Saksa ja Norja tappoivat tahallisesti E85 polttoaineen käytön. Se on kuitenkin nopein tapa vähentää fossiilisen hiilidioksidin päästöä. Nykyiset sähköautojen akut ovat vanhetessaan tosi ongelma jätettä. Se että käyttäjän päässä ei synny päästöjä, ei estä sitä sähkön tuotannossa. Ja mihin muuten laitetaan kaikki vanhat sähköautot ja akut, jos autoliike ei ota niitä vastaan?
Tämä ilmasto politiikka ei tunnu olevan todellisia tuloksia aikaansaava järjestelmä.
Ja olen muuten 100% varma että seuraava jääkausi tulee. On täällä ihmisiä tai ei.
Usa on, vaikkei uskoisi, maailman suurin etanolin valmistaja. Siellä uudet bensiini autot ovat vakiona E85 kelpoisia.
Fossiilisten polttoaineiden lobbaajat.
Anonyymi-ap
3
<50
Vastaukset 3
- Anonyymi00001
Luuletko, että ”sähköautojen akku loppuunajettuna, usean tuhannen euron arvoisena” on jätettä ja se dumpataan johonkin? Dumppaa ennemmin etanoliromusi, minkä polttoaineen alta kaadettu sademetsää ym.
- Anonyymi00002
Vai sademetsää. Taidat olla aika tahvo. Tutki miten USA hamuaa,tai ainakin Trump, öljyä. Silti USA on maailman suurin etanolin tuottaja. Etanolia saadaan hyvin biojätteestä. Akkumateriaalia louhitaan lapsityövoimalla, ainakin kehitysmaissa. Nopeasti uusiutuva bioetanoli ( siis luonto kierrättää hiilidioksidin nopeimmillaan noi 3 kk aikana), ei tuota myrkyllisiä jätteitä.
Koko tämä ilmastohysteria on iso kupla. Kukaan ei ole vieläkään kertonut kuinka paljon hiilidioksidin määrä on laskenut ilmastotoimien kautta.
Ai niin, missä niitä sähkötraktoreita myydään? En mielestäni polkenut sähköautoja mitenkään. Tosin se ei ole yksi ja ainut ratkaisu liikenteeseen.
Polttiksista emme koskaan pääse eroon, jollei sitten joku keksi miten painovoima kumotaan. Ja tukkikuorman voi siirtää vaikka polkupyörällä.
- Anonyymi00003
Tässä on puppua seassa. E85 eli etanoli ei ole sovelias polttoaine kaikille moottoreille. Se vaatii tehtaalta flexfuel varustuksen tai sitten se pitää asentaa jälkikäteen. Kaikkiin autoihin ei edes saa jälkiasennussarjaa. Jenkeissä myydään flexfuel malleja, mutta käsittääkseni ne ei ole pakollisia (paikallisia sääntöjä voi olla).
Eli päästään yhteenvetoon. Etanoli ei sovellu kaikille moottoreille ja jos se soveltuisi niin tuotanto olisi pullonkaula. On siis taloudellisesti järkevämpää kehittää ja tukea sähköautoilua, sillä se vähentää päästöjä kaikkein eniten ja nopeimmin. Sähköautossa ei ole pakoputkea joka pilaa paikallista ilmaa. Ison voimalan saasteet saadaan puhdistettua huomattavasti tehokkaammin kuin yhdessäkään autossa olevassa saastelaitteessa. Eli kustannus ja ilmastohyöty ei puolla etanolin käytön lisäämistä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1062185- 103886
- 64791
- 46780
Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???21696Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha511686Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76630- 60570
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik23570- 57551