Moskovan alueella paniikki alkoi bensiinistä

Chongarin sillalle tehtyjen iskujen ja muiden Krimin maasisäänkäyntien ylitysten jälkeen venäläisten miehittäjien logistiikkaan kohdistui vakavia paineita. Ukraina itse asiassa estää venäläisen ryhmän huoltoreitit niemimaalla ja miehitetyssä osassa Hersonin aluetta.

Mitä vammaiset sillat Krimin sisäänkäynneillä tarkoittavat venäläiselle sotilasryhmälle niemimaalla ja Khersonin alueen miehitetyssä osassa? Voimmeko sanoa, että APU on aloittamassa miehittäjien logistisen saarron?

Sivustolle kommentoiminen Charter97.org vetosi sotilasasiantuntijaan, ulkopolitiikan ja kansainvälisten turvallisuusohjelmien johtajaan Razumkov-keskuksessa Kiev Aleksei Melnikissä:

- Tämä tarkoittaa todella venäläisten miehittäjien logistiikan leikkaamista Krimillä, ennen kaikkea. On selvää, että myös niemimaan väestö kuuluu tähän, mutta sillä on pääasiassa puhtaasti sotilaallisia tarkoituksia.

Krim on ponnahduslauta miehittäjille. Sitä kutsutaan "uppoamattomaksi lentotukialukseksi". Tämä on valtava sotilastukikohta, joka tarjoaa logistiikkaa, josta "shaheed" ja ballistiset ohjukset laukaistaan Ukrainassa. Vuoteen 2023 asti niemimaa oli Mustanmeren laivaston päätukikohta.

Siksi Krimin eristäminen on ensisijaisesti miehittäjien valtavan sotilastukikohdan eristämistä. Lisäksi sillat toimivat edelleen niemimaan yli, ja nyt, kun ne jatkavat työskentelyä rajoitetulla kapasiteetilla, venäläisen ryhmän tarjonta oli olemassa. Tämä on yksi vaihtoehtoisista logistiikkareiteistä venäläisten joukkojen toimittamiselle, jotka sijaitsevat Zaporizhzhian ja Khersonin alueilla.

Maakäytävän, erityisesti etelän läpi kulkevien tie- ja rautatiekiskojen, leikkaaminen on suoraan vaarassa, että Venäjän federaation miehitysjoukkojen noin 150-tuhannet ryhmät tällä alueella.

- Kuinka todennäköistä on uusi isku APU: lle Kerchin sillalla? Jos se voidaan poistaa käytöstä, mihin se johtaa Venäjän armeijalle Krimillä ja etelärintamalla?

Nyt tämän sillan haavoittuvuus APU:n iskuille on paljon suurempi kuin se oli vielä vuosi sitten, kun ensimmäiset onnistuneet hyökkäykset olivat.

Kysymys on erilainen. On olemassa erilaisia mielipiteitä siitä, mikä hetki, jos Ukraina päättää tuhota tai tuhota tämän sillan, on parempi tehdä niin. Näin, että vuoden 2022 lopun tapahtumien kanssa oli myös analogioita, kun Khersonin venäläinen ryhmä painostettiin Dnieperiä vastaan, jäi ilman tarjontaa, ja sitten annettiin hiljainen tilaisuus jättää tämän ryhmän jäänteet.

Ehkä tämä on yksi vaihtoehdoista, jotka otetaan huomioon valittaessa lakon ajoitusta tällä sillalla. Jos Venäjä hyväksyy, kuten he sitten kutsuivat, "raskaan päätöksen", niin Krimin silta voidaan jättää varmistamaan, että he eivät taistele viimeiseen eivätkä ryöstä, kun sotilailla ei ole mitään syötävää Krimin alueella.

On myös toinen vivahde, joka voidaan ottaa huomioon. Miehittäjien suhteettoman suuret ilmapuolustukset keskittyvät Kertšin sillan suojeluun. Jos silta tuhoutuu, nämä ilmapuolustukset siirretään muille kriittisille alueille, mikä on todennäköisesti epäkäytännöllistä Ukrainalle.

Siksi Krimin silta on nyt haavoittuvampi kuin ennen, mutta todennäköisesti on joitain näkökohtia siitä, miksi tätä lakkoa ei sovelleta juuri nyt.

Kyllä näkee, että suomalaiset eivät ole seuranneet naapurimaan tapahtumia enää vuosikymmeniin. Muuten he tietäisivät, mikä tilanne Venäjällä on ollut aina polttoaineiden suhteen.
Vaikka maa on öljyntuottaja, niin se ei valmista itse oikeastaan yhtään bensiiniä kuluttajien käyttöön. Siksi maassa on ollut aina kesälomakauden aikana pulaa juuri bensiinistä. Ainoastaan dieselpolttoainetta valmistetaan maassa ja se on kumipyörien ja telaketjujen käyttämä voimanlähde.
Bensaa tuodaan pääasiassa Aasiasta ja hieman Valko-Venäjältä maahan. Zelensky otti viime viikon X-posteissaan maan tikunnokkaan ja esitti suoran uhkauksen hyökätä Valko-Venäjälle. Siis häviämässä oleva maa haluaa aukaista toisen sotarintaman. Millä rahalla, kun Zelensky juuri ilmoitti G7-maiden kokouksessa, että Lännen pitää antaa lisää rahaa maalle, koska edellinen Euroopan antama 90 miljardin laina on loppumassa, vaikka sen piti riittää kahdeksi vuodeksi. Mistä EU nuo miljardit kahmi, koska missään kansainvälisessä rahoituslähteessä ei ole ollut tarjolla luvattua 90 miljardin lainapakettia sijoittajille?
Ja millä sotilailla hän hyökkää naapurimaahan, joka on jo USA:n tunnustama hyvä kumppani? Siksikö hän taas kerjää rahaa, jotta voisi ostaa maailman kaikki työttömänä olevat palkkasoturit sotaan Valko-Venäjää vastaan?
Vai onko Zelensky luisunut jo saman kuilun reunan yli, kuin hänen esikuvansa Saksassa 40-luvulla?
Tämä sota kyllä loppuu melko pian, mutta lopputulos ei tule olemaan sama, kuin mitä media toitottaa.

Meidän maa ja EU Igori Pietarista.

Öljy rafineerien tuotanasto noin 35% on bensiiniä rusnya. Otappa selvää faktat esiin. Eri okt. Ja kerosiinia. . Ja kun öjyjalastamoon tulee tuhojaan on vain harvat osat joita venäläiset itse valmistavat . Ja olen kanssa vaikeuxia. Seisokeistanne tulee pitkä aikaisia. Pitää niitä hankkia ja vie aikaa ja rahaa. . Ja ulkolais osat maksaa rahaa ja aikaa. Ja venäläiset tuhatta nyt ulkomailta polttoaineita. . Tämän itse olette myös julkaiseet aivoinva Igori rusnya Pietarista. Tietämättömyyresi ja muutenkin kirjoitus on sitä ja tätä. . Ja kerropas nyt tänne päin siitä Igor mixi on sitten bensa jonot ja bensaa säännöstellään mm Moskovassa ja Pietarissa ja muutakin?. Mistä johtuu että 85% henkilöautoja ovat teillä bensaa käyttäviä?. Ja kerropas nyt vielä lopuxi miltä tuntuu olla rusnya ja tietäen että et ole Euroopalaisia j ja kuulu Eurooppaan ja olette mongolien sekajätteen jälkeläisiä