Väyläviraston ohjeenmukaan liikennevalojen suojatien vihreä valo minimi kesto lasketaan tyypilisesti sen mukaan että aikuinen henkilö kävelee n 1,2 m / s jolloin vihreän valon palaessa suoja tien ylitystä aloitava henkilä ehtii ylittä suojatien ennen kuin liikenne valo vaihtuu punaiseksi ja samalla tietä / risteystä ylittävä auto ehtii ylittää tisteyksen / tien . Kauhajoella liinenne valoissa tämä ei aina toteudu varisinkin puistoti / savikyläntien risteyksen valot on todella pika valot ilmeisesti vuorokauden aika vaikutta tähän ( oletettu liikenne määrä ) aina autolla ei ehdi eres puistotietä ylittä vaikka lähdet ensimäisenä vihreän valon syttyessä kun jo tulee punainen valo palamaan opastimeen .
Liikennevalot
Anonyymi-ap
6132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Palautteet mieluummin kaupungin tekniseen toimeen, ja kerro kavereille kans. Mitä enemmän palautetta, sen parenpi vaikutus.
Jaa niinkö meinaat
muurarit hallitsevat myös liikenne valoja
Opettele yhdyssanat!
Keitä oikeasti nimiltään nämä muurit ovat? Eikö olisi korkea aika laittaa nimet pöytään? Mikäli nämä aiheuttavat vain ongelmia ongelmista pääsee eroon kun puhuu nimillä vaikka spekuloivia. Niin ja on olemassa kuuluisa sana varhaiseläke. Mikä on täällä ei uskalleta nimiä laittaa pöytään vaikka olisi tuttuja naamoja.
Alikulku käytävät on turvallisia sipsutella.🤔