Hyvä pointti.

Mainitsemasi perusteella Orpon hallituksella säilyy mahdollisuus jättää seuraavalle hallitukselle katastrofin sijasta tuplajättikatastrofi.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Hyvä pointti.

Mainitsemasi perusteella Orpon hallituksella säilyy mahdollisuus jättää seuraavalle hallitukselle katastrofin sijasta tuplajättikatastrofi.

Kyllä, mutta pitää kuitenkin muistaa, että se mahdollisuus on aina kaikilla hallituksilla tai pikemminkin eduskuntien enemmistöillä.

Hallitusmuodon mukaan eduskunta käyttää ylintä valtaa.
Vaikka olemme EU:ssa ja Natossa, niin voimme päättää omista asioistamme täysin itsenäisesti. Seurauksia tietenkin on, mutta ne eivät tunkeudu meidän rajojemme sisäpuolelle.

Voimme halutessamme eristäytyä kaikista muista maista, mutta en usko, että se tulee saamaan riittävää kannatusta. Ehkä joku tappava kulkutauti voisi johtaa siihen, mutta ei pelkästään velka.

2019 ratikan kokonaiskustannuksille 393 miljoonaa euroa.
2025 loppuvuonna hinta-arvio oli 750 miljoonaa.

Hinta on noussut siis 1,9 kertaiseksi.

Siksi 6 miljardia Länsiradasta ei ole hatusta vedetty.

Huomio pois Orpon hallituksen jutuista?
Tiedoksi: Katainen möi sähköverkot ja Sipilä painosti sijoittamaan rahat. Riski petti. Fortumin johto päätti Uniperin myynnin.

Kerropa mielipiteesi 6 miljardin kustannuspommista seuraavalle hallitukselle?

Tai myydään sitten valtion kannattava omaisuus pois lasten lasten jaloista pyörimästä.

Anonyymi 00015 sekoittaa Sipilän hallituksen aikaiset, Forgumin tekemät Uniperin osakkeiden ostot
Länsirataan (aloittajan aihe).

Tulevat eduskuntavaalit ovat tulossa, joten persulainen herja lentää kuin rapa syksyllä.

Tässä tekoäly vastaa kysymykseen
"milloin Uniperin osakkeet ostettiin ja kenen toimesta"

+5 Uniperin osakekaupat tehtiin kahdessa suuressa vaiheessa: ensin suomalaisen energiayhtiö Fortumin toimesta ja myöhemmin Saksan valtion toimesta.
1. Fortum osti enemmistön Uniperista (vuosina 2017–2020)
Kuka osti: Suomalainen energiayhtiö Fortum.
Milloin: Fortum aloitti osakkeiden hankinnan ostamalla saksalaiselta E.ON-yhtiöltä noin 47 prosentin osuuden vuoden 2018 puoliväliin mennessä. Vuoteen 2020 mennessä Fortum kasvatti omistuksensa lähes 76 prosenttiin ja teki Uniperista tytäryhtiönsä, investoiden yhtiöön yhteensä noin 7 miljardia euroa.

2. Saksan valtio osti osakkeet (vuonna 2022)
Kuka osti: Saksan valtio.
Milloin: Venäjän hyökättyä Ukrainaan ja kaasun toimitusvaikeuksien ajettua Uniperin konkurssin partaalle, Saksan valtio ja Fortum sopivat pelastuspaketista.
Saksan valtio kansallisti Uniperin ostamalla kaikki Fortumin omistamat osakkeet syyskuussa 2022.
Voit tutustua tapahtumien yksityiskohtiin tarkemmin lukemalla alkuperäiset uutisoinnit
Fortum myy koko Uniper-omistuksensa Saksan valtiolle -tiedotteesta tai Uniperin historioista Wikipedia-artikkelista.

Haluatko tietää tarkemmin, miten kaupat vaikuttivat Fortumin talouteen, tai kaipaatko katsausta Uniperin nykytilaan? Kerro miten haluat jatkaa!

KYSELEPÄ, anonyymi 00015, ihan itse vaikkapa tekoälyltä lisätietoa Fortumin epäonnistuneista osakekaupoista ennen Ukrainan sotaa.

Länsiradan budjettia leikattiin 4 mikjardista kolmeen miljardiin, jotta homma saataisiin näyttämään jotenkin järkevältä.

3 miljardia ei tule koskaan riittämään. Menee vähintää 4 miljardia ja todennäköisesti lähes 6 miljardia.

Jos yritys tekisi vastaavan hankkeen, tiedettäisiin jo laskentavaiheessa, että konkurssi tulee.