Pohjanportin kiertohässäkkä

No se yksikaistainen ympyrä keräs jonoja, siksi se muutettiin useampikaistaiseksi, ja kas kummaa, jonot hävisi. Eli hyvä kun tehtiin tuo parannus. Selkeet opasteet on ja kaikki, pitää olla surkeakuski jos tuos ei osaa ajaa. Oikein hyvä ja selkee ympyrä opasteineen, jossa kaistanvalinta tehdään ennen ympyrää, ja se vie aina sinne minne pitääkin.

Anonyymi00009 kirjoitti:

No se yksikaistainen ympyrä keräs jonoja, siksi se muutettiin useampikaistaiseksi, ja kas kummaa, jonot hävisi. Eli hyvä kun tehtiin tuo parannus. Selkeet opasteet on ja kaikki, pitää olla surkeakuski jos tuos ei osaa ajaa. Oikein hyvä ja selkee ympyrä opasteineen, jossa kaistanvalinta tehdään ennen ympyrää, ja se vie aina sinne minne pitääkin.

Lue lisää

Ihan yhtä lailla nykyisessäin jonoutuu neljän ruuhkassa, muuhun aikaan sen verran vähän autoja ettei jonoutunut vanhakaan.

Täyttä asiaa! Ottaen huomioon että olemassa oleva ympyrä muutettiin jälkikäteen tuohon malliin niin on todella toimiva ratkaisu

Mistä voi Töysäläänen tietää mikä on Päivölä

Tarkoitin vasenta kaistaa ennen liikenneympyrää. Sitä kun ajaa niin päätyy jossain kohtaa liikenneympyrän oikeaan reunaan, jonka kaista vie kohti keskustaa.

Minimanista päin kun ajaa, niin siinä on kaksi kaistaa ennen ympyrää. Niistä jos valitsee oikean, niin päätyy kohti hyllykalliota taikka cittaria. Jos valitsee vasemman, niin päätyy kohti keskustaa.

Ne on sillä tapaa tehty ne ympyrän kaistat, ettei kaistaa tarvi ympyräs vaihtaa, kunhan on valinnut tulokaistan oikein ennen ympyrää.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Tarkoitin vasenta kaistaa ennen liikenneympyrää. Sitä kun ajaa niin päätyy jossain kohtaa liikenneympyrän oikeaan reunaan, jonka kaista vie kohti keskustaa.

Minimanista päin kun ajaa, niin siinä on kaksi kaistaa ennen ympyrää. Niistä jos valitsee oikean, niin päätyy kohti hyllykalliota taikka cittaria. Jos valitsee vasemman, niin päätyy kohti keskustaa.

Ne on sillä tapaa tehty ne ympyrän kaistat, ettei kaistaa tarvi ympyräs vaihtaa, kunhan on valinnut tulokaistan oikein ennen ympyrää.

Lue lisää

Lisätään vielä sen verran, että ainoastaan silloin pitää vaihtaa ympyrässä kaistaa mikäli haluaa palata sinne mistä oli tulossa. Eli minimanista jos lähtee ympyrään, ja haluaakin palata takaisin minimaniin, niin siinä tapauksessa. Mutta se on aika harvalla tarve tehdä niin.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Lisätään vielä sen verran, että ainoastaan silloin pitää vaihtaa ympyrässä kaistaa mikäli haluaa palata sinne mistä oli tulossa. Eli minimanista jos lähtee ympyrään, ja haluaakin palata takaisin minimaniin, niin siinä tapauksessa. Mutta se on aika harvalla tarve tehdä niin.

Lue lisää

Tuopas ei pidä paikkansa, jos katsoo ilmakuvasta ko liittymää. Juuri ilmakuvassa tuo näyttää suht selkeältä, mutta joku tuossa on että autosta käsin ei niin selkeä olekkaan, varsinkin jos harvemmin ajaa tosta.
Itseasiassa tuonne Minimaninsuuntaan meno on kaikista onglemallisin, kahdelta kaistalta ympyrästä mennään yhdelle poistuvallle kaistalle.
Pikkuisen kun ois laitettu enemmän rahaa ja laitettu kokonaan kaksikaistainen ympyrä ja jokaiseen liittymään kaksi kaistaa niin olisi toimivampi ja selkeämpi, olisi oikeastaan voinut olla edullisempikin ratkaisu.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Tuopas ei pidä paikkansa, jos katsoo ilmakuvasta ko liittymää. Juuri ilmakuvassa tuo näyttää suht selkeältä, mutta joku tuossa on että autosta käsin ei niin selkeä olekkaan, varsinkin jos harvemmin ajaa tosta.
Itseasiassa tuonne Minimaninsuuntaan meno on kaikista onglemallisin, kahdelta kaistalta ympyrästä mennään yhdelle poistuvallle kaistalle.
Pikkuisen kun ois laitettu enemmän rahaa ja laitettu kokonaan kaksikaistainen ympyrä ja jokaiseen liittymään kaksi kaistaa niin olisi toimivampi ja selkeämpi, olisi oikeastaan voinut olla edullisempikin ratkaisu.

Lue lisää

Minimanin suuntaan pääsee kääntymään vain yhdeltä kaistalta, jos ajaa oikein. Eniten virheitä tulee siinä, etteivät autoilijat pysy omalla kaistaallaan. Sisäkaistalle tukitaan esim Minimanista tullessa, kun ympyrään tulee yksi kaista sisäpuolelle lisää. Pitäisi pysyä siinä kohtaa ulkokaistalla, niin pääsee cittariin tai keskustaan kaistoja vaihtelematta.

Sehän on niiden vatipäiden syy, jotka ajavat liikenteessä tiemaalauksien päältä ja kuluttavat ne pois. Niille pitäisi laittaa se lasku suoraan kotia, kun maalauksia pitää uusia.

Olet kyllä itse ajanut väärin (vaihtanut kaistaa ympyrässä sisäänpäin), mikäli joku meinaa tulla kylkeen. Hyllykalliolta keskustaan ajava liittyy ympyrän ulommaiselle kaistalle ja sinun pitäisi olla samalla kaistalla Minimanista tullessa, jos keskustaan tai cittariin haluat mennä.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Olet kyllä itse ajanut väärin (vaihtanut kaistaa ympyrässä sisäänpäin), mikäli joku meinaa tulla kylkeen. Hyllykalliolta keskustaan ajava liittyy ympyrän ulommaiselle kaistalle ja sinun pitäisi olla samalla kaistalla Minimanista tullessa, jos keskustaan tai cittariin haluat mennä.

Lue lisää

Tämä kommentoija ei nyt ymmärrä liikennesääntöjä mitenkään. Ei tajua edes mitä ajo-opasteet ja kadun nuolet kertovat kuka ajaa mihinkin ja mitä kaistaa. Käy katsomassa ja kokeile sekä opettele kumpi on vasen ja kumpi oikea.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Tämä kommentoija ei nyt ymmärrä liikennesääntöjä mitenkään. Ei tajua edes mitä ajo-opasteet ja kadun nuolet kertovat kuka ajaa mihinkin ja mitä kaistaa. Käy katsomassa ja kokeile sekä opettele kumpi on vasen ja kumpi oikea.

Lue lisää

Opiskele itse tuosta: https://postimg.cc/qgrrJntf

Olet ajanut väärin mikäli joudut Minimanista keskustaan ajaessa kaistoja ympyrässä vaihtelemaan ja jouku meinaa tulla törttöilyjesi johdosta kylkeen.

Heh... Jos on sulkuviiva, niin sitten ei saa vaihtaa kaistaa. Kaistan vaihtaja pitää kaistaa vaihtaessa varmistua siitä, että kaistanvaihdon voi tehdä turvallisesti ja muita vaarantamatta.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Heh... Jos on sulkuviiva, niin sitten ei saa vaihtaa kaistaa. Kaistan vaihtaja pitää kaistaa vaihtaessa varmistua siitä, että kaistanvaihdon voi tehdä turvallisesti ja muita vaarantamatta.

Lue lisää

Siinähän on sulkuviivat, muiden kuin risteävien kaistojen kohdalla.

Ja tuossa ympyrässä on kaistanvaihto pakko tehdä jos et halua samaan suuntaan tai paikkaan kuin tulit, näin tapahtuu jos menet opasteiden mukaan.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Ja tuossa ympyrässä on kaistanvaihto pakko tehdä jos et halua samaan suuntaan tai paikkaan kuin tulit, näin tapahtuu jos menet opasteiden mukaan.

Olet ymmärtänyt jotain väärin, kerta opasteiden mukaan ajettaessa kaistaa ei joudu ympyrässä vaihtamaan. Ilkan jutussa asia myös selvästi kerrottiin:

"Seinäjoen kaupungin suunnittelupäällikkö Keijo Kaistila kertoo havainneensa, että oikean kaistan valitseminen tuottaa yhä vaikeuksia. Kaistaa ei tarvitse vaihtaa kesken liittymässä ajamisen, kun sen valitsee ajoissa oikein."

Minamanin ja cittarin suunnasta ei edes pääse samaan paikkaan ilman kaistanvaihtoa. Muista liittymistä tullessa voi palata takaisin tulosuuntaan kaistaa vaihtamatta, mikäli on ryhmittynyt ympyrään ajaessa oikein.

Aloituksen jutusta ei näe aloitusta enempää, ellei saa maksumuuria auki.

Liikennesäännöt tarivtsee opetella. Ulkoa ne nimenomaan opetellaan. Väite, että mitään ei tarvitse, ei pidä paikkansa. Koulussakin opetellaan aika paljon ulkoa.

Se pitää ymmärtää että siinä ympyrässä ei ole yhtenäistä sisintä kaistaa, vaan minimanista tullessa, se sisin kaista muuttuu hyvin pian ulommaksi kaistaksi, kunhan pysyy koko ajan samalla kaistalla.

Kuortaneentieltä tultaessa, jos haluaa cittariin tai keskustaan, niin tullaan suoraan oikeaa kaistaa sille ulommalle kaistalle. Vasen kaista ohjaa rovekseen, eli siitä kohtaa ympyrässä alkaa uusi sisin kaista, jonne se kaista vie. Ja tässäkään ei missään vaiheessa vaihdeta kaistaa.

Hyvinkin selkeää. Kannattaa käydä vielä uudelleen paikan päällä katsomassa, niin huomaa että näin on.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Se pitää ymmärtää että siinä ympyrässä ei ole yhtenäistä sisintä kaistaa, vaan minimanista tullessa, se sisin kaista muuttuu hyvin pian ulommaksi kaistaksi, kunhan pysyy koko ajan samalla kaistalla.

Kuortaneentieltä tultaessa, jos haluaa cittariin tai keskustaan, niin tullaan suoraan oikeaa kaistaa sille ulommalle kaistalle. Vasen kaista ohjaa rovekseen, eli siitä kohtaa ympyrässä alkaa uusi sisin kaista, jonne se kaista vie. Ja tässäkään ei missään vaiheessa vaihdeta kaistaa.

Hyvinkin selkeää. Kannattaa käydä vielä uudelleen paikan päällä katsomassa, niin huomaa että näin on.

Lue lisää

Korjaan koska näin se on..... Minimanista tultaessa oposte sisinkaista vie keskustaan mutta Kuortaneen liittymässä n. 10 m päästä ei enää vaan ns.keskikaistaksi koska Hyllykalliontien liittymäkin on seuraavana taas n. 10 m.päästä.
"Iso kaupunki ja isot liittymät pieneen tilaan, missään muualla ei vastaavia.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Se pitää ymmärtää että siinä ympyrässä ei ole yhtenäistä sisintä kaistaa, vaan minimanista tullessa, se sisin kaista muuttuu hyvin pian ulommaksi kaistaksi, kunhan pysyy koko ajan samalla kaistalla.

Kuortaneentieltä tultaessa, jos haluaa cittariin tai keskustaan, niin tullaan suoraan oikeaa kaistaa sille ulommalle kaistalle. Vasen kaista ohjaa rovekseen, eli siitä kohtaa ympyrässä alkaa uusi sisin kaista, jonne se kaista vie. Ja tässäkään ei missään vaiheessa vaihdeta kaistaa.

Hyvinkin selkeää. Kannattaa käydä vielä uudelleen paikan päällä katsomassa, niin huomaa että näin on.

Lue lisää

Haaste tuollaisissa monikaistaisissa liikenneympyröissä, jossa kaista eivät kulje symmetrisesti, on se, kun kaistamerkinnät kuluvat pois, tai ovat talvella lumen alla piilossa.

Täällä myös jostain syystä jäädään autolla liikenneympyröissä härskisti suojatien päälle odottamaan ajovuoroa. Huomaa että ollaan surkeiden kuskien maakunnassa, kun ei piitata jalankulkijoista ja pyöräilijöistä lainkaan. Jopa jossain Orivedellä, joka on pieni paikkakunta, osataan jättää rako suojatien kohtaan. Muualla Suomes siis maaseudullakin asuu fiksua ja hyväkäytöksistä porukkaa. Toista se on täällä meillä, piittaamattomuus muita kohtaan näkyy jokapaikassa, oma napa tärkein eikä piitata muista vähääkään.

No otetaan sitten vähän isompi kaupunki, vaikkapa Jyväskylä. Sielläkin osataan jättää rako suojatietä käyttäville.

Mitä verrokkikaupunkeja vielä haluat?