Matkakeskus

Tuo on vielä kesken, koska kakkosvaihe on tulematta. Lopullinen suunnitelma on se, että se valtionkatu muuttuu yksi kaista suuntaansa, ja siihen ihan aseman eteen tulee paikallisbussipysäkki, sekä kaukoliikenteelle omansa. Kadun varteen.

Bussiterminaali tulee jonnekin muualle, koska ei ole järkeä seisottaa busseja asemalla. On järkevämpää että parhaalle paikalle tulee drop and pick pysäkit, kuten muuallakin maailmassa on.

Oottakaas siis vielä, puolivalmista ei kannata arvostella. Suunnitelma on suorastaan loistava.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Tuo on vielä kesken, koska kakkosvaihe on tulematta. Lopullinen suunnitelma on se, että se valtionkatu muuttuu yksi kaista suuntaansa, ja siihen ihan aseman eteen tulee paikallisbussipysäkki, sekä kaukoliikenteelle omansa. Kadun varteen.

Bussiterminaali tulee jonnekin muualle, koska ei ole järkeä seisottaa busseja asemalla. On järkevämpää että parhaalle paikalle tulee drop and pick pysäkit, kuten muuallakin maailmassa on.

Oottakaas siis vielä, puolivalmista ei kannata arvostella. Suunnitelma on suorastaan loistava.

Lue lisää

Todella perseestä kun vielä kavennetaan Valtionkatu. Mitä nää kaupungin virkamiehet oikein ajattelee. Tehdäänkö 6 metrinen kävelykatu molemmin puolin tietä ja hankaloitetaan entisestään autoilivien elämää ja sujuvaa liikkumista. Ei vit*u!!

Anonyymi00003 kirjoitti:

Todella perseestä kun vielä kavennetaan Valtionkatu. Mitä nää kaupungin virkamiehet oikein ajattelee. Tehdäänkö 6 metrinen kävelykatu molemmin puolin tietä ja hankaloitetaan entisestään autoilivien elämää ja sujuvaa liikkumista. Ei vit*u!!

Lue lisää

Autoiluhan sujuvoituu, kun liikennevaloja poistuu tuosta, ja tulee kiertoliittymiä tilalle. Liikennevalot ja neljät kaistat hämää, valot tekee tukon, ei siinä liikennemäärä niin hirmuinen ole. Siksi kavennus liikennemäärää vastaavaksi.

Ei haittaa vaan pikemminkin sujuvoittaa. Liikennevaloja poistuu, kiertoliittymät vetää paremmin. Liikennettä on aika vähän, vaikka se maalaisen silmään paljolta näyttääkin kun on 3 autoa liikennevalois odottamas.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Ei haittaa vaan pikemminkin sujuvoittaa. Liikennevaloja poistuu, kiertoliittymät vetää paremmin. Liikennettä on aika vähän, vaikka se maalaisen silmään paljolta näyttääkin kun on 3 autoa liikennevalois odottamas.

Lue lisää

Lait nyt vaan insinööri se kynä taskuun ,ja mieluummin katkaise se.

Mitä ongelmaa parkkitiloissa mielestäsi on?? Sitä parkkitilaahan on tuntuvasti enemmän mitä aiemmin. Lisäksi aiemminkin pysäköinti asemalla on ollut maksullista.

Parkkitalossa ajaminen lienee ongelma sellaisille, jotka vielä ajavat autoa, jossa ei ole pysäköintitutkaa. Etelä-Pohjanmaa valitettavasti on vanhojen autojen hautausmaa Suomessa. Ja se, että jos kerran on esimerkiksi ladattavat autot haukkunut lyttyyn, mielipidettä ei voi enää vaihtaa, vaikka hyvin tajuaisi, että on ollut väärässä. Eihän nyt toki, koska näyttäisi tuuliviiriltä.

Toinen iso ongelma parkkitaloissa EP:llä on se, että sieltä parkkitalosta kukaan ei hänen autoaan näe. Joutuu tarkemmin miettimään, miltä itse näyttää. Vaivaa vaivaa.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Parkkitalossa ajaminen lienee ongelma sellaisille, jotka vielä ajavat autoa, jossa ei ole pysäköintitutkaa. Etelä-Pohjanmaa valitettavasti on vanhojen autojen hautausmaa Suomessa. Ja se, että jos kerran on esimerkiksi ladattavat autot haukkunut lyttyyn, mielipidettä ei voi enää vaihtaa, vaikka hyvin tajuaisi, että on ollut väärässä. Eihän nyt toki, koska näyttäisi tuuliviiriltä.

Toinen iso ongelma parkkitaloissa EP:llä on se, että sieltä parkkitalosta kukaan ei hänen autoaan näe. Joutuu tarkemmin miettimään, miltä itse näyttää. Vaivaa vaivaa.

Lue lisää

Verä insinööri ittes narukiikkuun

Kyllä, juurikin näin. Ja parkkitalon eteläpäädyssä on lisää jättöpaikkoja, ainakin 25 parkkiruutua, josta ei montaa askelta ole laitureille. Ilmeisesti kaikki eivät vielä ole löytäneet näitä uusia paikkoja, kun menevät vanhasta muistista vanhoja uria, väärään päähän asemaa. No onneksi se pohjoispää menee kohta remontin alle, niin jospa väki sitten osajais uusiin hyviin paikkoihin.

Miksi perhekeskus pitää olla asemalla lisäämässä liikennettä,ku vaikka entisen Lehtisen kohdalla 100m pääs olis tilaa rakentaa vaikka kellari väestönsuojaksi ku siinä vaan isoo monttu,mitä vitun järkeä

Se nyt on jok'ikisellä, niin työmailla, kun muutenkin elämässä.

Kaikki haluaa kaiken olevan kuin ennenkin.
Vähällä vaivalla Ts, liian palkon työtä.😅

Maailma muuttuu ja palaa sitten takaisin vanhaan, kun ei ole enää mitä muuttua. Tai Putin muuttaa lopun.🤔🫣

Noh, jos on noin vaikeeta, niin voihan sitä ajaa Tervajoelle tai Vaasaan.
Siellä EI ole mitään vaikeuksia, kun raiteita ei ole kun kaksi ja parkkitilaa Tervajoella löytyy, Vaasa on hiukan eri asia EI ilmaisparkkia löydy.

Johan rutinat loppuu, vai mistä seuraavaksi pitäisi vänistä ???

Anonyymi00021 kirjoitti:

Noh, jos on noin vaikeeta, niin voihan sitä ajaa Tervajoelle tai Vaasaan.
Siellä EI ole mitään vaikeuksia, kun raiteita ei ole kun kaksi ja parkkitilaa Tervajoella löytyy, Vaasa on hiukan eri asia EI ilmaisparkkia löydy.

Johan rutinat loppuu, vai mistä seuraavaksi pitäisi vänistä ???

Lue lisää

Ja asemarakennukseen ei ole mitään asiaa, kun ovet ovat säpissä, joten ei tarvinne istumapenkeistäkään rutista.😂

Kun, voi ihan laituri seistä ja vartoa rauhassa, tuleeko vai eikö tule VR.😬😁

Herää kysymys, kuka oli se insinööri joka suunnitteli??

Aivan varmasti jostakin Hesasta amatööri ja kallis.🤣

Nykyään ei kukaan suunnittelija ymmärrä suunnitella asioita käytännön kautta , vaan oman ideoinnin kautta. Tällä tavalla suunnittelun toteutuksesta tulee susi, koska käytätö sanelee miten suunnitellaan hyvät tiet, hyvät huoneistot, ennenkaikkea hyvät opastekyltit, jotka opastavat järjellisesti. Nykyään jokaisella ihmisellä on oltava vaisto, miten on kuljettava teillä, huoneistoissa, miten osaan isolla aluella kulkea, kun opasteetkin on tehty huonosti.

Täytynee olla SOKEA, jos ei rautatieasemalta löydä parkkitilaa : /
Suosittelen optikolle Tai ihan silmälääkärillä käyntiä, mutta jos sokeus vaivaa, apua olisi silloin taksin kyydissä matkustaminen asemalle, oiva vaihtoehto. : DDD

No ei täällä yhtään insinööriä kommentoi, vaan tavan järki-ihmisiä, jotka ihmettelee muutosvastarintaisten kyvyttömyyttä poisoppia vanhoista kankeista tavoista.

Otetaan arkkitehti sieltä, mistä halvalla saa

Haloo, elätkö jossain kekkosen ajassa, jolloin oli matkatavaran säilytyskaappeja. Eihän sellaisia ole enää missään, koska ei sellaisille ole nykypäivänä mitään tarvetta. Kekkosen aikaan oli, koska junan vaihto toiseen, saattoi vaatia tuntikausien odottelun asemalla.

Nykyään kenenkään ei tarvitse jäädä asemalle notkumaan, koska junien vaihdot on optimoitu. Eikä kukaan jää odottelemaan linjabiiliäkään tuntikausiksi, vaan otetaan joko uuberi tai boltti alle ja läksitään äkkiä uusiin seikkailuihin. Se on kato nykyaikaa, ettei jäädä mihinkään asumaan.

No edelleen kysyn, mihin ihmeeseen tarvii matkatavaroiden säilytyslokeroita asemalla. Meinaatko että jos juna saapuu Seinäjoelle vaikka puolituntia myöhässä, niin joku haluaisi sen takia jäädä säilyttelemään reppuaan johonkin säilytyslokeroon. Ihan vain säilyttämisen ilosta. No hei, jos juna on myöhäs ja bussi ehti lähteä, niin eiköhän se tarkoita sitä että yhä kiiruumpi on asemalta pois, ja aletaan tilata bolttia.

Anonyymi00036 kirjoitti:

No edelleen kysyn, mihin ihmeeseen tarvii matkatavaroiden säilytyslokeroita asemalla. Meinaatko että jos juna saapuu Seinäjoelle vaikka puolituntia myöhässä, niin joku haluaisi sen takia jäädä säilyttelemään reppuaan johonkin säilytyslokeroon. Ihan vain säilyttämisen ilosta. No hei, jos juna on myöhäs ja bussi ehti lähteä, niin eiköhän se tarkoita sitä että yhä kiiruumpi on asemalta pois, ja aletaan tilata bolttia.

Lue lisää

No jospa haluaa tutustua kaupunkiin ja/tai lähialueeseen ennenkuin jatkaa matkaa. Ei sitä silloin matkatavaroita raahata mukana. Majoituspaikoista yleensä poistutaan viimeistään puolen päivän aikaan. Hotelleissa voi matkatavaroita ehkä säilyttää mutta kaikki eivät majoitu hotelleissa. Mm. Tampereella ja Oulussa erittäin hyvät säilytysmahdollisuudet, ottakaa mallia.

Anonyymi00037 kirjoitti:

No jospa haluaa tutustua kaupunkiin ja/tai lähialueeseen ennenkuin jatkaa matkaa. Ei sitä silloin matkatavaroita raahata mukana. Majoituspaikoista yleensä poistutaan viimeistään puolen päivän aikaan. Hotelleissa voi matkatavaroita ehkä säilyttää mutta kaikki eivät majoitu hotelleissa. Mm. Tampereella ja Oulussa erittäin hyvät säilytysmahdollisuudet, ottakaa mallia.

Lue lisää

Ei kukaan niin tee. Hotellista veks ja matka jatkuu.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Ei kukaan niin tee. Hotellista veks ja matka jatkuu.

Ota nyt jo ämpäri päästä pois

No onhan tuo uusi asema r-kioskeineen nyt huomattavasti paremmas paikas, mitä vanha. Vielä kun saadaan ne bussipysäkit tuohon uuden asema-aukion viereen, kuten suunnitelmissa on, niin hyvä.

Huomaa että sinä et käytä mutta olet tärkeänä kommentoimassa. Seinäjoen paikallisliikenteessä (Komia Liikenne) tehtiin noin 450 000 matkaa vuoden aikana.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Huomaa että sinä et käytä mutta olet tärkeänä kommentoimassa. Seinäjoen paikallisliikenteessä (Komia Liikenne) tehtiin noin 450 000 matkaa vuoden aikana.

Luulijoita eepeellä on palijo. Vaikka omaa kokemusta ei ole tiedetään paremmin kuin kukaan muu.

Pidempiaikainen parkki vissiin ilmainen siellä,paljon jättää ihmiset Katukokin levikkeelle tai Vanhan Amiksen parkkiin niin ei tartte maksaa jos lähtee viikoksi lomille

Anonyymi00053 kirjoitti:

Pidempiaikainen parkki vissiin ilmainen siellä,paljon jättää ihmiset Katukokin levikkeelle tai Vanhan Amiksen parkkiin niin ei tartte maksaa jos lähtee viikoksi lomille

No onpa nuukia ihmisiä, jos viikon lomareissu on varaa tehdä, muttei pysäköintiin ole mukamas varaa, eikä puhuta edes monesta eurosta. Sairasta.

Miks kaikki pitäis olla ilmaista? Eihän junallakaan ilmaseks pääse, eikä kaupasta saa ilmasta ruokaa. Ei se parkkipaikka nyt maltaita maksa sentään.

Anonyymi00056 kirjoitti:

Miks kaikki pitäis olla ilmaista? Eihän junallakaan ilmaseks pääse, eikä kaupasta saa ilmasta ruokaa. Ei se parkkipaikka nyt maltaita maksa sentään.

Hei tää on Seinäjoki palsta. Tällaasta on aina ollu ja tällaasta tuloo aina olemahan. Muutosvastarinta ja pakottava yhteisöllisyys pitää kaikki samanlaisena ja samanmielisinä nyt ja iankaikkisesti.

Anonyymi00056 kirjoitti:

Miks kaikki pitäis olla ilmaista? Eihän junallakaan ilmaseks pääse, eikä kaupasta saa ilmasta ruokaa. Ei se parkkipaikka nyt maltaita maksa sentään.

Kyllä yksi syy keskustan näivettymiseen on parkkimaksut,miksi maksaa kahvipaketin verran ku peltomarketis on ilmainen

Anonyymi00058 kirjoitti:

Kyllä yksi syy keskustan näivettymiseen on parkkimaksut,miksi maksaa kahvipaketin verran ku peltomarketis on ilmainen

Mee sinne peltomarkettihin ja hyppää kaupunkijunaan. Saat parkin ilmaiseksi, mutta huh, juna maksaa kolme euroa....Vai jätätkö senkin maksamatta kun lipuntarkastajia ei näy?